今天和我朋友談了一下　喜美８　真的貴阿

可能台灣本田受限於產能

喜美賣一台　ＡＬＴＩＳ可以要賣兩台才賺的到那些錢了

如我想改車　那我就一台中古的ＣＶ３改一改就很會跑了

ＣＩＶＩＣ８　真的太貴了

與其為了省幾萬元買到爛車而後悔，倒不如多花幾萬元買一部下一世代的好車。

與其重視價格，倒不如多重視駕駛樂趣及組裝品質。

CIVIC8 物當所質

華子曰:與其買CV到不如買LB&FR

照這位華哥不用重視價格的理論來看
華哥應該要賣雙B才對
賣HONDA的車太委屈華哥了
樂趣不如人
價格也輸人
雙輸
2.0版那個賣價
加一點錢可以買日本原裝進口馬6 2.0
組裝更好
底盤更優異
駕駛樂趣更多
車格更好
世界各地得獎更多
佳評如潮

話說回來
HONDA的引勤馬力為何越作越小？
B16A的馬力都比現在的新喜美還要大！
新喜美這算哪門子的新科技
同樣都是喜美車係喔喔！

昨天回台本保養，
坐在維修保養等候區上網看電視，
就是完全沒有想要去看CIVIC 8的衝動，
跟當初期待它的上市時那種感覺，
完全的不同了。

我的小CITY已經也到了該換的坎站了，
今年之前只要不意外一定會換車了，
CIVIC 8從期待到讓我沒有衝動要去看，
我想是個人的喜好罷了...

華哥你也別生氣
恭喜你找到自己那麼喜歡的車子
其他朋友也別生氣
華哥只是想跟大家分享他找到愛車的喜悅

不需要連喜不喜歡車子也搞成像政黨一樣
沒意義
車子何辜

喜美賣太貴了啦

比日本本土還貴

喜美是國產車ㄟ

還有人說什麼零件幾乎全來自日本

那應該要賣更便宜才對

mazda 3不也是日本車嗎

更何況政府國產車要求自製率50%

本田敢帶頭違法嗎/

mazda 3 2.0可以賣64.5萬
喜美憑什麼 賣79.9萬
-------------------------
貴15萬還不能折價 憑什麼/

台灣人是次等國民嗎/

難道眼睜睜看日本人大賺台灣人不合理暴利的錢嗎/

哪一台車是賣的比日本還便宜的？
MAZDA嗎？
MAZDA 3 2.0在日本定價約合50 - 55萬台幣
要不要叫MAZDA也賣賣這個價錢

零件幾乎全來自日本那應該要賣更便宜才對
這你是以為是中國製造的進口黑心
當然要比日本產的便宜

國產車要求自製率50%
這早在台灣入關WTO後就全部取消了

台灣人是次等國民嗎
這是什麼話？你以為你是日本國國民？
日本本土是上等國民，
所以台灣是次等國民，
國民角色混淆。
如果你要罵應該這樣罵
台灣人是下等人種嗎？
看來被些人搞得越來越像

依據可靠消息

最新消息 CIVIC8訂單已破三千輛

現在要交車 只能排在三個月之後了 這下我可有得等了

不贵 不贵 不贵 不贵
喜歡的人就買吧
有些商品真的是很難用理性溝通

記得報載有一則新聞
有一名富婆去SOGO買床套組
看上了一組定價--100萬的床套
她一口氣買了三組以便換洗
有人就問她
100萬會不會太貴啊？
富婆說：這套床組真的很棒
品質很好
而且是

純棉的耶........

如果你認為civic 的安全很好
就買吧
如果你認為civic 的超控很好
就買吧
如果你認為civic 的配備很好
就買吧

還記得HONDA的廣告詞嗎？

HONDA注重的是汽車本質...也就是安全第一
操控其次
舒適配備再次之

所以----

頂級以下的顧客
你的安全就--------自求多福吧

你見過引擎室無大樑的轎車嗎？
台灣的CIVIC.......有 廣告詞是低 寬 圓 的那一隻

為什麼美國進口的 同型 同款的CIVIC 卻有大樑？


日本人 40多年來都把台灣歸納為 落後地區
能偷的材料都偷 板金變薄也可說成...與安全無關
甚至一些台灣的SALES 在原廠的洗腦下 也幫忙大力宣傳

你認為白種人比較笨嗎？
她們的同級距車車 為什麼普遍比日系車重1..2百公斤


車車很複雜 喜歡就好

我相信Honda Taiwan的用心，但只強調高品質及高價尚不足另人稱道，只有高品質及合理價的產品才能贏得尊敬！

五月份『超越車訊』評比，CIVIC8幾乎大獲全勝。

CIVIC8品質與操控俱佳，亦象徵了國產車等級的提升，實乃國產車首選。還是那一句話：CIVIC8物當所質。

大家就不要再挑來挑去了，
華哥，你很爽我們知道，
但是不需要再大吹大擂了。

爽，就自己爽就好，
何必用些有點挑釁的資料跟話，
恭喜你已經是准CIVIC車主，
也該爽夠了...

不想買的人也不要再生氣了，
台本聽不到你們的聲音的，
就是這個價

新東西出來ㄧ定是說好呀...

雜誌...報紙...網路...電視...

沒人會說爛吧...這樣東西哪賣的出去

等C8的蜜月期過了...在看看囉

他的成績是如何慢慢就會出來了

又不是過了這幾個月車就買不到了...@@

這位大哥好像有很嚴重的H情節...

1、Honda Taiwan零組件品質的要求高?加上日本人對組裝品質的嚴格要求?此為國產車中罕有的水準????
(這點我相信是有一定程度要求.而且服務態度是有比其他廠牌親切一點)



2、高科技的全新引擎??實際輪上馬力最好??十分安靜而且反應靈敏?不拖泥帶水?
(國民車定位不太可能給你什麼高科技拉.有點過"時的高科技"倒是有.我相信原廠再怎麼反應靈敏還是滿足不了熱血駕駛吧.到時候還不是想改.....)



3、此級距唯一具備的五速手自排變速箱，方便靈敏，一氣呵成。
(自排變速箱永遠擺脫不掉動力會被消耗的命運.自手排除外.所以哪裡來的一氣呵成.你應該說加速平順吧.......)


4、超級精準的轉向?國產車中難以見到，進口車也未必有此水準。
(在這我真的要跟你說你見鬼了....他只是H在品牌上大概相A&D左單奴之類的.偶而會出一下皮衣.你真的以為是超跑嗎....我竟然看到"超級精準"轉向耶.....呵呵...)



5、過灣時穩定的車身?讓人安心?
(大概是因為你開得不夠狠.......)



6、前衛的車室規劃，頗具未來感。
(這點我認同.原廠都說了.你祖母不喜歡)



7、國外撞擊測試，安全性備受肯定。
(這我也肯定)



8、外型年輕有活力。
(這個見仁見智吧.我就覺得不怎麼好看)



9、不能因相同的車名（CIVIC），而忽略了HONDA與時精進的造車工藝。必須將南陽時代的CIVIC與純日資（母廠）製造的CIVIC劃分清楚。
(我相信有差距拉.但就算是日本原廠也沒有你講的那麼神話吧.還用精準兩個字....呵呵)



(總知，這位大哥認為以CIVIC8的動靜態表現，多花點錢購買CIVIC8，物當所質。且他會購買1.8頂級車款，因為他覺得省油安全又靈敏，駕馭樂趣無窮????)

依據可靠消息
最新消息 CIVIC8訂單已破三千輛
現在要交車 只能排在三個月之後了 這下我可有得等了
--------------------------------------------------------------
根據最可靠的消息
訂單是近二千，但是掛牌竟然只有377台(4/20)

”交通部數據所24日發布最新汽車掛牌統計快訊，今年四月一日至二十日的國產車銷售量，有兩輛新車上市，其中台灣本田的第八代Civic ，賣了三百七十七輛，其次是，三陽現代的Tucson則銷售五百六十八輛，其中九成是柴油車，足見在高油價發威下，柴油車受到買主的青睞。不過，從接單量來看，台灣本田訂單數近兩千張，三陽現代則接到一千二百多張。”(資料來源;工商時報)

中燦爛 (ciciccc135) 於 2006/04/22 05:09:06 回應
就台灣本田的車 和台灣福特的車

我覺得台灣本田的車比較好

去原廠的保養場看看

也是台灣本田的比較好

我的朋友也有人以前開福特的車的

但我從來沒有聽過開過福特車的人

下一部車會再買福特的

ＣＩＶＩＣ８是貴　但ＨＯＮＤＡ的車

很耐開　省油　

ＨＯＮＤＡ和福特比　　ＨＯＮＤＡ高一級吧

以上是我個人的想法 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


我開metrostar{可查閱我1,2年前在此所發表的文章便可證明}
這1,2年來我很少上來, 因為此處的版面已被太多sales佔據.
尤其剛剛看到上面這位仁兄所言, 更令人噴飯.

確實, metrostar中古價很差, 我也盼望著快把它賣了. 因為, 我期待
著下一代新mondeo的來臨. 開metrostar4年了, 我終於體會到開車
的樂趣在哪. 所以, 我的下部車還是要換福特mondeo.

喜美很省油, toyota也很省油, 但toyota的剛上市新車也都沒有
喜美那麼貴. 要比等級, toyota在台灣人的心中, 只怕也比honda
高一級吧? 或許上面ㄉ仁兄不如此認為, 就如同我也不覺得我的
metrostar比雅歌或喜美低一級.

在下的弟弟剛在4月底買ㄌ新雅歌~~~真的不錯開 .我對honda沒有
任何成見 ,只是對於一些攻訐它牌汽車的文章覺得很厭煩. 這個社會
需要大家多尊重對方 ,光靠誣衊別人就想獲利, 會不會對不起自己的
良心呢 ?

ciciccc135的朋友, 我不是指你為業務, 我是指那些在此處造謠生事
的人, 希望您別誤會.

套句阿扁總統的名言：我可是有所本的

Civic8物當所值 實至名歸

五月份『超越車訊』評比

趕快去買來看 這次應該沒人說我是汽車雜誌的業代吧

敬請期待各家汽車雜誌的評比吧