Mercedes-Benz 近期於國內展開車輛召回預先通知，主要原因為引擎控制單元軟體可能會錯誤診斷點火失敗，導致燃油噴射中斷使得車輛失去推進力，可能會增加碰撞風險。

本次召回受影響車型包含從 2021 年 1 月至 2022 年 7 月生產之部分 C200 CAB EVO 車型（205 車系），從 2020 年 8 月至 2023 年 10 月生產之部分 E200、E300、E200 Ava T、E300 AMG Line T 車型（213 車系），從 2021 年 1 月至 2023 年 9 月生產之部分 E200 C、E300 C 車型（238 車系），從 2020 年 12 月至 2023 年 6 月生產之部分 CLS350 車型（257 車系），從 2021 年 1 月至 2023 年 3 月生產之部分 GLC200 4M C、GLC300 4M C、GLC200 4M、GLC300 4M 車型（253 車系）。

台灣賓士近期展開車輛召回預先通知，影響車型包含 C-Class、E-Class、CLS、GLC 系列等車系。

根據台灣賓士公告資訊顯示，上述召回車型所搭載的四缸汽油引擎及 48V 系統，引擎控制單元軟體點火失敗（misfire）的診斷偵測可能不符合規格。在滑行模式退出時，引擎控制單元軟體可能會錯誤診斷點火失敗，因此，在非常特定的負載需求下，燃油噴射可能會中斷，導致車輛在沒有預先警示的情況下失去推進力，可能會增加車輛發生碰撞的風險，有行車安全之虞。

召回車型所搭載的四缸汽油引擎及 48V 系統，其引擎控制單元軟體點火失敗（misfire）診斷偵測可能不符合規格，可能導致車輛在滑行模式退出時，引擎控制單元軟體錯誤診斷點火失敗，導致燃油噴射可能中斷，讓車輛在沒有預先警示情況下失去推進力。

台灣賓士將透過授權服務廠，針對受影響車輛進行預防性處置，更新引擎控制單元軟體。作業時間預計約 1 小時，但視服務廠當時狀況，可能另需額外等候時間，建議事先向服務廠預約以節省時間。台灣賓士將主動以雙掛號信件聯絡受影響車輛之客戶，回廠免費處理。