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Alvin(alvinchou)

於

2010/01/19 17:07:27

發文

#1747435 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!



對不起，我笑了。😀

NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。😇
我吃故我在。

marchchen(marchchen)

於

2010/01/19 17:19:28

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#1747479 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!
對不起，我笑了。
NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。
嚴董：（怎麼沒事也中槍？？）😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

Alvin(alvinchou)

於

2010/01/19 17:37:55

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#1747528 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!
對不起，我笑了。
NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。
嚴董：（怎麼沒事也中槍？？）😲



關我什麼事，沒看到我們家LUXGEN用5AT嗎?

低調新手爸爸(lishishan)

於

2010/01/19 17:55:01

發文

#1747584 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!



對不起，我笑了。😀

NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。😇

😆哈哈
只是巧合啦！
那日本toyota一堆車款也用cvt變速箱怎麼說？
是嚴董投資的嗎？😆

新一代的cvt變速箱就是因為耐用省油
已被新一代車款大量採用
尤其是日本車
據小弟所知歐洲車Audi Benz也有些車款採用

至於耐用度
用新一代CVT變速箱的lancer fortis第一批是2007年中上市的
目前還沒聽過有災情的

宥宥爸爸(vincent0712)

於

2010/01/19 18:30:08

發文

#1747711 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 elato (Elato) 所寫
昨天去修車廠和老闆聊了一下，
他認為現在如果要買國產車的話，
建議還是先排除有用CVT（或ECVT）無段變變速箱技術的車款，
他覺得五年後也許會真的很成熟，

但目前以他修車的經驗看來，如果不是為了追求無頓挫感或高性能，
建議還是盡量選擇傳統變速箱的車款，因為有CVT的車子可能兩年後就會讓你修得很頭大...
這應該是舊觀念了
老實說，十幾年前我媽那台MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱 😌 吃過虧
君不見後來的自排MARCH又改回4AT了

現在的三菱、NISSAN 的CVT 變速箱都很成熟了


舊觀念+1
那師傅年計應該蠻大的吧😵
在日本連頭又大新款車都已經用無段變速的變速箱了,其實技術來說已經蠻成熟了
很多車都在五六年前就開始使用了,也沒聽人家說修的頭很大

阿田(syt)

於

2010/01/19 19:16:29

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#1747902 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!
對不起，我笑了。
NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。
嚴董：（怎麼沒事也中槍？？）😲



關我什麼事，沒看到我們家LUXGEN用5AT嗎?

😀😀😀

喝水好健康(raruku828)

於

2010/01/19 21:34:28

發文

#1748422 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent0712 (宥宥爸爸) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 elato (Elato) 所寫
昨天去修車廠和老闆聊了一下，
他認為現在如果要買國產車的話，
建議還是先排除有用CVT（或ECVT）無段變變速箱技術的車款，
他覺得五年後也許會真的很成熟，

但目前以他修車的經驗看來，如果不是為了追求無頓挫感或高性能，
建議還是盡量選擇傳統變速箱的車款，因為有CVT的車子可能兩年後就會讓你修得很頭大...
這應該是舊觀念了
老實說，十幾年前我媽那台MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱 😌 吃過虧
君不見後來的自排MARCH又改回4AT了

現在的三菱、NISSAN 的CVT 變速箱都很成熟了


舊觀念+1
那師傅年計應該蠻大的吧😵
在日本連頭又大新款車都已經用無段變速的變速箱了,其實技術來說已經蠻成熟了
很多車都在五六年前就開始使用了,也沒聽人家說修的頭很大


舊觀念+2

那個修車廠老闆大概過了五年後，還是會說同一句話吧
如果現在技術都還不成熟，那麼在日本的車子為何很多都在用？

至於他說兩年後會修很大？我的小凹再過幾個月就滿兩年了
我倒很好奇，他哪來的數據和實例可以說修很大～

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/01/19 21:44:18

發文

#1748458 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在只有audi的mu風評比較不好而已...🙂

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2010/01/19 23:11:18

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#1748872 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
現在只有audi的mu風評比較不好而已...🙂
VAG除了MU外,DSG(S Tronic)也是一絕😌
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力

口嫌體正直(aen)

於

2010/01/19 23:21:47

發文

#1748908 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 kennychu (kenny) 所寫
無段變速就是三零與裕隆的有，
因為都是嚴董的公司啦，
老闆是同一個，
去上市櫃看就知道了，
裕日車與中華車的老闆是不是都是寫嚴董的名字，
那旗下的車型當然都用同一技術囉!
其他家的就看原廠有沒有，
答案是幾乎都沒有啦!



對不起，我笑了。😀

NISSAN和Mitsubishi採用CVT和嚴董無關。😇

當然跟嚴董有關係,因為他沒一聲令下:偷掉!
所以國慘版本才有CVT可用😆

口嫌體正直(aen)

於

2010/01/19 23:23:38

發文

#1748919 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 raruku828 (喝水好健康) 所寫
回應 vincent0712 (宥宥爸爸) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 elato (Elato) 所寫
昨天去修車廠和老闆聊了一下，
他認為現在如果要買國產車的話，
建議還是先排除有用CVT（或ECVT）無段變變速箱技術的車款，
他覺得五年後也許會真的很成熟，

但目前以他修車的經驗看來，如果不是為了追求無頓挫感或高性能，
建議還是盡量選擇傳統變速箱的車款，因為有CVT的車子可能兩年後就會讓你修得很頭大...
這應該是舊觀念了
老實說，十幾年前我媽那台MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱 😌 吃過虧
君不見後來的自排MARCH又改回4AT了

現在的三菱、NISSAN 的CVT 變速箱都很成熟了


舊觀念+1
那師傅年計應該蠻大的吧😵
在日本連頭又大新款車都已經用無段變速的變速箱了,其實技術來說已經蠻成熟了
很多車都在五六年前就開始使用了,也沒聽人家說修的頭很大


舊觀念+2

那個修車廠老闆大概過了五年後，還是會說同一句話吧
如果現在技術都還不成熟，那麼在日本的車子為何很多都在用？

至於他說兩年後會修很大？我的小凹再過幾個月就滿兩年了
我倒很好奇，他哪來的數據和實例可以說修很大～

以偶自己的工作經驗,通常偶碰到機器設備修不好,或是偶不會修
基於面子問題偶通常都會大罵機器設計不良😆

無不宅(glass)

於

2010/01/20 01:34:03

發文

#1749318 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aen (恩恩) 所寫
回應 raruku828 (喝水好健康) 所寫
回應 vincent0712 (宥宥爸爸) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 elato (Elato) 所寫
昨天去修車廠和老闆聊了一下，
他認為現在如果要買國產車的話，
建議還是先排除有用CVT（或ECVT）無段變變速箱技術的車款，
他覺得五年後也許會真的很成熟，

但目前以他修車的經驗看來，如果不是為了追求無頓挫感或高性能，
建議還是盡量選擇傳統變速箱的車款，因為有CVT的車子可能兩年後就會讓你修得很頭大...
這應該是舊觀念了
老實說，十幾年前我媽那台MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱 😌 吃過虧
君不見後來的自排MARCH又改回4AT了

現在的三菱、NISSAN 的CVT 變速箱都很成熟了


舊觀念+1
那師傅年計應該蠻大的吧😵
在日本連頭又大新款車都已經用無段變速的變速箱了,其實技術來說已經蠻成熟了
很多車都在五六年前就開始使用了,也沒聽人家說修的頭很大


舊觀念+2

那個修車廠老闆大概過了五年後，還是會說同一句話吧
如果現在技術都還不成熟，那麼在日本的車子為何很多都在用？

至於他說兩年後會修很大？我的小凹再過幾個月就滿兩年了
我倒很好奇，他哪來的數據和實例可以說修很大～

以偶自己的工作經驗,通常偶碰到機器設備修不好,或是偶不會修
基於面子問題偶通常都會大罵機器設計不良😆


CVT大部分修理廠都不會修
其實原廠也不太行
所以以賺錢來看
CVT的車沒賺頭頂多只能換換油而已

北區茶農--周爸(tm21)

於

2010/01/20 01:39:46

發文

#1749327 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aen (恩恩) 所寫
當然跟嚴董有關係,因為他沒一聲令下:偷掉!
所以國慘版本才有CVT可用😆


CVT成本會比較低

you858(you888)

於

2010/01/20 01:45:33

發文

#1749337 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我那台十幾年MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱
現在十二萬公里已經第三顆了
買殺肉來換一顆還要三萬
現在再也不敢再碰CVT的車
被嚇了

↖(^ω^)↗(sooxies)

於

2010/01/20 01:48:25

發文

#1749338 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 you888 (you858) 所寫
我那台十幾年MARCH的 NCVT 變速箱真的很脆弱
現在十二萬公里已經第三顆了
買殺肉來換一顆還要三萬
現在再也不敢再碰CVT的車
被嚇了


都是用原廠的CVT專用油嗎?還是開進民間保養就任技師添加XXOO ATF?

哆哆哆哆哆(yami00222)

於

2010/01/20 02:10:56

發文

#1749359 IP 90.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
藍鳥和TEANA的CVT好像都沒問題出來
反而是MARCH一直被鞭屍....😆

是賣太差嗎?😰
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重

這才是人蔘啊(rongssss)

於

2010/01/20 03:01:45

發文

#1749415 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 rongssss (這才是人蔘啊) 所寫
只有fortis是CVT，其它的都不是

HEY ~
別忘了還有藍鳥 😆

我指的是樓主所列出的車型😇

正牌小魚兒(uy)

於

2010/01/20 09:35:50

發文

#1749684 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
現在只有audi的mu風評比較不好而已...🙂


這個好像她的控制系統
好像跟變速箱油路在旁邊
會過熱的樣子

好像是這樣我並不清楚😆😆

Longiuns(capirex)

於

2010/01/20 11:25:54

發文

#1749995 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Lancer的ECVT還蠻耐用的吧 小弟當兵的巡邏車開了快30W也沒啥事

不過排氣管倒是因為腐蝕掉了下來 沒辦法在海邊的車壞很快😆
生的時候笑 死的時候哭

marchchen(marchchen)

於

2010/01/20 11:35:47

發文

#1750044 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yami00222 (多啦) 所寫
藍鳥和TEANA的CVT好像都沒問題出來
反而是MARCH一直被鞭屍....
是賣太差嗎?


現在的技術 跟 十幾年前的技術 ，舊的壞的多，被鞭是正常的

如果沒問題，為何後來都換上 4AT？

您說的對 ... MARCH 一直被鞭屍，鞭的好慘😭
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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