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嘴達人(5566ggyy)

2016/06/14 16:16:01

發文

#5900015 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/14 16:16:01

發文IP 251.192.*.*

[quote=alvinchou (Alvin)]回歸本質 穩定度提升 售價親民 但跟品牌的LUXURY & GENIUS的宗旨違背。[無辜][/quote] 你去看看 luxgen 在 大陸的銷售策略就知道 已經違背很久 主打3C高CP值

2016/06/14 16:39:36

發文IP 251.192.*.*

[quote=alvinchou (Alvin)]回歸本質 穩定度提升 售價親民 但跟品牌的LUXURY & GENIUS的宗旨違背。[無辜][/quote] 你去看看 luxgen 在 大陸的銷售策略就知道 已經理念違背很久 主打3C高CP值[嘆氣]
回應 alvinchou (Alvin) 所寫
回歸本質
穩定度提升
售價親民

但跟品牌的LUXURY & GENIUS的宗旨違背。😇


你去看看 luxgen 在 大陸的銷售策略就知道

已經理念違背很久 主打3C高CP值😌

james(h24852124)

2016/06/16 21:43:14

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#5900804 IP 242.35.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/16 21:43:14

發文IP 242.35.*.*

開發出一款適合大眾的車款很重要 當群眾數多了之後,才能建立口碑 逐步擴大市佔率 本田汽車獨立設廠以來 也不是一路順遂 幸好有招牌CRV獨撐大局 現在小車也逐漸熱賣 豐田更不用說 他們更是立足台灣 全心做好服務 才能茁壯成長

2016/06/16 21:44:29

發文IP 242.35.*.*

開發出一款適合大眾的車款很重要 當群眾數多了之後,才能建立口碑 逐步擴大市佔率 本田汽車獨立設廠以來 也不是一路順遂 幸好有招牌CRV獨撐大局 現在小車也逐漸熱賣 豐田更不用說 他們更是立足台灣 全心做好服務 才能茁壯成長

2016/06/16 21:44:53

發文IP 242.35.*.*

開發出一款適合大眾的車款很重要 當群眾數多了之後,才能建立口碑 逐步擴大市佔率 本田汽車獨立設廠以來 也不是一路順遂 幸好有招牌CRV獨撐大局 現在小車也逐漸熱賣 豐田更不用說 他們更是立足台灣 全心做好服務 才能成長茁壯
開發出一款適合大眾的車款很重要
當群眾數多了之後,才能建立口碑
逐步擴大市佔率
本田汽車獨立設廠以來
也不是一路順遂
幸好有招牌CRV獨撐大局
現在小車也逐漸熱賣
豐田更不用說
他們更是立足台灣
全心做好服務
才能成長茁壯

a_fa(hilllotus)

2016/06/16 22:58:26

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#5900879 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你是買了U6沒?!

你最喜歡的五門捏?!

等你開箱喔
離退休的45個基數還剩66個月

Chelsea(chelsea2010)

2016/06/18 08:01:56

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#5901221 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
減少網路業配文,銷量才能大躍進😌

愛呆丸(dppisshit)

2016/06/18 08:42:11

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#5901226 IP 52.177.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

把logo 換成牛頭牌😌😌😌😌😌😌
問世間 情為何物 直到肉體相許

james(h24852124)

2016/06/18 22:21:43

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#5901440 IP 242.35.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/18 22:21:43

發文IP 242.35.*.*

豐田大軍的油電車賣超過600萬台 這肯定是未來趨勢 不知道納智捷研發以久的電動車何時上市? 究竟是卡在哪?遲遲不能上市銷售呢? 每次都先發表電動車 結果上市都賣渦輪增壓 現在賣自然進氣 如果電動車可以上市,相信會有亮點 另外車身重量,影響油耗問題 常常造成消費者誤解耗油 人們到底是要為了安全犧牲油耗 還是 要為了油耗犧牲安全 多裝氣囊就萬無一失嗎? 車評常常都強調6顆氣囊..

2016/06/18 22:23:50

發文IP 242.35.*.*

豐田大軍的油電車賣超過600萬台 這肯定是未來趨勢 不知道納智捷研發以久的電動車何時上市? 究竟是卡在哪?遲遲不能上市銷售呢? 每次都先發表電動車 結果上市都賣渦輪增壓 現在賣自然進氣 如果電動車可以上市,相信會有亮點 另外車身重量,影響油耗問題 常常造成消費者誤解耗油 車輛評比常常莫衷一是,如何去做公正的比較 人們到底是要為了安全犧牲一點油耗 還是要為了油耗犧牲一點安全 多裝氣囊就萬無一失嗎? 車評人員常常都強調6顆氣囊..
豐田大軍的油電車賣超過600萬台
這肯定是未來趨勢
不知道納智捷研發以久的電動車何時上市?
究竟是卡在哪?遲遲不能上市銷售呢?
每次都先發表電動車
結果上市都賣渦輪增壓
現在賣自然進氣
如果電動車可以上市,相信會有亮點
另外車身重量,影響油耗問題
常常造成消費者誤解耗油
車輛評比常常莫衷一是,如何去做公正的比較
人們到底是要為了安全犧牲一點油耗
還是要為了油耗犧牲一點安全
多裝氣囊就萬無一失嗎?
車評人員常常都強調6顆氣囊..

james(h24852124)

2016/06/19 17:01:17

發文

#5901564 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dppisshit (愛呆丸) 所寫

把logo 換成牛頭牌😌😌😌😌😌😌

😲
😲

a_fa(hilllotus)

2016/06/19 18:33:40

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#5901601 IP 129.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對於那種見笑轉生氣的人

真是烏山小路用
離退休的45個基數還剩66個月

飲料大白(kaede5032)

2016/06/19 18:36:04

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#5901602 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
減少網路業配文,銷量才能大躍進😌

你得到他了😆😆😆😆

網路上的一堆負面宣傳也是造成準車主對納牌反感的因素之一

我沒說誰....別對號喔(好像也不需要😆😆😆😆)
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

james(h24852124)

2016/06/19 21:33:24

發文

#5901693 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
減少網路業配文,銷量才能大躍進😌

你得到他了😆😆😆😆

網路上的一堆負面宣傳也是造成準車主對納牌反感的因素之一

我沒說誰....別對號喔(好像也不需要😆😆😆😆)

如果能夠減少負面文宣
無事實根據的惡意批評
一定可以改善現在的銷售瓶頸

adapter(adapterhn)

2016/06/19 21:40:58

發文

#5901703 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h24852124 (james) 所寫
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
減少網路業配文,銷量才能大躍進😌

你得到他了😆😆😆😆

網路上的一堆負面宣傳也是造成準車主對納牌反感的因素之一

我沒說誰....別對號喔(好像也不需要😆😆😆😆)

如果能夠減少負面文宣
無事實根據的惡意批評
一定可以改善現在的銷售瓶頸

負面文宣??? 是誰一直在 惡意批評 負面文宣

老王賣瓜(zenowang)

2016/06/19 21:44:33

發文

#5901710 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 adapterhn (adapter) 所寫
回應 h24852124 (james) 所寫
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
減少網路業配文,銷量才能大躍進😌

你得到他了😆😆😆😆

網路上的一堆負面宣傳也是造成準車主對納牌反感的因素之一

我沒說誰....別對號喔(好像也不需要😆😆😆😆)

如果能夠減少負面文宣
無事實根據的惡意批評
一定可以改善現在的銷售瓶頸

負面文宣??? 是誰一直在 惡意批評 負面文宣

倒是看到護衛隊的唬爛文宣
只想吃飽睡,睡飽吃。

james(h24852124)

2016/06/20 20:05:32

發文

#5902176 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h24852124 (james) 所寫
開發出一款適合大眾的車款很重要
當群眾數多了之後,才能建立口碑
逐步擴大市佔率
本田汽車獨立設廠以來
也不是一路順遂
幸好有招牌CRV獨撐大局
現在小車也逐漸熱賣
豐田更不用說
他們更是立足台灣
全心做好服務
才能成長茁壯

納智捷可以考慮送甚麼當禮物?
買一送一
送一台APPLE PAD如何?

james(h24852124)

2016/06/20 20:07:11

發文

#5902178 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
你是買了U6沒?!

你最喜歡的五門捏?!

等你開箱喔

謝謝發哥推薦
U6真的是一輛優質好車
氣派好看
改天休假來去試試

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2016/06/20 20:23:30

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#5902183 IP 84.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
當這個品牌建立之時,早就注定是失敗的了。

為了不負那L那個真正的涵義,的確是做得很徹底

但是很遺憾的是台灣的汽車市場跟國際是不接軌的

台灣根本沒有高級國產車的空間。

銷量當然是越來越少不會變多的。

讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!

a_fa(hilllotus)

2016/06/20 21:28:18

發文

#5902221 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知道這樣子可以月領多少?

離退休的45個基數還剩66個月

Chelsea(chelsea2010)

2016/06/20 21:37:02

發文

#5902227 IP 129.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 21:37:02

發文IP 129.170.*.*

銷售量那麼差 正值就領不到多少 更何況是臨時工[嘆氣]

2016/06/20 21:37:26

發文IP 129.170.*.*

銷售量那麼差 正職就領不到多少 更何況是臨時工[嘆氣]
銷售量那麼差
正職就領不到多少
更何況是臨時工😌

adapter(adapterhn)

2016/06/20 21:41:30

發文

#5902230 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雞肋 那支賊 要國人支持 簡單阿
所有那支賊 產品全面七折
所有零組件開放自由流通
安全配額通通不能少
花而不實的東西就免了吧
維護廠至少先搞個100家再說

james(h24852124)

2016/06/21 22:01:03

發文

#5902727 IP 242.35.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/21 22:01:03

發文IP 242.35.*.*

[微笑]

2016/06/21 22:21:52

發文IP 242.35.*.*

[微笑] 原來做好群眾關係很重要
🙂
原來做好群眾關係很重要

A.J TAXI(jay_r521)

2016/06/22 09:18:01

發文

#5902831 IP 239.83.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
取銷電子配件
手排50內
自排55內

那就行~
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
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