是呀，照理應該是Altis先改款，畢竟這一輛車賣了好些年。

如果來個大改款，應該可以讓路上計程車的長相大幅更新一下吧

看同樣長相的小黃好多年，有點膩，快改款！

在這邊先感謝各位大大的回應

昨天在autonet上看到honda fit今年九月會國產上市的消息
還有和泰確定明年會國產vitz的消息
再加上swift也會國產明年的小車市場真是熱鬧滾滾

雖然如此但我個人是覺得fit應該會再此一級距市場領先
因為在日本本土fit就是銷售冠軍常客(可能因為toyota此類型的雙生車種太多)
再加上今年九月就上市(應該會有很多人忍不到明年vitz上市(我就可能是其中一個))
而且fit的車室空間運用真的有一套(有興趣可上日本本田官網http://www.honda.co.jp/Fit/)
還有台本的風評還不錯等因素
所以我認為honda應該會搶得先機
希望各位大大能提供一些意見

真不知道是否值得等vitz上市呢

最後一個問題
大家覺得vitz國產後的外型跟內裝是否有可能跟日本一樣前衛勁爆
新款vitz官網http://toyota.jp/vitz/index.html(我個人覺得不太可能
台灣可能會加上皮椅+木紋面板
那應該會很好笑....哈哈
各位大大不要見怪純粹個人看法)

IMV....pickup?????
真的很好看(霸氣十足)
雖然pickup是我夢想的車型
但在台灣導入國產應該是不太可能吧
應該是推五門的

還是.....要另闢新級距???

各位大大不好意思小弟懂得不多
請不要見怪

Yarismaker兄不要這樣馬

身為開版者聽到Yarismaker兄有這樣的消息真的很開心
我個人認為很有道理而且可信度也很高

相信大部分網友都是非常感謝Yarismaker兄您的
畢竟人人都不想買到末代車款

Yarismaker兄所提供的消息可以提供近期要購車的人作為參考
真是造福大家

希望Yarismaker兄不要棄嫌繼續提供給我們這些有購車計畫的人意見
小弟感激不盡

記得2000年時和泰曾宣佈自2001年起連續5年每年導入一款車型國產化，到去年Wish推出也才只推出4款車，還欠大家一款車型？難道和泰今年不推新車款，要黃牛了？還是已是國內龍頭老大不必履行承諾？

記得2000年時和泰曾宣佈自2001年起連續5年每年導入一款車型國產化，到去年Wish推出也才只推出4款車，還欠大家一款車型？難道和泰今年不推新車款，要黃牛了？還是已是國內龍頭老大不必履行承諾？

記得2000年和泰曾宣佈自2001年起連續5年將每年推出一款新車，到去年Wish上市後不過才第四款，今年應該還有一款新車推出。難道和泰要黃牛？還是已成為市場龍頭不必在意消費者的需求？

你又不買Toyota,關你屁事!

to:et101837大
有無imv的圖~本想買surf~但網路傳聞surf(2005年要停產)~所以就裹足不前了~是否為真~望請告知~謝謝！
r998775@yahoo.com.tw

台灣水牛兄：
IMV應該就是innova系列車款之一，innova在印尼、泰國、印度都有上市。
印度innova：http://www.toyotabharat.com/showroom/innova/index.html
海獅、瑞獅我也聽說不久之後會停產，好像跟新的環保法規有關。

To ysc兄:
innova會不會跟wish太像???(同屬minivan)
所以我以為Yarismaker兄所說的IMV是Hilux車系
不知道ysc兄你有什麼看法

To 水牛兄:
IMV Project網址請參考
http://www.toyota.co.jp/en/special/imv/imv.html

你又不買Toyota,關你屁事!
===========================================
litttledog兄希望你此篇回應不是針對小弟我

但如果真的是針對小弟我那可就真的是誤會了
若不是有意購買Toyota的車那正如你所說的
我大可不必白費功夫開這個主題

許多長輩朋友都建議我買Toyota(中古車價位高,小問題較少等因素)
但是目前Toyota的國產車型中並沒有適合我的車型
所以才會開此版請各位大大提供一些消息

畢竟買車對於我們這些小市民而言是一件大事
我對各個車廠並無成見
只是希望買到最適合我的車款

之前說我可能會買honda fit
只是因為年輕可能會耐不住性子就先買fit
如果fit與vitz同時上市我應該不用考慮太多就買vitz
所以希望各位大大能提供更多意見讓我參考

小弟如有語氣不周的地方請多多包函

我笑了

et101837您真是個有禮貌的人

不過怎麼看，都像是在說STEVEN吧？

說真的，這個討論串的料越來越多

好過癮呀～看樣子我想換車得先等等了

不知道還有沒有什麼好康啊？

哈哈哈.......真不好意思
聽mutsu兄這樣說我就安心了

畢竟大家都是愛車的同好
不必要為了小事傷和氣

也請各位大大繼續提供消息跟意見
先在這裡謝謝大家啦

我個人是很不喜歡台灣toyota啦,
1.經銷策略:各展示中心都沒車可看,
大家憑空想像決定買什麼車.....
2.業代態度很差(雖不是每一個),
一幅滿街人等著買,不在乎你一個人的樣子,
比賣雙B的還跩得多

所以,
之後買車是不考慮toyota的車..

話說回來,
真的有引進或國產的話,
land cruiser, 4runner,或是sequoia是我感興趣的.
不過,
可能性很低....
1.LC很貴,而且已經有LX470了,會自己打自己
2.和泰很會做生意,台灣人的錢那麼好賺,這幾種車不划算
3.也另買了歐系的LSUV了,過10年8年再看看囉.

to:et101837兄：
由於IMV車系有好幾款不知那款會國產化，才向Yarismaker兄請教，根據個人的判斷，台灣純種pickup市場不大，所以才想到innova是比較可能的車款，不過在同底盤平台情況下也有可能5D innova搭配pickup一起生產，就如同目前廂式surf與平台貨車同時存在一般。
IMV既然是接替surf的後繼車種，我想5D廂式一定是重點車種，那應該與innova較接近才是，目前東南亞的innova在座椅與內裝上似乎有surf的影子。
雖然innova與wish在功能上有些重疊，不過一台是改良過的廂型車一台是轎式休旅車，一台是後驅另一台則是前驅，在車室空間、動力的配置、載重能力上也不太一樣，所以這兩輛的定位還是有區別的。
若說innova與wish有些重疊，那跟RAV4也同樣有類似的情況，或許和泰如意算盤已打到2010時台灣的佔有率足以消化掉這些車款。換另一個方向思考，vios、altis、camry在功能性上不也完全重疊嗎？只在級數、尺碼上有差異，可是市場的需求就是需要分這些等級來銷售，所以wish、IMV、RAV4同時存在是有可能的。
以上只是個人很主觀的想法並不一定正確，大家看看就好不必當真。

感謝ysc兄的回應

小弟認為ysc兄的分析很有道理
我還真的有很多東西要跟各位大大學習

不好意思再請教ysc兄一個問題
若Hilux是所謂的純種pickup
何謂'純種pickup'?
他跟innova有何不同

其實我對pickup這個名詞也不太了解
只是覺得這類車款的實用性應該很高
煩請ysc兄解答我的疑惑
感謝您

看到很多人覺得toyota業代很跩而不想買toyota
(展示間沒車應該是剛好吧)
個人反倒是因為toyota的業務特別熱心而買toyota
其他牌的業務當然也不錯(態度差的也是有)
不過同樣碰過展示間沒車
我想是剛好沒有,應該不是銷售策略
本來對toyota沒啥特別感覺
買了之後雖然覺得不合自己的型
不過也更加了解為何toyota這麼受歡迎原因
一直有人以"長輩都推薦toyota"為拒買toyota的理由
(個人是覺得很誇張,算一算開toyota的長輩比例根本不怎麼多)
與其刻意不屑,不如了解一下為何會有這樣的結果
因為在老一輩還年輕的時代
toyota其實還算稀有
當時honda,ford,裕隆市場佔有率高的誇張
可是為何現在他們卻推薦toyota?
我想一直批評大概不會有結果
可是如果有更多人支持
相信引進高階車種或許變的更可能
幻想一下開Mark X在台灣奔馳的感覺

et101837兄：
在個人的認知裡純種pickup就如美國豐田的Tacoma、Tundra等車款。
pickup車款在地大而且農牧發達的國家很實用，市場需求量很高，只是台灣目前經濟發展的情況並非如此，當然還是有人會買這樣的車只是數量比較少而已，所以台灣車廠都以同一底盤搭配生產，如早期的速利1.2及現在的surf、freeca等都有平台貨車，這應該也可以算是pickup吧。
多雨潮濕氣候的台灣也是pickup車款比較難以為大家接受的原因之一。

還有一點忘了說，影響和泰是否引進生產某款車的重要因素--->銷售數量。
曾經聽說月銷售量低於1000的車款和泰似乎提不起興趣.............