A咖club-討海人
2010/10/03
註冊日期
70
累計好評
958
發文總數
#39
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看到妙大發問第一時間就感覺，他是自排車怎麼弄? 第二時間我還要思考他是怎麼辦到的? | ||||||||||||
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回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫笑話，開ＣＲＶ還跟俺扯山路跟扯的就是你😝
還趕出來放屁，笑話😝
前往討論：跟趾的用意 到底在哪???
#36
0
於
2011/05/28 15:38:59
發文IP 189.230.*.*
跟扯是[b][color="#FF0000"]手排車[/color][/b]降擋離合器踩下動力中斷時,為了讓擋位銜接順利
以後腳跟維持引擎轉速的方法,以跑賽車場或山路最常用到
樓上一堆人你們的車有離合器踏板嗎? ? 既然沒辦法控制離合器那跟扯有個屁用
現在連F1,WRC車手都沒有在用跟扯技巧了,因為自手排變速箱換檔才零點零幾秒,根本不用跟扯
所以如果有人開[b][color="#FF0000"]自排或手自排[/color][/b]的你扯他過彎用跟扯,俺直接四個字送他: 跟你老木[吐舌頭]
再回去看看上面的文章你就知道這裡嘴砲有多少了[嘆氣]
有些人只是上坡時用一點後腳跟幫助起步,就以為是跟扯,十個跟你跟扯的有九個都是鬼扯[吐舌頭]
現在台灣的用車環境需要跟扯的機會已經很少了
不要只會光學電視電影,自己也要有一點機械概念好嗎[嘆氣]
於
2011/05/28 15:39:45
發文IP 189.230.*.*
跟扯是[b][color="#FF0000"]手排車[/color][/b]降擋離合器踩下動力中斷時,為了讓擋位銜接順利
以後腳跟維持引擎轉速的方法,以跑賽車場或山路最常用到
樓上一堆人你們的車有離合器踏板嗎? ? 既然沒辦法控制離合器那跟扯有個屁用
現在連F1,WRC車手都沒有在用跟扯技巧了,因為自手排變速箱換檔才零點零幾秒,根本不用跟扯
所以如果有人開[b][color="#FF0000"]自排或手自排[/color][/b]的你扯他過彎用跟扯,俺直接四個字送他: 跟你老木[吐舌頭]
再回去看看上面的文章你就知道這裡嘴砲有多少了[嘆氣]
有些人只是上坡時用一點後腳跟幫助起步,就以為是跟扯,十個跟你扯跟扯的有九個都是鬼扯[吐舌頭]
現在台灣的用車環境需要跟扯的機會已經很少了
不要只會光學電視電影,自己也要有一點機械概念好嗎[嘆氣]
跟扯是手排車降擋離合器踩下動力中斷時,為了讓擋位銜接順利
以後腳跟維持引擎轉速的方法,以跑賽車場或山路最常用到
樓上一堆人你們的車有離合器踏板嗎? ? 既然沒辦法控制離合器那跟扯有個屁用
現在連F1,WRC車手都沒有在用跟扯技巧了,因為自手排變速箱換檔才零點零幾秒,根本不用跟扯
所以如果有人開自排或手自排的你扯他過彎用跟扯,俺直接四個字送他: 跟你老木😝
再回去看看上面的文章你就知道這裡嘴砲有多少了😌
有些人只是上坡時用一點後腳跟幫助起步,就以為是跟扯,十個跟你扯跟扯的有九個都是鬼扯😝
現在台灣的用車環境需要跟扯的機會已經很少了
不要只會光學電視電影,自己也要有一點機械概念好嗎😌
以後腳跟維持引擎轉速的方法,以跑賽車場或山路最常用到
樓上一堆人你們的車有離合器踏板嗎? ? 既然沒辦法控制離合器那跟扯有個屁用
現在連F1,WRC車手都沒有在用跟扯技巧了,因為自手排變速箱換檔才零點零幾秒,根本不用跟扯
所以如果有人開自排或手自排的你扯他過彎用跟扯,俺直接四個字送他: 跟你老木😝
再回去看看上面的文章你就知道這裡嘴砲有多少了😌
有些人只是上坡時用一點後腳跟幫助起步,就以為是跟扯,十個跟你扯跟扯的有九個都是鬼扯😝
現在台灣的用車環境需要跟扯的機會已經很少了
不要只會光學電視電影,自己也要有一點機械概念好嗎😌
前往討論：跟趾的用意 到底在哪???
#34
1
賽車年度盛事蒙地卡羅大賽開跑在即
一堆無知網友老是在那憑自己印象對這條街道賽亂掰亂編😝
阿東大大俺這就來徹底消毒一下,帶大家跑俺最擅長的monte carlo一圈,順便正名一下乎的啦😝
一切當然都是從這段非常短的直道開始
很快的就會看到一棟醜醜稱之為Ermanno Palace的建築物,第一彎的大腳剎車點就在此啦
接著以三擋通過稱之為Sainte Devote的第一彎,可說是摩納哥最危險的彎角之一
因為不遠處有一座教堂，於是這個彎角就以教堂的名稱Sainte Devote來命名
過了這棟黃色建築物，就是拼馬力的時候了，一段被稱為Beau Rivage的上坡路段
盡頭就是著名的monte carlo casino了,這裡要高速通過一個稱之為Massanet的彎角
車手無不想盡辦法延遲剎車
順勢轉進賭場邊的Casino彎角吧,小心速度不要太快
直接奔向黃色的Mirabeau Hotel再大腳剎車吧
然後就是F1全年最慢彎角,掛一檔的Grand Hotel Hairpin
橫跨隧道的巨大Fairmont Hotel已經出現在眼前了
接著迎接一個由mirabeau bas和portier組成的雙軸灣
這裡才是摩納哥比較有機會超車的的地方
接下來就要進入隧道了，與其說是隧道
倒不如說是為了穿過巨大的Fairmont酒店
出隧道時有很大的炫光
出了隧道到了看台就是Nouvelle chicane了,考驗剎車平衡的煉獄
稍稍加速後，掛四擋進入一個叫tabac的高速彎角
tabac是Tobacco的法語說法
因為這裡之前有一家菸草店
小舒曾經在這裡撞過
再加速一小段後，收點油進入Swimming pool的高速區段
為啥會叫游泳池呢?? 因為這裡正是摩納哥市民游泳池的所在地
出彎時小心的把車子塞入piscine彎角
出了彎之後要盡量油門全開,能貼牆多近就多近
好啦,終於快完成一圈了,賽道尾端是一個叫Rascasse的當地酒吧
來到最後一個減速灣，以Monaco GP創辦人Anthony Noghès為名的彎角,接著上直道完成一圈的衝刺
摩納哥站GP大賽與美國Indianapolis 500英哩大賽、法國Le Mans 24小時耐久賽並稱「全球賽壇年度三大盛事」
車手能在這裡取勝都是莫大的光榮
圖為2008年蒙地卡羅大賽冠軍得主Lewis Hamilton😍😍
被譽為摩納哥之王Ayrton Senna的接班人乎😍
一堆無知網友老是在那憑自己印象對這條街道賽亂掰亂編😝
阿東大大俺這就來徹底消毒一下,帶大家跑俺最擅長的monte carlo一圈,順便正名一下乎的啦😝
一切當然都是從這段非常短的直道開始
很快的就會看到一棟醜醜稱之為Ermanno Palace的建築物,第一彎的大腳剎車點就在此啦
接著以三擋通過稱之為Sainte Devote的第一彎,可說是摩納哥最危險的彎角之一
因為不遠處有一座教堂，於是這個彎角就以教堂的名稱Sainte Devote來命名
過了這棟黃色建築物，就是拼馬力的時候了，一段被稱為Beau Rivage的上坡路段
盡頭就是著名的monte carlo casino了,這裡要高速通過一個稱之為Massanet的彎角
車手無不想盡辦法延遲剎車
順勢轉進賭場邊的Casino彎角吧,小心速度不要太快
直接奔向黃色的Mirabeau Hotel再大腳剎車吧
然後就是F1全年最慢彎角,掛一檔的Grand Hotel Hairpin
橫跨隧道的巨大Fairmont Hotel已經出現在眼前了
接著迎接一個由mirabeau bas和portier組成的雙軸灣
這裡才是摩納哥比較有機會超車的的地方
接下來就要進入隧道了，與其說是隧道
倒不如說是為了穿過巨大的Fairmont酒店
出隧道時有很大的炫光
出了隧道到了看台就是Nouvelle chicane了,考驗剎車平衡的煉獄
稍稍加速後，掛四擋進入一個叫tabac的高速彎角
tabac是Tobacco的法語說法
因為這裡之前有一家菸草店
小舒曾經在這裡撞過
再加速一小段後，收點油進入Swimming pool的高速區段
為啥會叫游泳池呢?? 因為這裡正是摩納哥市民游泳池的所在地
出彎時小心的把車子塞入piscine彎角
出了彎之後要盡量油門全開,能貼牆多近就多近
好啦,終於快完成一圈了,賽道尾端是一個叫Rascasse的當地酒吧
來到最後一個減速灣，以Monaco GP創辦人Anthony Noghès為名的彎角,接著上直道完成一圈的衝刺
摩納哥站GP大賽與美國Indianapolis 500英哩大賽、法國Le Mans 24小時耐久賽並稱「全球賽壇年度三大盛事」
車手能在這裡取勝都是莫大的光榮
圖為2008年蒙地卡羅大賽冠軍得主Lewis Hamilton😍😍
被譽為摩納哥之王Ayrton Senna的接班人乎😍
前往討論：FIA 確認 摩納哥站 正賽禁止 DRS
#26
2
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你說的是第一彎過，到教堂前面那一段吧 的確不長、路也不寬 之前是有看過誰在這段硬超，是不是就是Alonso ，有點忘了~ | |||
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笑話,簡直亂七八糟,第一彎過後爬上稱之為Beau Rivage的上坡後哪來的教堂?????😝
真是不來消毒一下不行,居然把摩納哥知名賭場認成教堂😰,被其他網友看到還以為這裡的水準都很LOW呢😝
蠢豬,你看到的是這一棟對吧😝
教堂？？？😵
衛星影像為證啦，monte carlo casino幾個大字看清楚了沒?? 還教堂,笑話😝
一堆無知網友搞不清楚狀況,還在那跟著一起瞎附和,最後被俺一網打盡,通通打臉乎😌😌
前往討論：FIA 確認 摩納哥站 正賽禁止 DRS
#7
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你說的是第一彎過，到教堂前面那一段吧 的確不長、路也不寬 之前是有看過誰在這段硬超，是不是就是Alonso ，有點忘了~ | |||
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笑話,還在做夢,摩納哥哪來的教堂😝
你把摩納哥當成什麼地方啊你
全歐洲最紙醉金迷的地方就是這裡
摩納哥賽道四週全都是賭場啦
要不然怎麼會有Casino彎角啥鬼的
要不然就是玩妹妹的地方啦
還教堂,笑話😝
真的有教堂,神父早就自殺啦😆😆
前往討論：FIA 確認 摩納哥站 正賽禁止 DRS
#167
0
如果外在因素什麼都不考慮
台灣最適合辦國際賽車的地方是哪裡
的確是高雄
高雄的城市機能夠,市郊也有足夠的土地來蓋賽車場
然後最好還可以結合春吶,墾丁,高雄夜市等做整體的賽事配套娛樂
在愛河辦個像新加坡的港邊街道賽其實並非完全不可能
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#164
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前面我會提到彰化鹿港的車輛研究測試中心這個地方是不是有可能成為賽道 也是跳脫能不能辦，自已在心中留有一個夢，單就場地方面在聊聊 其實我是覺得這個地方真的可以建一個賽道 不過要更對這個研究測試中心更加了解 聽說一年沒幾天真的在試車??? | |||
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好笑😝 聽你在做春秋大夢😝
阿隆索會去鹿港????? 笑死人,那種地方哪有空間讓車隊和車迷湧入😝
結果發生F1史上第一次因為車隊的車都塞在路上集體沒辦法比賽的糗事
你要俺最支持的小黑住鹿港的哪裡???? 邁隊可都是住七星飯店乎
難道要F1車手住鹿港的鄉下零星飯店啊,笑話😝
辦個F1你以為是在你家附近扮家家酒啊,好笑😝
卡早瞑卡好睏啦,說不定在夢中你有機會在鹿港F1代表法拉利和阿隆索一起出賽喔😆😆
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#10
0
反你老木😌
車子西班牙比完就直接上飛機去摩納哥了吧
幾天前才整整輸一圈的車,做個飛機就能脫胎換骨拼紅牛????
阿龍叟你嘛幫幫忙😌
前往討論：[轉貼]阿隆索：法拉利需要立刻反擊！
#58
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亂七八糟,觀念全錯😝
什麼時代了,以為買車是買坦克啊,車體越硬就代表越安全??????
那法拉利,F1撞成這樣是撞心酸的啊,板件幾乎解體按你們的標準豈不是大爛車
但是為啥這才是國際超跑通用的車體,為啥這才是FIA核准的車體
怎麼不是那種撞完還很硬很完整的呢??
早期的車體也跟大家想的一樣,覺得越硬越粗的車體才會安全
可是呢後來經過無數次的撞擊測試,發現這種車體無法有效化解撞擊力道
是氣胸,內出血,頸椎斷裂的元凶
經常車還好好的,駕駛卻已經氣絕身亡
所以呢後來在安全車體的製造思維上產生很大的變化,
板件不用很硬,相反的要很會形變很會碎裂,這樣才可以吸收大量的撞擊能量
在板件下方再包裹一個堅硬的車架,確保駕駛不會受到擠壓
toyota的GOA車體就是依據這個理念應運而生,而且更進一步完善
首先提出以籠形車架去分散撞擊的力道,達到"撞擊力量最小化,乘客安全最大化"的目標
簡單來說,豐田的車撞完像這樣板件歪七扭八也是無所謂的,因為他們認為乘客的安全比板件重要的多
至於哪些啥服特的車主呢?? 或許覺得板金比自己重要吧,強調撞完要很硬很完整
這就是每個車廠的造車理念不同的地方吧
而俺只選擇和國際跑車,賽車同樣架構的GOA車體,也不會想坐在那種強調撞完有多硬的車體中
因為車子可以再買,板件可以再換,可是命只有一條啊
一旦發生什麼意外,當然是希望板件和引擎能夠吸收多少力道就多少力道
那種硬梆梆含無彈性的車體,就算撞完沒啥變形恐怕俺也無命繼續消受啊😰
就俺的標準,和俺對車體工程上的認識,大蟒的車體.........................
😌
什麼時代了,以為買車是買坦克啊,車體越硬就代表越安全??????
那法拉利,F1撞成這樣是撞心酸的啊,板件幾乎解體按你們的標準豈不是大爛車
但是為啥這才是國際超跑通用的車體,為啥這才是FIA核准的車體
怎麼不是那種撞完還很硬很完整的呢??
早期的車體也跟大家想的一樣,覺得越硬越粗的車體才會安全
可是呢後來經過無數次的撞擊測試,發現這種車體無法有效化解撞擊力道
是氣胸,內出血,頸椎斷裂的元凶
經常車還好好的,駕駛卻已經氣絕身亡
所以呢後來在安全車體的製造思維上產生很大的變化,
板件不用很硬,相反的要很會形變很會碎裂,這樣才可以吸收大量的撞擊能量
在板件下方再包裹一個堅硬的車架,確保駕駛不會受到擠壓
toyota的GOA車體就是依據這個理念應運而生,而且更進一步完善
首先提出以籠形車架去分散撞擊的力道,達到"撞擊力量最小化,乘客安全最大化"的目標
簡單來說,豐田的車撞完像這樣板件歪七扭八也是無所謂的,因為他們認為乘客的安全比板件重要的多
至於哪些啥服特的車主呢?? 或許覺得板金比自己重要吧,強調撞完要很硬很完整
這就是每個車廠的造車理念不同的地方吧
而俺只選擇和國際跑車,賽車同樣架構的GOA車體,也不會想坐在那種強調撞完有多硬的車體中
因為車子可以再買,板件可以再換,可是命只有一條啊
一旦發生什麼意外,當然是希望板件和引擎能夠吸收多少力道就多少力道
那種硬梆梆含無彈性的車體,就算撞完沒啥變形恐怕俺也無命繼續消受啊😰
就俺的標準,和俺對車體工程上的認識,大蟒的車體.........................
😌
前往討論：福特車體‧堅若磐石
#32
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亂七八糟,一群人被FIA唬得一愣一愣的😝
注意一下整場比賽有多少是"假性超車"😝
FIA就叫啥倍鳥力提供兩種性能差距極大的輪胎
然後車手用軟胎時就可以製造很多超硬胎對手的假象
但是一點屁用都沒有,沒幾圈就進站換硬胎龜了😌
注意一下整場比賽有多少是"假性超車"😝
FIA就叫啥倍鳥力提供兩種性能差距極大的輪胎
然後車手用軟胎時就可以製造很多超硬胎對手的假象
但是一點屁用都沒有,沒幾圈就進站換硬胎龜了😌
前往討論：F1超車次數大躍進
#31
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以前要在幾個圈數內佈局，想辦法抓真空帶超車， 現在只要有能力追近在一秒內，保證你一定有真空帶可以超車=.= | |||
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笑話,上個週末小黑跟Vettel的差距始終都在一秒內,怎麼不見小黑成功超過去😝
前往討論：F1超車次數大躍進
#133
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根據我不久前回台灣去了不少知名景點之後的結論 - 路鋪得亂七八糟 跟補破布一樣 - 路標設的亂七八糟 你請一個外地人照指標在台灣開 看看會發生甚麼事情 - 鐵皮屋蓋得亂七八糟 到處都是 超級難看 - 攤販擺得亂七八糟 要賣東西可以 不能有系統一點 有格調一點? 這樣怎麼行銷? 我真的不知道是丟臉丟到全世界還是吸引遊客... 😩 | ||||||||||||
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聽你在放狗屁😝
台灣的柏油路再爛,有印度的泥土路爛???
台灣的鐵皮屋再醜,有印度的貧民窟醜??
台灣的攤販再亂,有孟買的市集亂??
印度都可以辦F1了,你說的那些,根本不是理由
巴西貧民窟舉世聞名,還不是有在辦F1
只會講一些似是而非的歪理,笑話
F1沒你想像的高尚,只需要錢和政治而已😝
台灣這兩項都沒有😌
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#40
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於
2011/05/25 11:23:40
發文IP 189.230.*.*
[quote=takamura (達克特.無責任)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)]
就算是柴油車，福特的車只要離開高速公路油耗就跟廢物沒兩樣了[吐舌頭]
[/quote]
如果說平面道路14~16km/l跟廢物沒兩樣的話
我不知道現在有幾輛國慘車不是廢物的
我每天中壢<>龍潭來回40km
油耗最差14最佳16
無經高快速路段
就降[/quote]
笑話,你說的那種地方俺稱之為鄉下地方
你說的地方路況能跟台北市,新北市,桃園市,高雄市這種壅擠程度,行車速度比嗎[吐舌頭]
福特車主老是在一些不公平的條件下,講一些似似而非的自慰理埨,真是好笑[傻笑]
於
2011/05/25 11:24:33
發文IP 189.230.*.*
[quote=takamura (達克特.無責任)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)]
就算是柴油車，福特的車只要離開高速公路油耗就跟廢物沒兩樣了[吐舌頭]
[/quote]
如果說平面道路14~16km/l跟廢物沒兩樣的話
我不知道現在有幾輛國慘車不是廢物的
我每天中壢<>龍潭來回40km
油耗最差14最佳16
無經高快速路段
就降[/quote]
笑話,你說的那種地方俺稱之為鄉下地方
你說的地方路況能跟台北市,新北市,桃園市,高雄市這種壅擠程度,行車速度比嗎[吐舌頭]
福特車主老是在一些不公平的條件下,講一些似是而非的自慰理埨,真是好笑[傻笑]
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如果說平面道路14~16km/l跟廢物沒兩樣的話 我不知道現在有幾輛國慘車不是廢物的 我每天中壢<>龍潭來回40km 油耗最差14最佳16 無經高快速路段 就降 | ||||||||||||
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笑話,你說的那種地方俺稱之為鄉下地方
你說的地方路況能跟台北市,新北市,桃園市,高雄市這種壅擠程度,行車速度比嗎😝
福特車主老是在一些不公平的條件下,講一些似是而非的自慰理埨,真是好笑😆
#35
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| 😌...怎麼那麼愛比啊? 神車是很省啦... 只是那種車重+定速不省也難~ 1.8沒人比你省... 那我拿2.0的來比好了... 有圖有真相...指針油表/溫度表位置都一樣... 20%市區+80%高速(100km/hr~110km/hr) (個人實測,完全高速 100km/hr...路隊長開法是...3.9L/100km) 六速手排...沒法定速,完全靠黃金左腳+換檔右腳 請各大大笑納~ 😀 再加一張愛車照好了...😀 | |||
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蠢豬,眼睛瞎啦,眼睛長在屁股上啊,"限用柴油"四個大字看道沒😝😝
拿柴油車跟汽油車比,腦殘啊你😝
你那種垃圾測法誰信啊,看看能源局的數據才準
就算是柴油車，福特的車只要離開高速公路油耗就跟廢物沒兩樣了😝
#15
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ＶＩＯＳ最經濟實惠（沒比這台更好養更便宜的車）
Ｔｉｄｄａ則是空間大，開的人也多
建議這兩台擇一
Ｔｉｄｄａ則是空間大，開的人也多
建議這兩台擇一
前往討論：能推薦好用空間大的小車嗎?
#6
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這的確是不好的現象
這種規則是鼓勵後面的車手也有希望一搏是不錯
但應該限定Ｑ３的胎才是比賽要用的胎
Ｑ１，Ｑ２的胎不應該納入比賽中使用
#51
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| 之前朱XX說政治是高明的騙術. 這麼低水平的騙術也會有人相信? 況且連台灣都可以辦F1的話其他更好條件的國家為何爭取不到? 就算都爭取到了難道要那些F1選手累死? 一年要拼它多少站成績才能拿冠軍?😴 | |||
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法國這種賽車大國都沒Ｆ１了
還台灣？？ 笑話😝
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#44
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| 原來~豐田的現在進行式車輛，跟討海人貼的本田10多年前的安全性一樣的😆😆 | |||
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蠢豬，眼睛長在屁股上啊，ｈｏｎｄａ當今產品線全到齊呼😝😝
經典的勝利Ｖ字啦😝😝
沒錯啦，這台就是當今的ｕｃａｒ神車ｃｉｖｉｃ８
ＣＲＶ２
ＣＲＶ３
ＦＩＴ
前往討論：CRV的車體真是讚
#41
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跟豐田比算讚的吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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喜美垃圾車😝😝,就跟網友質疑的一樣,薄得跟紙一樣
前往討論：CRV的車體真是讚
#30
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| 連K6都搬出來了😆 #FF0000跟10幾年前的車比安全 贏了很光榮嗎??😆 性能、操控可是輸人家一大截咧😆 你在賽車場看過ALTIS或VIOS嗎😆 | |||
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經典的勝利Ｖ字啦😝😝
沒錯啦，這台就是當今的ｕｃａｒ神車ｃｉｖｉｃ８
ＣＲＶ２
ＣＲＶ３
ＦＩＴ
前往討論：CRV的車體真是讚
#24
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沒路用得咖小舟壩,這張特大圖給你裱框啦
幫俺算算這張圖中控台到車尾的距離是多遠啊😆
垃圾車😝😝
慶生喝茫撞電桿 車斷3截 3死
飆速140 5人拋落7米駁坎
2010年12月06日蘋果日報【楊永盛╱苗栗報導】
苗栗縣5名年輕男子前夜參加友人慶生會後，共乘#FF0000白色喜美轎車回友人住處時，在省道台一線頭份鎮山下里上坡轉彎處，高速撞上路旁電桿，轎車斷成3截、5人就像炸彈開花般甩出車外，墜落7米深的駁坎，其中3人當場慘死、另2人重傷送醫。他們的酒測值均超出違規標準值甚多，檢察官黃智勇相驗時搖頭說：「都是喝酒惹的禍，開快車的不怕死，酒醉的乘客也已經不知道怕了！」
檢警調查，昨凌晨3 時35分，一輛白色喜美轎車在省道台一線（頭份中華路段）長利加油站北上車道上坡轉彎處，研判當時車速高達120至140公里，失控撞上加油站旁電桿，轎車斷成3截，車上5名男子全甩出車外。車主兒子唐紹維（20歲、酒測值0.77毫克，酒駕的違規標準值為0.25毫克）、翁文賢（19歲、酒測值0.29 毫克）和現役軍人黃品綦（19歲、無法酒測）3人，分別因頸椎斷裂骨折、頭顱破裂和腳部骨折、頸椎斷裂和雙腳開放性骨折，當場慘死。
釐清究竟誰開車
另2名乘客陳健明（20歲、酒測值0.71毫克）和葉承恩（20歲、酒測值0.76毫克），陳的脾臟破裂摘除，葉雙腿嚴重骨折、枕骨撕裂傷，雙雙住進加護病房觀察。因5人全都被拋出車外，無法確認5人所坐的位置，檢警昨已採集方向盤上纖維、後視鏡血跡，並調閱沿途監視器畫面，將先釐清究竟是誰開的車？警方說，消防局救護人員第一時間到場時，僅發現4名被拋出車外的乘客，其中唐、翁到院前已無生命跡象，而陳、葉2人均重傷昏迷，再加上當時天色昏暗，並不知還有一名乘客黃品綦掉在水溝裡，直到昨上午8時30分才發現被殘缺車體擋住的黃男，但黃已因頸椎斷裂氣絕身亡。檢警昨調閱事故前方往竹南科學園區的路口監視器，發現事故轎車只花1秒多就穿越長4、50公尺的路口，研判車速高達120至140公里，隨後進入上坡轉彎起點，差點就撞上中央分隔島，當時方向盤突然往右急打、車子失控滑行71公尺後，直接衝撞上電桿，車體因強大撞擊力斷成3截，後段行李箱部位斷在路旁，包括方向盤在內的引擎室墜落約7米深的水泥駁坎下方，垂直掛立在椰子樹幹上，陳男掉落在引擎北側、葉、翁二人則在南側，承受撞擊力道最強的中段車體則飛到更遠的水溝裡面，唐男在車體北側被發現，黃則有部分身體被車體壓著。
幫俺算算這張圖中控台到車尾的距離是多遠啊😆
垃圾車😝😝
慶生喝茫撞電桿 車斷3截 3死
飆速140 5人拋落7米駁坎
2010年12月06日蘋果日報【楊永盛╱苗栗報導】
苗栗縣5名年輕男子前夜參加友人慶生會後，共乘#FF0000白色喜美轎車回友人住處時，在省道台一線頭份鎮山下里上坡轉彎處，高速撞上路旁電桿，轎車斷成3截、5人就像炸彈開花般甩出車外，墜落7米深的駁坎，其中3人當場慘死、另2人重傷送醫。他們的酒測值均超出違規標準值甚多，檢察官黃智勇相驗時搖頭說：「都是喝酒惹的禍，開快車的不怕死，酒醉的乘客也已經不知道怕了！」
檢警調查，昨凌晨3 時35分，一輛白色喜美轎車在省道台一線（頭份中華路段）長利加油站北上車道上坡轉彎處，研判當時車速高達120至140公里，失控撞上加油站旁電桿，轎車斷成3截，車上5名男子全甩出車外。車主兒子唐紹維（20歲、酒測值0.77毫克，酒駕的違規標準值為0.25毫克）、翁文賢（19歲、酒測值0.29 毫克）和現役軍人黃品綦（19歲、無法酒測）3人，分別因頸椎斷裂骨折、頭顱破裂和腳部骨折、頸椎斷裂和雙腳開放性骨折，當場慘死。
釐清究竟誰開車
另2名乘客陳健明（20歲、酒測值0.71毫克）和葉承恩（20歲、酒測值0.76毫克），陳的脾臟破裂摘除，葉雙腿嚴重骨折、枕骨撕裂傷，雙雙住進加護病房觀察。因5人全都被拋出車外，無法確認5人所坐的位置，檢警昨已採集方向盤上纖維、後視鏡血跡，並調閱沿途監視器畫面，將先釐清究竟是誰開的車？警方說，消防局救護人員第一時間到場時，僅發現4名被拋出車外的乘客，其中唐、翁到院前已無生命跡象，而陳、葉2人均重傷昏迷，再加上當時天色昏暗，並不知還有一名乘客黃品綦掉在水溝裡，直到昨上午8時30分才發現被殘缺車體擋住的黃男，但黃已因頸椎斷裂氣絕身亡。檢警昨調閱事故前方往竹南科學園區的路口監視器，發現事故轎車只花1秒多就穿越長4、50公尺的路口，研判車速高達120至140公里，隨後進入上坡轉彎起點，差點就撞上中央分隔島，當時方向盤突然往右急打、車子失控滑行71公尺後，直接衝撞上電桿，車體因強大撞擊力斷成3截，後段行李箱部位斷在路旁，包括方向盤在內的引擎室墜落約7米深的水泥駁坎下方，垂直掛立在椰子樹幹上，陳男掉落在引擎北側、葉、翁二人則在南側，承受撞擊力道最強的中段車體則飛到更遠的水溝裡面，唐男在車體北側被發現，黃則有部分身體被車體壓著。
前往討論：CRV的車體真是讚
#22
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人家台塑含狗車A柱都還沒縮到 VIOS已經縮到B柱了😵 | ||||||||||||
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要找高速公路跨級距對撞，俺陪你玩啦
看看別家的多好
垃圾喜美，比ＶＩＯＳ還爛，從Ａ柱直接潰到後保桿😝😝
【大紀元1月27日訊】〔自由時報記者蔡彰盛、傅潮標／綜合報導〕一輛載運軍品的聯結車疑因爆胎，在國道3號南下新竹香山路段，竟失控輾越中央分隔 島的「紐澤西式護欄」，飛騰拔起，一頭撞進對向車道，再迎撞2輛車，車體全毀，造成2死4傷慘劇。
目擊者指如失控變形金剛*
「聯結車的巨大車頭竟然騰空飛起，朝我飛來！我整個人呆住！太恐怖了！」劫後餘生的陳姓駕駛說，聯結車車頭如失控「變形金剛」，泰山壓頂般迎面而來，先高高彈起，再重重落地，他還沒定神，前方的小客車、小貨車就接連「砰！砰！」聲響，撞在一起，車體扭曲，完全變形。
警方調查，新竹湖口裝甲部隊委託民間聯結車裝載棉被等軍需品，運往屏東恆春基地供演訓官兵使用，肇禍的三盛通運貨櫃車，由司機邱春長（55歲 )駕駛，中士班長鍾睿煜（24歲 )押車。
昨天上午11點26分行經國道3號，疑左前輪突然爆胎，聯結車失控左傾撞擊中央分隔島後，因衝力太大，整車竟飛越鋼筋水泥質料的「紐澤西護欄」，車頭、車架脫鉤分離，飛向北上車道，砸中唐國英（59歲 )駕駛的喜美自小客車。
聯結車上兩人被拋出車外，中士鍾睿煜頭顱破裂當場死亡，司機邱春長重傷；#FF0000喜美自小客車車頂被撞扁，有如廢鐵，唐國英當場死亡，女乘客林己婷（52歲 )送醫保住性命
前往討論：CRV的車體真是讚
#24
0
其實不用想這些天馬行空有的沒的
你能辦個 "太平洋寶馬方程式"
阿東大大俺半夜排隊也去支持的啦😌
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#22
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新加坡主辦花22億，花博開了100多億.. 啥小拉 100億辦花博到底是在幹嘛..😰 | |||
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蠢豬,花博就辦一次,F1是每年都要辦
一簽約至少是5年
花個百億也跑不掉
再說拿F1跟花博比還真好笑
隔壁的老阿罵會組團去看花博
當你發現隔壁的老阿罵也組團去看F1的時候
F1的效益才能跟花博相提並論
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#17
0
況且已經有 Chinese Grand Prix了
台灣辦要叫啥?? Taiwanese Grand Prix ?? Chinese Tapei Grand Prix????😵
又有牽扯不完的政治議題了
FIA不是頭殼壞去的話不會想淌這鍋渾水吧
再說台灣有多少人?? 又有多少賽車人口???
俄國都還沒得辦,台灣?? 啥鬼??聽都沒聽過,是海南島嗎😝
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#13
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堅決反對
中國那麼大的地方,小型賽車場也一堆,都辦得虧損連連了
台灣賽車也不流行,彈丸小地,也沒新加坡那種國際化跟富有
辦了只會勞民傷財,還不如巴這些錢拿去培育其他體育選手
賽車可是很貴的,不是每個人都玩起的😌
中國那麼大的地方,小型賽車場也一堆,都辦得虧損連連了
台灣賽車也不流行,彈丸小地,也沒新加坡那種國際化跟富有
辦了只會勞民傷財,還不如巴這些錢拿去培育其他體育選手
賽車可是很貴的,不是每個人都玩起的😌
前往討論：議員倡議辦F1賽車 陳菊允爭取
#16
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於
2011/05/24 20:39:12
發文IP 189.230.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)]引擎蓋的軟硬與結構無關，估狗一下【引擎蓋人體緩衝】世界各大車廠都有不同處理方式
以本田來說，撞擊時引擎蓋吸收緩衝【目的保護行人】
還有腳鍊會上升10公分，增加行人與引擎本體的距離
以上豐田&三菱都有
除了以上的車殼結構設計之外，機械結構設計也是把引擎本體降低，與引擎蓋保持距離
可減緩撞擊行人之後的傷害
義大利更把所有車輛的保險桿【車子的最前端】設計越來越低，目的是撞擊到行人不會直衝瘠椎骨[/quote]
這也是你所謂保護行人的設計啊[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_393363.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_393364.jpg[/img]
於
2011/05/24 20:40:40
發文IP 189.230.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)]引擎蓋的軟硬與結構無關，估狗一下【引擎蓋人體緩衝】世界各大車廠都有不同處理方式
以本田來說，撞擊時引擎蓋吸收緩衝【目的保護行人】
還有腳鍊會上升10公分，增加行人與引擎本體的距離
以上豐田&三菱都有
除了以上的車殼結構設計之外，機械結構設計也是把引擎本體降低，與引擎蓋保持距離
可減緩撞擊行人之後的傷害
義大利更把所有車輛的保險桿【車子的最前端】設計越來越低，目的是撞擊到行人不會直衝瘠椎骨[/quote]
這也是你所謂保護行人的設計啊,整個都上掀了呢[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_393363.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_393364.jpg[/img]
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| 引擎蓋的軟硬與結構無關，估狗一下【引擎蓋人體緩衝】世界各大車廠都有不同處理方式 以本田來說，撞擊時引擎蓋吸收緩衝【目的保護行人】 還有腳鍊會上升10公分，增加行人與引擎本體的距離 以上豐田&三菱都有 除了以上的車殼結構設計之外，機械結構設計也是把引擎本體降低，與引擎蓋保持距離 可減緩撞擊行人之後的傷害 義大利更把所有車輛的保險桿【車子的最前端】設計越來越低，目的是撞擊到行人不會直衝瘠椎骨 | |||
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這也是你所謂保護行人的設計啊,整個都上掀了呢😆
前往討論：CRV的車體真是讚
#15
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看不出安全在哪,又不知道車速和撞擊情形為何😌
感覺車速不快,只是從引擎蓋上削過去,好像連氣囊都沒爆
有種就找拖拉庫撞過來的例子而不是自己撞上去的例子,那會比較令人信服😝
感覺車速不快,只是從引擎蓋上削過去,好像連氣囊都沒爆
有種就找拖拉庫撞過來的例子而不是自己撞上去的例子,那會比較令人信服😝
前往討論：CRV的車體真是讚
#75
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一天到晚都在酸人家神車
結果自慰得比誰都兇😌
到底誰比較像神人開神車啊😌
結果自慰得比誰都兇😌
到底誰比較像神人開神車啊😌
前往討論：路上的HONDA車好像都比較乾淨耶?
#125
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第一次坐上車我就愛上ACCORD中控台的設計~ 不但看起來很有科技感 用起來也很順手 而且無論哪個角度看起來都很有味道~ | |||
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很有科技感??????😲😲😲
你高興就好😩
#28
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別生氣, 因為像制服車滿街一大把的RX350沒有VQ引擎也沒有CVT變速箱, 當然不用看啊...😆 ㄜ, 您的實力如此出眾, 擁有什麼好車能否現寶給大家知道一下? | ||||||||||||
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笑話,啥CVT啥VQ啥鬼關俺屁事,又不是德國百年賓士
買台貨卡就以為自己開的是啥絕世名駒啊,笑話😝
在美國不就是台入門nissan休旅,以為人家都不識貨啊
整天自比壞機源大David的德國車自慰,好笑😝
#30
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我也是...😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||
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那麼辛苦幹嘛😝
直接變心跟俺一起支持邁隊和小黑乎😍
一起來呼呼勝利的口號
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小黑讚.........小漢GOOD...........蒙地卡羅拿第一😍
前往討論：馬薩：現在不是我續簽新合同的正確時間
#29
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俺賭Mark Webber會披上紅袍
以他稱職的二奶表現,加上來自最夯的紅牛
有誰比他更適合這個位置
至於Massa,那就看看Renault或Williams要不要撿他了😌
紅牛的位置誰要來頂替,這也是蠻傷腦筋了
Buemi OK嗎?? 其實老巴是不錯😇
前往討論：馬薩：現在不是我續簽新合同的正確時間
#12
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沒看過Pondiac GTO啊
前往討論：德日聯手..........!?
#16
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| 管它什麼踢什麼唉的.....自己開的爽就好~ 😀 | |||
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笑話,老是在現寶你的貨卡,路上一堆比你貴的RX350俺都沒再看😆
#4
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你在說笑話嗎? 法拉利正賽速度會紅牛差不多?? 都被套一圈了還差不多,好笑😝
紅牛的車最大優點是高速方向變換時,能提供極大的下壓力,可以提早全油門所以速度很快
但是這個優勢在重油載和車胎狀況沒那麼好時就比較沒那麼明顯
相反的,邁隊在高速性能和KERS有一定的優勢在,這在車胎狀況不好時會是有利的地方
所以這幾場比賽看下來,邁隊往往都是在比賽的尾聲,紅牛車速慢下來時才開始追
紅牛的車最大優點是高速方向變換時,能提供極大的下壓力,可以提早全油門所以速度很快
但是這個優勢在重油載和車胎狀況沒那麼好時就比較沒那麼明顯
相反的,邁隊在高速性能和KERS有一定的優勢在,這在車胎狀況不好時會是有利的地方
所以這幾場比賽看下來,邁隊往往都是在比賽的尾聲,紅牛車速慢下來時才開始追
#21
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| HAM,KUB,ROS,BUT,ALO,MAS,SUT... 擁有一輛快一秒的車,又杆位起跑~ 大家看比賽這麼久了~ (這連MASSA都能贏了) 起步沒意外的話,獨走到導播整場比賽都不會take到你~ | |||
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老調重談,都不知道講了多少次了,賽車本來就是人跟車相輔相成
要拿冠軍本來就是要車好+人好,光人好是不夠的
F1的本質即是如此,不僅是車手的較量,更是車廠工程師的較量
你個目光卻只看到車手,還真是膚淺不得了啊你😝
要看車手純粹的較量,你去看統一規格的F3, GP2好了😝
替紅軍的車手叫屈啊,那你怎麼不替Kovalainen,Trulli叫屈呢,開台註定拿不到積分的車😝
你個也不想想,之前法拉利強勢了多久,現在換人做做看,就在該不公平😝
紅牛是一直都有好車開嗎,你也不想想法拉利如中天日的時候,紅牛在哪個位置
Vettel是一直都開好車嗎?? 你也不想想2009年紅牛的車是怎樣故障,Vettel生涯第一個分站冠軍事開什麼車
人家好的時候就該人家只會靠車,人家背後的努力卻都不去看,好像F1就是法拉利才有資格強勢😝
台灣紅軍迷的格調,就是被你這種人給弄臭的😝
前往討論：[轉貼]阿隆索：P1本就不屬於我
#3
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| 發布：雪鳥 | 2011-05-22 23:33:00 在一個漂亮的起步並領跑18圈後，阿隆索被身後的紅牛和邁凱輪賽車超越僅僅獲得第5名。阿隆索賽後告訴BBC：“起步很好。我想我們今年好久沒有好的起步了，但最終今天好的起步來了。在這裡你起步時有機會利用前車的尾流。” “我們本週末不夠快，但在第一圈後，我們領先了。但那不是我們的位置。當你失去位置時，這看起來有些悲哀，但我們必須理解P1本來就不是我們該有的位置。” “我們在裸速度上沒法競爭，我們用硬胎也太慢了。顯然有2支車隊遙遙領先所有人，我們需要改變這一局面。” http://news.hellof1.com/201105/64679.html -------------------------------------------------------------------- 起步很屌,就像在雷諾時期起步總要巴掉幾台~ (接下來,非針對VET,只是他剛好在那個位置上~) 車快而已麻~ 場上六七個人開RB7都會有相同結果~ | |||
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笑話,同樣開RB7,你看WEB能發揮多少競爭力😝
紅牛的車拿桿位是應該
但是幾場下來要拿 1 - 1 - 2 - 1 - 1 這種名次
絕對不是光靠車而已
前往討論：[轉貼]阿隆索：P1本就不屬於我
#159
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| 今天Button連巴了ALO和WEB~~ 下禮拜再戰~~~🙂 | |||
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又要去Monaco了😍😍
看這條賽道可不可以好好封印紅牛的強處😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#157
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還真希望麥隊能贏 從討厭小黑到支持小黑go | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈,這就對了😆😆
啥紐威三小的, 俺們邁隊來囉😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#149
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雖然這站 阿龍索 起步緩慢的問題 解決了，但車速不快是事實。 法拉利講 加拿大站才能開始爭冠的事情也是真的.. 這場最傷心的是現場 阿龍索車迷吧? 法拉利還有個問題要解決，換胎人員速度要在加強阿..😌 | |||
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笑話,被套一圈,難不成工作人員有拖到一分鐘啊,還在找藉口,好笑😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#146
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| 麥隊越來越強 😲 | |||
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沒錯啦，看來ＲＵＮ大也是支持俺們邁隊乎😊
才第五場就追成這樣，還是在一個公認超適合紅牛的賽道，實在太令俺驚訝乎😲
紅牛等著接招吧，不是每個賽道都像Catalunya這麼難超車啊😝
證明了紅牛神話不是攻不可破,士氣大振的邁隊車迷,一起跟俺呼呼口號,為季中的絕地大反攻暖暖場吧😍
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小黑小黑真厲害, 孤身奮起鬥紅牛
KERS全開破紐威...........豪取 加歐英德匈比義 分站冠軍😍
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#121
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來了。。。勝負就看這裡😠
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#115
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奶奶的，路隊長專用賽道😠
看你還可以撐多久
小黑，按鈕全開玩死他😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#104
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來了來了😍😍
啥紐維神車，看俺用ＫＥＲＳ收拾你😆
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#103
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小黑一圈快一秒，尤其是第三段😲😲
看來第二勝已經是勢在難擋了😀
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#92
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紅牛ＫＥＲＳ掛了😆😆
小黑讚。。。。。小黑ＧＯＯＤ。。。。。ＫＥＲＳ全開拿第一😍😍
去吧小黑😀
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#84
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早就跟你們講紅軍的胎不行，看來俺的預測是百分之百正確乎😊
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#82
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路隊長打回原形了😆
另一方面，小黑來囉😍
另一方面，小黑來囉😍
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#77
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+1😍 | ||||||||||||
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還有可惡的路隊長😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#69
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| 目前誰第一啊?!😇 | |||
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很快就是小黑了😀
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#62
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小黑來了😍😍
都可以聞到牛屁股的味道了😊
用超強ＫＥＲＳ給維特小子一點顏色瞧瞧😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#59
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小黑超級快😲😲😲
來個西班牙馴牛吧😝
小黑小黑讚讚讚。。。。。。戲耍紅牛拿冠軍，去吧小黑😍😍
來個西班牙馴牛吧😝
小黑小黑讚讚讚。。。。。。戲耍紅牛拿冠軍，去吧小黑😍😍
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#56
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哈哈，一定是開始脫膠乎😆 偉哥哥已經迫不急待要超車了😆 | ||||||||||||
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來了來了😆
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#55
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| ALONSO越來越慢了-口- | |||
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哈哈，一定是開始脫膠乎😆
偉哥哥已經迫不急待要超車了😆
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#53
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果然ＷＥＢ又被搓掉了😌😌
雖然這是一萬年前就知道的事😇
雖然這是一萬年前就知道的事😇
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#48
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衝吧小黑，盡情發揮領跑的優勢😝
邁隊的ＫＥＲＳ可是很強的，全力奔馳吧，給烤牛一點顏色瞧瞧😠
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#45
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總於開始清路隊長了😝
速度慢就到後面去嘛，不要影響人家發揮速度😝
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#39
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小黑好快啊😍😲
媽的，前面有路隊長😠😠
媽的，前面有路隊長😠😠
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#7
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小黑讚。。。。小黑ＧＯＯＤ。。。。馴服烤牛奪第一😍
阿龍叟啊別哭泣。。。。提前退賽好回家😆
阿龍叟啊別哭泣。。。。提前退賽好回家😆
前往討論：2011 F1 西班牙 正賽 喇賽區
#20
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都已經要2012年了
你要不要猜猜看這是哪家推出的最新中控儀錶板😝
你要不要猜猜看這是哪家推出的最新中控儀錶板😝
#4
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| 請問各位大大，nissan的cvtc連續可變氣門和toyota的vvt-i 不一樣在那，toyota一直強調他們的連續可變氣門是智能的。 有差嗎？ | |||
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差別喔,自己看吧
兩個字送給nissn啦: 垃圾😝
所以說要買省油又有力的車子
聽序大人的話就對了🙂
#2
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淦~中控台一定要設計得這麼醜嗎😝
方方正正的,以為在開民國70幾年的車😰
方方正正的,以為在開民國70幾年的車😰
前往討論：Cv9 廣告試駕與介紹的影片
#11
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你手殘喔,外側速度本來就比較慢,想快一點自己不會換到內線喔😝
整天只會抱著行車紀錄器取暖,沒路用的咖小
前往討論：(轉帖)遇到這種的 真想給他撞下去
#8
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笑話,Vettel不是說想去嗎,就讓給他去好了😝
2013年要改用Turbo引擎耶
賓士的Turbo發起威來,雷諾法啦啦只能當墊背啦😆
小黑當然要留在邁隊開超強turbo賽車😊
Turbo + 邁隊 +小黑 = 洗拿再現😍😍
#107
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| 猜測明天的新聞： 韋伯：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的 小漢：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的 阿龍索：很高興維泰爾沒有拿到竿位，這對F1運動是有利的 😆😆😆 | |||
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Horner : Vettel No.1 (搓掉WEB計畫草擬中............)😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#105
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炳叔,您講的是馬莎... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話,隆隆和番薯投都是跑15圈乎
人家邁隊紅牛都只用了12圈
人家紅牛軟胎還用的特別少
西班牙的天氣很熱,輪胎脫膠可是很快喔
馬蹄不要打滑才好😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#99
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尾翼被判違規，還能跑到第四 出乎意料。 昨天練習賽的設定全廢了，靠今天練習賽3做調整 😆剛剛一幕 全部工作人員都圍繞在阿龍索的車子旁，感覺就像家人一樣。 😆希望法拉利這種繼續嘗試的精神維持下去，阿龍索會幫忙挖掘F150的極限。 | ||||||||||||
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笑話,每次排位賽都比人家多耗了好多圈😝
看來明天跑到最後大家來巴紅車的鏡頭又要上演了😆
人家Button和Petrov已經迫不及待要咬隆隆的小屁屁了喔😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#87
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| 老舒怎麼了?😲 | |||
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顧胎啊?? 怎麼了😇
曾幾何時,總是走激進策略的老舒也只能打保守牌了😌
想當年可是用乾胎跑雨站的咧😌
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#71
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Webber贏0.2秒沒用啦,進站就給他搓掉了😌
宏牛之心,眾人皆知乎😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#68
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小黑加油........殺到極限鬥紅牛😠
排位賽就送給你們,就憑西班牙的熱天氣,在排位賽以耐用度和KERS一決勝負吧😝
排位賽就送給你們,就憑西班牙的熱天氣,在排位賽以耐用度和KERS一決勝負吧😝
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#58
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| 柯瓦來能進Q2了😍 | |||
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kovalainen三小??😲😲😲
這傢伙還有在跑F1啊😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#21
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牛氣沖天😰
跑在前面的是ＡＬＧ不是ＡＬＯ喔😆
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#10
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這邊不是某人的主場嗎😆
某隻牛好像也太不給面子乎😌
只能期待烤牛的念力😇
某隻牛好像也太不給面子乎😌
只能期待烤牛的念力😇
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#7
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某頭牛好像也是用這顆心臟喔😆
西班牙烤牛香噴噴。。。。小黑見機不可失。。。。。直奔鬥牛國分站冠軍😍
希望啦😇
西班牙烤牛香噴噴。。。。小黑見機不可失。。。。。直奔鬥牛國分站冠軍😍
希望啦😇
前往討論：有人有p3的成績嗎??
#6
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這種差距俺看不是禁了排氣系統就能補回來的😰
到底是從哪挖出這些性能的啊😰
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#5
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法拉利升級後連小林和俄國佬都輸😲😲
看來除了沒救還是沒救😌
不過紅牛未免也........😰
本來就預期這種高速要扯的彎道很適合紅牛
只是沒想到差距會是這樣............😰
看來除了沒救還是沒救😌
不過紅牛未免也........😰
本來就預期這種高速要扯的彎道很適合紅牛
只是沒想到差距會是這樣............😰
前往討論：2011 F1 西班牙 排位賽 喇賽區
#19
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一群蠢豬,什麼都不懂就惦惦,小心被告妨害商譽啊😝
根據目前中國國內的油耗測試報告書中有提到 :
我国目前实施的轿车排放标准相当于欧Ⅰ，即：GB 18352.1-2001《轻型汽
车污染物排放限值及测量方法（I）》，与之相对应的欧洲油耗法规是ECE R101
或欧盟指令93/116/EC。因此，我国的新油耗试验方法标准，采用了联合国欧洲
经济委员会（ECE）1997 年1 月1 日生效的ECE R101 法规《就二氧化碳排放
量和燃料消耗量对装内燃机轿车认证的统一规定》中的全部技术内容，并将适
用范围扩大为‘轻型汽车’，即：“最大总质量不超过3.5t 的M1 类、M2 类和
N1 类车辆”。并且为了与汽车排放标准相协调，标准名称改为《轻型汽车燃料
消耗量试验方法》。此标准已于2002 年10 月通过审查和报批，标准号已确定
为GB/T 19233-2003，近期将发布实施。此标准并不替代GB/T 12545-1990。
所以說對岸的油耗數值是比較偏歐規油耗的
美規油耗約略於歐規油耗乘以1.15倍
所以換算美規 14.9 x 1.15 = 17.1
目前台灣是根據美國FTP-75的油耗標準來測試
經濟部實測
所以廣告中的18公里油耗是一點問題都沒有乎
就算只有17啦
你們開的那些垃圾喜美,車子跟altis一樣重
市區油耗都不到10有資格說別人嗎
再怎樣altis還是國產車省油之最是毫無疑問乎
根據目前中國國內的油耗測試報告書中有提到 :
我国目前实施的轿车排放标准相当于欧Ⅰ，即：GB 18352.1-2001《轻型汽
车污染物排放限值及测量方法（I）》，与之相对应的欧洲油耗法规是ECE R101
或欧盟指令93/116/EC。因此，我国的新油耗试验方法标准，采用了联合国欧洲
经济委员会（ECE）1997 年1 月1 日生效的ECE R101 法规《就二氧化碳排放
量和燃料消耗量对装内燃机轿车认证的统一规定》中的全部技术内容，并将适
用范围扩大为‘轻型汽车’，即：“最大总质量不超过3.5t 的M1 类、M2 类和
N1 类车辆”。并且为了与汽车排放标准相协调，标准名称改为《轻型汽车燃料
消耗量试验方法》。此标准已于2002 年10 月通过审查和报批，标准号已确定
为GB/T 19233-2003，近期将发布实施。此标准并不替代GB/T 12545-1990。
所以說對岸的油耗數值是比較偏歐規油耗的
美規油耗約略於歐規油耗乘以1.15倍
所以換算美規 14.9 x 1.15 = 17.1
目前台灣是根據美國FTP-75的油耗標準來測試
經濟部實測
所以廣告中的18公里油耗是一點問題都沒有乎
就算只有17啦
你們開的那些垃圾喜美,車子跟altis一樣重
市區油耗都不到10有資格說別人嗎
再怎樣altis還是國產車省油之最是毫無疑問乎
前往討論：和泰altis油秏數值偏向省油？
#30
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期待新套件新東西能夠有效發揮囉🙂 | ||||||||||||
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笑話,慢人家一秒還啥新套件😝
你個每站都在預告啥法啦啦大升級,啥機密套件
結果是站站被潑冷水乎😆
直接賞"沒救"兩個字還比較快一點
還是趕快研發2012年的新車比較實際啦
就算季末給你追到0.3秒又如何,還不是輸
何況前面還有邁隊😌
前往討論：[轉貼]法拉利,傳說中的升級
#35
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垃圾,根本不配開LF-A,簡直把FUJI的臉都丟光了😝
這絕對不是LF-A F1科技的真正實力
給俺來開,每圈可放GT-R一秒
這絕對不是LF-A F1科技的真正實力
給俺來開,每圈可放GT-R一秒
前往討論：GTR真的好猛!
#24
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女孩雖然很難過,錢倒也撿得很乾淨乎😆
撞車賠錢,影片為證,結案😌
說真的肯賠錢在對岸已經很好了說😌
前往討論：沒品寶馬女 拿錢砸人臉
#8
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白色浮屍垃圾車😝
垃圾人開垃圾浮屍車😝
#23
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| 笑話,都已經是RV新生活時代了 還推上述那些不入流的車 要推大空間,機能空間當然是Livina 1.8 你說的那些車空間能跟Livina 1.8比嗎?? 而且Livina 1.8買起來不會比Wish / Civic貴 車子又好看 載全家加上長輩一點問題都沒有乎 你說得那些車,然道要長輩坐行李箱上啊?? ----------------------- 😆 | |||
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笑話,頭又大的動力輸出怎麼能是N牌那些過時產品能比的
2.0引擎的扭力才夠力啦,要不然載到胖一點的長輩怎麼辦😝
N牌過時引擎還很耗油,wish那顆好多了
再說WISH有小惡魔車頭,視覺爽度加100😍
前往討論：同事想買車 應該怎麼推薦比較好?
#6
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別選了,兩個願望一次滿足😍
ASUS EeePad Transformer
前往討論：平板跟筆電..怎麼選擇的好?
#13
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| 在乎空間喔 ~ 那就 Civic 1.8 和 Fortis 1.8 兩台選一台~ 😆 | |||
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笑話,都已經是RV新生活時代了
還推上述那些不入流的車
要推大空間,機能空間當然是WISH
你說的那些車空間能跟wish比嗎??
而且wish買起來不會比civic貴
車子又好看
載全家加上長輩一點問題都沒有乎
你說得那些車,然道要長輩坐行李箱上啊??
前往討論：同事想買車 應該怎麼推薦比較好?
#11
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變成徹底的小聯盟球員了,結束了😌
#21
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笑話,不來消毒一下豈不被其他賽車論壇的網友以為這裡水準都很low😝
這所謂摩納哥賽道公認的超車點只有一個
那就是進隧道入口前有塊比較寬的地方可以稍微拼一下
所以說出髮夾彎到進隧道之前那段很重要
這可是從turbo時代以來就一直是這樣子乎😊
在隧道超車???笑話😆
俺看F1那麼久還沒看過幾次乎
基本上隧道又不是直的,出隧道有不小的右彎曲度
為了維持速度根本沒其他線位可以走,,還超車,笑話😝
倒是kimi在那亂捅sutil屁股,賽後差點被sutil殺掉俺還記憶猶新乎😆
這所謂摩納哥賽道公認的超車點只有一個
那就是進隧道入口前有塊比較寬的地方可以稍微拼一下
所以說出髮夾彎到進隧道之前那段很重要
這可是從turbo時代以來就一直是這樣子乎😊
在隧道超車???笑話😆
俺看F1那麼久還沒看過幾次乎
基本上隧道又不是直的,出隧道有不小的右彎曲度
為了維持速度根本沒其他線位可以走,,還超車,笑話😝
倒是kimi在那亂捅sutil屁股,賽後差點被sutil殺掉俺還記憶猶新乎😆
#143
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| 😲 好車就是好車 家裡有錢的話 我也要叫爸爸給我買一台 ~ 😆 免錢的saab 93 真是令人稱羨啊😆 | |||
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笑話
比起21歲就開SAAB
俺更不相信三十幾歲在銀行工作就可以開千萬賓士擁私人別墅
跟你同輩的當個小組長還差不多
前往討論： SAAB 93 應該很低調吧
#33
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笑話,棒你個頭,怎麼不見俺的留言數有加回來乎😝
像俺這種全優卡賽車版最資深,預測最準確的大大怎麼可能留言數只有70,笑話😝
俺的精闢討論文早就可以出書乎
前往討論：水啦，優卡好棒
#13
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一群蠢豬,眼睛全瞎啦😌
大大的紅燈掛在那沒看到啊,大車能轉嗎
只不過是單純紅燈停車,看到大車違規轉彎想讓他,不小心倒車檔忘記打變前進然後再修正倒回來
一群行車紀錄器大頭症的人就在那亂該😌
為何每次總是眾人皆醉阿東大大獨醒呢,俺個水平實在和你們相差太多乎😌
大大的紅燈掛在那沒看到啊,大車能轉嗎
只不過是單純紅燈停車,看到大車違規轉彎想讓他,不小心倒車檔忘記打變前進然後再修正倒回來
一群行車紀錄器大頭症的人就在那亂該😌
為何每次總是眾人皆醉阿東大大獨醒呢,俺個水平實在和你們相差太多乎😌
前往討論：(轉帖)請問這台馬5在做啥??
#8
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整'場比賽何辛和另一隻不知道啥鬼的主持人一直在那FIA來FIA去的😝
FIA啥時管到二輪來了😝
沒聽過FIM嗎😝
水準可見一斑
😌
FIA啥時管到二輪來了😝
沒聽過FIM嗎😝
水準可見一斑
😌
#5
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這車子太夢幻
夢幻到幾乎不實用
千匹馬力和重達兩噸車體的摧殘
輪胎耐久度就是一個大問題
去賽道玩也不實用
車體太重過彎不夠敏銳
跑沒幾圈胎也完了
又沒人專門在跑直線加速的
除了收藏,一整個不實用
這樣比下來,突然覺得法拉利跑車還實用多了
夢幻到幾乎不實用
千匹馬力和重達兩噸車體的摧殘
輪胎耐久度就是一個大問題
去賽道玩也不實用
車體太重過彎不夠敏銳
跑沒幾圈胎也完了
又沒人專門在跑直線加速的
除了收藏,一整個不實用
這樣比下來,突然覺得法拉利跑車還實用多了
前往討論：超級工廠 布加迪威龍
#6
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Honda今年衝刺速度超快😲
#3
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沒有,新車不可能100萬以下,爺沒有低排氣量的
要符合上述條件請直接買小發財車
這種車需求很少,價格不可能壓低的
版大說的這種休閒性質的貨卡,台灣大概就是買貿易商引進的toyota tacoma
前往討論：請推薦平民化的四門貨卡車種?
#100
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豐田瑕疵奪4命 賠3億 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33062934/IssueID/20101225 去年底時還有80愉件類似案例 | ||||||||||||
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沒路用的咖小,只會舉一些國外八竿子打不著的例子
來看看本土的才準
垃圾車,煞不住爆衝撞人,一堆網友還整天推啥SX4,swift😝
這才叫暴衝爛車😝
轎車連環撞 女騎士摔落橋
2011-05-08 中國時報 【呂素麗／高雄報導】
橫跨高雄火車站旁鐵道的中博高架橋，昨天發生連環車禍，婦人游瑞惠駕駛的小轎車，下坡時疑似煞車失靈，追撞五部機車、擦撞兩部汽車，造成四男三女輕重傷；其中女騎士林千鈴的機車幾乎被轎車「夾碎了」，人被撞飛，摔落橋下昏迷，重傷命危。
另一名女騎士萬芳瑋被撞也當場昏迷，造成左鎖骨、肩頰骨骨折、肋骨斷了兩根、門牙斷三顆，經送大同醫院急救才甦醒，後轉送高雄榮總；她是界霖科技公司人事專員，昨天上午要去上課出車禍。
游瑞惠昨天上午開車要載女兒去補習，由北往南行經中博高架橋，在距八德路約五十公尺下坡處，失控追撞汽機車；肇事後整個人嚇呆了，一臉驚恐，手一直發抖，她說，車子買不到一年，上周才送保養，當時有踩煞車，但完全煞不住。
警方勤務中心於上午九點零五分接獲通報，當時中博高架橋上車流量非常大，警方到場立即單向封橋約一小時處理現場。
警方調查，游女開著白色轎車，在下坡時先衝撞慢車道、就讀樹德科技大學視覺傳播系四年級的宋境倫與李寬雄雙載機車首當其衝，再擦撞快車道一輛小貨車，隨即右偏連撞四部機車，有兩部被擠壓在車底與橋墩間，機車幾乎被「夾碎了」，機車再擦撞一部轎車。
女騎士林千鈴（卅八歲）被撞時，整個人飛起來，直接摔落橋下，造成右手、腳及頭部骨折，嚴重顱內出血，送高醫急救時無意識，經搶救仍陷入重度昏迷，昏迷指數三，情況很不樂觀。
送市立聯合醫院美術館院區的宋境倫與馬來西亞僑生李寬雄是因畢業展在駁二特區參加「青春設計展」，兩人是正副組長，由宋載李要到會場途中被追撞，都是頭部外傷及全身擦傷，無大礙。
另有傷者送民生醫院的吳世國（卅九歲）及郭瓊瑩（女，卅五歲），送大同醫院、任職有巢氏房屋的黃永仁（四十歲），都是輕傷。
前往討論：Passat VS Superb
#9
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做一個法拉利車手退休,馬薩也夠光榮夠本了😌
可以說馬薩最好的時候已經過去了
俺的看法是,馬薩的駕駛風格不適合這種09後規則大改的車
他只能活在滿車小空力的那個年代吧
09年的大改,終結了一部分駕駛風格的車手,就像當年turbo轉NA一下駕駛方式整個改變
馬薩是其一,書米可能也是其一😌
#7
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| 造型的細膩度看來~ 像中國的 | |||
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不識貨就惦惦,無知還在那亂掰啊😝
不過說真的,一個會把本田車誤認為豐田車還亂炮的人
除了得到"腦殘沒救"四個字,實在不能要求太多啊😌
😆
前往討論：這台是啥車阿
#21
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百面大厲害！我直覺也是猜這台 這台已經出現好久了 我之前還在yahoo知識+發問台灣是否有可能出現 得到回答是，現行法規不容許這種「三輪車」在路上行駛 | ||||||||||||
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有差嗎?? 載垃圾餿水的三輪車還不是滿街 跑
前往討論：路上拍到的怪車
#392
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| 不眠大刪除所有文章 從優卡消失了 | |||
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沒路用的布棉咖小,以為大家這樣就看不到他的文啊,修改內容點進去還不是看光光
跟個縮頭烏龜沒啥兩樣,以為人家都看不到啊,把別人當笨蛋啊😆
早就看不爽他很久了,自以為是一生就唱秋啥鬼,這下滾了死好😆
前往討論：媽的，有人惹惱我了....
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