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嗯,既然版主難以抉擇, 小弟就來提供一個另類的「阿 Q 想像力」,讓大家輕鬆一下........ 😆 當您開著「加原廠的大包雙尾管」的 Swift 去殺山路彎道時, 您可以「想像」成:您開的是「Mini Cooper 的廉價版」......... 😀 ( 因為 Swift 的外型與 Mini 十分神似 ) 或者,當您開著 SX4 去殺山路彎道時, 您可以「想像」成:您開的是「WRC 參賽車的市售道路版」......... 😀 ( 因為 Suzuki 已宣佈:將以 SX4 ( WRC Concept ) 出賽,角逐 WRC 獎杯 ) 反之,當您開著 Yaris 時,可以「想像」什麼? 大概只有:這是一部很漂亮、很省油的 Toyota 車............ 😌 | ||||||||||||
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1990年時,裕隆的中大房車是"吉利青鳥(1.8/2.0)"和"勝利(2.0/3.0)",Cefiro是1996年才上市 進口第一代Mondeo是1994年的事,1990年時是後驅的Sierra,雅哥4代剛國產化, 至於CAMRY是2.5的,有2.2/3.0是1991年的第三代,你愛她是1995年的事,Lancer國產化在1993年 | |||
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十幾年前一部國產2000c.c的中大型房車不是75~85萬嗎?? 裕隆的雪菲洛,福特的蒙地哥,本田的雅哥,三菱的加倫地,都是約莫在這個價格帶... (有些就算還不到十年,但也相去不遠) | |||
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註:我總不明白,花相差不多的錢,為什麼要捨Teana而牽就Tiida?? | |||
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稅金的問題我知道呀, 就經濟效益來看 , 開1.6 是不是就綽綽有餘了呢? 我的意思是,1.6馬力已夠了, 也比較省油, 不是嗎? | |||
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Focus的轉向機構生鏽那是粗粗一根的, 只有外表在鏽,生鏽並不會影響行車安全,但實在很難看, 就算鏽了20年,也一樣可以用,不至於影響到什麼。 座椅則是內部的,下雨也較沒差(Wish也是一堆這樣鏽啦!) 但Honda CRV是車窗金屬邊生鏽,這會鏽到骨子裡的... 開了5~10年就差不多會漏水了...必須要換整個車門 | ||||||||||||
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該加一加汽油添加劑,或清一清油路了啦! 如果你Matiz市區10公里/升,別以為開Vios可以更省。 搞不好你開Vios市區是9.x,這也是"正常"的... 因每個人家的"市區"都不一樣, 不是別人的Vios市區可開到10,你也可以開到10。 | |||
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