CAMRY車價貴,論實力又不會比METROSTAR好為何大家強著買?台灣人真其怪?
CAMRY車價貴,論實力又不會比METROSTAR好為何大家強著買?台灣人真其怪?.....................................可能大家對TOYOTA的車車情有獨鍾吧.
那照您這麼說B開頭的廠牌如果出嘞一台毛病多的爛車大家也會搶著買摟.
誰好?比比看誰家的舊車在路上出現的頻率高。5年的舊車EXSIOR多過TELESTAR,超過10年的舊車CORONA,COROLLA,CAMRY路上還是常見,但FORD的呢?另一個可以比較的是計程車,省油毛病少是運將的第一考慮要素,到路邊看看誰家的計程車比較多吧!!!
各人眼光不同!!!!
沒規定不能買吧!!!
憑什麼說台灣人奇怪!!!
說這種話ㄉ人才奇怪!!!!!
沒規定不能買吧!!!
憑什麼說台灣人奇怪!!!
說這種話ㄉ人才奇怪!!!!!
或許福特的車以前真的不好,但是現在福特真的出了不少好車(如metrostar,focus,escape),這是不爭的事實!!至於toyota車子路上滿街跑,那是人家會賣車懂得行銷,售後服務也不錯,這是福特要多學學的.
開過頭又大就知道...毛病真的很少...
套句toyota業代常講的話,toyota的車就是省油好開毛病少折舊低
參考一下toyota的折舊,車行開價5年還折不到一半
小艾並不是toyota的支持者,陳述事實而已
參考一下toyota的折舊,車行開價5年還折不到一半
小艾並不是toyota的支持者,陳述事實而已
我的第一部車是福特95年mondeo雖然這幾年來常跑修裡廠,讓我一度想換cefiro,但試過metrostar之後我發覺這次福特mondeo真的是脫胎換骨了.雖然camry也不錯但車價真的太貴ㄌ,(頂級的車子84.9萬的配備metrostar只要75.8萬就有了)所以下一部車在品質差不多的情況下我應該也會選metrostar.
敢問何謂"實力"?
引擎性能?底盤操控?配備水準?車體安全?空間大小?組裝品質?車艙靜肅?舒適性?
除了底盤操控,小弟我不認為CAMRY有哪點是不如METROSTART?假如操控性=全部實力,那的確!同級車只有MS能買!其他CEFIRO~GALANT~.....甚至6代ACCORD也不能買!
引擎性能?底盤操控?配備水準?車體安全?空間大小?組裝品質?車艙靜肅?舒適性?
除了底盤操控,小弟我不認為CAMRY有哪點是不如METROSTART?假如操控性=全部實力,那的確!同級車只有MS能買!其他CEFIRO~GALANT~.....甚至6代ACCORD也不能買!
補充一點:請大大能夠稍微思考一下!
不要每次說TOYOTA車賣的好只是品牌形象優!難道TOYOTA的品牌形象是用"爛車"堆積出來的?
一點個人見解~僅供參考!
不要每次說TOYOTA車賣的好只是品牌形象優!難道TOYOTA的品牌形象是用"爛車"堆積出來的?
一點個人見解~僅供參考!
引擎性能?底盤操控?配備水準?車體安全?空間大小?組裝品質?車艙靜肅?舒適性?
camry比較好????舉出證據吧!!
camry比較好????舉出證據吧!!
camry也不錯但車價真的太貴ㄌ,(頂級的車子84.9萬的配備metrostar只要75.8萬就有了)所以下一部車在品質差不多的情況下我應該也會選metrostar.
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我記得vsc trc 沒錯是他沒有吧電動後遮陽簾`行車電腦`四顆偵測雷達`雨滴感應式雨刷 這些應該都沒有八
其實沒錯式他後面看來真ㄉ很漂亮`只是前面看來並不好看`不夠氣派`還有他滴內裝`看到他滴方向盤我就昏倒
應該朝向氣派舒適為重 強調超控 或許再國外才用ㄉ到吧 在台灣還是慢慢滴開比較好 地小人稠`
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我記得vsc trc 沒錯是他沒有吧電動後遮陽簾`行車電腦`四顆偵測雷達`雨滴感應式雨刷 這些應該都沒有八
其實沒錯式他後面看來真ㄉ很漂亮`只是前面看來並不好看`不夠氣派`還有他滴內裝`看到他滴方向盤我就昏倒
應該朝向氣派舒適為重 強調超控 或許再國外才用ㄉ到吧 在台灣還是慢慢滴開比較好 地小人稠`
訴求不同各取所需,買車前一定要試車才知所需,基本上我是覺得Metrostar很超值,我是M車主愛開快車
引擎性能?底盤操控?配備水準?車體安全?空間大小?組裝品質?車艙靜肅?舒適性?
引擎性能:CAMRY 2.0和3.0皆為同級車聲油冠軍(能委會數據),加速性和耐操性?我認為是不分上下!
底盤操控:我說過了!我也認為MS較好!請看清楚再吐~
配備水準:豪華配備就不用說了吧?這部分只有CEFIRO依然幹掉CAMRY!安全部分,
MS比CAMRY多了側邊氣囊,氣廉,CAMRY則有VSC和TRC~
車體安全:TOYOTA的車體結構本就不弱!
舊型的GOA CAMRY也被美國高速公路安全局列入BEST PICK!其他詳細可參照OSA網站!
當然,德國血統的MS也不是肉腳!若是"原版"的,CAMRY可能小輸MS,但是
台灣改裝完後是否有測試過?CAMRY方面
國瑞說有送回豐田原廠測試,我還沒看到證據,但連ALTIS都有照片為證,我想等級更高的CAMRY,國瑞應該不會騙人~不知道福特方面如何~?
組裝品質:TOYOTA的長處,聽說MS改進很多,應該也不錯!?
車艙靜肅:請"隨便"翻閱一本有測試到這兩部車雜誌!看看CAMRY靜肅性有沒有輸MS?
舒適性:CAMRY會輸MS?MS走操控路線~CAMRY走舒適路線,已經很清楚了~
空間:MS雖然軸距較長,但一手車訊的測試,CAMRY空間比起以往最大CEFIRO甚至有過之而無不及!(抱歉~目前雜誌不在手邊,手邊只有5月份,請看4月的)
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請不要只會要別人說明,是不事先請大大
說明您的"實力"定義為何??先舉出證據
MS"實力"勝過CAMRY?
小弟不想玩文字遊戲,但我沒說過CAMRY那些統統強過MS!我說的是"不如"!簡單說綜合起來我認為CAMRY>=MS!
換您說說MS"實力"比CAMRY強的證據吧!
引擎性能:CAMRY 2.0和3.0皆為同級車聲油冠軍(能委會數據),加速性和耐操性?我認為是不分上下!
底盤操控:我說過了!我也認為MS較好!請看清楚再吐~
配備水準:豪華配備就不用說了吧?這部分只有CEFIRO依然幹掉CAMRY!安全部分,
MS比CAMRY多了側邊氣囊,氣廉,CAMRY則有VSC和TRC~
車體安全:TOYOTA的車體結構本就不弱!
舊型的GOA CAMRY也被美國高速公路安全局列入BEST PICK!其他詳細可參照OSA網站!
當然,德國血統的MS也不是肉腳!若是"原版"的,CAMRY可能小輸MS,但是
台灣改裝完後是否有測試過?CAMRY方面
國瑞說有送回豐田原廠測試,我還沒看到證據,但連ALTIS都有照片為證,我想等級更高的CAMRY,國瑞應該不會騙人~不知道福特方面如何~?
組裝品質:TOYOTA的長處,聽說MS改進很多,應該也不錯!?
車艙靜肅:請"隨便"翻閱一本有測試到這兩部車雜誌!看看CAMRY靜肅性有沒有輸MS?
舒適性:CAMRY會輸MS?MS走操控路線~CAMRY走舒適路線,已經很清楚了~
空間:MS雖然軸距較長,但一手車訊的測試,CAMRY空間比起以往最大CEFIRO甚至有過之而無不及!(抱歉~目前雜誌不在手邊,手邊只有5月份,請看4月的)
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請不要只會要別人說明,是不事先請大大
說明您的"實力"定義為何??先舉出證據
MS"實力"勝過CAMRY?
小弟不想玩文字遊戲,但我沒說過CAMRY那些統統強過MS!我說的是"不如"!簡單說綜合起來我認為CAMRY>=MS!
換您說說MS"實力"比CAMRY強的證據吧!
我記得vsc trc 沒錯是他沒有吧電動後遮陽簾`行車電腦`四顆偵測雷達`雨滴感應式雨刷 這些應該都沒有八
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metrostar好就好在只有ABS+EBD+EBA沒有vsc+trc但是操控性還是比camry好而且也有行車電腦,手動後遮陽簾,至於偵測雷達3顆就夠ㄌ,CAMRY前面還要偵測(拜託沒那麼肉腳吧).METROSTAR沒有雨滴感應式雨刷(難到你下雨天還不會撥雨刷嘛?),但是有六段微調雨刷 .
METROSTAR還有方向盤音響快撥鍵,,四向可調式方向盤,四門防夾車窗(含天窗),朔鋼安全防爆油箱.......CAMRY有嘛?????
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metrostar好就好在只有ABS+EBD+EBA沒有vsc+trc但是操控性還是比camry好而且也有行車電腦,手動後遮陽簾,至於偵測雷達3顆就夠ㄌ,CAMRY前面還要偵測(拜託沒那麼肉腳吧).METROSTAR沒有雨滴感應式雨刷(難到你下雨天還不會撥雨刷嘛?),但是有六段微調雨刷 .
METROSTAR還有方向盤音響快撥鍵,,四向可調式方向盤,四門防夾車窗(含天窗),朔鋼安全防爆油箱.......CAMRY有嘛?????
每一種品牌都有本身之品牌訴求如果一定要比較無從比,比安全莫非去高速撞擊還是兩台車去硬碰硬都是意氣話,只要每個車廠都以消費者做為考量公平理性競爭何嘗不是大眾之福
恩...看看10年後哪種車還活者就知道了!!沒必要吵吧!?
買頭又大都屬於"保守派"吧!?
我就是..遮風閉雨...冷氣強(很重要)...室內空間大...省油...耐開...這都是大家選擇頭又大的原因吧!?
朋友的a秀...跑6年20萬..還沒修過車...除了保養和消耗品...ford的車若也是這樣...當然ford會賣的粉好..ms好像就不錯...但是還需要時間去證明...
我就是..遮風閉雨...冷氣強(很重要)...室內空間大...省油...耐開...這都是大家選擇頭又大的原因吧!?
朋友的a秀...跑6年20萬..還沒修過車...除了保養和消耗品...ford的車若也是這樣...當然ford會賣的粉好..ms好像就不錯...但是還需要時間去證明...
其實美國人觀念原本就與日本人不同,美國人認為安全第一,所以車子年有一定使用年限,時間到了就應換新車.所以車子零件設計也是有一定壽命,目的就是逼你換新車,以維護安全,這也是為什麼大家覺得ford車不耐用.日本車設計則以耐用為品質保證的罩門,所以今日台灣ford或許車子設計來自日本,德國,但其安全理念仍承自美國.仔細想想美國人觀念也對,一部車齡十年以上的車子,開在高速公路,一但某個零件因老化故障,其危險性可以想像.
至於折舊,ford原本就賣的便宜,所以中古車市場便宜也是合理的.
至於折舊,ford原本就賣的便宜,所以中古車市場便宜也是合理的.