小熊
2002/09/30
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😞
PARTII關鍵報告-給中華原廠一封信-電腦故障燈號
今天我的車聽網友描述有七、八的技師在中和保養廠那裡開腸剖肚，只為為了找出引擎燈號亮的原因，折騰了一天終於有了結果，但雖本人沒有在現場，但是這種事情發生在誰身上都很＠＃＄＠，畢竟這種"幸運"的事情不常發生。
以下將保養廠技師的回報做下面說明
1.起初檢測所以的線路僅發現電壓過低，但卻非引擎等機械問題，趨向於行車電腦問題
2.今日得出結果發現為線路中某部分焊接問題，導致電腦誤判。
結論是：小凹的電腦比較敏感，這是好事，表示任何異狀會率先出現在電腦燈號上
===============
處理這個案子的心得及優缺討論：
優點：
特別感協匯豐汽車中和保養廠（臺北縣中和市中山路二段那家）傅技師長及黃組長全程處理，對於保養廠對本次事件的重視，給予一百分的肯定。
問題：
大家認為我的車出問題是在"保養廠維護"還是"中華汽車原廠品管"？
提出幾個方向
●本人車輛在1700左右發生引擎燈號異常，之前僅在中和保養廠換過一次油，後來證實問題的線路焊接，當初保養時並未有任何接觸，顯見應為出廠時品管缺失。
★中華汽車認為車子只要一落地進場後就是保養廠的責任，真是推卸責任！！
缺點：
所有車輛處理過程，到車輛完成檢修，顯見出現在『車輛出場前的品管或組裝（已經排除電腦故障）』，到此，本人均為接獲中華汽車原廠任何電話聯繫或道歉，令我感到訝異及不可思議。
我給中華汽車原廠 10分以下的評價，且今日交車時僅由保養廠負責，尚未見中華汽車公司人員到場說明，各位大大您覺得身為消費者買到或遇到這樣的問題，只能認哉。
已請中和保養廠技師長轉達中華汽車公司高層，給予完整的車輛檢修報告，日後視狀況對於服務態度進行申訴！！
待續~~~~~
下面的圖是問題所在（大約在保險絲附近的線路，晚上拍的比較不清處
）
PARTII關鍵報告-給中華原廠一封信-電腦故障燈號
今天我的車聽網友描述有七、八的技師在中和保養廠那裡開腸剖肚，只為為了找出引擎燈號亮的原因，折騰了一天終於有了結果，但雖本人沒有在現場，但是這種事情發生在誰身上都很＠＃＄＠，畢竟這種"幸運"的事情不常發生。
以下將保養廠技師的回報做下面說明
1.起初檢測所以的線路僅發現電壓過低，但卻非引擎等機械問題，趨向於行車電腦問題
2.今日得出結果發現為線路中某部分焊接問題，導致電腦誤判。
結論是：小凹的電腦比較敏感，這是好事，表示任何異狀會率先出現在電腦燈號上
===============
處理這個案子的心得及優缺討論：
優點：
特別感協匯豐汽車中和保養廠（臺北縣中和市中山路二段那家）傅技師長及黃組長全程處理，對於保養廠對本次事件的重視，給予一百分的肯定。
問題：
大家認為我的車出問題是在"保養廠維護"還是"中華汽車原廠品管"？
提出幾個方向
●本人車輛在1700左右發生引擎燈號異常，之前僅在中和保養廠換過一次油，後來證實問題的線路焊接，當初保養時並未有任何接觸，顯見應為出廠時品管缺失。
★中華汽車認為車子只要一落地進場後就是保養廠的責任，真是推卸責任！！
缺點：
所有車輛處理過程，到車輛完成檢修，顯見出現在『車輛出場前的品管或組裝（已經排除電腦故障）』，到此，本人均為接獲中華汽車原廠任何電話聯繫或道歉，令我感到訝異及不可思議。
我給中華汽車原廠 10分以下的評價，且今日交車時僅由保養廠負責，尚未見中華汽車公司人員到場說明，各位大大您覺得身為消費者買到或遇到這樣的問題，只能認哉。
已請中和保養廠技師長轉達中華汽車公司高層，給予完整的車輛檢修報告，日後視狀況對於服務態度進行申訴！！
待續~~~~~
下面的圖是問題所在（大約在保險絲附近的線路，晚上拍的比較不清處
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😞
此致 中華汽車公司
本人於97/7/25自順益汽車蘆洲營業處花了八十五萬購置一台白色三菱outlander2.4豪華型，抱著喜悅的心情開著新車度過1000公里磨合期，但好景不常，約末開了一個多月到了1700公里左右，九月初我家女王開車上班回家時，發現儀表版上出現異常燈號，隨即不太懂車的女王狂CALL本人，經描述後我才發現大事不妙，竟然是車輛的引擎燈號，這樣的燈號出現，避免車輛隨時發生問題，讓我與女王放下所有的事情，將小朋友交給岳父母，火速於將車輛開至保養廠檢測，當晚（9/4晚上17：00左右進場）在我信任及五年交情的中和資深保養廠技師檢測下，確定為車輛行車電腦問題，但玩味的是，技師告訴我所車輛保固更換行車電腦必須向中華原廠告知，並擇日由原廠配合進行更換，或許是新車發生這樣的問題原廠必須全程瞭解，但是出現這樣的燈號及保固期間內，是否應立即更換電腦，倘若行車電腦再度發生故障，導致開車人發生問題，後果由誰負責，尤其是我家女王每日用車超過20公里路程，請貴公司能加強類似問題的品管。
此外，本人迄今已經換車5台，前後分別為豐田兩台（Premio,tercel）、歐寶一台（astra）、中華三菱兩台（savrin及最近的outlander），可見起初對中華汽車極具信心，但前三臺車在五年內均未發生過進廠維修問題，而savrin卻在一年後發生過啟動馬達故障（保固期間更換）、超過保固期限後，五年內發現引擎內偵測感知器故障（名稱忘記了、但是一樣會引擎燈亮），當時換了六、七千元的費用，那時想說應該只是特殊狀況，不歸咎品管或組裝；但換了今年換新車OUTLANDER，最煩的是又發生類似狀況，竟然在開不到兩個月內發生引擎燈號的又出現，讓這樣同廠牌兩台車的相同問題，讓我對於這樣品牌形象大打折扣。
最後，網路上充斥著嚴凱泰對於outlander的信任與期望，顯見我的案例並應為「嚴選」的例外，我希望中華汽車公司後續的新品更換過程能夠讓我這個品牌重拾信心，現在已經等待超過三天了，想必像我這樣的案例並不多，如果太多那貴公司可能真的要承認品管問題，每天開著有問題的新車實在令人膽戰心驚，但超過時間太多，讓我喪失信心，自己也只能向原廠以外的消費者保護團體來申訴，希望貴公司能夠重視這樣的問題。
我已經本案做成事件紀錄簿，以利完整呈現車輛處理所有過程
Outlander行車電腦故障維修事件簿
2008/9/1發現車輛燈號異常
2008/9/4開至 中和市中山路上匯豐保養場維修
2008/9/5保養場技師回報已經資料送回中華原廠,並表示等待原廠回應及規劃回場更換行車電腦日期
2008/9/8 向中華原廠申訴
2008/9/10 如中華原廠無回應將中華汽車公司的處置過程提供網路,消基會(民間)及消保會(公機關),保障消費者權益及避免其他消費者類似狀況
此致 中華汽車公司
本人於97/7/25自順益汽車蘆洲營業處花了八十五萬購置一台白色三菱outlander2.4豪華型，抱著喜悅的心情開著新車度過1000公里磨合期，但好景不常，約末開了一個多月到了1700公里左右，九月初我家女王開車上班回家時，發現儀表版上出現異常燈號，隨即不太懂車的女王狂CALL本人，經描述後我才發現大事不妙，竟然是車輛的引擎燈號，這樣的燈號出現，避免車輛隨時發生問題，讓我與女王放下所有的事情，將小朋友交給岳父母，火速於將車輛開至保養廠檢測，當晚（9/4晚上17：00左右進場）在我信任及五年交情的中和資深保養廠技師檢測下，確定為車輛行車電腦問題，但玩味的是，技師告訴我所車輛保固更換行車電腦必須向中華原廠告知，並擇日由原廠配合進行更換，或許是新車發生這樣的問題原廠必須全程瞭解，但是出現這樣的燈號及保固期間內，是否應立即更換電腦，倘若行車電腦再度發生故障，導致開車人發生問題，後果由誰負責，尤其是我家女王每日用車超過20公里路程，請貴公司能加強類似問題的品管。
此外，本人迄今已經換車5台，前後分別為豐田兩台（Premio,tercel）、歐寶一台（astra）、中華三菱兩台（savrin及最近的outlander），可見起初對中華汽車極具信心，但前三臺車在五年內均未發生過進廠維修問題，而savrin卻在一年後發生過啟動馬達故障（保固期間更換）、超過保固期限後，五年內發現引擎內偵測感知器故障（名稱忘記了、但是一樣會引擎燈亮），當時換了六、七千元的費用，那時想說應該只是特殊狀況，不歸咎品管或組裝；但換了今年換新車OUTLANDER，最煩的是又發生類似狀況，竟然在開不到兩個月內發生引擎燈號的又出現，讓這樣同廠牌兩台車的相同問題，讓我對於這樣品牌形象大打折扣。
最後，網路上充斥著嚴凱泰對於outlander的信任與期望，顯見我的案例並應為「嚴選」的例外，我希望中華汽車公司後續的新品更換過程能夠讓我這個品牌重拾信心，現在已經等待超過三天了，想必像我這樣的案例並不多，如果太多那貴公司可能真的要承認品管問題，每天開著有問題的新車實在令人膽戰心驚，但超過時間太多，讓我喪失信心，自己也只能向原廠以外的消費者保護團體來申訴，希望貴公司能夠重視這樣的問題。
我已經本案做成事件紀錄簿，以利完整呈現車輛處理所有過程
Outlander行車電腦故障維修事件簿
2008/9/1發現車輛燈號異常
2008/9/4開至 中和市中山路上匯豐保養場維修
2008/9/5保養場技師回報已經資料送回中華原廠,並表示等待原廠回應及規劃回場更換行車電腦日期
2008/9/8 向中華原廠申訴
2008/9/10 如中華原廠無回應將中華汽車公司的處置過程提供網路,消基會(民間)及消保會(公機關),保障消費者權益及避免其他消費者類似狀況
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😩
七月底剛牽車，興奮每週開出去走走兼磨合，八約月中超過一千公里換油，九月初下了幾場打雨後，這時儀表板上右上偏下出現引擎異常燈號，想說不會吧？新車勒！
想說過一天再說，沒想到，一天熄滅掉，隔一天又出現，還是開回保養廠看一下，經由技師詳細察看，並未發現引擎問題，倒是發現行車電腦出現問題，技師建議可能要換電腦，天阿！這種事情怎會發生我身上，真是@#$%%^%^
回想起我上一台savrin也是在保固期，發生啟動馬達故障，雖然這兩次更換零件免錢，但是心中的陰影仍是無法除去，我真的在想萬一outlander出第三代是否要繼續棒場。還有技師還說換行車電腦還要會同中華原廠，這麼複雜的程序要進行，當初為何不在組裝車輛的時候多用心，唉！
對於30的組裝品質 ～～～XD
一個曾經支持30的朋友，覺得是否自己又要回到頭又大的路上。
七月底剛牽車，興奮每週開出去走走兼磨合，八約月中超過一千公里換油，九月初下了幾場打雨後，這時儀表板上右上偏下出現引擎異常燈號，想說不會吧？新車勒！
想說過一天再說，沒想到，一天熄滅掉，隔一天又出現，還是開回保養廠看一下，經由技師詳細察看，並未發現引擎問題，倒是發現行車電腦出現問題，技師建議可能要換電腦，天阿！這種事情怎會發生我身上，真是@#$%%^%^
回想起我上一台savrin也是在保固期，發生啟動馬達故障，雖然這兩次更換零件免錢，但是心中的陰影仍是無法除去，我真的在想萬一outlander出第三代是否要繼續棒場。還有技師還說換行車電腦還要會同中華原廠，這麼複雜的程序要進行，當初為何不在組裝車輛的時候多用心，唉！
對於30的組裝品質 ～～～XD
一個曾經支持30的朋友，覺得是否自己又要回到頭又大的路上。
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