請問加油站的加油槍槍嘴內是否安裝有感測器之類的東西，若有，那個東西有沒有可能在加油時因鬆動而掉到油箱內。昨天加油時，加到3佰多元加油槍的扳機就跳起（但該油量未到欲加油量的一半），接著整台加油機就故障了，接著鎖上油箱蓋換一台加油機加油，加了4佰多元加滿並再次，鎖上油箱蓋離開加油站。但一離開加油站後座乘客-老婆就聽到加油口附近傳出摳摳摳的聲音，以為油箱蓋未鎖緊趕緊停車檢查油箱蓋（距離加油站不到50公尺，且加油前都沒聽到該聲音），打開油箱蓋板後確定油箱蓋的確已經鎖緊，接著轉彎時又聽到有聲音在後車廂底下跑來跑去，於是回家停好車後再次打開油箱蓋，但當開啟油箱蓋時應發出的聲音是洩氣聲，此時我聽到的聲音是摳摳摳。不放心，把車開一開後再打開油箱蓋，發出的聲音仍是摳摳摳。不知是不是真的有東西掉入油箱內。

請問各位前輩，汽車的里程表（公里數）是用何種方式去量測並換算到儀表版上的呢？<br>又在輪胎更換時，若更換前後的輪胎直徑不相同（圓週長也不相同），是否會影響到公里數的準確性。

<br>這是我朋友寄給我的. <br><br>自排正確停車方法 <br>你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,原因可能就是排檔桿打不動或車子停在路邊，無原無故被後車撞到，導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車. 這都是我親身碰過的例子 不知細節的還以為是危言聳聽其實沒有切身體會，很難了解其嚴重性,正確作好駐車要領是很重要的,自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合,駐車鉤裝在變速箱本體，棘輪多半裝在最終傳動機構,當停車打入p檔時，自排箱並不是靠引擎殺車，而是將傳動機構鎖住,自排車在斜坡時停車，最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時，再打入P檔,才不致於傳動軸因車子的力量，使得棘輪與駐車鉤卡死,嚴重的話，排檔桿將無法移動. 自排正確停車方法應該是: 踩煞車-->排入N檔-->拉手煞車-->放掉煞車確定車不會向下滑-->再踩煞車排入P檔即可.一般人都是先排入P檔在-->再拉手煞車-->這是錯誤的觀念 <br>