儘管 Gallardo 已是 2003 年推出、2013 年停產的 Lamborghini 第一款「小牛」，但是因為市場上獨鍾大排氣量自然進氣超跑的玩家與收藏家不在少數，所以來自克羅埃西亞的改裝廠 Tedson Motors (以下簡稱 Tedson)，便在日前推出以 Gallardo 為基礎進行改裝、最大馬力升級至 600 匹 (hp) 的 Etna。

來自克羅埃西亞的改裝廠 Tedson Motors，日前推出以 Gallardo 為基礎進行改裝、最大馬力升級至 600 匹 (hp) 的 Etna。

與義大利著名活火山 (Mount Etna) 為名的 Etna，雖然保留搭載了 Gallardo 的鋁合金底盤，但是車身鈑件已全數改為碳纖維製作，並擁有煥然一新的造型，且配置了重新開發的 LED 頭/尾燈組，以及客製化的輪圈，並特別將雙出式的排氣管、移至後保險桿下分流器的中央，且換上了類似百葉窗造型的引擎蓋與後側窗。

Etna 保留搭載 Gallardo 的鋁合金底盤，但是車身鈑件已全數改為碳纖維製作，並擁有煥然一新的造型，且配置了重新開發的 LED 頭/尾燈組。

Gallardo 是 2003 年推出、2013 年停產的 Lamborghini 第一款「小牛」，首發車型配置 5.0 升 V10 自然進氣汽油引擎，擁有 520 匹最大馬力。

此外，由於採用了碳纖維車體，所以 Etna 的車重較 Gallardo 減輕了 200 公斤 (440 磅)，且為了配合輕量化，還借來了 Gallardo Super Trofeo 賽車的懸吊組件，確保其駕駛性能和外觀一樣強勁。

Etna 換上了類似百葉窗造型的引擎蓋與後側窗。

Etna 引擎蓋下，Gallardo 的 5.0 升 V10 自然進氣汽油引擎也已經過大幅改造，在升級內部組件後，馬力提升了 80 匹 (hp) 馬力，總功率可達 600 匹 (hp) 馬力，而且引擎轉速能夠達到 10,000 轉，並標配升級版的 6 速 e-Gear 自手排變速箱，或可選擇 6 速手排。

Tedson 還表示，Etna 未來最多只會生產 77 輛，每一輛不含改裝用之 Gallardo 的費用約 80 萬美元，且均採接單生產，車主可以自由選擇車色塗裝與內裝用料，每輛的生產時間約需一年，頭批 9 輛將自 2026 年第三季開始交付。

Etna 引擎蓋下的 5.0 升 V10 自然進氣汽油引擎，在升級內部組件後，馬力提升了 80 匹 (hp) 馬力，總功率可達 600 匹 (hp) 馬力。