先前 U-CAR 曾報導，Volkswagen 集團預告將於 2024 北京車展，首度亮相全新電動概念車 ID.Code，近日，品牌也依約在發表會上公開概念車的全貌，在以中國市場為導向的基礎下，預覽全新中大型純電 SUV，並提到將具備 Level 4 等級自動駕駛輔助功能 ; 同時品牌也宣佈，全新 ID.UX 純電產品陣容的首款車型 ID.UNYX，將於 2024 年上市。

Volkswagen 集團依約在 2024 北京車展亮相全新電動概念車 ID.Code，預覽全新中大型純電 SUV，並提到將具備 Level 4 等級自動駕駛輔助功能。

ID.Code 以中國導向純電跨界跑旅發想

本次北京車展中，Volkswagen 帶來的全新純電概念車 ID.Code，預覽品牌未來在中國市場的產品發展，以中大型跨界 SUV 作為發想，圓潤的車身線條融入斜背跑旅的設計，車頭以 967 顆 LED 組成的大面積橫向燈組作為識別，向車輛中央廠徽匯聚，下方氣霸則具備支援自動駕駛輔助系統的感應模組，流線的車頂上方除了大面積玻璃車頂、雷達感應模組，還配置了薄型行李架，造型立體的前後輪弧，搭配大尺吋雙色切削鋁圈，更顯粗獷氣息。

Volkswagen 全新純電概念車 ID.Code 以中大型跨界 SUV 作為發想，圓潤的車身線條融入斜背跑旅的設計。

ID.Code 車頭以 967 顆 LED 組成的大面積橫向燈組作為識別，向車輛中央廠徽匯聚，下方氣霸則具備支援自動駕駛輔助系統的感應模組。

ID.Code 流線的車頂上方除了大面積玻璃車頂、雷達感應模組，還配置了薄型行李架。

車尾方面，ID.Code 擁有時下主流貫穿式尾燈組，結合發光廠徽，營造科級感，Volkswagen 字樣則透過立體置中排列方式，放置於尾門中央，下方防刮材質，除了結合「ID.Code」車型名稱外，更透過造型立體的類分流器，營造運動化氛圍。

ID.Code 車尾擁有時下主流貫穿式尾燈組，結合發光廠徽，營造科級感，Volkswagen 字樣則透過立體置中排列方式，放置於尾門中央。

ID.Code 後保桿下方防刮材質，除了結合「ID.Code」車型名稱外，更透過造型立體的類分流器，營造運動化氛圍。

搭載 U 字型方向盤、獨立 360 度旋轉座椅

內裝部分，ID.Code 擁有環抱式車艙設計，上層面板可整合車載助理、天氣狀況、車輛資訊等內容，複合式材質打造的中控臺上方，搭載造型別緻的 U 字型方向盤，可供傳統駕駛模式使用，直立式多媒體螢幕則與中央鞍座整合，兼具中央扶手與置物空間的機能，4 張獨立座椅可進行 360 度旋轉，於啟動自動駕駛輔助系統的情況下，調整車室佈局，提供靈活的空間運用。

ID.Code 擁有環抱式車艙設計，上層面板可整合車載助理、天氣狀況、車輛資訊等內容。

ID.Code 複合式材質打造的中控臺上方，搭載造型別緻的 U 字型方向盤。

ID.Code 的直立式多媒體螢幕與中央鞍座整合，兼具中央扶手與置物空間的機能。

ID.Code 的 4 張獨立座椅可進行 360 度旋轉，於啟動自動駕駛輔助系統的情況下，調整車室佈局，提供靈活的空間運用。

預告 2030 年前將亮相 16 款 ID.家族車款

據 Volkswagen 表示，未來在中國市場推出的純電 ID.UX 系列車款，將對品牌形象發揮關鍵作用，透過生活導向推出的車款，旨在吸引年輕族群的消費者。至 2030 年，提供中國市場的 ID.家族車款將在提升至 16 款，其中純電 ID.UX 系列將囊括 5 款，並於 2027 年上市 ; 針對 ICE 燃油動力車款，品牌將以插電式混合動力的方式提升戰力，包含在 2030 年，亮相 12 款全新燃油、6 款 PHEV 車款，並能夠提供超過 100 公里的純電里程。

Volkswagen 表示，至 2030 年，提供中國市場的 ID.家族車款將在提升至 16 款，其中純電 ID.UX 系列將囊括 5 款，並於 2027 年上市。圖為 ID.Code 設計草圖

結合在地企業資源，將以 CMP 平臺打造入門電動車

原廠透露，加速品牌車型電動化的發展，將結合專為中國市場開發、設計的理念，同時結合當地合作夥伴的技術 ; 現階段 VCTC (Volkswagen China Technology Company) 正在開發聚焦中國市場的純電動車款平臺，預計 2026 年起，將以 CMP (China Main Plattform) 平臺打造 4 款入門級距的電動車產品。

原廠透露，現階段 VCTC (Volkswagen China Technology Company) 正在開發聚焦中國市場的純電動車款平臺，預計 2026 年起，將以 CMP (China Main Plattform) 平臺打造 4 款入門級距的電動車產品。