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U-CAR Editors(ucareditors)
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2025/02/04 16:00:00
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Peugeot 總代理寶嘉聯合今 (2/5) 日舉辦「顛覆動能新勢力」發表暨新春茶會,為國內市場販售的 Peugeot 2008、408 帶來全新動力「Hybrid」車型,相較既有販售車款,新世代動力同樣以 1.2 升 3 缸汽油渦輪引擎作為基礎,在 48V 輕油電動力助力下,最大馬力提升至 136 匹,正式售價部分,2008 Hybrid 為 117.9 萬,至於 408 Hybrid 則為 119.9 萬起。
回顧寶嘉聯合佈局市場的規劃,Peugeot 408 最早於 2023 年 6 月導入國內,當時規劃 Allure、GT 與 GT Premium 共 3 種車型,建議售價自 136.9 萬起 ; 至於小改款 Peugeot 2008 則是在 2024 年 1 月引進,經過年式切換調整後,保留 GT、GT Cielo 雙等級,建議售價自 124.9 萬起 ; 初期導入臺灣的 408、2008 統一搭載 1.2 升 3 缸汽油渦輪動力,最大馬力為 130 匹、最大扭力則設定在 23.4 公斤米。
本次導入的全新車型方面,Peugeot 2008 Hybrid 與 408 Hybrid 同樣配置 PureTech GEN III 1.2 升 3 缸汽油渦輪引擎 (代號 EB2LT),加入新世代 Hybrid 輕油電技術,搭配 6 速濕式雙離合器手自排變速箱(eDCS6 ,內建電動馬達),最大馬力提升至 136 匹,最大馬力則為 23.5 公斤米,平均油耗部分,2008 Hybrid 零百加速提升至 8.3 秒 (原動力為 9.4 秒),至於 408 Hybrid 零百加速則提升至 9.4 秒 (原動力為 10.4 秒)。
關於 Peugeot 2008 與 408 Hybrid 136 在臺上市的詳細內容,稍晚 U-CAR 將帶來完整版報導。
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Peugeot 總代理寶嘉聯合今 (2/5) 日舉辦「顛覆動能新勢力」發表暨新春茶會,為國內市場販售的 Peugeot 2008、408 帶來全新動力「Hybrid」車型,相較既有販售車款,新世代動力同樣以 1.2 升 3 缸汽油渦輪引擎作為基礎,在 48V 輕油電動力助力下,最大馬力提升至 136 匹,正式售價部分,2008 Hybrid 為 117.9 萬,至於 408 Hybrid 則為 119.9 萬起。
回顧寶嘉聯合佈局市場的規劃,Peugeot 408 最早於 2023 年 6 月導入國內,當時規劃 Allure、GT 與 GT Premium 共 3 種車型,建議售價自 136.9 萬起 ; 至於小改款 Peugeot 2008 則是在 2024 年 1 月引進,經過年式切換調整後,保留 GT、GT Cielo 雙等級,建議售價自 124.9 萬起 ; 初期導入臺灣的 408、2008 統一搭載 1.2 升 3 缸汽油渦輪動力,最大馬力為 130 匹、最大扭力則設定在 23.4 公斤米。
本次導入的全新車型方面,Peugeot 2008 Hybrid 與 408 Hybrid 同樣配置 PureTech GEN III 1.2 升 3 缸汽油渦輪引擎 (代號 EB2LT),加入新世代 Hybrid 輕油電技術,搭配 6 速濕式雙離合器手自排變速箱(eDCS6 ,內建電動馬達),最大馬力提升至 136 匹,最大馬力則為 23.5 公斤米,平均油耗部分,2008 Hybrid 零百加速提升至 8.3 秒 (原動力為 9.4 秒),至於 408 Hybrid 零百加速則提升至 9.4 秒 (原動力為 10.4 秒)。
關於 Peugeot 2008 與 408 Hybrid 136 在臺上市的詳細內容,稍晚 U-CAR 將帶來完整版報導。