交通部會宣布『任何有加裝LED燈的車子全部都是違法，嚴格取締並當場拆除』

三天後又會改成『LED在2.5顆以下沒違法』

然後又變為『全部都是違法的，當場拆除』（此時交通部長已經下台了）

然後『未檢出和0顆是不同的』（此時新部長宣布）

然後一堆車在檢驗場等著檢驗

沒錯！不要出門不就好了

奶粉、咖啡有毒！不要喝不就好了

我家門口那條路已經連續2次颱風就淹水
媽的！早知道不要住這裡不就好了

我同意上一位所說『全部估進去』
而且要去原廠修復（新車誰不去原廠）
如果不賠償就上法院，既然他的態度那麼差就不必為對方著想
招牌固定是店家必要做的措施
現在招牌掉落砸到車子造成你的財產損毀就有必要負責賠償復原的金額

以下是奇摩知識+

依民法第184條規定：故意或過失不法侵害他人權利者，負損害賠償責任。
第191條規定：土地上之建築物或其他工作物所致他人之損害，由工作物之所有人負賠償責任。
但其對於設置或保管並無欠缺，或損害非因設置或保管有欠缺，或於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。

因此當然要找該招牌之店家請求賠償，其方式可以口頭要求，可以寄發存證信函，
可以聲請調解委員會調解或聲請法院調解，可以聲請發支付命令，可以提起民事訴訟。

不過一定要保全證據，將招牌掉落於車上之情況拍照，否則萬一將來要訴訟，如何說服法官被告要負責任？
若有人目擊招牌掉落砸壞汽車、或見到招牌砸在車上，亦可請求當證人。
招牌會掉落，就算被告主張出於天災，但街上千千萬萬招牌沒掉，你家招牌會掉，可見未盡妥善設置、保管之擇。

有太多社會案件都是在人來人往的地方發生的
家暴、偷竊、搶奪.....
其中大部份沒人伸手援助

英國知名歷史學家柏克（Burke）曾經說過一句名言：「壞人之所以得逞，就是因為好人袖手旁觀！」

	回應 oldstreetcafe (陶笛演奏者) 所寫
	回應 walker629 (Walker) 所寫 請各位大大記得不要把太值錢的東西放車上,小偷從車外一眼就能看到物品能不心動嗎?這算是引誘犯罪吧! 沒錯，古有名訓 財不露白 當然，偷盜是錯的 但是引發別人偷盜的念頭，也該反思一下 自己的物品得多加注意保管方式

這就是典型的『責備受害人』的心理學
明明是受害人卻又被說是引起別人的犯罪的元兇
還要受害人反省😵😵

難道捷運上看到辣妹穿著火辣
往屁股或胸部摸一把
然後跟警察說「誰叫她穿的那麼少，讓人受不了想去摸，她也要反省一下吧」
還是窗戶沒關緊被入侵偷竊
然後小偷說「誰叫他不關緊，屋主自己應該反省吧」

應該譴責的是誰？相信公眾應該會分辨吧

為什麼老是遇到T牌A款的白目？？？？
其實其他牌子的亂開車白目也不少
但是為何獨獨記得T牌的呢？
因為如果我遇到BMW的白目我通常閃的遠遠的
就是怕他拿刀、M-16、烏茲或是烙人扁我
只要他有心記住車牌，隔天就可以找到我了

開版的大大是否也是這樣？所以只會選擇性的記憶😀

活著真好

這種事15年前我同學也做過
那時候他剛跟女朋友分手
心情極差，然後走在路上就對路邊的一台車的尾巴踢了一腳
那台車的尾巴彎角的地方瞬間凹了下去（那裡應該最硬的吧）
我忘記是哪個品牌的車了

不知道是他的板金很薄還是我朋友天生神力
那時我們還只是個國中剛畢業的毛頭小子


對不起！！！我沒即時拉住他😇

被挑釁所以撞車..
我想如果有下次希望他能多想考慮一下


修好又賣掉了....天啊...不只要小心泡水車更要小心事故車啊！！！！😞

這就跟為什麼路上一堆小綿羊改的很殺一樣
等紅燈的時候猛催油 一變綠燈就衝出去
鑽車縫 壓車....簡直跟跑GP500一樣

但 他還是一隻小綿羊

在路上遇過很多重機
有部分重機的騎士很守規矩 不會任意超車、鑽車縫
但大部分..（我是說大部分喔不是指全部）的重機都會呼嘯狂飆

收回路權倒是不必
加倍罰款倒是可以建議去實施

不管是垃圾桶還是照相機
長隧道內發生事故時救災不易
還是別太熱血

目前限速80 開到89都還不會被拍照

沒錯！！
千萬別陷入以偏概全的錯誤迷失中
也是有很盡忠職守的保全

執勤員警僅開立第206條第一項第5款之規定.....罰款新台幣600元整;若開庭且不幸判決敗訴則應裁罰為闖紅燈條款罰款新台幣1800元整.

這個說法很奇怪，明明是超越停止線的照片法院何以能改罰為「闖紅燈」...我想他只是想省事嚇你的吧！！

好好說應該可以吧
「歹勢！！我的新車存了很久的錢買的，請不要做在我的引擎蓋上面」
但是首先你要先把上衣脫掉

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 tom49 (我心臟很強) 所寫 我也看過騎警用機車買晚餐的 不過我記得之前有警政署的人說「警察騎警用機車下班是合法、合理的」 因為他們上下班的時間也算是工作中（跟一般公司一樣） 只要不影響需使用執勤的車輛即可 吃飯也算「上班中」...一般公司不也都是這樣 小弟之前公司新兵訓練的時候，聽到的說法，有錯還請指正。 上班的定義在於，你從家裡出發要到公司的途中，上工前的行為都計入，包括中途買早餐或接送小孩；下班定義類似，你下工後直到回到住所以前都計入。

應該是沒有
如果是繞道做別的事就不能算是上下班途中
下班後跟同事去逛夜市或看電影之後才發生事故是無法申請公司的團保

我也看過騎警用機車買晚餐的
不過我記得之前有警政署的人說「警察騎警用機車下班是合法、合理的」
因為他們上下班的時間也算是工作中（跟一般公司一樣）
只要不影響需使用執勤的車輛即可

吃飯也算「上班中」...一般公司不也都是這樣

去年去日本京都，坐市公車到處去玩
發現京都的公車在等紅燈的時候是熄火的
但是冷氣仍然在運轉（不知道是冷氣還是只有送風）
綠燈一到才發動行駛
回台灣後我只要騎機車停紅燈或待轉一定是熄火
開車就沒有 因為我那台15年的小白怕會發不動

減碳真的要大家一起努力

偵訊後釋回並不是沒事
他已經交出槍枝（玩具鋼珠槍）而且沒傷到人，筆錄做一做就會被檢察官釋回
等候法院的傳喚

08:00到18：00這種默契還真好

我早就說台中是個好地方

人民和政府都有默契

睜一隻眼閉一隻眼

1.8 io 我在中壢的華x新村看過一台
白色的 我開車從旁邊過去的時候忽然發現
還特地倒退多看幾眼 真的很好看
不過那時候已經是晚上11點多了 新車竟然大剌剌放在燈光灰暗的馬路旁
令人擔心

要是想換車的話 我會考慮