嚇到到心臟快停了.....
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#2
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| 😵各位車友大家好~~小弟遇到了一個很危險的狀況，希望大家幫幫忙，看看是甚麼地方出了問題....😭 我的車是99年的國產自排mondeo，之前除了放太久要多發幾次和起步不順(油門不踩深一點會一頓一頓的)外，沒其他大毛病。 一直到了昨天...車子不幸被拖吊後，我遇到了很誇張的事...車子會無預警熄火!!原本從拖吊場回家都ok，昨晚我準備從基隆回新竹，因為怕油不夠所以去加油..沒想到加完油後車卻熄火了(第一次發ok，但入檔後熄火，之後就是有點火卻發不起來...在加油站發了快10分鐘，真的很不好意思)用盡方法後車子發起來了，等了一陣子看沒問題後我就把車開回新竹了。回程車況都正常，所以我以為是之前看過有人討論過的"氣鎖"(加完油後不好發)的問題。沒想到今天狀況又來了，而且更危險.... 今天早上我去了楊梅一趟來回都沒事，結果晚上去苗栗要回家時狀況又發生了...發動，正常!一入檔走不到10公尺在迴車時車又熄火了，後來上路後恐怖的來了....行進間熄火!!大約是一黨換二檔時(時速30km)一入檔直接熄火.....我真的挫到心臟快停了.... 請問我的車怎麼會這樣呢??是因為被拖吊嗎?還是??希望大家幫幫忙幫我抓一下問題，感激不盡~~謝謝 *剛剛試了一下，只要熄火後15秒內再發就會不太好發..... | |||
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回應 540038 (多多) 所寫發生這種情況時
輕踩油門是不是比較容易啟動?
如果是的話
建議檢查或清洗怠速馬達
因為熱車時發動引擎
引擎不會使怠速馬達提速提太多
依平時的開度來控制
但若怠速馬達裡面雜垢太多
空氣量便會不足
導致不易發動.
#3
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於
2007/08/05 22:26:36
發文
報廢吧,沒有必要把命賠上!😌
#4
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就你的情形看來，進廠查一下行車電腦、火星塞、電瓶和怠速控制閥，沒問題的話!
去清一下進氣和噴油嘴積碳試試看。
去清一下進氣和噴油嘴積碳試試看。
#5
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你可以從
首先找一家可以用電腦檢測的保養場
先幫你檢測 若檢查不出來
在從汽油幫浦 怠速馬達 電瓶
或噴油嘴.節氣伐髒了 都有可能
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#6
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於
2007/08/05 23:21:02
發文
不曉得您加油的習慣為何？
油表指針快到底才加油？還是剩下約1/4 或更多就會去加油？
這車有一個小缺點，就是「汽油幫浦」需要特別細心照顧，因為它的散熱需要靠油箱裡的汽油
如果長時間保持油箱見底，則可能造成汽油幫浦散熱不佳，而提早掛點
這個症狀看起來很像油沒有打上來 ...
這汽油幫浦的新品價錢好像要五位數字 ... 如果是這個東西壞了，車子要不要就此報廢，就看您囉～？
不然去殺肉廠找零件也是個好主意 ...
Good Luck！
油表指針快到底才加油？還是剩下約1/4 或更多就會去加油？
這車有一個小缺點，就是「汽油幫浦」需要特別細心照顧，因為它的散熱需要靠油箱裡的汽油
如果長時間保持油箱見底，則可能造成汽油幫浦散熱不佳，而提早掛點
這個症狀看起來很像油沒有打上來 ...
這汽油幫浦的新品價錢好像要五位數字 ... 如果是這個東西壞了，車子要不要就此報廢，就看您囉～？
不然去殺肉廠找零件也是個好主意 ...
Good Luck！
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + MMC冷卻水量感應器
Engine oil：Ravenol TSI 10W40 相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#7
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拖吊前後的感覺差那麼多，就有可能真的是拖吊所引起的，
大概是拖吊時讓油桶裡長年的雜質、殘渣亂亂跑～
只要被塞到了，就會發不動或熄火。
若是汽油引起的狀況，可以找些汽油添加劑清一清～
大概是拖吊時讓油桶裡長年的雜質、殘渣亂亂跑～
只要被塞到了，就會發不動或熄火。
若是汽油引起的狀況，可以找些汽油添加劑清一清～
#8
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| 拖吊前後的感覺差那麼多，就有可能真的是拖吊所引起的， 大概是拖吊時讓油桶裡長年的雜質、殘渣亂亂跑～ 只要被塞到了，就會發不動或熄火。 若是汽油引起的狀況，可以找些汽油添加劑清一清～ | |||
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同意+1
我家一台10幾年的Audi也是同樣狀況
在高速公路開一開熄火，發幾次後又發起來
結果後來又熄火，終於嚇到找道路救援
結果一路震一震又可以發動
後來診斷是汽油幫浦快掛
換完之後就好了
#9
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於
2007/08/06 13:55:43
發文
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同意+1 我家一台10幾年的Audi也是同樣狀況 在高速公路開一開熄火，發幾次後又發起來 結果後來又熄火，終於嚇到找道路救援 結果一路震一震又可以發動 後來診斷是汽油幫浦快掛 換完之後就好了 | ||||||||||||
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嗯嗯
應該是這樣的
清理清理一下
還有檢查汽油幫浦
🙂
#10
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在哪裡加的油？😆
#11
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to all:
感謝各位車友的回應~~這樣我心中大概有個底了.....
這兩天有時間我先把車送修，然後再來告訴大家結果~~
感謝各位車友的回應~~這樣我心中大概有個底了.....
這兩天有時間我先把車送修，然後再來告訴大家結果~~
#12
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| 在哪裡加的油？😆 | |||
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呵呵呵😆
痛苦的高三生
#13
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😵昨天修車廠老闆打電話跟我說一切的問題都是"空氣流量計"惹的禍!!零件報價並不便宜...
看了大家的回應中並沒有"空氣流量計"的可能性....😇但他的態度又很肯定...
現在我很猶豫要不要換新品耶!?😩....我怕換了之後才發現問題不在那邊...
看了大家的回應中並沒有"空氣流量計"的可能性....😇但他的態度又很肯定...
現在我很猶豫要不要換新品耶!?😩....我怕換了之後才發現問題不在那邊...
#14
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| 😵昨天修車廠老闆打電話跟我說一切的問題都是"空氣流量計"惹的禍!!零件報價並不便宜... 看了大家的回應中並沒有"空氣流量計"的可能性....😇但他的態度又很肯定... 現在我很猶豫要不要換新品耶!?😩....我怕換了之後才發現問題不在那邊... | |||
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我爸的車因為十幾年，空氣流量計也壞過
但是這東西壞掉時，在我爸的車上出現的情況是怠速無敵不穩
最麻煩的是起步或減速完再加速時，車子會LAG一陣子
這是我爸車子的狀況，可參考看看
修車這種東西
建議你多找幾家檢查
#15
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| 😵昨天修車廠老闆打電話跟我說一切的問題都是"空氣流量計"惹的禍!!零件報價並不便宜... 看了大家的回應中並沒有"空氣流量計"的可能性....😇但他的態度又很肯定... 現在我很猶豫要不要換新品耶!?😩....我怕換了之後才發現問題不在那邊... | |||
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車子可能之故障點會很多,大家給您的意見都有可能導致怠速不穩或熄火之問題點,但實際上還是要以現場修理來研判故障點.
空氣流量計也是會壞掉,同樣也會有導致怠速不穩或熄火這種問題發生,既然它能確定是這個問題,換掉零件就能修復,如果換掉後沒有修好,就請他把原來的零件裝回,另找一家店維修.
#16
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泡在福馬林中的心臟!!
人在做!天在看!
You know?
#17
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ＷＯＯ大，你的心臟被泡了啦😆
#18
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| ＷＯＯ大，你的心臟被泡了啦😆 | |||
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這是不要逼逼大的!!
那你知道為何他失蹤了很多天了吧!!😆
人在做!天在看!
You know?
#19
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我發覺ucar的人，都有很深的門戶之見，提到他的車問題，好像要他的命一樣，馬上丟壞評，很變態
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這是不要逼逼大的!! 那你知道為何他失蹤了很多天了吧!!😆 | ||||||||||||
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不要逼逼大，不是去找ＨＥＢＥ了唷？🙂
可是，那顆心臟看起來都像是：ＷＯＯ大的黑心😆
#21
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| 泡在福馬林中的心臟!! | |||
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我嚇到長毛象都要飛走了
我的車是99年的國產自排mondeo，之前除了放太久要多發幾次和起步不順(油門不踩深一點會一頓一頓的)外，沒其他大毛病。
一直到了昨天...車子不幸被拖吊後，我遇到了很誇張的事...車子會無預警熄火!!原本從拖吊場回家都ok，昨晚我準備從基隆回新竹，因為怕油不夠所以去加油..沒想到加完油後車卻熄火了(第一次發ok，但入檔後熄火，之後就是有點火卻發不起來...在加油站發了快10分鐘，真的很不好意思)用盡方法後車子發起來了，等了一陣子看沒問題後我就把車開回新竹了。回程車況都正常，所以我以為是之前看過有人討論過的"氣鎖"(加完油後不好發)的問題。沒想到今天狀況又來了，而且更危險....
今天早上我去了楊梅一趟來回都沒事，結果晚上去苗栗要回家時狀況又發生了...發動，正常!一入檔走不到10公尺在迴車時車又熄火了，後來上路後恐怖的來了....行進間熄火!!大約是一黨換二檔時(時速30km)一入檔直接熄火.....我真的挫到心臟快停了....
請問我的車怎麼會這樣呢??是因為被拖吊嗎?還是??希望大家幫幫忙幫我抓一下問題，感激不盡~~謝謝
*剛剛試了一下，只要熄火後15秒內再發就會不太好發.....