Mercedes-Benz 旗下最為經典且擁有高度代表性的車款 SL-Class 車系，於 2021 年 10 月正式發表了隸屬於第 7 代、底盤代號 R232 的 SL 車系，也是首代直接納入 Mercedes-AMG 性能子品牌的 SL 車系，高性能化的車型訴求變動相當明顯，且再度啟用電動軟篷的設計，亦回歸了車系的設計傳統。

Mercedes-Benz 旗下經典的 SL-Class 車系，自 1954 年首代車系登場以來，至今已經歷過 6 次車型世代的變革，SL 命名的由來，則是以代表運動性格的 Sport 以及輕量化 Lightweight 組合而來。

而台灣賓士則是選擇在 Mercedes-AMG 品牌問世的 55 週年，於 2022 年導入了 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+週年限定車型，僅限量導入 25 輛。實際上，Mercedes-AMG SL 55 4Matic+在國內新車市場上亦是相當稀有的純在。因為根據台灣賓士新車的引進策略，採 V8 動力車型皆採限時引進，而 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+在進行國內新車試駕活動時，實際上新車已停止導入販售，現行僅提供 SL 43 車型選擇。

新一代 SL 車系於 2022 年首度導入 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+週年限定車型，僅限量導入 25 輛，目前現行販售車款僅提供 SL 43 車型。

品牌新世代設計特色導入，科技及實用特質提升

跨入最新世代的 SL 車系，在外觀上大幅承繼了品牌新世代設計的特色，其中包含水箱護罩及頭尾燈組的造型，甚且是車身線條的設計，都與前代車款完全不同，採黑色烤漆的 A 柱設計，亦凸顯了其敞篷車款的專屬車型風格，且由於 SL 車系已歸納入 Mercedes-AMG 性能子品牌，車頭部分皆採用了 Mercedes-AMG 車系專屬的直瀑式水箱護罩，並擁有車色與黑色飾板相搭的進氣柵口造型，車尾方形四出式排氣尾管造型的設計，亦是搭載 V8 動力車型的專屬特徵。

新世代 SL 車系外觀大幅承繼了品牌新世代設計的特色，SL 55 4Matic+週年限定車型在外觀擁有 V8 動力專屬的空力套件設定，並追加 AMG 夜色及進階夜色套件，此外並具備了擁有動態迎賓投影功能的多光束智慧型數位頭燈及夜色照明套件。

SL 55 4Matic+週年限定車型足下採用 21 吋 AMG 鋁圈搭配黃色煞車卡鉗，試駕車款額外選配 AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統，車尾主動式尾翼可在時速超過 80 公里以上自動升起，亦可採用手動開啟。

在新一代 SL 車系外觀上最具新意的電動軟篷設計，原廠表示其採用 3 層材質打造而成，除了較前代車款採用的硬頂結構輕上 21 公斤之外，同時亦可節省收納空間，並提供了紅、灰及黑三種配色選擇，且在時速 60 公里以下皆可開啟或關閉電動軟篷，僅需 15 秒即可完成作動。

新一代 SL 車系捨棄前代車款採用的電動硬頂設計，改採軟篷配置並提供四種配色選擇，可在 15 秒完成開啟或關閉動作。

內裝配置上，新一代 SL 車系同樣可見到新世代 Mercedes-AMG 車系的多項設計特色，擁有以 12.3 吋數位儀表及 11.9 吋直立螢幕所構成的中控台設計，其中 11.9 吋直立螢幕更具備角度可調整的設計，可避免敞篷開啟後因反光造成中央螢幕辨識度的降低，且因應敞篷駕駛需求，其更將 Airscarf 頸部暖氣裝置列為標配，提升寒冷氣候開篷駕駛的舒適度表現。

新一代 SL 車系內裝可明顯見到品牌的多項設計特色，並刻意透過皮質包覆、金屬及碳纖維飾板的運用，強化車室內的運動風格，選配的 AMG 平底跑車方向盤在握把部份更採用麂皮包覆提升握感表現。

新一代 SL 車系標配了 12.3 吋數位儀表及 11.9 吋角度可調式中央多媒體螢幕，車輛駕駛模式可透過方向盤上的按鍵或是中央多媒體螢幕進行設定。

而在此代車款再度回歸的 2+2 設計，嚴格說來應是提供兩人乘坐更為舒適化的空間表現，除了可讓全電動調整的雙前座椅具備更多前後移動空間外，也讓車室置物空間更為寬裕，但對應成人乘坐仍太過擁擠。

Mercedes-AMG SL 55 4Matic+採用 Manufaktur 豪華 Nappa 真皮座椅設定，前座椅上方擁有 Airscarf 頸部暖氣裝置，可提升冬季開篷行駛時的乘坐舒適性表現。

新一代 SL 車系回歸 2+2 座設定，後座空間雖不適合成人乘坐，但提供車室更多可供運用的置物空間。

4.0 升 V8 雙渦輪動力配置，4Matic+四驅系統強化操控穩定性

Mercedes-AMG SL 55 4Matic+雖非現行車系中性能最強悍的一款車型，但其搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎也已具備了 476 匹 最大馬力及 71.4 公斤米最大扭力 ，並搭配 AMG Speedshift MCT 9 速變速箱以及 4Matic+四輪驅動系統 ，僅需 3.9 秒就可由靜止加速至時速 100 公里。

Mercedes-AMG SL 55 4Matic+配置的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可提供 476 匹最大馬力及 71.4 公斤米最大扭力輸出 ，並搭配 9 速手自排變速箱以及 4Matic+四輪驅動設定。

此外，Mercedes-AMG SL 55 4Matic+亦將 AMG Dynamic Plus 套件列為標準配備，其中包含了 Race 賽道模式、AMG 動態引擎腳、AMG 電子式後軸限滑差速器及黃色煞車卡鉗。同時 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+也具備了後輪轉向系統，甚且試駕車款更進一步選配了 AMG 陶瓷複合材質高性能煞車系統，提供較標準車型更為優異的制動力道，亦強化了整體的操控性能表現。

4.0 升 V8 雙渦輪動力賦予 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+強勁的引擎推力表現，而 4Matic+四驅系統與後輪轉向系統相互搭配之下，亦強化了車輛的整體操控穩定性表現。

正式納入 Mercedes-AMG 麾下的新一代 SL 車系，在外觀及內裝都有著更偏向性能化的新世代品牌設計特色，其中 SL 55 4Matic+車型整體的動力及操控反應，仍是維持著慣有的高性能 GT 跑車特質，並透過 2+2 座設定增添更多空間實用特質，獨特的高性能敞篷跑車設定對於車迷來說，仍具有相當的吸引力。