是1000匹1公升,真悲觀ㄉ帥哥,談這些是想了解更多知識,IS是台灣ㄉ第二流型車,外型夠炫,但你知道全台灣公認零件最貴ㄉ就是雷克斯,我阿叔ㄉLS400尾燈殼破掉原廠賣11萬多,叫認識ㄉ去ㄠ,ㄠ到7萬底限,裝完後沒5天就賣掉,因為他說家裡ㄉ528車比它貴零件卻比528貴,生氣就賣囉!如果不信去問問吧!我有些朋友在跑汽車材料業務,聊天ㄉ說買雷克斯ㄉ人比買雙Bㄉ還要有錢還凱子,這不是中傷,而且我教你們要買ㄉ話,只要問尾燈殼就好,包准嚇一跳,而且業務拖時間ㄉ說材料部下班ㄌ,因我朋友想買我陪他去,業務就是這麼敷衍我們ㄉ!拜託我家ㄉBMW尾燈殼超棒ㄉ也只要一兩萬,想不到吧!!
第一、Jordan、BAR車隊的Honda引擎轉速超過17000rpm,Williams車隊的BMW引擎轉速可達18000rpm,你真的有去查嗎?有點懷疑呦?
第二、五千的美國車和五千的法拉利誰環保?嗯~~我真的不知道,麻煩你提供個數據!
第三、雙B、SAAB成為別人的國民車,並不代表這些車不好,而是別人的生活水準高!以他們的生活水準是不屑開美國車的。
第四、為何電影壞人都是開美國車?因為他們開的車下場往往和那些壞人一樣,要嘛被炸掉,要嘛掉到水裡,不然就是被摔爛,導演可沒有這麼多預算,只有選便宜的美國車啦!你之前提到的霹靂車一天到晚要飛天盾地的,拍個一集就要掛掉一台車,只有選便宜的爛車才不會心疼。
第五、你很利害,比馬力、比速度就把TOP FUEL、NASCAR搬出來,比別的你就說不能這樣比,要同等級,要同CC、要同馬力、要同重量,很懂得避重就輕!
第六、NASCAR轉速只有8000確有這麼高的極速,不也是靠齒輪比嗎,裝上CV的變速箱還跑得更慢,套用你說的話,拉轉速比較強而已!
第七、F-1沒有渦輪,所以請不要把F-1與渦輪混為一談!
第八、OK、渦輪需要休息!那TOP FUEL又能跑多遠?多耐操?十秒?廿秒?撐不到吧!你有沒有看過SAAB 900 TURBO跑完十萬公里時打開引擎蓋?裡面的渦輪是熱到發紅發亮的,還不是沒事。你說的那些渦輪引擎爆掉都是一些不當的改裝。
第九、日本偷襲珍珠港,美國死多少人?美國放了兩顆原子彈,日本死多少人?美國人還真的是寬鴻大量呦!南京大屠殺,慰安婦...和美國人沒有關係!死的是中國人,美國才不會痛!南京大屠殺時,美國在一邊涼快啦!
第二、五千的美國車和五千的法拉利誰環保?嗯~~我真的不知道,麻煩你提供個數據!
第三、雙B、SAAB成為別人的國民車,並不代表這些車不好,而是別人的生活水準高!以他們的生活水準是不屑開美國車的。
第四、為何電影壞人都是開美國車?因為他們開的車下場往往和那些壞人一樣,要嘛被炸掉,要嘛掉到水裡,不然就是被摔爛,導演可沒有這麼多預算,只有選便宜的美國車啦!你之前提到的霹靂車一天到晚要飛天盾地的,拍個一集就要掛掉一台車,只有選便宜的爛車才不會心疼。
第五、你很利害,比馬力、比速度就把TOP FUEL、NASCAR搬出來,比別的你就說不能這樣比,要同等級,要同CC、要同馬力、要同重量,很懂得避重就輕!
第六、NASCAR轉速只有8000確有這麼高的極速,不也是靠齒輪比嗎,裝上CV的變速箱還跑得更慢,套用你說的話,拉轉速比較強而已!
第七、F-1沒有渦輪,所以請不要把F-1與渦輪混為一談!
第八、OK、渦輪需要休息!那TOP FUEL又能跑多遠?多耐操?十秒?廿秒?撐不到吧!你有沒有看過SAAB 900 TURBO跑完十萬公里時打開引擎蓋?裡面的渦輪是熱到發紅發亮的,還不是沒事。你說的那些渦輪引擎爆掉都是一些不當的改裝。
第九、日本偷襲珍珠港,美國死多少人?美國放了兩顆原子彈,日本死多少人?美國人還真的是寬鴻大量呦!南京大屠殺,慰安婦...和美國人沒有關係!死的是中國人,美國才不會痛!南京大屠殺時,美國在一邊涼快啦!
我很欣賞你ㄉ個性,別人說什門你就吐什麼,但是有證據才敢大聲,不然換做別人,已經被吐倒ㄌ,換各個立場想吧,這樣下去反而變惡性循環,對了解車ㄉ意義祇能到這而已,況且你我ㄉ對立,沒有好處,你說ㄉ我都虛心受教,如果你開個渦輪專欄,我也會問你ㄉ,所以要探討直線ㄉ請進來,不要吐ㄌ,如果要吐,也可以.但不要人身攻擊,跟你說句話,你ㄉ言詞讓人認為不像成年人,我滿20歲才半年,但憑我雍有2台車經驗來看,這不是憑空得來ㄉ,希望大家對任何事,都能(能屈能伸),這樣幫助覺對很大,(MSD)
to 小白,
你的論調有很多誤失, 套句你自己說的,打字很累,所以我只針對MSD和你討論...
我想請問一下,1000ps/L 是不是只靠MSD就能達成? 燃料, 供油程式, 進氣量不需要配合嗎? 如果一般車輛只單改MSD,其功率又能增加多少?
你已陷入「能量來源」的迷思, 沒錯,點火系統若加強,確實會對功率有所提深,但基本上不會超過5%!
要達到1000ps/L是要有很多條件配合的,甚至渦輪增壓再串聯機械增壓, 並使用高爆性油料,再猛灌N2O.....看起來很猛, 但你不覺得這有點像是「去到club看到喜歡的美眉, 不管花多少錢都要帶出場的感覺」---馬力不夠大, 明器暗器拼命加; 美眉不點頭, 金子銀兩拼命砸?
如果以經濟效益來說, 我並不認為MSD算是高的。
你的論調有很多誤失, 套句你自己說的,打字很累,所以我只針對MSD和你討論...
我想請問一下,1000ps/L 是不是只靠MSD就能達成? 燃料, 供油程式, 進氣量不需要配合嗎? 如果一般車輛只單改MSD,其功率又能增加多少?
你已陷入「能量來源」的迷思, 沒錯,點火系統若加強,確實會對功率有所提深,但基本上不會超過5%!
要達到1000ps/L是要有很多條件配合的,甚至渦輪增壓再串聯機械增壓, 並使用高爆性油料,再猛灌N2O.....看起來很猛, 但你不覺得這有點像是「去到club看到喜歡的美眉, 不管花多少錢都要帶出場的感覺」---馬力不夠大, 明器暗器拼命加; 美眉不點頭, 金子銀兩拼命砸?
如果以經濟效益來說, 我並不認為MSD算是高的。
第一、本人如有言辭不當之處,還請包涵。
第二、你真的不簡單,才廿歲又是BMW又是ACCORD的,要是我像你這麼會賺錢就好了。
第三、現在更能體會,一個人既有的觀念是很難動搖的。你仍然無法體會F-1的精髓、我仍不瞭解TOP FUEL、NASCAR的高科技。不過我相信我今後會開始研究TOP FUEL、NASCAR。
第四、我不是專門吐人的,只是對於某些論點與我的認知不同的地方加以說明。
第五、我對渦輪的瞭解應該沒你多,我只知道適度的增壓,引擎是非常的耐用的。
第六、就這樣,以後還請多指較。也很高興有機會這樣和你討論。
第二、你真的不簡單,才廿歲又是BMW又是ACCORD的,要是我像你這麼會賺錢就好了。
第三、現在更能體會,一個人既有的觀念是很難動搖的。你仍然無法體會F-1的精髓、我仍不瞭解TOP FUEL、NASCAR的高科技。不過我相信我今後會開始研究TOP FUEL、NASCAR。
第四、我不是專門吐人的,只是對於某些論點與我的認知不同的地方加以說明。
第五、我對渦輪的瞭解應該沒你多,我只知道適度的增壓,引擎是非常的耐用的。
第六、就這樣,以後還請多指較。也很高興有機會這樣和你討論。
帥哥們.MSD不只是點火系同,包跨你說ㄉ供油.進器量...等.它都有.MSD只是種稱而已.舉個例子來說它能隨時控制力量在任何轉速下爆發,但這也是其中一種而已,像阿水ㄉ雅歌,MSD很多況且也有分等級ㄉ,甚至各位買日文ㄉ汽車雜誌,有很多日本車也改MSD,但也祇是一兩種而已,而且改正時電腦和供油系統最多,別ㄉ不說,阿水ㄉ車4年開2十幾萬,還是生龍活虎,一桶油亂操還能跑500以上,順順開也有將近600,換作各位難道不覺ㄉ很足夠ㄌ嗎?MSDㄉ涵義太大,如果想知道打電話給阿水,字能告知,但要了解,不容易,所以希望大家能見諒,你相信A秀能常在200-240遊走嗎?
麻煩之處,敬請見諒。
麻煩之處,敬請見諒。
tri兄你那一句順口溜還真不錯,我很喜歡,其實小白會中這樣的毒我要付一點責任最先以msd起頭的是我,小白這樣綱友就是看到才跑來找我,他當初也是不太相信我也是以事實來證明,說實在的我不是玩紅頭的玩不起我想玩車沒錢是不敢說大話的況且誰像我這麼笑a花一萬多裝賽車椅在貨車上,說實在的因為工作的關係我常全台灣跑, 改渦輪或換引擎都不太適合我,我那部96雅哥現在跑了二十三萬了平均每個月要最少要跑五千公里我的油耗是1000元跑530公里市區,你想改了渦輪了這樣省嗎? 我最後選擇msd系統最主要還是考慮實用性於耐用性,我的車改了三年了,從開始到現在性能都維持住,而且愈來愈好開就像我講的改裝的任何出發點都要符合實用性而且要尊重原廠的設計你們認為呢?
跑完十萬可不是順順的跑,平均時速超過二百,我想車子開上兩百渦輪是啟動的吧?不然跑完渦輪也不會熱到發紅發光!這是我以前在台灣的電視上介紹的,不是廣告。
美國畢竟是汽車工業大國???
My friends gave ford a new meaning:
~Fix or repair daily~
My friends gave ford a new meaning:
~Fix or repair daily~
小白兄,想跟你澄清幾點事實,不是吐你,可能是你有點誤會:
一、SAAB跑十萬不是車廠的活動,而是有國外汽車協會的認證,有一定的規則,任何車廠的車都可以參加,就像賽跑一樣,比看誰在最短的時間內跑完就是記錄保持者。其間可以加油、換車手、換輪胎,但有一定的次數和時間限制,也就是換人不換車,當年SAAB花了將近廿天跑完,平均時速超過二百,國內也有雜誌記者到場採訪。我之前沒有說明清楚,是我的不對!
二、之前說過了,三速自排的NEON是跑不過CV的,不管是加速還是極速,三速怎能比得過四速的呢?如果是手排的話才跑得過CV,但國內沒有進口手排的NEON呦!
一、SAAB跑十萬不是車廠的活動,而是有國外汽車協會的認證,有一定的規則,任何車廠的車都可以參加,就像賽跑一樣,比看誰在最短的時間內跑完就是記錄保持者。其間可以加油、換車手、換輪胎,但有一定的次數和時間限制,也就是換人不換車,當年SAAB花了將近廿天跑完,平均時速超過二百,國內也有雜誌記者到場採訪。我之前沒有說明清楚,是我的不對!
二、之前說過了,三速自排的NEON是跑不過CV的,不管是加速還是極速,三速怎能比得過四速的呢?如果是手排的話才跑得過CV,但國內沒有進口手排的NEON呦!
那我朋友那台可能是怪獸歐!每次他開到190以上就巴掉ㄌ,內行人都知道喜美ㄉ表不是很準,某雜誌2月ㄉ,就有比較6.7代,2500M急速是18幾和19幾.光學測試是170和180左右,但是雅歌ㄉ就是和雙B和美國ㄉ一樣標準,還有平拘200不是重點,我說過到達一定ㄉ 轉速渦輪就會休息,還有我在5年前從雜誌和廣告就看過ㄌ,而且那是滿出名ㄉ一種比賽(年年舉辦) ,請問你如果我是老闆,我得ㄌ冠軍,會不會大肆宣傳一番.還有一個大觀念,每家不同廠牌參加任何比賽,得冠軍就是為ㄌ促銷自己的車,不用講太詳細,你知道吧,不然他們就是白痴,一台比賽車造價上千上億,還有你去買車所開ㄉ試乘車,絕對不一樣,我試開BMW323,和朋友ㄉ就是不一樣,我問裡面認識多年ㄉ師傅,跟我偷偷ㄉ講,你白痴啊,不加一些怪傢伙,這樣促銷比較...(商業機密),大部分都一樣歐!
共
94
則留言