#62
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這部車真的很棒 我當初考慮的車款之一
後來因為空間考量選擇了CRV
好啦 我承認我有H情結...
這部車外形很棒喔~😍
後來因為空間考量選擇了CRV
好啦 我承認我有H情結...
這部車外形很棒喔~😍
搖滾不死
#63
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本人家中是Accord 2.4
以自己開起來的經驗來說
每日自家公司來回
油耗量一公升大約六到七公里
舒適度老婆跟朋友乘坐後的反應都還不錯
朋友買車時我都大力推薦
希望您也會喜歡🙂
以自己開起來的經驗來說
每日自家公司來回
油耗量一公升大約六到七公里
舒適度老婆跟朋友乘坐後的反應都還不錯
朋友買車時我都大力推薦
希望您也會喜歡🙂
#64
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當時試車3.5,最後買2.4
掙扎了很久,礙於稅金,所以決定2.4,如額度足,建議3.5...像是3.5副駕駛座才有電動,駕駛座才有位置記憶,馬力約270P,總價才多30幾萬...就讓我OOXX
整體感覺不錯,但畢竟是國產車百來萬而已,所以還是有些許質感極&細膩度不足的地方...
舒適程度還不錯,我183_空間還很大,但我不知道是我體型的關係還是怎樣,我覺得座椅前緣(大腿後側部位)似乎角度有點高,會壓迫到大腿後側.
至於中控台,簡單俐落大方,也符合安全趨勢,我另一台車加裝DVD...按鍵超小,現在的A8按鍵就很好按,有時根本就沒再用(直接用方向盤控制鍵)
還有6SRS一定要強調一下
後來另的磨耗速度...有點不爽,還在跟原廠交涉中,暫不多說
操控上跟我另一台1.6相較上差不多,但畢竟A8車身高/重,高速S型晃動還是有點大...所以別當跑車開
外觀上有人認為前葉子板外凸很奇怪,但也有人認為不錯...所以很難評論,我個人覺得車頭大(很爽)
最近一直在研究各車款尾燈,目前覺得BMW7有誠意外,其他的真是!@#$,至於A8尾燈,有人說沒誠意,我很認為是,但近來個人覺得有越來越耐看的趨勢.
車尾ㄌㄟ...有人覺得翹翹的不好看,我個人到不覺得醜,只是有不同的感覺而已.
車頭燈不用魚眼,台本說是他們專利技術,雖然我認為光源再透過魚眼可能會消耗,但我個人覺得魚眼真的不錯看
我只是強調一些不同的觀點,至於引擎/底盤/CP...等等,我就無須多說,相信很多人會討論.
#65
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| 直上2.4 VTi-S吧! 安全才是回家唯一的路!🙂 Teana 2.5 LG也是另一優質選項喔!😍  再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 : 側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!? 側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全! 再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫😝
這個表好像看了很多次了...
#66
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ACCORD 2.4的油耗怎會差這麼多呢...
不知A8 2.4的車主們的實際油耗是如何呢?
不知A8 2.4的車主們的實際油耗是如何呢?
#67
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2.4+1🙂
我的2.4 Vti-s今年的11月交車至今，滿意度沒話說，可是昨天遇到一台3.5的，加速快好多哦~~~
我的2.4 Vti-s今年的11月交車至今，滿意度沒話說，可是昨天遇到一台3.5的，加速快好多哦~~~
#68
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Accord從7代到8代的外型都相當沉穩、大器
家中就有一台Accord 8
2.4的空間及動力在國產車中算是不錯的
有看到有人說怠速的時候會抖動
這個問題我倒真的沒遇過..
而且開HONDA的車對路感會比較好
懸吊比起一般的車來說硬一點
整體來說是值得推薦的好車
一起加入Accord的行列吧~😀
家中就有一台Accord 8
2.4的空間及動力在國產車中算是不錯的
有看到有人說怠速的時候會抖動
這個問題我倒真的沒遇過..
而且開HONDA的車對路感會比較好
懸吊比起一般的車來說硬一點
整體來說是值得推薦的好車
一起加入Accord的行列吧~😀
#69
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可以的話就3.5吧
這半年開起來非常滿意
油耗不用太擔心
自己的經驗…高速市區混合跑也有10km/l左右
算是非常省油的了
而且本田的優勢就是操控
選Accord不會錯的
這半年開起來非常滿意
油耗不用太擔心
自己的經驗…高速市區混合跑也有10km/l左右
算是非常省油的了
而且本田的優勢就是操控
選Accord不會錯的
#70
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=60869&page=13
之前換車的經驗
老實說. 以個人口味~ 原廠ACCORD是需要升級的
否則底盤也是晃
以品質穩定度. 我買到的中古車算很優的
但是還是壓縮機風扇(總成5000). 壓縮機(換副廠9000)
都掛點
整體來說是不錯的車. 但是好開上手來說設定沒有T牌車好
實用度低中速加速也沒有三菱的車快( LANCER加速快好鑽.GRUNDER起步快 )
ACCORD是開氣派舒適的車. 但是有些設定個人覺得並不很喜歡
例如~ 天窗的開關設定
總體還是有他本質優勢. 只是沒傳說中那樣神
之前換車的經驗
老實說. 以個人口味~ 原廠ACCORD是需要升級的
否則底盤也是晃
以品質穩定度. 我買到的中古車算很優的
但是還是壓縮機風扇(總成5000). 壓縮機(換副廠9000)
都掛點
整體來說是不錯的車. 但是好開上手來說設定沒有T牌車好
實用度低中速加速也沒有三菱的車快( LANCER加速快好鑽.GRUNDER起步快 )
ACCORD是開氣派舒適的車. 但是有些設定個人覺得並不很喜歡
例如~ 天窗的開關設定
總體還是有他本質優勢. 只是沒傳說中那樣神
#71
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#72
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聽周爸的準沒錯~~😀 不過我比較想選LEGEND~😆 | ||||||||||||
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Legend開過一次
Honda北投廠廠長的車
好懷念那個操控感
好猛的四驅
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#73
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| 2.4+1🙂 我的2.4 Vti-s今年的11月交車至今，滿意度沒話說，可是昨天遇到一台3.5的，加速快好多哦~~~ | |||
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關掉VSA
排到S檔
跟他拼拼吧
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#74
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| 想詢問目前擁有Accord的車主 當初決定購買Accord的考量是什麼? 我爸最近有換車的打算 因為有認識的人推薦 也去了本田展示間試乘過 試過後的結果…對於外型和內裝都很滿意 業代也鼓吹 除了原有的零件關稅減免1萬(2.0的話貨物稅3萬) 也因為是認識的介紹…還會再多些折扣跟加碼送配備😇 老爸口頭上說會在考慮考慮 不過看得出來很心動 但買車總是會比較謹慎一些😰 而且我本人也還蠻好奇 雖然覺得2.0折扣多很不錯 但3.5與2.4也想了解一下 所以想請問一下各位 1.Accord 3.5的油耗表現是否真的與2.4差不多? 2.長期駕駛的感覺和動力輸出 (舒適度以及加速感) 3.Accord在操控方面的表現如何? 希望各位車主能分享一些意見和心得😇 | |||
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1.根據Go車誌的嘉偉測試，好像還不錯喔!
2.目前最遠開過台北到楊梅，D檔很順暢，S檔就是那種滿滿的感覺。
在高速公路上從D檔排到S檔，整個轉速就會立刻拉起來，等候我補油門衝出去。
3.那種穩穩的安全感，連後座的人都可以感覺到。
以上是開岳父的Accord 8 2.4 VTi-s的心得(現在幾乎快變成我的座車了，一次顧兩台車很麻煩)
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
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關掉VSA 排到S檔 跟他拼拼吧 | ||||||||||||
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跟他拼了€油門一拜給他下去~
那台3.5可能踩不到一半~"~
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| 2.4+1🙂 我的2.4 Vti-s今年的11月交車至今，滿意度沒話說，可是昨天遇到一台3.5的，加速快好多哦~~~ | |||
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嗯嗯, 18萬的價差
#77
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我當初也是2.4與3.5之間猶豫了1年多時間,最後還是選3.5的,至今真的很滿意沒後悔,中高速一氣呵成,
油耗也不錯,只是稅金高,端看個人需求,還有2.4跟3.5加速相信我,差粉多
🙂
油耗也不錯,只是稅金高,端看個人需求,還有2.4跟3.5加速相信我,差粉多
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嗯嗯, 18萬的價差 | ||||||||||||
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#78
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相信版上很多人都有討論過
版大可以爬文參考看看
目前數據上的油耗
2.4L 市區8.0 高速 13.7
3.5L 市區7.0 高速 13.9
因為3.5有VCM
動力輸出強大
通常大家也會建議直上3.5
配備來講是國產同級車款中頂級的
操控表現的話
HONDA車款的操控性都有一定的水準
而Accord的懸吊相對來說比較硬一點
但是那種掌握路況的感覺
你老爹絕對會喜愛的
綜合以上幾點
相信Accord絕不會讓您失望的😀
版大可以爬文參考看看
目前數據上的油耗
2.4L 市區8.0 高速 13.7
3.5L 市區7.0 高速 13.9
因為3.5有VCM
動力輸出強大
通常大家也會建議直上3.5
配備來講是國產同級車款中頂級的
操控表現的話
HONDA車款的操控性都有一定的水準
而Accord的懸吊相對來說比較硬一點
但是那種掌握路況的感覺
你老爹絕對會喜愛的
綜合以上幾點
相信Accord絕不會讓您失望的😀
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