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安全&省油&舒適(ann5468)

2011/07/25 11:34:01

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#3564897 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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偶下個月才敢講
不是5/27 後就能講喔😀
多說無益呀

給人家點時間把203P的清一清嘛 😆😆


FLH都已信心滿滿
(每次好像都這樣)

要靠改款

挖柴油牆補Ecoboost牆😌




是車商想太多~
有本事~就搞低於平價的入門款出來~
不然要撈錢~呀系無咖難!

到了110萬以上的價位~
國產目前只適較多量銷於某些品牌!
但原則上來說~
國產4米8這邊的中大型車~
在日產屎肥肉之後~(1998年此級距銷量達12萬輛~直逼小型房車最大市場)
於6代camry接手日進斗金後~
就一年不如一年

現在一年總市場才一萬出頭~
光CAMRY 7自己吃都嫌少~
其他的~只有殘渣可以吃~
TEANA I最慘的末代~一個月還能賣3000~6000台~
TEANA II上市才多久~現在都200多~

光營業車~就不知道佔多大比重!
厚漏不弄個80幾萬初頭的柴油車卡入門營業用~
現在還搞高端+高性能路線~
ECO 240匹頂級款賣得好~可能分食不了別的廠牌多少餅~
但吃掉自己柴蟒的餅~是肯定少不了滴!!🙂





報告福大 小的已經放棄小改款
搶進現行款折扣超過10%😊


讚ˇ
買柴莽沒差啦~
升級已到163匹~目前不會有更大顆的塞進來!😀

尬車就買203~240匹
務實就買163柴蟒!
夠用啦!!😊

要安靜舒適點
可以買Teana II . Camry6

這級距要日本產品的質感+動態表現強~
國產就Accord 8
走歐風底盤~Mondeo MK4是很恰任低!🙂


就我個人用~在台灣140匹馬力已經很受用!
拉18格這部車尾速是虛了點~但也不會太差!
台灣有幾個鳥地方~可以有機會大殺特殺拉到200以上!無咖難啦!

市區和低轉速域+乘載負載牽引能力強~
還是較為實用!

不過~近期來說
203頂級款~C/P值確實較高!






真是中肯的建議,我就是因著福大的陸續建言與論述
就買了163P小改款柴蟒
感謝
中毒的心甘情願
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