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你想太多了,2.5的價格賣這麼貴,原來看好AII NEW TEANA銷售量的我,都改變了,我想沒多久裕隆就得降價求售,真不希望他變成另一部冷到結冰的亞哥😌 | |||
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如題 價位約70~120萬元 家中兩個小孩家兩個大人 希望可以多功能 兼具舒適 省油 最好車內還可以打平當床(方便開去露營) 先感謝各位先進與專家的幫忙 🙂 | |||
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我終於想通了.....我相信CV8車身被撞時凹掉不是壞事......當然是會多花錢.....可是也吸收了撞擊力道.....因為台本的車身基本上也是外國的本田製造的.......理論上材質跟是世界上的civic 8都會一樣.......假設鈑金偷工減料的話.....國外撞擊測試早就露餡了.....不可能得到四顆星.....所以車身本體剛性的問題已經排除了.....至於要不要裝內鐵.....就看國外送測的車和原廠的設計有沒有內鐵........按日本原廠設計最好......經由之前幾篇法拉利出車禍的報導.....我已經體認到車體潰縮的安全防護效果......如今想想....我對civic 8的好感加深了.....作為ucar神車.....不是沒有道理.....缺點是那個售價吧...... | |||
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國產小車裡,個人最推薦Livina,再來是Colt Plus/Fit/Swift,Yaris...🙂 空間/操控/價格...C/P值很高!😀 | ||||||||||||
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看了~這篇報導~ 讓我也好想要親身試駕看看喔~~ 尤其它那個換檔撥板自控模式會比D檔的自排模式, 0~100km/h加速快上1秒,為9.2秒。 還有那個QR25-K1引擎,在各段扭力曲線分配上更為飽滿。 還有XCVT變速箱和AWD全時四輪驅動,硬是讓Rogue的行路反應比同級車款要好, 傳遞動力分配得宜外,在突兀的扭力轉向控制上, 可要比同級對手Toyota RAV4好上許多,基本上Rogue是沒有突兀的扭力轉向問題。 而這點也是Rogue進入激情操駕狀態時,能保有較好舒適性的重要原因之一。 XCVT變速箱也比4速自排變速箱要滑順、省油,即便Rogue為2.5升排氣量, 其平均油耗也能達12.1km/l的不錯水準,外型也是很吸引我的地方~ 那流暢型的外表硬是把RAV4笨重的外型~甩在後面~ 安全也是一大因素喔~這輛Nissan Rogue也獲得國外撞擊測試的五顆星保證喔! 等過幾天放假~一定要去NISSAN賞車~看可不可以試駕一番!!~ 到時再跟各位報告心得囉^Q^😀 | |||
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就我觀點來看~ 這台車算是符合SUV最高等級了~ 百萬內,雖沒恆溫/天窗/Bose音響/換檔撥片, 但4WD/6SRS/ESP/XCVT都沒少! 但是這台車擁有純日血統~ 可說是2009年最值得ˊ購買的一輛SUV 安全掛了5顆星的保證之下~ 我相信在2009年SUV市場裡將會是殺出來的一條黑馬 外型流暢~又有XCVT換檔技術換檔更流暢~ 可說是配備齊全~SUV值得考慮優先首選啊!!! 各位大大如何看餒^^ | |||
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不過原廠安裝衛星導航的功力卻有待加強,開上路發現導航無作用,後來還好到位於新明路的采億汽車音響幫忙解決問題,熱心的老闆說原廠真的不太會安裝這套系統,線組整個接錯且車速訊號線根本沒接(有圖為證)😰 才第一天與愛車相處,非常滿意台本的服務品質, | |||
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