我相信就像平時沒有在看F1的朋友們對F1的印象都是那高亢的咆哮聲音 ，但現在聽到雷諾這種像F3的聲音，真的擔心不但不能增加欣賞F1的人數，反而更會令現在的觀眾離F1越來越遠[昏倒][昏倒]

我相信就像平時沒有在看F1的朋友們對F1的印象都是那高亢的咆哮聲音 ，但現在聽到雷諾這種像F3(像喉嚨卡痰)的聲音，真的擔心不但不能增加欣賞F1的人數，反而更會令現在的觀眾離F1越來越遠[昏倒][昏倒]

不知道車隊們會不會用像05年美國站用不參賽的方式向FOM來抗議，向FOM施壓呢？[頭暈] 也許只紅牛會醬做[傻笑][傻笑]

不知道車隊們會不會用像05年美國站用不參賽的方式向FOM來抗議，向FOM施壓呢？[頭暈] 也許只有紅牛會醬做[傻笑][傻笑]

[quote=welice (賽車狂)][quote=pijhs000140 (Button-王道~)][img]http://l3.yimg.com/bt/api/res/1.2/ojvSEcYcYCpxCbLq9LeE5A--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9aW5zZXQ7aD0yODA7cT03OTt3PTQyMA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/sports/2013-03-30/cc365079-cd03-4f9b-bf01-f25fad2a1d8c_3.jpg[/img] ..Sebastian Vettel已經為了自己在馬來西亞GP藐視車隊指令一事，親自向車隊所有成員道歉。 德國人在這個星期稍早回到了Red Bull Racing位於Milton Keynes的工廠，為下一場的中國GP進行準備工作，並且利用這個機會嘗試替發生在雪邦賽道上的事件畫下休止符。 車隊領導人Chris Horner透露，Vettel已經為了所發生的一切向車隊所有員工說抱歉，並且誓言自己絕對不會重複同樣的作為。Horner在接受Sky Sports News的訪問時說到：「他說自己無法讓時光倒流，但他接受自己所做的事情是錯的。他為了自己的行為向車隊以及每一個成員道歉，因為他察覺到，車隊是非常重要的，能夠成為車隊堛漱@份子，是能夠挑戰那些世界冠軍頭銜的關鍵。」 雖然許多人預測，這個事件將成為Mark Webber與Red Bull在本賽季結束之後分道揚鑣的催化劑，不過Horner表示，他希望澳洲人能夠理解，車隊並沒有做過任何嘗試或是傷害Webber贏得比賽的企圖，他說：「車隊的意圖是Mark應該要贏得比賽，他早就大到足以知道絕對沒有惡意，車隊並沒有意圖創造任何向那樣的場景。他是在一部有能力贏得GP大賽的車堙A並且希望能夠贏得世界冠軍，所以我毫不懷疑Mark將與我們一起持續到最後。」 ..不是車隊指令嗎?[頭暈][/quote] VT到底是不是斯邦賽道的分站冠軍，只不過是速度快與慢的超越，怎麼分站冠軍的事情演變成道歉又道歉，在我看轉播的畫面，當WB換胎出來進入賽道，WB一定有看到VT的車子，而VT也一定看到自己的隊友即將進入賽道，情形就是這麼的簡單，是兩個賽車手同時看到了瞬間奪冠的[[機會]]，兩位車手在進入第一彎時，看看那個畫面，WB的車根本就不像是設定好的速度，而新胎的抓地力，本來就會輸給跑完一圈的VT，彎道超不掉，直線的DRS，照樣會被後方的VT幹掉，速度比人家慢，還有ABC可以講又可以利用，不滿的情緒，硬是要人家道歉，真是丟澳洲人的臉，道歉一次還不夠，還要拿分站冠軍的VT跟所有車隊職員道歉，真是莫名奇妙。 那好，下一站開始，VT就讓WB幹一號車手，VT最後換胎，不管你WB慢10秒、15秒，我VT就要等你WB來超車，兩步紅車超過去了、麥隊兩部也過了、外加AMG也超過了，我VT還是會等你來超。 那第三站開始到最後一站巴西，[大笑]希望我VT就打算，每一站就拿第10名就好，得分1分，也只有如此，才會給澳洲人一個年終車手總冠軍，這樣車隊及老闆總會滿意了吧、、。[三條線]''[/quote] 問題是有車隊指令，要他們維持。本來就希望給webber的，結果V頭卻硬超，總是會令人有所不滿

[quote=welice (賽車狂)][quote=pijhs000140 (Button-王道~)][img]http://l3.yimg.com/bt/api/res/1.2/ojvSEcYcYCpxCbLq9LeE5A--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9aW5zZXQ7aD0yODA7cT03OTt3PTQyMA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/sports/2013-03-30/cc365079-cd03-4f9b-bf01-f25fad2a1d8c_3.jpg[/img] ..Sebastian Vettel已經為了自己在馬來西亞GP藐視車隊指令一事，親自向車隊所有成員道歉。 德國人在這個星期稍早回到了Red Bull Racing位於Milton Keynes的工廠，為下一場的中國GP進行準備工作，並且利用這個機會嘗試替發生在雪邦賽道上的事件畫下休止符。 車隊領導人Chris Horner透露，Vettel已經為了所發生的一切向車隊所有員工說抱歉，並且誓言自己絕對不會重複同樣的作為。Horner在接受Sky Sports News的訪問時說到：「他說自己無法讓時光倒流，但他接受自己所做的事情是錯的。他為了自己的行為向車隊以及每一個成員道歉，因為他察覺到，車隊是非常重要的，能夠成為車隊堛漱@份子，是能夠挑戰那些世界冠軍頭銜的關鍵。」 雖然許多人預測，這個事件將成為Mark Webber與Red Bull在本賽季結束之後分道揚鑣的催化劑，不過Horner表示，他希望澳洲人能夠理解，車隊並沒有做過任何嘗試或是傷害Webber贏得比賽的企圖，他說：「車隊的意圖是Mark應該要贏得比賽，他早就大到足以知道絕對沒有惡意，車隊並沒有意圖創造任何向那樣的場景。他是在一部有能力贏得GP大賽的車堙A並且希望能夠贏得世界冠軍，所以我毫不懷疑Mark將與我們一起持續到最後。」 ..不是車隊指令嗎?[頭暈][/quote] VT到底是不是斯邦賽道的分站冠軍，只不過是速度快與慢的超越，怎麼分站冠軍的事情演變成道歉又道歉，在我看轉播的畫面，當WB換胎出來進入賽道，WB一定有看到VT的車子，而VT也一定看到自己的隊友即將進入賽道，情形就是這麼的簡單，是兩個賽車手同時看到了瞬間奪冠的[[機會]]，兩位車手在進入第一彎時，看看那個畫面，WB的車根本就不像是設定好的速度，而新胎的抓地力，本來就會輸給跑完一圈的VT，彎道超不掉，直線的DRS，照樣會被後方的VT幹掉，速度比人家慢，還有ABC可以講又可以利用，不滿的情緒，硬是要人家道歉，真是丟澳洲人的臉，道歉一次還不夠，還要拿分站冠軍的VT跟所有車隊職員道歉，真是莫名奇妙。 那好，下一站開始，VT就讓WB幹一號車手，VT最後換胎，不管你WB慢10秒、15秒，我VT就要等你WB來超車，兩步紅車超過去了、麥隊兩部也過了、外加AMG也超過了，我VT還是會等你來超。 那第三站開始到最後一站巴西，[大笑]希望我VT就打算，每一站就拿第10名就好，得分1分，也只有如此，才會給澳洲人一個年終車手總冠軍，這樣車隊及老闆總會滿意了吧、、。[三條線]''[/quote] 問題是有車隊指令，要他們維持。本來就希望給webber的，結果V頭卻硬超，總是會令人有所不滿 Ps:雖然V頭道歉了，但我想他們之間的刺是永遠拔不掉

[quote=markross (Swissbit)][quote=pijhs000140 (Button-王道~)]他好像拿過世界冠軍[頭暈][頭暈][/quote] 有阿 1997年在威廉斯拿過一次世界冠軍 之後都是常常暴走,後來就離開F1 他父親是很有名的賽車手Gilles Villeneuve 法拉利以前特有的一號車手專用號碼27號,也是因為Gilles Villeneuve留下來的 早在N年前,在法拉利開27號就是一號車手,28號就是2奶 為了紀念Gilles Villeneuve,加拿大站的賽道是用Villeneuve來命名[/quote] 大舒被取消積分那年嗎？

[quote=markross (Swissbit)][quote=pijhs000140 (Button-王道~)]他好像拿過世界冠軍[頭暈][頭暈][/quote] 有阿 1997年在威廉斯拿過一次世界冠軍 之後都是常常暴走,後來就離開F1 他父親是很有名的賽車手Gilles Villeneuve 法拉利以前特有的一號車手專用號碼27號,也是因為Gilles Villeneuve留下來的 早在N年前,在法拉利開27號就是一號車手,28號就是2奶 為了紀念Gilles Villeneuve,加拿大站的賽道是用Villeneuve來命名[/quote]

[quote=markross (Swissbit)][quote=pijhs000140 (Button-王道~)]他好像拿過世界冠軍[頭暈][頭暈][/quote] 有阿 1997年在威廉斯拿過一次世界冠軍 之後都是常常暴走,後來就離開F1 他父親是很有名的賽車手Gilles Villeneuve 法拉利以前特有的一號車手專用號碼27號,也是因為Gilles Villeneuve留下來的 早在N年前,在法拉利開27號就是一號車手,28號就是2奶 為了紀念Gilles Villeneuve,加拿大站的賽道是用Villeneuve來命名[/quote] (按錯多了一個)