台灣賓士選擇在 2023 年 2023 年 4 月 20 日、於國內發表小改款 A-Class 以及 B-Class 車系，其中 A-Class 車系一口氣發表包含 A 180、A 180 Sedan 以及高性能的 A 35 4Matic 以及 A 45 S 4Matic+車型，B-Class 車系則採 B 180 車型設定，大幅簡化了既有的車型編成，並集中車型的銷售火力。
而台灣賓士也在新車上市發表前，先行舉辦了小改款 A-Class 以及 B-Class 車系的媒體試駕活動，此回試駕的車型分別為 A 180 Sedan 以及 B 180 兩款車型。
1.3 升汽油渦輪導入 48V 科技，同步強化輸出及節能
小改款後的 A-Class Sedan 車系僅提供 A 180 Sedan 單一車型動力配置，既有的 A 250 以及 A 35 4Matic Sedan 則予以取消，B-Class 則維持 B 180 的單車型設定。A 180 Sedan 及 B 180 皆搭載 1.3 升四缸直噴汽油渦輪引擎，但在小改款後首度導入了 48V 輕油電系統，其中引擎部份具備了 136 匹最大馬力及 23.4 公斤米最大扭力輸出，48V 輕油電系統則可額外帶來 14 匹的馬力輔助，並提升了 3 公斤米扭力表現。
48V 輕油電系統除了可提升動力輸出表現外，亦可讓怠速熄火的引擎啟閉更為順暢減少頓挫感，同時在怠速熄火系統未關閉的前提下，駕駛若踩下煞車將車輛速度逐漸降低，引擎亦會自動關閉讓車輛滑行至靜止狀態。此外在 Eco 節能模式下，車輛若行駛在平面或下坡路段，駕駛鬆開油門讓車輛處於滑行狀態，引擎亦會自動關閉，藉由減少使用引擎動力的時間強化車輛效能表現。
而就實際的試駕感受而言，加了 48V 輕油電系統的動力表現雖未有著大幅的性能提升，但對於引擎低速反應有著更為突出的表現，亦強化了日常使用的實用性，另外在引擎自動啟閉時震動的減少，亦有助於提升行駛時的舒適性，讓整體的動力表現更加成熟。
透過標配套件強化車型性格，MBUX 2.0 系統提升科技便利性
此回試駕的小改款 A 180 Sedan 車型，在 LED 頭尾燈組內部造型設計皆有所更新，且標配了 AMG Line 套件，不但採用了單柵星芒式水箱護罩，並擁有 AMG Line 套件專屬的前後保桿造型，以及整合於後保桿的雙排氣尾飾管。同時試駕車款亦額外選配了 PDD 專屬豪華 Plus 配備套件，在外觀上較標準車型增加了全景電動玻璃天窗、多光束智慧型 LED 頭燈以及進階自動調適遠燈輔助。
而在小改款 B 180 車型部份，在 LED 頭尾燈組內部設計亦同樣有所變動，其中 LED 尾燈除了導入與 GLC 相同的 LED 導光條外，尾燈外殼更增加了三芒星的浮紋設計，增加設計上的巧思。車頭部分則採用了黑化直式格柵搭配單柵水箱護罩，主要就外觀的設計細節上進行變動。
內裝設定上，小改款 A 180 Sedan 最顯著的變動，即是改採新型多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤，中央扶手前方的置物空間亦經過重新設計，且標配了 10.25 吋儀表以及中控螢幕設定，同時增加了副駕駛的電動調整及記憶模式。小改款 B 180 在內裝部份則換上了新型多功能跑車方向盤，且新增芒星浮紋飾板，配備部份除了同樣具備雙前座椅電動調整含記憶模式外，後座也升級加入可前後滑動及椅背傾斜調整、含後座可收折中扶手附置杯架功能，強化空間使用的便利性。
此外小改款 A 180 Sedan 以及小改款 B 180 皆導入新世代的 MBUX 2.0 系統，不但擁有可更新 Google Maps 功能及圖像彩蛋等的 OTA 線上更新功能，還能夠透過 GPS 記憶功能主動開啟停車攝影機，且標配無線 Apple CarPlay 以及 Android Auto 手機連線，另外還可透過選配項目增加 MBUX 擴增實境功能。
整體來說，此回 A-Class 以及 B-Class 車系小改款動作，除了在外觀細節的進行變動以及內裝配備提升外，重點仍在於透過 48V 輕油電系統的導入，藉此小幅提升動力表現並強化節能的效果，雖然車系動力的選擇性不若以往來的豐富，但透過多元化的不同車型選配組合，仍可打造出消費者想要的個性化車型配置。
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