triton
2000/06/24
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#73
1
就當是做功德吧............不然這種月經題搜一搜就有答案, 實在不必再浪費力氣打字。
1. 胎紋深淺不是決定抓地力的因素, 是決定排水。去掉膠質老化的因素，不然沒胎紋的舊胎抓地力比新胎好。不信? 看F1 光頭胎 ---- 重點是「乾燥地面」，下雨天完全是另一回事。
2. 新胎擺後輪完全是因為下雨天排水考量。有些人說反打、收油門.......哈，等你遇到就知道。在下大雨的高速公路上變換車道， 車尾甩出的一瞬間, 就在那零點零幾秒馬上就撞到護欄, 安全氣囊就爆出來了.......懷疑? 時速一百, 秒速26.67公尺; 從第二車道變到內側車道, 車道寬3.5米, 自己算幾秒會撞到紐澤西護欄。
3. 輪胎正常使用, 不要太「結洨」, 看到大洞也不閃, 直直給它輾過去; 或是喜歡去碾那種車道分隔貓眼(下交流道前那種五公分高的); 或是胎壓不正常也在飆, 甚至常常超載或使用年限過長, 不然要爆胎還真不容易。
自從在高速公路因後輪沒胎紋甩尾撞牆後, 我新胎一律擺後輪, 舊胎調到前輪, 一次換兩個。前輪傳動車前輪磨耗大, 通常前後輪磨耗比率會高達 3:1, 如果再把舊胎調到後輪, 磨到何時才磨完?
舊胎調前輪, 隨時注意吃胎是否平均, 胎壓比原廠建議高個 0.1-0.2 kg/cm^2(約1.5 - 3 PSI), 都嗎可以吃得很漂亮, 不會浪費輪胎。
最後再講一次, 新胎擺後輪 --- 尤其越寬的輪胎更要如此, 因為越寬的輪胎排水要求越高!
1. 胎紋深淺不是決定抓地力的因素, 是決定排水。去掉膠質老化的因素，不然沒胎紋的舊胎抓地力比新胎好。不信? 看F1 光頭胎 ---- 重點是「乾燥地面」，下雨天完全是另一回事。
2. 新胎擺後輪完全是因為下雨天排水考量。有些人說反打、收油門.......哈，等你遇到就知道。在下大雨的高速公路上變換車道， 車尾甩出的一瞬間, 就在那零點零幾秒馬上就撞到護欄, 安全氣囊就爆出來了.......懷疑? 時速一百, 秒速26.67公尺; 從第二車道變到內側車道, 車道寬3.5米, 自己算幾秒會撞到紐澤西護欄。
3. 輪胎正常使用, 不要太「結洨」, 看到大洞也不閃, 直直給它輾過去; 或是喜歡去碾那種車道分隔貓眼(下交流道前那種五公分高的); 或是胎壓不正常也在飆, 甚至常常超載或使用年限過長, 不然要爆胎還真不容易。
自從在高速公路因後輪沒胎紋甩尾撞牆後, 我新胎一律擺後輪, 舊胎調到前輪, 一次換兩個。前輪傳動車前輪磨耗大, 通常前後輪磨耗比率會高達 3:1, 如果再把舊胎調到後輪, 磨到何時才磨完?
舊胎調前輪, 隨時注意吃胎是否平均, 胎壓比原廠建議高個 0.1-0.2 kg/cm^2(約1.5 - 3 PSI), 都嗎可以吃得很漂亮, 不會浪費輪胎。
最後再講一次, 新胎擺後輪 --- 尤其越寬的輪胎更要如此, 因為越寬的輪胎排水要求越高!
前往討論：只換兩個輪胎,新胎要裝前輪還是後輪
前往討論：靜止時煞車異音?
前往討論：輪胎跳花問題
#21
0
看到20萬公里不超速, 不大腳, 我背脊一片發涼........
十幾年的車, 檢查:
1 點火線圈及導線有無漏電
2 火星塞多久沒換?
3 噴油嘴清洗
4 空氣濾清器
5 機油粘度, 機油量有無加太多
6 進氣門髒汙清洗
7 胎壓定位
8 .........
.
.
.
n 觸媒堵住
太多了, 先看這幾樣。
對了, 偶而大腳, 讓轉速飆一下, 用高速氣流把進氣道裡的髒東西沖掉吧!
忽然想到 ---> 「是 2.0 還是 3.0?」
如果是3.0, 6-7 km/L 該滿足了。
十幾年的車, 檢查:
1 點火線圈及導線有無漏電
2 火星塞多久沒換?
3 噴油嘴清洗
4 空氣濾清器
5 機油粘度, 機油量有無加太多
6 進氣門髒汙清洗
7 胎壓定位
8 .........
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n 觸媒堵住
太多了, 先看這幾樣。
對了, 偶而大腳, 讓轉速飆一下, 用高速氣流把進氣道裡的髒東西沖掉吧!
忽然想到 ---> 「是 2.0 還是 3.0?」
如果是3.0, 6-7 km/L 該滿足了。
前往討論：~油耗問題~
#136
0
用一支鐵杆頂著變速箱底殼某個位置
抖動的程度簡直會麻手
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可是這是判斷引擎腳掛哪一支的方法。
搞不好真的只是引擎腳掛了; 打 D 檔踩剎車不動時車身會抖嗎? 如果會抖, 打入 N 檔就好, 那應該是了。
抖動的程度簡直會麻手
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可是這是判斷引擎腳掛哪一支的方法。
搞不好真的只是引擎腳掛了; 打 D 檔踩剎車不動時車身會抖嗎? 如果會抖, 打入 N 檔就好, 那應該是了。
前往討論：【教訓】無段變速箱之換油里程數血淚談
#9
0
台65線接近板橋第一出口處昨傳出貨車與轎車車禍
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出口, 通常是轉彎。
在積水路面, 轉彎或變換車道時, 後輪胎紋淺或沒胎紋是很可怕的。
前輪胎紋比後輪深, 在下雨天積水路面, 方向盤的回饋會讓你誤判輪胎抓地力, 以為後輪也跟前輪一樣暢行無礙, 此時悲劇就產生了。
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出口, 通常是轉彎。
在積水路面, 轉彎或變換車道時, 後輪胎紋淺或沒胎紋是很可怕的。
前輪胎紋比後輪深, 在下雨天積水路面, 方向盤的回饋會讓你誤判輪胎抓地力, 以為後輪也跟前輪一樣暢行無礙, 此時悲劇就產生了。
前往討論：>(轉貼)水漂效應？台65線2天2車禍
#41
1
前往討論：前驅或全驅?
#37
1
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想省錢只買2WD...也請選有ESP或VSA車款 以免遇到左右乾濕不同之路面......打滑 狠多人誤以為失控...多發生在彎道 其實不然... 就如雨天行車...胎紋深的應該放後輪...胎紋淺的放前輪 就連不少輪胎行都搞錯了 | ||||||||||||
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回應 a54119119 (禿鷹) 所寫所以觀念很重要, 新胎一定放後輪。
另關於左右摩擦不同濕滑路面, 以台灣目前的道路鋪設, 以及輪胎排水技術, 只要不是極高速, 胎紋正常, 沒有問題。
前往討論：前驅或全驅?
#35
1
如果是我, 我是選前驅。
前驅沒有那麼不濟, 不然滿街都是前驅, 下雨天不就.......
前驅零件相對簡單, 造價便宜, 保養也便宜。是不是真有必要四驅?
有網友提到雨天操控安全等, 或是彎道抓地力比較好, 但是正常情況有必要在下雨天路面濕滑過彎還狂踩油門? 收油門過彎不是更安全?
當然, 如果你喜歡像 WRC 般過彎, 另當別論。
前驅沒有那麼不濟, 不然滿街都是前驅, 下雨天不就.......
前驅零件相對簡單, 造價便宜, 保養也便宜。是不是真有必要四驅?
有網友提到雨天操控安全等, 或是彎道抓地力比較好, 但是正常情況有必要在下雨天路面濕滑過彎還狂踩油門? 收油門過彎不是更安全?
當然, 如果你喜歡像 WRC 般過彎, 另當別論。
前往討論：前驅或全驅?
#22
0
有沒有發現 F1 在打陀螺時, 四個輪子都是鎖死狀態?
你覺得那些 F1 駕駛有沒有踩剎車?
你覺得那些 F1 駕駛有沒有踩剎車?
#4
0
於
2015/03/21 20:35:34
發文IP 193.49.*.*
有沒有發現 F1 在打陀螺時, 四個輪子都是鎖死狀態?
你覺得那些 F1 駕駛有沒有踩剎車?
於
2015/03/21 20:36:16
發文IP 193.49.*.*
發錯篇
發錯篇
#3
0
是掛上皮帶後嗎?
如果是裝好後普利盤還有間隙, 可能是皮帶磨損變窄導致。
量一下舊皮寬度跟新皮帶差異。
如果是裝好後普利盤還有間隙, 可能是皮帶磨損變窄導致。
量一下舊皮寬度跟新皮帶差異。
#28
0
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| 抗憂鬱劑副作用?😇 | |||
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trazodone.....
不敢事前吃, 只能當「事後丸」。
前往討論：天天要3次 妻押夫求診
#8
0
不過郭董念過他弟弟---他弟弟買600 他自己坐500
他表示他要買一千部也不是問題, 要他弟弟先想怎麽賺錢, 不要先想花錢----大意是這樣。
他表示他要買一千部也不是問題, 要他弟弟先想怎麽賺錢, 不要先想花錢----大意是這樣。
#7
0
差「很多」!
一個是「很多」錢
一個次「很多」「很多」錢
一個是「很多」錢
一個次「很多」「很多」錢
#18
0
時速二十追撞, 如果綁安全帶, 應該不致於因甩鞭效應導致頸椎受傷; 而且你又是車頭撞人家車尾, 加上緩衝區, 這好像更不可能。
如果乘客沒綁安全帶, 他自己也有過失。
另外拖了五天才就診, 期間發生甚麼事?
撞到腦震盪(要求賠 90 萬的傷勢)有辦法撐五天才就醫?
太多不合常理的疑點了。
如果乘客沒綁安全帶, 他自己也有過失。
另外拖了五天才就診, 期間發生甚麼事?
撞到腦震盪(要求賠 90 萬的傷勢)有辦法撐五天才就醫?
太多不合常理的疑點了。
#54
0
趁現在還有體力帶孫子就趕快........
前往討論：有關小孩教育問題
#33
0
還真的是全壘打TX-3。
會問你TX-3是要確定一下是否真的是全壘打, 因為原廠應該是13或14吋的鋼圈, 你換到了19.....165/175換到235..........還有, 這車20多歲了, 車價大概也就幾千元..........是不是有必要換? 這是我有疑問的地方。
你能拍一張側邊照片讓我們看一下改後的雄姿吗?
會問你TX-3是要確定一下是否真的是全壘打, 因為原廠應該是13或14吋的鋼圈, 你換到了19.....165/175換到235..........還有, 這車20多歲了, 車價大概也就幾千元..........是不是有必要換? 這是我有疑問的地方。
你能拍一張側邊照片讓我們看一下改後的雄姿吗?
前往討論：輪胎請教~
#25
1
拙荊隨侍在側, 想暈船都沒船可坐。
由於有遺傳性高血脂症, 胰臟發炎過幾次。這十年來倒是很小心, 「姨丈未曾再發言」; 只是胰島功能大損, 為了控制血糖, 每天打胰島素, 感謝關心。
這裡不比台灣, 確實要事事多小心.........
由於有遺傳性高血脂症, 胰臟發炎過幾次。這十年來倒是很小心, 「姨丈未曾再發言」; 只是胰島功能大損, 為了控制血糖, 每天打胰島素, 感謝關心。
這裡不比台灣, 確實要事事多小心.........
前往討論：請交教達人關於機油混用
#21
1
三噸大好.
很久沒看你回應了 !
----------------------------
兄弟, 小弟我一直都有在看, 除非爬牆沒爬出去跌下來.........
年紀大了, 沒啥熱情, 久久一次手癢.....哈!
忽然發現2000年到現在, 竟也過了15個年頭了!
很久沒看你回應了 !
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兄弟, 小弟我一直都有在看, 除非爬牆沒爬出去跌下來.........
年紀大了, 沒啥熱情, 久久一次手癢.....哈!
忽然發現2000年到現在, 竟也過了15個年頭了!
前往討論：請交教達人關於機油混用
#20
1
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Why？ 拜請 大大 解惑 ..... | ||||||||||||
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就規範標準來說, SN 的機油損耗率要比SM嚴格; 也就是說SN被蒸發掉的量或燃燒掉的量要比SM少。
先不考慮基礎油本身的分子結構(如官能基或第幾group等), 原則上基礎油分子量本就不是單一; 使用過程的損耗, 有一個是從PCV閥蒸發掉了。
低分子量(低碳鏈)的結構, 代表的的是較低的沸點。基礎油並不是純物質, 有廣泛的分子量分佈, 在使用過程中, 分子量低的一定會先揮發。問題來了, 如果這隻基油含有大量低分子量的基礎油, 為了要達到黏度規範, 是必要添加高分子量的基礎油(或高沸點), 或較大量的黏度指數促進劑(viscosity index Improver, 最基本的如聚丁二烯或聚戊二烯這類高分子量有雙鍵的), 這些東西都是積碳膠泥的來源。
但是合成油擅長的就是基礎油的分子結構均一性較高, 黏度指數促進劑放得少(礦油即使加再多的黏度指數促進劑也做不出5W-50), 照說不應該發生損耗量比礦油大的情況; 而且全合成的還是5W-40, 礦油是0W-30......雖說礦油是SN級數比全合成的那支SM高, 但幾項數據加加減減下來也不應該差那麼多才是。
這兩支油都是在原廠保養, 應該不存在假油的問題---剛剛看了一下, 全合成那支不是出光, 是天津日石製造, 這是一家大陸中國石油、JX日礦日石能源(前身為新日石)、明和產業(三菱旗下)三家合資的合資廠, 幫本田代工的, 應不存在兩光油的問題。
我會再看看, 到底是車況還真是油品的問題, 目前還真不好說。
你或許問我怎麽不試試其他機油? 神洲遍地假貨, 我沒信心, 所以都回原廠保養(這間4S店還是台灣人開的), 機油也就那三種, 0W-20、0W-30、5W-40, 還能怎麽搞? 總不能叫我機油還從台灣帶過來吧! 每次沙茶醬還有維力肉燥就把皮箱占滿了。
前往討論：請交教達人關於機油混用
#23
1
歹勢,
1、TX3 是........?
2、你的鋼圈 OFFSET 不對, 胎壁已經磨到不知啥洨..........你有沒有注意到你的胎壁已經有一圈磨損? 這個才麻煩。
1、TX3 是........?
2、你的鋼圈 OFFSET 不對, 胎壁已經磨到不知啥洨..........你有沒有注意到你的胎壁已經有一圈磨損? 這個才麻煩。
前往討論：輪胎請教~
#11
1
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| 用手工具鎖緊 再用扭力鈑手確認是正確的 但是這跟煞車碟盤變形好像關係不大吧 | |||
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我認為廠商是要防呆。
如果輪胎一掛上去後, 第一顆螺絲就用氣動工具打緊, 然後師傅再從地上拿起第二顆螺絲, 又是鎖在第一顆螺絲相鄰位置, 然後又一陣狂飆猛催打得死死的........
鋼圈跟碟盤會不會「譙角」?
師父可能還沒拿起第三顆螺絲, 你已經拿起扳手往他頭上尻下去.............
#17
1
於
2015/02/23 12:10:25
發文IP 193.49.*.*
1、礦油雨與各類合成油油基不同, 混在一起不互容, 混了就分層。
2、添加劑都有一定的起作用濃度, 甚至最高限溶解度。如果以最低限濃度來說, A機油中X添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%；B機油中Y添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%。如果你把 AB兩機油等比互混, 会導致X、Y都變0.2%, 未達理想起始作用濃度。
機油這玩意兒入門門檻不高, 但要搞好卻是極高學問。這也是為何市面上阿貓阿狗雜牌一堆, 甚至拿機械油來混充.........如果不想因小失大, 最理想是不混用。
我曾經在中壢朋友的保養廠, 朋友說有廠商來推一瓶八百天價機油, 要我先試試。本無意願, 後拗不过朋友好意, 掛保證如果有問題他負責的條件下換了四瓶。才從中壢交流道上去, 沿路狂飆還沒到林口坡, 機油燈就亮, 然後掛在林口坡半山腰。
拖回中壢一開汽缸頭, 完全傻眼.........機油通通變焦炭 --- 乾的炭渣! 從此只用大廠機油。
最近又發現一件很有趣的事 ---- 出光全合成 10W-40 SM 開五千公里会少0.5-0.8公升; 但同樣出光礦油 5W-30 SN 不會少............
於
2015/02/23 12:43:29
發文IP 193.49.*.*
1、礦油雨與各類合成油油基不同, 混在一起不互容, 混了就分層。
2、添加劑都有一定的起作用濃度, 甚至最高限溶解度。如果以最低限濃度來說, A機油中X添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%；B機油中Y添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%。如果你把 AB兩機油等比互混, 会導致X、Y都變0.2%, 未達理想起始作用濃度。
機油這玩意兒入門門檻不高, 但要搞好卻是極高學問。這也是為何市面上阿貓阿狗雜牌一堆, 甚至拿機械油來混充.........如果不想因小失大, 最理想是不混用。
我曾經在中壢朋友的保養廠, 朋友說有廠商來推一瓶八百天價機油, 要我先試試。本無意願, 後拗不过朋友好意, 掛保證如果有問題他負責的條件下換了四瓶。才從中壢交流道上去, 沿路狂飆還沒到林口坡, 機油燈就亮, 然後掛在林口坡半山腰。
拖回中壢一開汽缸頭, 完全傻眼.........機油通通變焦炭 --- 乾的炭渣! 從此只用大廠機油。
最近又發現一件很有趣的事 ---- 出光全合成 5W-40 SM 開五千公里会少0.5-0.8公升; 但同樣出光礦油 0W-30 SN 不會少............
1、礦油雨與各類合成油油基不同, 混在一起不互容, 混了就分層。
2、添加劑都有一定的起作用濃度, 甚至最高限溶解度。如果以最低限濃度來說, A機油中X添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%；B機油中Y添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%。如果你把 AB兩機油等比互混, 会導致X、Y都變0.2%, 未達理想起始作用濃度。
機油這玩意兒入門門檻不高, 但要搞好卻是極高學問。這也是為何市面上阿貓阿狗雜牌一堆, 甚至拿機械油來混充.........如果不想因小失大, 最理想是不混用。
我曾經在中壢朋友的保養廠, 朋友說有廠商來推一瓶八百天價機油, 要我先試試。本無意願, 後拗不过朋友好意, 掛保證如果有問題他負責的條件下換了四瓶。才從中壢交流道上去, 沿路狂飆還沒到林口坡, 機油燈就亮, 然後掛在林口坡半山腰。
拖回中壢一開汽缸頭, 完全傻眼.........機油通通變焦炭 --- 乾的炭渣! 從此只用大廠機油。
最近又發現一件很有趣的事 ---- 出光全合成 5W-40 SM 開五千公里会少0.5-0.8公升; 但同樣出光礦油 0W-30 SN 不會少............
2、添加劑都有一定的起作用濃度, 甚至最高限溶解度。如果以最低限濃度來說, A機油中X添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%；B機油中Y添加劑期最低有效起始作用濃度0.3%, 廠商添加0.4%。如果你把 AB兩機油等比互混, 会導致X、Y都變0.2%, 未達理想起始作用濃度。
機油這玩意兒入門門檻不高, 但要搞好卻是極高學問。這也是為何市面上阿貓阿狗雜牌一堆, 甚至拿機械油來混充.........如果不想因小失大, 最理想是不混用。
我曾經在中壢朋友的保養廠, 朋友說有廠商來推一瓶八百天價機油, 要我先試試。本無意願, 後拗不过朋友好意, 掛保證如果有問題他負責的條件下換了四瓶。才從中壢交流道上去, 沿路狂飆還沒到林口坡, 機油燈就亮, 然後掛在林口坡半山腰。
拖回中壢一開汽缸頭, 完全傻眼.........機油通通變焦炭 --- 乾的炭渣! 從此只用大廠機油。
最近又發現一件很有趣的事 ---- 出光全合成 5W-40 SM 開五千公里会少0.5-0.8公升; 但同樣出光礦油 0W-30 SN 不會少............
前往討論：請交教達人關於機油混用
#47
0
有人說油用到剩四分之一的時候就要加油........
也有人說加油不要加滿, 只要加半桶就好, 加滿会增加荷重.....
所以折衷的辦法就是每次只加1/2-1/4=1/4桶油!
你認為該怎麽做咧?
我是那種開到燈亮才加油; 每次加油加到滿的那一種。
也有人說加油不要加滿, 只要加半桶就好, 加滿会增加荷重.....
所以折衷的辦法就是每次只加1/2-1/4=1/4桶油!
你認為該怎麽做咧?
我是那種開到燈亮才加油; 每次加油加到滿的那一種。
前往討論：油錶亮燈繼續開,會傷車子嗎?
#9
0
剛剛仔細反省
敝人措詞太重
謹向所有狗官暨狗官支持者(SOB)致歉
若有異議者
趕快提出抗議
敝人措詞太重
謹向所有狗官暨狗官支持者(SOB)致歉
若有異議者
趕快提出抗議
#8
0
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| 政治責任? 我要對我的父母負奉養責任 我要對我的子孫負教養責任 我肏你媽的要對我養的狗官負納稅責任!!!!!!!!!! | |||
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對不起, 少打一句...............
我他媽的責任也太大了吧!
#7
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政治責任?
我要對我的父母負奉養責任
我要對我的子孫負教養責任
我肏你媽的要對我養的狗官負納稅責任!!!!!!!!!!
我要對我的父母負奉養責任
我要對我的子孫負教養責任
我肏你媽的要對我養的狗官負納稅責任!!!!!!!!!!
#29
0
靠妖!
09xx-826-986......您撥的電話暫停使用!
是不是要躲女人?!
09xx-826-986......您撥的電話暫停使用!
是不是要躲女人?!
前往討論：要幫糖尿病家人買血糖機求助
#4
1
君子不立於嚴牆之下。
老鳥除了注意前方路況, 更要注意後方菜鳥動靜。
此事故中, 幸運的是後方不是滿載砂石車。
老鳥除了注意前方路況, 更要注意後方菜鳥動靜。
此事故中, 幸運的是後方不是滿載砂石車。
前往討論：（轉貼） 五楊高架車禍
前往討論：請問這樣有傷到車子大樑或鋼骨結構嗎？
#6
0
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你真的以這台卡車命名啊😲😲 | ||||||||||||
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不是, 我在2000年就註冊了, 這車在數年後才出來。
前往討論： Mitsubishi新Triton
前往討論： Mitsubishi新Triton
#401
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| 連D選總統也許不是開玩笑，我們應該強力支持他角逐2016總統大選。😇 下面是他的部分敗選感言: 感謝所有支持我們一路走來的朋友，我們輸掉了這場戰役，但是還沒有輸掉整場戰爭。在選舉結束、太陽升起之後，我們還是一家人、好朋友。未來，希望我們一起面對更大的挑戰，讓我們一起努力，謝謝大家！ 青山常在，綠水常流。天佑台北，台灣加油。 | |||
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那對手可能過八百萬票...........!
前往討論：>開票了....
#182
1
台灣人放尿不上壁?
這次射過田埂給你看!!!!!!!!
這次射過田埂給你看!!!!!!!!
前往討論：>開票了....
#26
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老大，泥這樣公然廣告，違反藥師法！！😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那個 trazodone, 耶西狼.........
前往討論：>(轉貼)財產申報涉不實 羅淑蕾恐被罰款
#25
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| 我想對於九把刀來說，他也許更不知道綠狗的黑暗 🙂 | |||
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你應該到cctv上看看
早上七點多
忘了啥狗雞巴節目
看看邱毅怎麽評判台灣的制度與時事
為了幾百元
嘲諷養他一生的台灣..................
九把刀無須知道啥狗不狗的
因為在惡魔面前
無論是狗還是豬
都算是善良的
前往討論：普天同慶，舉國歡騰，九把刀砍贏邱毅！！
#13
2
不是原來的黃家賣給魏家, 而是股市炒手(X丁)買了一堆味全股票, 最後賣給魏家的。
前往討論：倒楣的味全，誰要他被頂新買了！
#79
0
幹..........
我的優越感只剩健保醫療了!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我的優越感只剩健保醫療了!!!!!!!!!!!!!!!!!!
共
4,945
則