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沒有東西第一次做就性能很強的~~ 先求有再求好~ 不開始做永遠都是零 美國快靠不住拉 台灣不想被統一被兼併 就得靠自己 | |||
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感謝IS大的關心~ 甚麼是黑貓? | ||||||||||||
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野蠻小馬咪你還在嗎?😀 | |||
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小馬咪似乎和警察有仇😇 | |||
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補充一點 MARCH 後座小到不行,坐兩個大人就很擠了 這台車坐了五人 😌 | |||
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1.被當場攔下,叫做逕行舉發,還申訴啥?都簽名畫押了 2.請問你想提出啥異議?申訴理由是啥? 一整個不懂😞 | ||||||||||||
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我們桃園不是台北已經習慣直接左轉了😇 | ||||||||||||
於
2011/08/04 15:46:59
發文IP 188.251.*.*
於
2011/08/04 15:48:10
發文IP 188.251.*.*
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個人想法 剛上匝道,Audi輕按第一個喇叭聲,是希望女車主開快些, 女車主依規定行使並不願意加速,Audi此時乖乖在後面跟,沒繼續按喇叭,這應該沒有誰對誰錯 ㄧ進入快速道路後,Audi加速欲超車並連續變換兩車道, 並提早進入外車道(比女車主早), 此時女車主仍依限速緩慢變換車道(此時在內車道),並預計進入外車道(也是連續變換車道), 此時Audi恰在女車主右後方(可能是後視鏡死角,或者沒注意),Audi輕按一聲喇叭提醒(影片38秒), 豈知女車主瘋狂按喇叭,嚇到audi,以為有事情發生緊急煞車, audi從後視鏡發現後方有車,向內車道偏(從後方的車經過並有亮剎車燈判斷), Audi停住後,發現女車主仍一直按喇叭並沒狀況,繼續行駛...... 依行駛經驗,若旁車瘋狂按喇叭,我會以為他在提醒我什麼,會減慢速度 Audi有錯,最大的錯在不應該向內車偏 女車主有錯,喇叭不是這樣用的 單純個人想法...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1😰 | ||||||||||||
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你應該問哪一種效率好吧 😌 | ||||||||||||
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感謝經驗分享😲 | ||||||||||||
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1.桃園到中壢捷運一定不會賠錢~運量太大了 2.擴寬高速公路??何不延著現有高速公路由內湖到楊梅做一條捷運???這也是不會賠錢的路線 3.桃園到中壢區間鐵路或捷運地下或地上不僅沿線居民的利益也牽涉到都市發展 4.地方咸認桃園中壢雙子星都會捷運勢必得做~而且越快越好 | |||
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新聞轉貼 超車失控撞樹竄火 駕駛活活燒死 轎車撞擊力道大 樹木連根拔起 疑施工閃避不及 車飛越分隔島 台中市清晨發生一起火燒車意外!一名26歲的詹姓駕駛,行經文心南路與文心南三路口時,疑似道路正在進行施工,加上車速過快,不慎失控翻越過分隔島,還撞斷了對向的路樹,車子起火燃燒,駕駛逃生不及,在車內活活被燒死。 發生火燒車意外,消防隊員火速趕往事故現場,熊熊火勢不斷從車內竄出,濃煙密佈,但駕駛還在裡頭,消防隊員緊急拉水線搶救。 好不容易火勢迅速撲滅,但駕駛活活被燒死車內,整輛白色轎車燒的焦黑,地上樹枝、車輛零件散落一地,輪胎也彈飛好幾公尺遠外,樹木被撞的幾乎被連根拔起,可見撞擊力道之大。 根據了解,這條道路正在施工,當時駕駛疑似車速過快,閃避不及,車子失控擦撞後飛越過分隔島,再撞上對向車道的路樹起火。 現年26歲的詹姓駕駛,被燒死在車內,而駕駛是否酒駕,還是因為車速過快導致,警方都還要調查。 影片有看到 馬自達跟雙B 比跑............ 唉...車很貴又安全很高?當然還是死.... | |||
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恩恩~~提示者太弱智了😆 | ||||||||||||||||||||||
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汽車綜合討論是吧?😴 | |||
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過彎從內(外)線滑到外(內)線,扣100分😝 隔壁車道有車不就被撞上了😞 | |||
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有點好奇~ 如果真的收回國營,接下來會如何? | |||
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事故地點好像剛好是雙黃線的缺口😇 | ||||||||||||
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她的照片我到是想看 | ||||||||||||||||||||||
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日系零件到台灣或北美.東南亞都有分等級如台灣就是C級以下,北美.都是A+等級。 | |||
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小媽咪~ 我想給妳一個較正向的觀點,其實有關於法律這方面的事情 妳應該是要著眼於立法委員,而不是擁有行政權的總統 我記得在數年前,前立委余政憲有提議過要用鞭刑 但最後會不了了之,最主要還不是因為全體立委們的阻擋 或許妳會說:總統所身為的政黨為目前國會多數黨。 是這樣沒錯,但立委最大的壓力不是來自於總統 而是來自於民意,如果馬英九總統希望採重刑制 但立委豬公們不領情,總統又能拿他們如何呢? 我國的行政首長的制度是個四不像的制度,比較偏向於雙首長制 馬英九總統的權力是大於英國女王(活動國旗),小於歐巴馬(總統制) 說真的,如果要罵,去罵吳敦義會比較有意義點,因為內政是他在管的 雖然馬英九總統也是有權力,但行政院長是較直接點的。 例如,前幾年的八八風災,有民眾罵馬英九總統的消息遲緩 但我一直不懂,為何沒人去罵當時的內政部長廖了己 因為警察署是他管的,各地區的警所要上報當時地區的消息給他 他再報給行政院長或總統的,但大家都只責怪當時的行政院長和總統。 基層員警的資料,不是直接報給總統的。 所以,我覺得立法這方面的事情,是立法怠職的問題 雖然立法院一直以來都是這麼爛啦,但不就是因為人民的放縱嗎? 以上,個人觀點。 | ||||||||||||
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真的是本日最經典! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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麥鬧阿啦 ~ 還 2012 .. 真有你的 ~ 😞 | ||||||||||||||||||||||
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我想剪卡了😞 | |||
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XP的還算新車嗎😇 | ||||||||||||
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無連任壓力,要玩的太多了,只好提早畢業之旅,前縣長不也是這樣嗎?😌 | ||||||||||||
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是幫助失學少女,讓他們重返校園😇 | ||||||||||||||||||||||
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😵 中油累計自行吸收已經達2元, 無言, 😠 國庫重大來源之一, 沒有一個黨會說話, 頂多就機制不一樣而已 | |||
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版主的文章是毒品 因為我每次看完都"搖頭"😞 | |||
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😇😇😇請台中市民當自強😇😇😇 | |||
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古月市長不知道已經向黑道宣戰多少次了,也不知道已經震怒多少次了 已經當了9年,真有能力改善治安的話,早就改善了 | ||||||||||||||||||||||
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😩 有錢就可以 | ||||||||||||
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exactly | ||||||||||||
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2012要賺錢我看還很早, 設廠賣車是小錢,經銷商跟服務廠設置才是大錢, 1%=18萬輛,一天要生產500輛(這廠可不小), 沒設經銷與服務廠要賣車就很難,大陸那麼大,單單設這些點就要花很大的經營成本, 要回收賺錢,我看2015都有問題, 而且目前各種車都用同一顆引擎,這才是大問題。 一台車賺30萬..1年賣18萬台=賺54億.....扣掉人事、維運、管銷、折舊成本這要5年內賺錢都很難。 畫大餅不是讓人看爽的!!! 賭輸了,那些台灣借貸銀行就準備ㄘㄨㄚ哩但!! | |||
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這日本車感覺跟馬三五門好像 如果賣100W以內 應該年輕人會考慮吧!🙂 小弟年紀大了 不喜歡這種小鼻子小眼睛位子這麼小的車😆 | ||||||||||||
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繞隧道的意思是....像舒馬克的廣告那樣開到牆壁上嗎?😇 | |||
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全面更換新式防偽車牌... 計畫於明年開始全面換牌,全台約有二千多萬輛汽機車號牌要於4年完成換牌作業。新的號牌具有反光、防偽作用。另行照也要配合換新。該案目前還在立法院審議,需等立法院通過後才能正式公告實施。 公路總局表示,號牌全面換新時,只有新領號牌的民眾要支付規費,汽車要收600元、機車為300元,至於已領有號牌須換新的則完全不必再付任何費用。也由於號牌換新,行照要跟著更換,換照費用為150元。新式牌照也將與個人化車牌同步上路。 新的號牌還可解決現行牌以英文字母、數字編碼位置不一的問題。新的號牌原則上與現行的一樣,而國人不喜愛含4的車牌因此新車牌乾脆把4直接拿掉,另考量英文的I和數字1,英文O和數字0,以及B和8等目視時容易混淆,新車牌的字體也做調整。另在英文及數字編碼上方增設一個英文字母(即原於96年起新發放的汽、機車號牌取消上方地域標識--台灣省、台北市及高雄市等名稱)A、B、C、D…廿六個字母代替,此一做法,將可使號牌數的容量,增加24倍。預估新的汽車號牌將有1162萬餘面、機車將有2億7790萬面,約可使用280年及150年。未來即可不必再換牌了。 至於新車牌顏色則原則維持現狀,自用小型車為白底黑字,營業車及自用大客車則為白底綠字,只有交通車車牌改為黃底黑字,以增加辨識效果。 最重要的是,汽車會有第三號牌,貼在前座擋風玻璃內,有助於警方進行車輛查緝。第三號牌只在自用小型車上使用,尺寸是7公分乘5公分,要貼在前擋風玻璃上,一撕即毀,不能重覆使用,具備高度防偽作用。防止歹徒竊取他人車牌或使用變造、偽造他人車牌之用。 新號牌有反光功能,可提高夜間辨識,減少事故發生,還有防偽功能,包括具雷射全像、隱藏式浮水印、熱轉印帶有防偽字體等,不易變造。9月起全台行照超商可換繼台北市監理處之後,公路總局宣布,於9月起全台民眾可以到全省超商換行照,亦即全台六千多家超商,到時都可以接受民眾申請,依規定汽車換行照要收費200元、機車150元外,還要手續費15元,但可以讓民眾少跑監理單位。監理所、監理站即會於一周內寄新的行照到民眾的家裡。至於有交通違規未繳清罰款的民眾,也可以在超商繳清罰款之後再辦換照。 汽機車換發新式車牌資訊 1.「3」以義大利號牌字體取代 2.「6」以加州號牌字體取代 3.「7」以比利時號牌字體取代 4.「B」「D」採澳洲字體樣式,為B左側修正唯有出頭俾與8有所區別,D左側修正為無出頭與B有所區別 5.「J」以猶他州號牌字體取代 6.反光性能測試合格標準訂定原則係參考CNS國家標準及ISO 7591標準規範(其中CNS國家標準為國內依據之標準,ISO標準為國際通用之標準) 7.雷射全像(高階)防偽 公路總局澄清有關報載所需換牌金額49億,事實上換現行車輛號牌僅26億元: (一)本案總經費(4年)包含如下: (1)97年至100年4年期間新車發放製牌經費11億元。 (2)全面換發機車1300萬輛及汽車670萬輛號牌製牌經費26億元。 (3)號牌標籤購置經費約2億元。 (4)全國駕照購置費約3,600萬。 (5)新式行照購置經費4億5,000萬元及公路總局換牌作業費約4億6,000萬元。 故實際採購換牌經費約26億餘元,而非花49億元換發車牌。 | ||||||||||||
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那是德國....autobahn ( 而且不是整條高速公路都無限速 ) 不是美國 😞 ( 美國要飆只能在合法賽道 , 或是在沙漠跑道 , 而且一定要申請合格 ) 怎麼老愛出包 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+100 海鰻怎麼打?? 不會把車子搞的都魚腥味嗎??😩 | ||||||||||||||||||||||
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頭又大 新店北都廠 : 煞車異音 , 回答: 每台都這樣 , 沒的修 ... 台北國都廠 : 煞車異音 , 回答:填補煞車間隙 , 改善度95% 由此可見 每家態度都不一樣 , 若是你 ,你會去那一家 ? 要介紹人買車 , 你會介紹那一家 ? | |||
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可是... 我怕遇到龍蝦哥...😇 | ||||||||||||
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像是福特scorpio kk大的最愛 | |||
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