大口吃肉喝酒
2005/05/15
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#20
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年輕人考慮便宜外型就好了
買grunder都是一定年紀了 考慮多一點
====================================================
沒錯，Grunder 2.4是Galant的後繼車種，以會買此級數的車的人多數是有一定年紀的人，自已想想除了大老闆買雙B或Lexus其他一般上了年紀的人
如選TEANA, CARMY, Grunder，會選Grunder的人應該是比較少的吧!
品牌形象嗎?多少有點關係產品好嗎?還在用單凸SOHC引擎方向機常有異音~唉，常看有人說賣輸T牌是因為品牌形象而賣輸為藉口，這樣的車廠是永遠不會進步的，那之前的NISSAN因CEFIRO而興起，近幾年MAZDA也因馬3，馬5，馬6而鹹魚翻身
買grunder都是一定年紀了 考慮多一點
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沒錯，Grunder 2.4是Galant的後繼車種，以會買此級數的車的人多數是有一定年紀的人，自已想想除了大老闆買雙B或Lexus其他一般上了年紀的人
如選TEANA, CARMY, Grunder，會選Grunder的人應該是比較少的吧!
品牌形象嗎?多少有點關係產品好嗎?還在用單凸SOHC引擎方向機常有異音~唉，常看有人說賣輸T牌是因為品牌形象而賣輸為藉口，這樣的車廠是永遠不會進步的，那之前的NISSAN因CEFIRO而興起，近幾年MAZDA也因馬3，馬5，馬6而鹹魚翻身
前往討論：TOYOTA品質下降了嗎?
#48
0
你既然已選擇了focus那就相信你自已的選擇吧!
這裏業代很多，我不想引起口水戰
你說的1.2點我也認同
但是第3點維修推托敷衍，卻是一昧的推銷延長保固，保費一再上漲，品質
自然就給人很不能信任的觀感，瑕疵只有多人發生就是正常.....>.或
許你說的某些是對的.但有延長保固不是比較好嗎???縱觀所有車種根本
沒有一台車可以說沒有瑕疵的對吧.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
天呀~你真的以為福特延長保固是保障車主的嗎?
他是要賺車主的錢，要你延長保固再叫你繳保費所謂的QUALITY CAR
就以一個變速箱掛了，OK換保固內換一個給你，你以為是新品嗎?
那是翻新品，再把你車上換下來的舊品再拿去再生，再換給下一個車主
懂嗎?也許你不信~不止是變速箱問題(台北赤峰街你知道嗎)有空去看看吧
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.你說:<這裡批判Focus的人，大都不是Focus車主，沒錯，但大部份都是
其它車款吃過虧的車主Focus資料大多引述自奇摩Focus家族，福特Q.C
網站，以及FSC，大都絕非無地放矢...新款車從
Mazda3,Wish,Teana,Grunder除了G以外都比Focus早，你見過那麼多的
批漏嗎??>.說真的我還很少看見有人說FOCUS這一台的問題.我大部份都
是上FMC及FOCUS-FANS-CLUB這裡都是FORD FOCUS的車主但......似乎沒
有你所說的批漏.可以告訴我你所看到的網頁嗎??對於我這個下星期要
訂車的人其實我蠻CARE.所以幫一下忙吧
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你要買車還要我告訴你，你都沒作工課嗎?
Focus出什麼批漏，網路上說的不準聽聽看看就好了，
最好是有開Focus有朋友問，不然去Focus家族問比較準因為那裏業代比較少，其實我也蠻喜歡Focus的
只是我對福特的維修體係，沒有信心
你一定好奇為什麼我知道他們零件是怎麼亂搞的
我以前是在建國萬達汽車零件部上班的，那是十年前的事，現在那一家收掉了，已經收了好多家囉
也許你會覺得現在改善了，錯
福特零件供應商有些會跟像六和，萬達，名利汽車一些經理招攬生意，但是有些不肖供應商會仿正廠零件賣給福特
例如零件是副廠的，他們自已做個仿正廠的箱子，裏頭卻是放副廠零件再高價賣出(依正廠零件報價)
其實要看出是不是正廠的零件，只要是正廠的，零件上都有原廠料號
有些是噴墨有些是打印上的料號，那才是正廠的
有些話在這我也不放便講太多，你自已決定了就好了
我不想引起一些紛爭.
這裏業代很多，我不想引起口水戰
你說的1.2點我也認同
但是第3點維修推托敷衍，卻是一昧的推銷延長保固，保費一再上漲，品質
自然就給人很不能信任的觀感，瑕疵只有多人發生就是正常.....>.或
許你說的某些是對的.但有延長保固不是比較好嗎???縱觀所有車種根本
沒有一台車可以說沒有瑕疵的對吧.
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天呀~你真的以為福特延長保固是保障車主的嗎?
他是要賺車主的錢，要你延長保固再叫你繳保費所謂的QUALITY CAR
就以一個變速箱掛了，OK換保固內換一個給你，你以為是新品嗎?
那是翻新品，再把你車上換下來的舊品再拿去再生，再換給下一個車主
懂嗎?也許你不信~不止是變速箱問題(台北赤峰街你知道嗎)有空去看看吧
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4.你說:<這裡批判Focus的人，大都不是Focus車主，沒錯，但大部份都是
其它車款吃過虧的車主Focus資料大多引述自奇摩Focus家族，福特Q.C
網站，以及FSC，大都絕非無地放矢...新款車從
Mazda3,Wish,Teana,Grunder除了G以外都比Focus早，你見過那麼多的
批漏嗎??>.說真的我還很少看見有人說FOCUS這一台的問題.我大部份都
是上FMC及FOCUS-FANS-CLUB這裡都是FORD FOCUS的車主但......似乎沒
有你所說的批漏.可以告訴我你所看到的網頁嗎??對於我這個下星期要
訂車的人其實我蠻CARE.所以幫一下忙吧
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你要買車還要我告訴你，你都沒作工課嗎?
Focus出什麼批漏，網路上說的不準聽聽看看就好了，
最好是有開Focus有朋友問，不然去Focus家族問比較準因為那裏業代比較少，其實我也蠻喜歡Focus的
只是我對福特的維修體係，沒有信心
你一定好奇為什麼我知道他們零件是怎麼亂搞的
我以前是在建國萬達汽車零件部上班的，那是十年前的事，現在那一家收掉了，已經收了好多家囉
也許你會覺得現在改善了，錯
福特零件供應商有些會跟像六和，萬達，名利汽車一些經理招攬生意，但是有些不肖供應商會仿正廠零件賣給福特
例如零件是副廠的，他們自已做個仿正廠的箱子，裏頭卻是放副廠零件再高價賣出(依正廠零件報價)
其實要看出是不是正廠的零件，只要是正廠的，零件上都有原廠料號
有些是噴墨有些是打印上的料號，那才是正廠的
有些話在這我也不放便講太多，你自已決定了就好了
我不想引起一些紛爭.
前往討論：focus vs altis 該買哪一台
#46
0
福特車有三低一高，路人皆知，價錢低，價值低，品質低，利率高
其中價值低是因為受到品質低與利率高的雙重打擊，為什麼利率高會造成價值低呢??
利率高其實是種短視近利，抽鴉片提神的不當作為...
因為高利率使得中古車的供給一大堆，需求卻因為品質低而逐漸萎縮
供給需求不平衡，當然中古車價直直滑落..
中古車價又是新車價的參攷指標
新車價錢當然無法提升，一提升，市佔馬上往下滑落
這就是今日Focus銷售不佳的主因..
不然Altis四年車，Sentra和Lancer都1x年了...
根本是比都沒得比，卻落居第三，而且以Lancer的銷售特質..
7月Focus一定會敬陪末座(除非降價求售或推出1.6車款)...
但是就算推出1.6車款又打擊到目前Tierra和Mazda3的版圖
陷入這裡也癢那裡也癢的窘境...
底盤堅實如何??鋼板很厚又如何??
車子是買來用的，不是買來撞的
(何況又沒撞擊測試過，國產車目前只有Grunder以48km引擎熄火拖撞)
心臟很強，肺臟很強，卻是臭頭又爛耳，有人會喜歡娶回家當老婆嗎??
安全氣囊只有一個，省掉了VDC，連TCS都有設計瑕疵(FSC車主的陳述)
福特車另一個最大的問題是銷售和維修的可信賴度......
銷售展示車舊車當新車賣，Nissan也發生了一起，但裕隆斷然處置，反觀福特任由車主呼天搶地，也充耳不聞，而底下的福特業代呢??不知自清，一昧的抹黑詆譭車主，這個世界實在是太荒謬了..
維修推托敷衍，卻是一昧的推銷延長保固，保費一再上漲，品質自然就給人很不能信任的觀感，瑕疵只有多人發生就是正常.....
車子不賣賣車貨，真是頭殼派企...
品質低，價值自然就低，價值低價錢如何能提升??
價錢低如何能夠投入資金在用料生產銷售成本??
組裝粗糙品質瑕疵自然層出不窮耐用度自然低落，這是惡性循環.......
p.s
這裡批判Focus的人，大都不是Focus車主，沒錯，但大部份都是其它車款吃過虧的車主
Focus資料大多引述自奇摩Focus家族，福特Q.C網站，以及FSC，大都絕非無地放矢...
新款車從Mazda3,Wish,Teana,Grunder除了G以外都比Focus早，你見過那麼多的批漏嗎??
其中價值低是因為受到品質低與利率高的雙重打擊，為什麼利率高會造成價值低呢??
利率高其實是種短視近利，抽鴉片提神的不當作為...
因為高利率使得中古車的供給一大堆，需求卻因為品質低而逐漸萎縮
供給需求不平衡，當然中古車價直直滑落..
中古車價又是新車價的參攷指標
新車價錢當然無法提升，一提升，市佔馬上往下滑落
這就是今日Focus銷售不佳的主因..
不然Altis四年車，Sentra和Lancer都1x年了...
根本是比都沒得比，卻落居第三，而且以Lancer的銷售特質..
7月Focus一定會敬陪末座(除非降價求售或推出1.6車款)...
但是就算推出1.6車款又打擊到目前Tierra和Mazda3的版圖
陷入這裡也癢那裡也癢的窘境...
底盤堅實如何??鋼板很厚又如何??
車子是買來用的，不是買來撞的
(何況又沒撞擊測試過，國產車目前只有Grunder以48km引擎熄火拖撞)
心臟很強，肺臟很強，卻是臭頭又爛耳，有人會喜歡娶回家當老婆嗎??
安全氣囊只有一個，省掉了VDC，連TCS都有設計瑕疵(FSC車主的陳述)
福特車另一個最大的問題是銷售和維修的可信賴度......
銷售展示車舊車當新車賣，Nissan也發生了一起，但裕隆斷然處置，反觀福特任由車主呼天搶地，也充耳不聞，而底下的福特業代呢??不知自清，一昧的抹黑詆譭車主，這個世界實在是太荒謬了..
維修推托敷衍，卻是一昧的推銷延長保固，保費一再上漲，品質自然就給人很不能信任的觀感，瑕疵只有多人發生就是正常.....
車子不賣賣車貨，真是頭殼派企...
品質低，價值自然就低，價值低價錢如何能提升??
價錢低如何能夠投入資金在用料生產銷售成本??
組裝粗糙品質瑕疵自然層出不窮耐用度自然低落，這是惡性循環.......
p.s
這裡批判Focus的人，大都不是Focus車主，沒錯，但大部份都是其它車款吃過虧的車主
Focus資料大多引述自奇摩Focus家族，福特Q.C網站，以及FSC，大都絕非無地放矢...
新款車從Mazda3,Wish,Teana,Grunder除了G以外都比Focus早，你見過那麼多的批漏嗎??
前往討論：focus vs altis 該買哪一台
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