受到 COVID-19 新冠肺炎影響，筆者原訂在 2020 年 4 月 6 日出廠、最快 6 月可以交車的Škoda Scala 豪華動能版，延至 5 月 27 日晚間 7 點 50 分下線，並已到德國港口準備上船，預計最快將在 8 月可交車。

筆者因為小孩出生，因此選購Škoda 全新掀背車 Scala，選購的版本為搭載 1.0 TSI 動力的豪華動能版，另外因個人偏好選配了數位儀表與半自動停車輔助系統，再加上指定泰坦藍車色，因此臺灣沒有現車，須排隊等待捷克工廠生產。

受到新冠肺炎疫情影響，捷克工廠於 3 月 18 日停工，並且直到 4 月 27 日才重啟產線。

原訂在 2020 年 4 月 6 日即可從捷克工廠下線的新車，受到新冠肺炎疫情影響，捷克工廠於 3 月 18 日停工，並且直到 4 月 27 日才重啟產線，但產線重啟到恢復產能也另外需要時間，因此直到 5 月 27 日晚上 7 點 50 分才正式下線，隨後並搭火車前往德國港口等待集運。

（2020 年 6 月 22 日更新）根據筆者向原廠追蹤的進度，筆者所訂的新車於 6 月 20 日於德國 Edmen 坐船離港，預計抵達臺灣時間則為 8 月 6 日，再往後抓約 10 個工作天的整備日，預計將在 8 月中旬可以領牌領車。

目前筆者暫時還不知道登船與預計到港時間，不過按照過往經驗預估，大約將在 8 月時能夠交車，屆時將會有一系列的測試與心得分享。

待筆者新車交車後，將會有一系列的測試與心得分享。

同場加映：等待的時間能改單加選配備嗎？

在等待的這段時間，筆者另外試了 1.5 TSI 動力的豪華菁英版，更好的動力讓筆者也相當心動，一度想要更換動力，而Škoda Taiwan 也跟我說想改可以立刻改，不過筆者當時忍住了。但是近期筆者加入的 Scala 車主群當中，也有類似的聲音，想要改動力、或是更換選配套件，那麼這樣會影響到交車時間嗎？

筆者向Škoda Taiwan 詢問後，確實以原廠的作業流程來說，在某個時間點內改單是不會影響順序的。

實際訂車、生產、交車流程大致如下：車主向業務下訂後，經銷商會將訂單 Pass 給分公司到工廠進入排程，這個訂單的資訊包括車輛動力規格、所有配備等，然後排程到即將投產時，訂單才會打上車身號碼，接下來才會進入產線生產。

排程到即將投產時，訂單才會打上車身號碼，接下來才會進入產線生產。

而新車生產並不是把所有零件在同一個工廠裝上去這麼簡單，工廠作業流程中，會根據這張訂單的配備內容，供應鏈會準時將零件送至裝配線中，大幅避免產線的零件堆積。從進入產線到出廠耗時，以Škoda 來說多數車款則是 1～2 天。

新車從工廠下線後，則會送到港口等待集運，而臺灣的狀況通常是多個品牌一起在同一艘船上運來，另外中間也會有路線與中間停靠點的不同，這些都會影響到新車到港時間。到港清關後，車主的愛車則會進入 PDI 車輛整備中心，包括外觀美容、胎壓重設（為了避免長時間停放讓輪胎變形，新車出廠都會打較高的胎壓）、領牌等，從到港到交車時間則需要大約 10 個工作天。

新車從工廠下線後，則會送到港口等待集運。

若是車主想要改單增減配備的話，隨著各家車廠的作業程序不同，會有不同的時間點，但通常是在車輛生產訂單進入凍結期之前。以筆者購買的Škoda 為例，則是在進入排程前 1～1.5 個月的時間，這時間內改換訂單內容是不會影響到出廠順序的。不過，實際狀況還是要看各車廠與經銷商規定。當然，不用等車的話，就不會思考這麼多了。