痛心的人ZAG避震器
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#2
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這可能也要怪罪我們台灣優質的路面阿😌
2萬8的避震器以進口品牌來說算是中階品了，下次換更高級的吧😆
2萬8的避震器以進口品牌來說算是中階品了，下次換更高級的吧😆
#3
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#4
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於
2012/02/01 09:27:40
發文
一分錢一分貨 😇😇
#5
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不知道你什麼車, 用看看Eibach pro street, 應該不會再痛心只會失血
#6
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| 一分錢一分貨 😇😇 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫原廠出的改裝部品耐用性好過外面的改裝品,
之前有車友裝希維斯,裝沒多久也是漏油..😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#7
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於
2012/02/01 10:42:24
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之前有車友裝希維斯,裝沒多久也是漏油..😆 | ||||||||||||
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平均起來，原廠品的耐用度大勝沒錯
但也要考慮駕駛行為的改變 ...
使用原廠品 的駕駛行為相對保守
上了改裝哭兇，極限駕駛行為會比改裝前多出不少，這也是改裝品加速損壞、普遍不耐用的原因之一
#8
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平均起來，原廠品的耐用度大勝沒錯 但也要考慮駕駛行為的改變 ... 使用原廠品 的駕駛行為相對保守 上了改裝哭兇，極限駕駛行為會比改裝前多出不少，這也是改裝品加速損壞、普遍不耐用的原因之一 | ||||||||||||||||||||||
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應該是說改裝品許多細節,零件都沒經過原廠的耐用測試..
油封,阻尼孔徑設計,裡頭的壓力油,都是關鍵,但消費者都看不到,只在乎外觀,能夠降多趴
或許可調高低,或許有很炫的陽極藍或陽極紅..
但做動途中不是過於死硬,就是過軟..
用沒多久,幾乎都會漏油..
原廠改裝品通常外觀都很普通,也為了原廠規範,所以軟硬不可調,高低不可變
但效果卻不會比較差..小窟窿能兼顧舒適,頂到底時卻有股Q彈感,
耐用度更不用說了..
相關經驗來自身邊的車友跟原廠技師的解說..🙂
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#9
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於
2012/02/01 11:06:06
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應該是說改裝品許多細節,零件都沒經過原廠的耐用測試.. 油封,阻尼孔徑設計,裡頭的壓力油,都是關鍵,但消費者都看不到,只在乎外觀,能夠降多趴 或許可調高低,或許有很炫的陽極藍或陽極紅.. 但做動途中不是過於死硬,就是過軟.. 用沒多久,幾乎都會漏油.. 原廠改裝品通常外觀都很普通,也為了原廠規範,所以軟硬不可調,高低不可變 但效果卻不會比較差..小窟窿能兼顧舒適,頂到底時卻有股Q彈感, 耐用度更不用說了.. 相關經驗來自身邊的車友跟原廠技師的解說.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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改裝這玩意，學問之大 ....
#10
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版主上網搜尋避震器維修吧
中部這裡有一家還不錯的
我的KYB黃筒已經修好一年了依然頭好壯壯🙂
中部這裡有一家還不錯的
我的KYB黃筒已經修好一年了依然頭好壯壯🙂
我的世界只有女兒......
#11
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我是2001 Altis車 右後避震器漏油
買的是軟硬不可調,高低不可變的ZAG SG版本
網路廣告說明得多好,也試開過QQ的
想說比TRD便宜一些又非廉價品
偶而高速公路飆一下
ZAG SG真沒想到那麼早就漏油
ZAG無法只換後2只或前2只避震器
更別提維修,買進口品要當心了
原廠用了8年也沒問題(就是太軟才換的)
買的是軟硬不可調,高低不可變的ZAG SG版本
網路廣告說明得多好,也試開過QQ的
想說比TRD便宜一些又非廉價品
偶而高速公路飆一下
ZAG SG真沒想到那麼早就漏油
ZAG無法只換後2只或前2只避震器
更別提維修,買進口品要當心了
原廠用了8年也沒問題(就是太軟才換的)
#12
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粉多日系大牌是KYB代工的
#13
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怕進口的沒法維修
可以考慮國產的阿波羅
只要公司不倒都可以單支維修單換油封或換油還有調整阻尼等
目前用了快兩年跑了四萬多公里大部份都是在"雙北市區內的產業道路"使用目前還是頭好壯壯
僅供參考
可以考慮國產的阿波羅
只要公司不倒都可以單支維修單換油封或換油還有調整阻尼等
目前用了快兩年跑了四萬多公里大部份都是在"雙北市區內的產業道路"使用目前還是頭好壯壯
僅供參考
#14
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感謝提供參考！🙂
#15
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其實都能修，但有難易之分，不過進口的修較划算，國慘的用料及精密度較差，耐用度當然差很多，一分錢一分貨。但若要用進口油封及油品+精密較正加工當成進口的修，算起來也不是很划算，見仁見智。
進口高性能避震器 漏油、故障維修0985-997018
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21010022142577
#16
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於
2012/02/29 23:32:01
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原廠出的改裝部品耐用性好過外面的改裝品, 之前有車友裝希維斯,裝沒多久也是漏油..😆 | ||||||||||||
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原廠STI倒插式在台灣也是撐不了多久...
倍適登倒插幾乎也是如此....
改裝避震器在台灣真的是....不大適合..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#17
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原廠STI倒插式在台灣也是撐不了多久... 倍適登倒插幾乎也是如此.... 改裝避震器在台灣真的是....不大適合.. | ||||||||||||||||||||||
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那阿波羅 LDK 複桶式設計的呢？？
😇😇
#18
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基本上應該沒有不能修的避震器，其實有些國產品也還不錯用，
改裝用的確實比較容易損壞，如果常呸車的話，倒也不是品質很差
的因素，而是道路品質也占了一部份，台灣的路是爛的出名，
最後建議找有維修設備的廠商購買，至少壞了修起來沒那麼貴。
🙂
改裝用的確實比較容易損壞，如果常呸車的話，倒也不是品質很差
的因素，而是道路品質也占了一部份，台灣的路是爛的出名，
最後建議找有維修設備的廠商購買，至少壞了修起來沒那麼貴。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#19
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於
2012/03/17 13:03:07
發文
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那阿波羅 LDK 複桶式設計的呢？？ 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟國際大廠相比
腹內零組件不同...
台灣基礎工業實在是不行....
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#20
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原廠STI倒插式在台灣也是撐不了多久... 倍適登倒插幾乎也是如此.... 改裝避震器在台灣真的是....不大適合.. | ||||||||||||||||||||||
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大大的倍適登倒插式用了多久阿🙂
#21
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避震筒改氣壓的就好了.....不過較硬...適合開快車的人....也適合台灣的路況..喜歡舒適的人不建議換..
花了2萬8千裝了ZAG SQ避震器
開了24000KM(2年4個月)
因換輪胎才發現桶身&彈簧濕濕油油的(可能不到2年就開始漏了)
實在有夠瞎！
代理安裝說無法修理只能換4只全新
讓我失望透頂當了冤大頭
希望告知週遭朋友這個教訓
千萬別買進口避震器(後勤保修是一大問題)
上網了解廉價品才會用劣質油封
就是希望耐用些才會買這款避震器卻得到這樣的結果
難道未滿40000KM(保固1年4萬公里)沒有彌補客戶的辦法嗎！
痛心的人