嶄新的 2014 年,對 Nissan 總代理裕隆日產汽車來說,即將於 2014 年 3 月 13 日正式上式的改款 Livina 是今年最重要的產品,雖然目前還沒正式在國內發表,但裕隆日產汽車在 3 月初的這幾天,於桃園揚昇高爾夫球場舉行改款 Livina 的媒體試駕活動,因此若你這幾天在桃園一帶看見「大批」改款 Livina 的身影,請不要太過驚訝!
但目前裕隆日產對於改款 Livina 的車型及售價等資訊依然守口如瓶,僅表示在正式上市之前將先展開預售活動 (預計 3 月 6 或 7 日開始),預售價預計將從 57.9 萬元起跳,較舊款車型稍稍上漲。不過如同 U-CAR 先前的報導,改款 Livina 除了外觀與內裝的改頭換面之外,更重要的是動力系統換上與新一代 Tiida 相同的新式 1.6 升自然進氣引擎 (原廠代號 HR16DE-K1),變速箱則從不合乎時代的 4 速自排,更換為強調經濟與平順度的 X-Tronic CVT 無段變速系統,改款幅度已超越小改款 (僅更動外觀、內裝造型) 的程度,因此 U-CAR 以「改款」一詞來形容新一代 Livina。
續走實用的小 MPV 路線,造型取自中國版的 Nissan「驪威」
改款前的 Nissan Livina,自 2007 年國產化上市以來,靠著小型 MPV 的空間優勢,以及順暢好開的駕駛特性,向來都頗受國內消費者歡迎,甚至一直到屆臨改款前的 2013 年,平均月販量依然有 936 輛的水準,由此可見它受歡迎的程度。上一代 Livina 方正的外型,是取材自 Nissan 旗下小型 MPV 車款 Note 的設計,包含車體結構及外型都有一定程度的關聯性,因此,當 Livina 傳出要改款消息時,便讓人與第二代 Nissan Note (2012 年 7 月在日本發表) 產生聯想,期望新一代 Livina 能追隨新 Note 的腳步,換上帥氣又有型的外觀
不過 2013 年 6 月,改款 Livina 測試車被 U-CAR 網友拍到後,就已經確定了新 Livina 將以中國市場的版本為基礎,也就是 2013 年廣州車展發表、同年在中國上市的「驪威」。新款車型在中國提供有 Livina (驪威) 及 Livina C-Gear (驪威 勁銳) 兩種版本,主要差異在於後者車身四周加入全車塑料防刮飾板,車頂也有鋁合金行李架,大大提升了休旅氣息,而這也是裕隆日產這次所導入國產化的版本。
軸距相同,車長增加 81mm、車寬與車高同步提升
裕隆日產表示,這次試駕的車型是改款 Livina 全車系中最頂級的版本,而根據裕隆日產初步提供的資料,改款 Livina 的車身長、寬、高依序為 4,308mm、1,734mm 及 1,630mm,分別比舊款車型多出 81mm、14mm、2mm,不僅加長、同時也變寬及變高了。
看見實車後,很明顯可以辨別出改款 Livina 在車身尺碼上的變化,雖然軸距同為 2,600mm,不過由於改款 Livina 加入許多「休旅化」造型配件,因此讓車長大幅增長。改款 Livina 整體外觀大致上維持與中國市場版本相同的樣貌,水箱罩改採 Nissan 新式 V-Sharp 家族風格,保桿則以灰色塑料輔以類金屬色飾板來營造視覺上的層次,並搭配經修飾及放大面積的新式頭燈造型,至於裕隆日產汽車向來自豪的自主開發能力,則主要著墨於內裝的改進,包含隔音品質的提升及空間機能等,該部份詳細的細節將在內裝乘用篇中再行介紹。
加入 X-Gear 之名,意指加入休旅配件的 RV 化 Livina
改款 Livina 的車尾同樣經過改頭換面,最主要的差異在於尾燈從原先的直立式改為橫向擺放,煞車燈組使用呼應水箱罩的 V 型勾勒,下方的保桿則採用與車頭相似的設計,透過灰色防刮塑料及類金屬飾板相互搭配而成。另外,改款 Livina 在尾門右下角處加入 X-Gear 的銘牌,這其實是早在舊款 Livina 時代就有採用的名稱,指的是加入全車防刮塑料、更凸顯休旅風的車型,在中國版以 C-Gear 稱呼,裕隆日產汽車則在這次改款 Livina 中加入 X-Gear 之名。
Livina 之所以廣受歡迎,其實有很大部份的原因來自於它好用的車內空間,在了解了改款 Livina 的外觀變化後,在下一篇的內裝乘用篇報導中,筆者將帶繼續介紹改款 Livina 的車內變化,雖然內裝架構維持改款前的樣貌,但在此先透露幾處值得注意的變化,首先就是中控臺加入了新 Tiida 及 Sentra 都有的 Super Media 整合式影音導航主機,儀錶內也終於加入瞬間及平均油耗資訊,行李廂則經過平整化、並在底板下方新增置物槽,至於其它更多關於改款 Livina 的細節,將在內裝乘用篇中進行詳細解說。
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