#22
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依照之前Vios的經驗
台灣車款如果要維持目前這一代的價位上市(甚至更貴)
配備應該會較佳
台灣車款如果要維持目前這一代的價位上市(甚至更貴)
配備應該會較佳
#23
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😩
對,外觀感覺沒啥進化,且沒有特別的感覺,好像是從TOYOTA旗下的眾多車款拼湊而成,例如:霧燈及保桿像IS250,頭燈像美規的CAMARY,車身像台版舊款CAMARY,尾燈像是現行ALTIS尾燈粗略的削去一邊的感覺,坦白說,就是少了一點個性及車格,好像野狗一樣...
對,外觀感覺沒啥進化,且沒有特別的感覺,好像是從TOYOTA旗下的眾多車款拼湊而成,例如:霧燈及保桿像IS250,頭燈像美規的CAMARY,車身像台版舊款CAMARY,尾燈像是現行ALTIS尾燈粗略的削去一邊的感覺,坦白說,就是少了一點個性及車格,好像野狗一樣...
#24
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我個人覺得外觀上，很好看啊，比起日規的水箱罩及頭燈，感覺大陸版較秀氣，這是小弟個人觀點啦
#25
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😰 就算喜美變速箱再多兩速好了， 銷售量還是贏不了吧？ 這年代並不是有雙Ａ臂或檔位多就是好車， 要符合日常生活的需求啦...... 譬如對台灣爛路的制震處理等， 不然如Ｆ牌或其他牌等強調操控的車廠， 從銷售數字就可看出消費者鳥不鳥他了， 或許我們覺得這種人不懂車， 而在他們眼中， 才覺得我們不懂吧...... 明知台灣的路這麼爛， 還去買台讓自己不舒服的車， 理由只是一年中用不到幾次的→操控 值得深思。 | ||||||||||||
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回應 4379 (寶哥) 所寫業代都是這樣的
車廠沒辦法提供的
就用很少用到來搪塞消費者
操控性用到一次就很夠了
#27
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🙂看起來還蠻有CAMRY的影子
只希望售價別太高
國產車真的越來越高貴了
只希望售價別太高
國產車真的越來越高貴了
#29
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http://www.che168.com/picture/pic_disp.php?id=69162
http://www.che168.com/picture/pic_disp.php?id=73220
2.4
底盤設計與歐洲公司合作設計
2wd賣40幾萬台幣,4wd賣50幾萬台幣
大陸自己設計的概念車
http://bbs.nanren8.com/attachment.php?attachmentid=264994&d=1163303478
我在大陸考牌也買車,歡迎交流。
http://www.che168.com/picture/pic_disp.php?id=73220
2.4
底盤設計與歐洲公司合作設計
2wd賣40幾萬台幣,4wd賣50幾萬台幣
大陸自己設計的概念車
http://bbs.nanren8.com/attachment.php?attachmentid=264994&d=1163303478
我在大陸考牌也買車,歡迎交流。
#34
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【來源：搜狐汽車】
6月26日，我國第一台自主品牌渦輪增壓汽油發動機——華晨1.8T汽油發動機在瀋陽正式批量投產。
華晨1.8T發動機，是一款採用國際領先的渦輪增壓技術的全鋁緊湊型高性能汽油發動機，強勁高效、平滑順暢、穩定可靠、節能環保，民族汽車工業第一次有了一顆激「擎」澎湃的「中國心」。
華晨１.８Ｔ發動機功率達到了驚人的125Kw，可以在2000轉到4500轉持續達到最高扭距235Nm，而與其同等排量的帕薩特1.8T、寶來1.8T等發動機最大功率都不超過120Kw，最高扭矩也平均都在210Ｎｍ。另外，該發動機還預留了其他先進技術的升級空間，隨時可以根據市場需求加裝GDI（缸內直噴）或VVT（可變氣門正時）系統，使發動機性能得到更進一步的提高。
同時，台架試驗結果顯示，華晨1.8T發動機的最低燃油消耗率只有245克每千瓦小時，而國內目前大部分汽油發動機的燃油消耗率平均水平都在270克每千瓦小時左右。1.8T發動機整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。
6月26日，我國第一台自主品牌渦輪增壓汽油發動機——華晨1.8T汽油發動機在瀋陽正式批量投產。
華晨1.8T發動機，是一款採用國際領先的渦輪增壓技術的全鋁緊湊型高性能汽油發動機，強勁高效、平滑順暢、穩定可靠、節能環保，民族汽車工業第一次有了一顆激「擎」澎湃的「中國心」。
華晨１.８Ｔ發動機功率達到了驚人的125Kw，可以在2000轉到4500轉持續達到最高扭距235Nm，而與其同等排量的帕薩特1.8T、寶來1.8T等發動機最大功率都不超過120Kw，最高扭矩也平均都在210Ｎｍ。另外，該發動機還預留了其他先進技術的升級空間，隨時可以根據市場需求加裝GDI（缸內直噴）或VVT（可變氣門正時）系統，使發動機性能得到更進一步的提高。
同時，台架試驗結果顯示，華晨1.8T發動機的最低燃油消耗率只有245克每千瓦小時，而國內目前大部分汽油發動機的燃油消耗率平均水平都在270克每千瓦小時左右。1.8T發動機整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。
#36
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大陸版本的外觀實在是不好看第1.引擎蓋與水箱護罩沒有切齊感覺好像美規的camry．做的太粗糙沒有質感
｛日規的版本質感要比大陸版的好看多了｝
２．後保險桿與尾燈雖然結合在一起．但設計的比起舊款還要糟至少舊款還有led
３．內裝方面也沒有舊款的來的精緻．光是儀表板的樣式唉～失望
整體來講大陸版本實在是失敗中的失敗．希望台😰灣的toyota可以考慮日本的 樣式然後在做修改．
｛日規的版本質感要比大陸版的好看多了｝
２．後保險桿與尾燈雖然結合在一起．但設計的比起舊款還要糟至少舊款還有led
３．內裝方面也沒有舊款的來的精緻．光是儀表板的樣式唉～失望
整體來講大陸版本實在是失敗中的失敗．希望台😰灣的toyota可以考慮日本的 樣式然後在做修改．
#37
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| 台灣已愈來愈邊緣化 😞 | |||
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你是看TVBS 東森還是中天等中國傳聲統的媒體看到頭殼壞去是不是啊 !?😀
你要弄清楚 這就是日本人的生意手段! 把collora或是altis拿來中國作首演 然後拍一下這些笨中國人的馬屁說 :你們看 我們日本人就是非常地重視中國未來中小型車市場 所以連豐田自己母國都不率先發表了 千里迢迢地來到中國貴寶地來發表 給足這些中國人面子 然後這些中國人就乖乖地把超票掏出來買豐田車 然後豐田再把賺的錢拿回日本 , 日本政府再向豐田抽稅買武器防衛日本免被中國侵略.......😀
人家就是這樣地在賺錢的 !! 動不動就隨統派媒體在說啥被邊緣化 !! 真正被邊緣化的是在中國八億的農村人民 , 你看在台灣 在中國 在香港等中資或者有中資背景的媒體誰有播出來讓世界關心他們 !!??
日本人作生意歸生意 , 中國敢對日本怎樣 ,日本政府照樣跟中國翻臉 !!
#38
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我在上海3年,廣東2年,上個月剛回來,深有所感。 大陸還有很多自己設計的車,也有自己的撞擊測試。 | ||||||||||||
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我不否任中國有持續性的進步 , 但是台灣也是一樣地在進步啊 ! 一個中國要對汽車工業說沒有任何基礎那是騙人的 , 可是中國所存在的普遍性的生產過剩 這些外資車廠及中國本地的車廠都在生產汽車 , 就日經情報中心顯示 中國汽車工業未來五年平均的生產過剩率達25%以上 , 再進一步的分析其中國有汽車企業的生產過剩率更可能佔所有過剩率的70%以上 !!!😵 再加上生產技術專利問題 品質問題等會讓這些中國在地的汽車工業面臨非常大的壓力 !!
無論各位在中國住過幾年 , 最終大部份還是會回來台灣 !! 或許大家不斷地被在台灣的一些被中資收買媒體不斷的洗腦 , 說台灣已經沒希望了 ,或者說一定要去中國發展才有前途等等...!! 但我請大家觀察一件事 :那就是中國如此美好 ,為什麼這些在台灣被中資收買的平面媒體 或然率是電子媒體的老闆或者是主播生小孩一定都要到美國去 ,而不是到中國去生當個堂堂正正的中國人呢 !!!!?????????????😀😀😀
中國何只只有作車 , 它還能作飛彈對準台灣呢 !!!😠😠😠
#39
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| 中國產的鈴木Swift在中國做的撞擊測試 http://bbmedia.qq.com/media/auto/200...pengzhuang.wmv 台灣的特權文化與大陸的紅包文化,我看是50步笑100步,華人多的地方我看只有新加坡比較乾淨。 | |||
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可可亞你是中國人的口水吃多了 才敢在台灣這種自由的地方亂屁吧 !!
可可亞 你有種到新華網的汽車論壇去寫看看嘛 !!😀 (還是我幫你貼文貼上新華網 !!😀 )
#40
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可可亞你是中國人的口水吃多了 才敢在台灣這種自由的地方亂屁吧 !! 可可亞 你有種到新華網的汽車論壇去寫看看嘛 !!😀 (還是我幫你貼文貼上新華網 !!😀 ) | ||||||||||||
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更正 !! 這傢伙是中國汽車派來亂的啦 !! 開口閉口已經把中華人民共和國當我國了 , 那中華民國到哪兒去啦 !! 😠😝😝
還撞球四顆星勒 , 我看是車上那個撞擊假人Dummy 被撞的滿頭五顆星吧 !! 可可亞中國人 !!😀
#41
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請問可可亞大 一個問題 送撞擊測試的車跟生產的車製造規格完全一樣嗎
因為我看很多大陸的車子發生車禍後都變的咪咪帽帽....所以很懷疑😰
因為我看很多大陸的車子發生車禍後都變的咪咪帽帽....所以很懷疑😰
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