說的也是...
如果要看偏向車主的報導找頻果和壹周刊似乎會比較多...但是可信度會打折...XD
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肇事ㄉ車子
有影音ㄉㄜ
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardListDetail?TB=eauto_board&BOARDNO=1&POSTNO=2115763
http://member.ettoday.com/video/video_ad.asx?v806689,wmv
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頻果日報今天也只有草草的一小版的篇幅(比起以前的事件),而網路的討論也不是太熱絡,電視媒體更是在昨天撥了一兩次,也只有一兩台有.這一次台灣的消費者又輸了,什麼時候台灣才能像美國一樣消費者的權益抬頭呢,所謂的消基會是再做什麼的?這樣忽視的行為只會增加讓大公司更看不起你消費者的心態.
為什麼一台70幾萬的中大型房車沒有安全氣囊?為什麼他媽媽死亡,他胸部撞到方向盤肋骨斷了而跟他們對撞的車車主沒事還可以下車去救他們?為什麼安全帶調整座在時速五六十時就超出負荷了,那是不是說如果比他媽媽更重的乘客座在camry上的話,在時速更低的情況之下安全帶就會超出設計值了.那買camry的車主是不是不要上高速公路,或是上高速公路就只能以時速60公里的"安全時速"開車呢?太多疑問希望和泰汽車可以說明一下.
我親戚是的是HIACE
開不到一年的車竟然發生"20公分引擎螺絲斷裂"的問題
如果我親戚開車技術不好,我想大概也會出事
跟和泰.國瑞汽車魯很久
得到的答案都很讓人生氣
而且有照相.及跟和潤溝通的錄音存證
結果都不了了之
現在更慘,我親戚的車遇到狀況要維修,車廠不修,說要台北的技術團隊來修
不知道這就是我們國內車廠的服務態度
難道真的一定要等到出人命了
國瑞才要正識這個事情的嚴重性
拿出良心吧
人命不是用錢就可以解決了
開不到一年的車竟然發生"20公分引擎螺絲斷裂"的問題
如果我親戚開車技術不好,我想大概也會出事
跟和泰.國瑞汽車魯很久
得到的答案都很讓人生氣
而且有照相.及跟和潤溝通的錄音存證
結果都不了了之
現在更慘,我親戚的車遇到狀況要維修,車廠不修,說要台北的技術團隊來修
不知道這就是我們國內車廠的服務態度
難道真的一定要等到出人命了
國瑞才要正識這個事情的嚴重性
拿出良心吧
人命不是用錢就可以解決了
奇怪
此時中華民國ㄉ政府(消保會)是否該介入進行調查ㄌㄋ~~~~
此時中華民國ㄉ政府(消保會)是否該介入進行調查ㄌㄋ~~~~
在核泰對媒體下達通牒的情況之下..
看樣子事情是會不了了之
看樣子事情是會不了了之
不用說太多什麼撞擊力道大於原始設計??在台灣賣的最多的車廠就要比別家付更多的售後責任,不然滿街跑的TOYOTA不是可怕的死亡衝鋒車!
希望toyota同型車全面召回檢修,甚至同一世代全車系都要全面召回檢修.也希望和泰汽車面對現實,產品有問題就要改進召回,而不是說躲過了風險期就沒事了.消費者的安全問題可不是不能躲的.
希望toyota同型車全面召回檢修,甚至同一世代全車系都要全面召回檢修.也希望和泰汽車面對現實,產品有問題就要改進召回,而不是說躲過了風險期就沒事了.消費者的安全問題可是不能躲的.
打錯了一個字,這一篇才是.
打錯了一個字,這一篇才是.
安全帶不論在任何情況之下都不應該鬆脫,既然鬆脫就應該找出原因來改進,保障消費者生命安全,今天大家要集思廣益告訴他們如何做,也希望懂得的師傅傳授一些保命的絕招,功德無量
TOYOTA實在太可惡了,號稱世界品質第一,神麼專注完美.....,結果到台灣全都變了,台灣車價世界第一,品質世界最爛,難道台灣人是世界二等公民嗎,日本技師看了也說品質沒問題,難道台灣人命不值日本人嗎,請大家抵制TOYOTA,請大家站出來,否則下一個倒楣的人就是你
請大家透過E-mail大量散佈的力量來制裁TOYOTA,讓牠們看看台灣老實消費者的憤怒
其實這件事真的很恐怖 因為通常童伊場旁的各車型 供應商都是一樣的 那代表altis wish或是tercel可能都是一樣設計 按照t牌的說法 那每一種車可能都沒想到撞擊力會那麼大!
Camry...Making others followers...
喝喝 建議你公司吧
買車送終身乘客險+防毒面具
開玩笑喔 不要在意
買車送終身乘客險+防毒面具
開玩笑喔 不要在意
在友站看到一段關於安全帶的影片,很貼切安全帶真的很重要http://www.free-site.cc/123/20030627_movie.asf
沒法度!品牌情節
台灣人就是老實,TOYOTA隨隨便便出一台車,台灣人就被騙的團團轉!
(專注定單,品質不求)
台灣人就是老實,TOYOTA隨隨便便出一台車,台灣人就被騙的團團轉!
(專注定單,品質不求)
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