Toyota 總代理和泰日前才於 2024 年 2 月媒體春酒活動上，公布將於第四季引進小改款 GR Yaris、並確認將首度加入全新 8 速自排選項。如今近日 Toyota 國內經銷端已傳出小改款 GR Yaris 即將開放接單的資訊，目前已有消費者以 10 萬元訂金預購、經銷端傳初將會在 4 月 29 日正式開放訂車，新車最大馬力來到 304 匹、相較改款前增加 32 匹之譜。

近日 Toyota 國內經銷端已傳出小改款 GR Yaris 即將開放接單的資訊，目前已有消費者以 10 萬元訂金預購、經銷端傳初將會在 4 月 29 日正式開放訂車。

先前 2024 年 1 月在 Tokyo Auto Salon 2024 東京改裝車展上，Toyota 原廠於展場首發 GR Yaris 改款車型，新車除原 6 速手排選擇外，另新增 8 速自排變速箱選擇。座艙同時進行大幅更新，採更具駕駛導向的設計。動力部分，亦有小幅度的升級。

改款 GR Yaris 在外觀部分，造型更動不大，主要是因應賽車運動而更新部分材質。

而後續在 2024 年 2 月的 Toyota 總代理和泰集團媒體春酒活動上，和泰汽車公布將於 2024 年第四季正式引進小改款 GR Yaris，並直接在簡報中提及確認將會引進全新的 8 速自排選項，全新駕駛導向的座艙、以及升級的動力也成為改款重點。

如今國內 Toyota 經銷端已傳出將在 4 月 29 日開放消費者訂車排單改款 GR Yaris，目前經銷端已有消費者先行以 10 萬訂金預購。產品變革部分，改款 GR Yaris 最主要是針對 1.6 升 3 缸渦輪動力，從既有的 272 匹、37.7 公斤米，提升為 304 匹、40.8 公斤米，可說是相對改款前提升達 32 匹馬力、2.9 公斤米扭力。

改款 GR Yaris 並沒有針對外觀進行調整，最主要是針對 1.6 升 3 缸渦輪動力，從既有的 272 匹、37.7 公斤米，提升為 304 匹、40.8 公斤米。

從海外資訊來看，GR Yaris 所採用的 8 速自排命名為 Gazoo Racing Direct Automatic Transmission（GR-DAT）。傳統自排依賴減速 G 力或速度來進行換檔，而 GR-DAT 導入透過感應細微的煞車及油門收放操作的機制，來預先判斷換檔，來企圖達成「符合駕駛想法的升降檔」。

內裝部分，小改款 GR Yaris 參照了超級耐久系列賽與日本拉力賽的賽車設計，將控制面板和中央螢幕朝駕駛傾斜了 15 度，以此增強了視覺和操作性。同時，它們也將駕駛位置下降 25mm，同步調整方向盤位置，以改善駕駛姿勢。

圖為歐規 GR Yaris 自排版內裝。