於 2014 年相繼推出歐規及美規小改款車系的 Honda CR-V,國產小改款車型則是選在 2015 年 4 月發表。與國外小改款車型相比之下,國產車型並未追隨其腳步、換上新世代的面容,並在動力及傳動系統上有所更新,而是著重於配備上的提升,故其可說是針對台灣市場、所推出的國產版小改款車型。繼新車發表後,Honda Taiwan 也於 2015 年 4 月 14 日舉行了媒體試駕活動,可以讓我們實際體驗小改款車型的進化表現。
外觀新增配件點綴
與舊款車型相比,小改款 CR-V 的外觀變更差異較細微,主要在於車頭換上了全新的單柵式水箱護罩,下方並納入蜂巢式進氣柵口造型,且在外觀上依車型等級做出了區隔,小改款 2.4VTi 以上車型在霧燈罩兩側納入了全新造型的 LED 晝行燈組,擾流尾翼以及車身鍍鉻飾條,則是僅配置於 2.4 VTi-S 以上車型,且在 2.4 VTi-S 及 2.4 S 車型採用了全新造型的 18 吋鋁圈設定,此回試駕的 2.4 S 車型,則是將上述小改款車型外觀的新增配件全數上身。
首度標配智慧安全影音系統
內裝部份在沿續以往的基礎設定下,最大的變化來自於小改款 CR-V 車系中、2.4 VTi-S 以上車型首度配置的智慧安全影音系統,這套系統採用 8 吋電容式多點觸控螢幕,其具備了衛星導航、無線手機連結,多功藍牙介面、影音多媒體播放功能及 APP 生活多媒體系統,且將盲點監視及三模式倒車顯影功能整合其中,符合國內消費者多於多功影音主機的需求。
值得一提的是,小改款車型首度新增的這套影音系統,與國產 City 及 Fit 所配置原廠開發的 Display Audio 觸控式先端通訊音響並不相同,這套系統乃是由國內廠商怡利電子所開發,以往是做為國產 CR-V 的售服選購配件,有鑒於此套系統擁有更為豐富的機能及手機連結相容性表現,故 Honda Taiwan 特別向日本原廠爭取,使其可正式成為國產小改款 CR-V 車系的新車標配項目,但僅限於臺灣市場國產販售車型。
與 Display Audio 觸控式先端通訊音響相比之下,這套影音系統除了具備更多元化的首頁功能選項之外,且具備了手機聲控、多功能影音撥放等功能,最重要之處在於衛星導航改為內建,不似 Display Audio 須先與 Apple 手機連結,才能藉由手機的導航 APP 系統使用衛星導航,且盲點監視及倒車顯影也同步整合,具有高度的完整性表現。而小改款車型新增的 TMPS 胎壓異常警示系統,則是透過儀表中央的顯示幕警示,並未納入智慧安全影音系統配置中。
動力維持以往,主動安全強化
國產小改款 CR-V 車系在動力編成上未有編更,仍是維持入門 2.0 升,進階車型 2.4 升動力配置,動力數據及傳動設定皆維持以往,僅有頂級 2.4S 車型採用四輪驅動設定。不過,國產小改款 CR-V 車系在主動安全方面則有著些許新意,其將以往僅配置在高階車型的 VSA 車身動態穩定系統、HSA 斜坡起步輔助系統與 Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統,皆改列為全車系的標配設定,使其在主動安全表現上更加出色。
以市場戰力為主軸的改款設定
整體來說,國產小改款 CR-V 車系在變更部份,並不若國外小改款車型來的明顯,亦未在動力規格上有明顯變化,其車型變化更接近於配備更動的新年式車型。不過,在全車系售價較小改款前更為便宜、車室配備及主動安全配備全面提升的前提下,CR-V 車系此回的小改款的確具有濃厚的市場戰略性設定,期望藉由更豐富完整的配備、更優惠的價格,藉此進一步完整強化市場的車型戰力,以面對市場上前仆後繼之同級對手的挑戰。
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