光陽目前旗下的紅牌速克達 AK550 Premium，在 2022 年下半年時推出了改款車型，而如今在 2024 米蘭車展中，光陽在帶來多款新產品之時，也對外正式亮相了 AK550 Premium 的進化版車型 AK Premium 575。近期在環境部噪音送測資料中，可以發現到光陽也正式送測了 AK Premium 575，在搭載 574.2c.c.的動力之下，動力表現有微幅提升，同時產生最大馬力的峰值轉速則有所降低。除了 AK Premium 575 的送測資訊曝光外，於光陽「60 週年慶暨新車發表會」亮相的全新旗艦電動機車 MiG9 也同步現身。

在 2024 米蘭車展中，光陽在帶來多款新產品之時，也對外正式亮相了 AK550 Premium 的進化版車型 AK Premium 575。

近期在環境部噪音送測資料中，可以發現到光陽也正式送測了 AK Premium 575，在搭載 574.2c.c.的動力之下，動力表現有微幅提升，同時產生最大馬力的峰值轉速則有所降低。

除了 AK Premium 575 的送測資訊曝光外，於光陽「60 週年慶暨新車發表會」亮相的全新旗艦電動機車 MiG9 也同步現身。

油、電新產品送測資訊揭露

作為光陽目前的重機旗艦產品 AK550 Premium，在 2024 全年一共領牌了 311 輛，也是品牌在黃、紅牌級距車款中最亮眼的，而現行車款在登場約 2 年多的時候，光陽透過 2024 米蘭車展也正式對外亮相了升級版車型 AK Premium 575，在新車登場之時原廠並未透露太多詳細資訊，僅提到從低速操控到高速巡航，都擁有平穩而強勁的動力輸出，不過如今隨著 AK Premium 575 的送測資訊曝光，其也揭曉了新車的動力初步規格。

光陽透過 2024 米蘭車展也正式對外亮相了升級版車型 AK Premium 575，在新車登場之時原廠並未透露太多詳細資訊，僅提到從低速操控到高速巡航，都擁有平穩而強勁的動力輸出。

從 AK Premium 575 的送測資訊來看，在排氣量較 AK550 Premium 增加了 23.8c.c.之下，具備 37.8kW ( 約 51.39 匹馬力 ) 的最大輸出，不過對比 AK550 Premium 的 37.5kW ( 約 50.98 匹馬力 ) 最大輸出，增加了 0.3kW 的馬力嚴格來說並不多；但可以發現到，AK Premium 575 的最大馬力峰值轉速是落在 7,000 轉，而 AK550 Premium 則是 7,500 轉，即便馬力數據的進步並未說很明顯，不過新車最大馬力的峰值轉速則有所降低。

從 AK Premium 575 的送測資訊來看，在排氣量較 AK550 Premium 增加了 23.8c.c.之下，具備 37.8kW ( 約 51.39 匹馬力 ) 的最大輸出，最大馬力峰值轉速是落在 7,000 轉。

光陽在 2024 年 5 月中旬所舉辦的 Ionex Uno 創世紀記者會中，發表了兼具充電與換電的機種 S Techno 車系，而在同年 8 月初的「60 週年慶暨新車發表會」裡，可充可換的最新旗艦機種 MiG9 也首次亮相，新車擁有數位式排列大燈、大型前進氣口，弓型後行車燈、矩陣導光塊尾燈，並且在實用需求層面上，擁有雙前置物空間、可容納全罩式安全帽的置物箱與舒適騎乘的延伸腳踏板。

而從送測的資訊可以確認其動力數據，MiG9 擁有 9kW ( 約 12.2 匹馬力 ) 的最大輸出，動力表現更是較 S7R 車系的 8.3kW ( 約 11.3 匹馬力 ) 還來得出色，也呼應原廠所強調 MiG9 是 Ionex 車款中動力最強悍的產品。

在同年「60 週年慶暨新車發表會」裡，可充可換的最新旗艦機種 MiG9 也首次亮相，從送測的資訊可以確認其動力數據，MiG9 擁有 9kW ( 約 12.2 匹馬力 ) 的最大輸出，動力表現更是較 S7R 車系的 8.3kW ( 約 11.3 匹馬力 ) 還來得出色。