回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 U-CAR的人都不去討論Piquet說話的內容是否合理，只會對人不對事地隨波起舞，讓我蠻失望的。 合理又如何?? 推理推的合理就代表事實嗎? 在我看Alonso是刻意被他人保護 Alonso知情?他當然知道，這種事情想一想也知道有人搞鬼， 現在被開除了兩人他又不是不認識 心中有疑惑的Alonso會去查證嗎? Piquet一家為何讓人針對?原因很簡單 這根本是報復行為而不是為了對的事情而發聲。

紅色那段,你可以拿去跟07年的Alonso說

07年參予間諜案的Alonso也曾拿e-mail威脅Ron Dennis給他當一號車手,否則他要將那些e-mail交給FIA

作弊是對的?

為了自己的利益才想把e-mail這些作弊事証交給FIA.....跟.....有正義感而把這些事証交給FIA.....
兩者是不一樣的

	回應 bluelyindas (亞當尼斯) 所寫
	回應 nothing (Julia) 所寫 發車位子:22 22位起跑的原因: 執法單位根據事証提出判決說明「在正常的情況下無預警的讓賽車在第 18 個彎道發生輪胎鎖死，就可導致賽車熄火，也因此才會停在那個彎道上。」 「經過了這些相關資料的比對之後，我們了解到在該段的煞車鎖死是不必要的動作，因此我們一致的認定車手做出最快單圈之後發生這樣的意外是蓄意的行為。」 FIA 執法單位也根據人證和事證比對結果判定 M.Schumacher 觸犯了 FIA 今年 F1 賽事規章第 116 條"違反駕駛條例"，「大會決定撤銷 Michael Schumacher 於週六排位賽的成績，周日的正式比賽將從最後一位起跑。」 比賽策略:一停 最終名次:8 當年大舒最後是取得第五才對 在如此難超車的蒙地卡羅,從最後一位起跑,能有此成績,也算奇蹟了 其實以大舒當年的戰力,光明正大去比應該就能拿冠軍了,讓Alonso拿桿位也無妨 光靠那樣的速度要用進站策略超掉Alonso是輕而易舉的

sorry,我記錯了...是第五才對.....老了記性不太好 😰
你說得沒錯...當年我超佩服大舒的...摩納哥可是街道賽呢 😲
有的時候不是沒拿到分站冠軍....車手在比賽過程中所做的努力就可以被無視
我喜歡大舒和Kimi
他們兩人有好多不見得是拿到分站冠軍的比賽都可以讓我跟朋友津津樂道很久

大舒
06巴西,06上海,06摩納哥,06德國,05日本,05聖瑪莉諾.....

Kimi
09匈牙利,09比利時,08日本,08比利時,08新加坡,08澳洲,07巴西,07上海,07日本,07摩納哥,06巴林,05日本,05英國.....



對了我很欣賞blhsing這位大大.....也許我們支持的車手或車隊不同
但我覺得你是一個就事論事的人.....我很尊敬你🙂

	回應 blhsing (blhsing) 所寫
	我認為Piquet講得很有道理。Alonso排位賽只得到第15名，加上新加坡站又是街道賽幾乎不能超車，Alonso會接受自己被安排如此的超輕油載第12圈就進站？對F1稍有概念的人都知道，這完全一點也說不通！ 如果Alonso連這麼不合理的安排都不提出質疑的話他也不配做世界冠軍了。而如果他確實有提出過質疑的話，我也實在想不出Renault除了告訴他實情外還可以用什麼理由瞞得過Alonso。😝

強烈同意你說的
有兩個類似的例子

06年摩納哥Schumi
發車位子:22
22位起跑的原因:
執法單位根據事証提出判決說明「在正常的情況下無預警的讓賽車在第 18 個彎道發生輪胎鎖死，就可導致賽車熄火，也因此才會停在那個彎道上。」
「經過了這些相關資料的比對之後，我們了解到在該段的煞車鎖死是不必要的動作，因此我們一致的認定車手做出最快單圈之後發生這樣的意外是蓄意的行為。」 FIA 執法單位也根據人證和事證比對結果判定 M.Schumacher 觸犯了 FIA 今年 F1 賽事規章第 116 條"違反駕駛條例"，「大會決定撤銷 Michael Schumacher 於週六排位賽的成績，周日的正式比賽將從最後一位起跑。」
比賽策略:一停
最終名次:8




07年摩納哥Kimi
發車位子:15
15位起跑的原因:
週六的排位賽因為失誤撞上護欄損壞右前懸吊，沒進入Q2，排位掉落到第16名，但因David Coulthard在Q2尾聲阻擋了Heikki Kovalainen，所以被處罰取消Q2排位的成績，於是排位掉到第16位，排在Raikkonen之後
比賽策略:一停
最終名次:8


上面兩個例子，同樣都是街道賽，同樣都是從後面起跑(Schumi-22，Kimi-15)，只有從後面起跑的原因不同
在難以超車的街道賽，同樣都選擇了一停策略

於是我很好奇，何以在同樣難以超車的新加坡街道賽，阿龍所先生會選擇兩停策略
而且是輕油起跑，事實上去年他早早就進站時，我當時的第一個反應是:怎麼跟06年的Schumi和07年的Kimi不一樣

如果你要跟我說阿龍所先生不知情，我只會跟你說:騙肖耶，當我三歲小孩啊
更何況當年McLaren的間諜案阿龍所先生都有參予了，這又算什麼😆

法拉利總裁發表一段談話在法拉利官網上

http://www.ferrari.com/English/News/Pages/090909_F1_A_glimpse_at_F1_s_future.aspx


“As far as Ferrari is concerned, this will be a Grand Prix, which is traditionally not very good to us, but we will give it everything for a good result. I am happy that I’ve chosen an Italian driver, Fisichella, to race here and also Raikkonen is in great form. I’ll be back here tomorrow to talk about a new partnership, but that doesn’t mean anything in terms of choices for the near future: I want to say it again, that the drivers are chosen by Ferrari and not by the sponsors."


法拉利知道,最近幾年Monza比賽對我們而言並非非常好,但我們會盡全力去爭取好成績

我很高興我能選擇一位義大利車手Fisichella來與Kimi搭檔, Kimi的狀態很好

我明天還會向大家介紹新的贊助商, 但這並不意味著車隊近期選擇的改變

我想再次重申: 是法拉利選擇車手, 而非贊助商選擇車手

Let's wait and see

	回應 s3350943 (小繪) 所寫
	看lap times 44圈裡 kimi比fisi快有24圈 大致時間一樣有1圈 fisi 比kimi快 有19圈.. 追不到很正常吧.. 而且kimi還有kers..

Kimi用了KERS就能稍微拉開跟Fisico之間的差距
KERS用完就又被拉近😰
但Kimi真的盡力了,因為排位賽後他有說到:
F60在輕油的情況下駕駛不太容易,所以在Q1後我想我可能很難進入Q3了 😭
他真的盡力了～表現得很棒🙂


賽後記者會KIMI有提到
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/8/9853.html

Q: How much pressure did you feel with Giancarlo right up behind you?
KR: I knew that he was faster. Probably we did a little mistake to put on the harder tyres at the first pit stop and they just did not warm up and maybe like three laps before the stop they suddenly started to work much better. I was able to push harder. I knew that if I could keep him behind at the pit stop it is pretty difficult for him to get past. They were very fast in the middle sector, coming back to the last chicane. Sometimes they got very close but I just started to use the KERS in a slightly different way to make sure he was not going to get a run on me and it was not so difficult. I mean it is hard to overtake anyhow, so it was very easy.


Q:Fisi在你身後的時候,你的壓力大嗎?

KR:我知道他的速度比我快一些.也許我們一停時選擇使用硬胎是個不明智的決定,輪胎的工作溫度始終沒有上來,一直到第二次進站前三圈,輪胎才突然進入工作狀態.於是我便進一步推進,我知道如果在進站中能搶在他前面,那麼對他來說超越就會比較困難.
他們在中段S2(sector2第二段)都有速度上的優勢,有的時候感覺Fisi追得很緊,我稍微嘗試用了不同的方式來使用KERS,以守住自己的位置.不管怎麼說,超越都是不容易的事,防守比較容易些.



Q: (Juha Päätalo – Financial Times Deutschland) Kimi, you said that you changed the way how you use KERS to defend. Can you explain what you did exactly?
KR: I was using more in the last part than before, just to make sure I got good speed on the back straight. That was the only difference.

Q:請解釋一下,你如何改變使用KERS的方式來防守Fisi.

KR:就是在最後一段(S3)多使用它,能夠讓我在直道上有一個不錯的速度.僅此而已.

打完之後我才發現我好像懂你的意思了
你是說Kimi會去McLaren1幫Hamilton?

這完全不可能
因為Kimi曾經說過:Ferrari會是他的最後一支車隊
如果他離開Ferrari,那就是他退休的時候了😭

所以那個你說的傳言 看過就好
不了解Kimi的人說出來的話常讓人哭笑不得😆

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 nothing (Julia) 所寫 回應 cbwei (vic) 所寫 massa休息後... 我越來越相信kimi之前都在讓他...... 你說到我的心坎裡了😭 我不是認為Kimi都在讓他,而是Kimi對很多事情都不計較 其實有時候Kimi給我的感覺是他似乎很無奈 他本身不太會去跟隊友爭什麼.....對很多事情都看得很淡...反而很容易被欺負 老實說Massa不在,Kimi好像反而可以拋開一切 這兩場比賽下來,我好像看到了以前在McLaren時期的Kimi Kimi加油～永遠支持你🙂 有些很壞的傳言 因為看上了Kimi不會和隊友相衝的性質 有可能會去輔佐某人拿第二個世界冠軍???

在下駑鈍看不懂你的意思
請問你說的某人是誰?
Hamilton?
不是吧,他是McLaren車隊的耶
Kimi是Ferrari車隊的,他們又不同隊
如果不是Hamilton是誰?😵

	回應 cbwei (vic) 所寫
	massa休息後... 我越來越相信kimi之前都在讓他......

你說到我的心坎裡了😭
我不是認為Kimi都在讓他,而是Kimi對很多事情都不計較
其實有時候Kimi給我的感覺是他似乎很無奈
他本身不太會去跟隊友爭什麼.....對很多事情都看得很淡...反而很容易被欺負
老實說Massa不在,Kimi好像反而可以拋開一切
這兩場比賽下來,我好像看到了以前在McLaren時期的Kimi
Kimi加油～永遠支持你🙂

	回應 hbket (野兔) 所寫
	跑70圈又怎樣?? 你要想想整個比賽周末跑下來要跑多少圈?? 從星期五的自由練習到正賽結束... 絕對比70圈多很多圈吧！ 我覺得受過傷的脖子受不了...很合理阿！ 何況又快三年沒訓練... 也不是年輕小伙子了！40歲了！ 我倒覺得沒有甚麼陰謀不陰謀的！

會說陰謀論的人腦袋裡不知道都在想些什麼😌

通常星期五一節自由練習,大部分的車手都會跑個25～30圈左右
兩節50～60圈左右
星期五的引擎不是正賽要用的所以可以多操一點
到了星期六的自由練習,因為引擎要沿用到正賽,通常車手會保守一些
再加上排位賽和正賽所跑的圈數,一場比賽下來是很驚人的

以匈牙利為例(舉Heikki Kovalainen當例子):
FRIDAY PRACTICE 1(21圈)+FRIDAY PRACTICE 2(36圈)+SATURDAY PRACTICE(20圈)+QUALIFYING(29圈)+SUNDAY RACE(70圈)=176圈😲😲😲
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6653/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6654/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6655/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6656/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6657/

車手的脖子在比賽中要承受的G力可達到5
所以我想如果大舒的脖子還沒完全康復,一場比賽跑下來可能反而會加重他脖子上的傷勢
我雖然很期待看到有他的比賽,但如果參賽的結果會加重他的傷勢,我寧可不要看了
是很失望沒錯.....但大舒的健康比較重要
Badoer也不錯,他跟KIMI關係不錯～哈
那就期待接下來的Badoer+Kimi








其實Kimi人很好相處,不管是跟Luca Badoer還是Mark Gene搭檔都嘛沒差
會介意隊友是誰的人通常都嘛不是Kimi啊🙂


大舒跟Massa好好養傷吧
希望他們兩人早日康復

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	回應 jacky680419 (破出) 所寫 聽說看賽車很貴 版大票買多少錢? 羨慕中😇 其實F1的門票 是要看你坐哪一區的 每一區票價不同 新加坡最貴的大概台幣3萬多... 我買一萬6左右的 比我去馬來西亞的還便宜 馬來西亞的我坐第二貴的 大概18700元 不過馬來西亞最便宜的大概只要台幣一仟多塊 我記得我那時看到的 這次新加坡我看到最便宜的票價 大概台幣4255元 再補個幾張照片給各位...😊

我看到標題寫DHL,還以為我開錯討論區😰😰
可是看到你的大名KIMI~無敵,我確定我沒有開錯啊😆
進來看是沒錯......可是好閃啊😵😵😵你...你...你太過分了😩
好羨慕啊😍😍😍
最過分的是.....你又補上Kimi的F2007座駕😭😩我也好想要喔😍
你去新加坡玩得開心點啊.....我已經準備好再次被你閃了😭

讓我們一起守護Kimi這個笨小孩吧
Kimi,keep flying～





















今年不行的話.....我們明年再來

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	萬萬沒想到 06年去馬來西亞時 也還不知道大舒會在06年 10月宣佈退休😰 想說也還好 在他退休前 我至少去看他比賽了😆 也想說以後應該沒機會了 結果沒想到 今年新加坡的行程都搞定了 現在 居然 大舒又復出 再配上芬蘭車王 我真的是賺到了!!😆😆 而且也首度看到 法拉利 紅軍陣容中 有2位前世界冠軍!!德國車王加芬蘭車王😍 還真是爽呆了!! (以前好像也沒這種陣容發生過) 這次去新加坡!一定要好好的拍些影片 照片回來😀 也希望能搞到KIMI的簽名....那更棒!!😇 我只希望紅軍2位車王 都能在下一場有好表現!!🙂 誰輸誰贏都不重要 只要紅軍能包辦 1~2名 那才是重點!!😍

每次跟KIMI有關的新聞都很期待看到你的留言,你總是說一些很可愛很無俚頭的話🙂害我都笑好久🙂😀
我也不在乎大舒跟KIMI誰輸誰贏,因為他們兩個都是我最愛的F1車手🙂
有機會可以看到他們兩個並肩作戰為法拉利爭取榮耀好幸福啊
我會幫他們兩個加油的

你看完新加坡的比賽之後要記得回來分享照片喔🙂我想看～哈😰

你說的問題對一個對賽車至今仍抱有很大熱情的Schumi而言,根本不是問題
他只是想藉這個機會重溫駕駛賽車所帶給他的樂趣而已
你沒看他一大把年紀了還跟人家去騎摩托車,側掛摔車也不怕
有空就來比賽現場盯場,被媒體罵再回家去😆
他現在能做的,就是盡量跟KIMI想辦法爭取車隊積分第三名的位子--這是法拉利接下來的目標
等MASSA傷好,他就會把位子還給MASSA了

他當年並不是真的那麼想退休的,但法拉利早就簽下KIMI
法拉利雖然說讓他自己做決定,看是要退休或繼續跑都沒關係
但他如果選擇繼續跑,MASSA就要失業了,所以他忍痛選擇離開他最愛的F1

現在的他,該有的一切他都有了,他並沒有什麼好失去的
我是他的FANS,能看到他比賽就很開心了,不會去想那些不切實際的事

法拉利雖然也有自己的測試車手,但Luca Badoer 跟Mark Gene的年紀其實都跟大舒差不多
反倒是大舒的經驗還多了些,法拉利會選擇讓大舒上我一點都不意外
而其他人又不是法拉利的車手就更不用說了啊
我相信大舒會盡他最大的努力幫助法拉利的🙂

	回應 s3350943 (小繪) 所寫
	回應 kf158549 (kop) 所寫 回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫 Kimi Raikkonen是引擎故障 http://en.wikipedia.org/wiki/2009_German_Grand_Prix 因為kimi的車迷..都見不得別人跑得比他好..連自已的隊友也不例外.. 這句話應該送給massa吧!他在2007 2008年 所說的攻擊kimi的話 我到死都不會忘記...

這輩子我最愛的車手就是Schumi和Kimi
永遠也沒有人可以取代他們兩人在我心目中的地位















Kimi,keep flying～










Never give up～

Alonso對Renault有沒有信心關Ferrari跟Kimi屁事???
這也可以扯到Ferrari跟Kimi喔😆Ferrari跟Kimi還真不是普通的衰啊😆

他真的很像牆頭草耶,幾年前,差不多2006年初吧,那時他剛跟McLaren簽約
記者問他說想不想去Ferrari?他回答:他從來都沒想過要去Ferrari
現在被McLaren掃地出門就來抱Ferrari大腿
他都不會精神分裂的嗎?😆

再說Alonso車迷跟西班牙媒體最引以自豪的不就是Alonso調車跟把整支車隊帶起來的能力
咦!這些能力不見了嗎?魔法消失了?
人跟車本來就是魚幫水,水幫魚
你們以前自HIGH的太over了

照例Alonso車迷跟西班牙媒體最關心的KIMI的未來的問題
Kimi在Monaco接受採訪時是這麼說的:

Today, Kimi was asked yet again about Ferrari's future in F1 and this was his answer - translation courtesy of Miezicat:

"If they decide to go then we will make that together. We lose and win together. It's still a long way till next year. Now we work for this year and then we will see what happens next year. I will definitely be at Ferrari next year. Maybe you don't want to hear what I say."

那個you可能要改成Alonso車迷跟西班牙媒體比較適切吧😆😀

給個來源
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-77815-raeikkoenen-interessiert-nur-sport-momentan-noch-nicht-wm-form.html

Alonso迷就這種水準😆

這位柯先生不是說Kimi一直都開好車,在下非常好奇你究竟是看了F1多久?1年?2年?
沒看過以前的比賽無所謂,可以做功課
你連做功課都沒有也敢到處罵人,不是很可笑,一說錯話就立刻透露出你有多資淺
我自己看F1也沒幾年,所以不敢隨便評論自己完全都沒看過的比賽
不知道原來你喜歡自曝其短

Kimi要不要做善事關你什麼事?需要向你報告?
你不了解事情的真相也可以酸他,你這人真的很惡劣

http://article.wn.com/view/2008/05/25/Raikkonen_buys_Sharon_Stones_Corvette_at_F1_charity_do/
http://thestar.com.my/sports/story.asp?file=/2008/5/25/sports/21360123&sec=sports
KIMI參加由Elton John愛滋基金會舉辦的慈善義賣，花了20萬歐元從Sharon Stone手中買下一部1974年份的Corvette，這部Corvette目前還在洛杉磯，而且里程顯示只有4英哩，顯然前幾任買主並沒有太操過。

這部Corvette KIMI至今都還沒收到，他已經連續很多年幫助聯合國的罕見疾病基金會，你可以討厭他沒關係那是你的自由，那請不要那麼卑鄙污衊他，他不需要到處跟別人宣揚他做了善事，因為他本來就不是做給別人看的，我現在才明白人類的嫉妒心有多可怕，尤其是ALONSO迷的嫉妒心😡

	回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
	https://www.youtube.com/watch?v=vKU90BSHqHk&feature=PlayList&p=411C909410ACF6FF&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 現在看了感覺好諷刺😌

諷刺?還好吧
我倒覺得這支廣告的導演跟編劇很厲害
如果沒記錯 這支廣告在賽季初期就在電視上播了
他們卻精準的預測到這兩人什麼都要爭什麼都要搶,實在太強了,拍得太傳神了
搞到最後兩人也翻臉了

兩位車手搶著當車隊1號車手
苦了Ron Dennis
我替Ron Dennis感到悲哀

	回應 52670 (柯南仁) 所寫
	回應 paul6218 (paul) 所寫 看不懂樓上的在寫什麼，文法很奇怪 對KIMI不滿???然後呢? KIMI不過就希望F60B能幫他拿個冠軍 哪個車手沒說過希望好車能幫忙拿冠軍，kimi這樣說很正常 不知你想表達什麼? OH YAH~簡單的說KIMI一直都是開好車在F1打滾了這麼多年就一座總冠軍(還是靠小黑和龍哥內鬥才有機會)大家說他車爛車況多多我到認為是他個人的駕駛風格把車子開壞的.(可憐的紐維).2008年的F2008有多猛開那什麼成績回來(怪不得馬拉內羅總部超不爽)還拿高薪.不會不好意思嗎!我也很喜歡KIMI天份但他對於運動的態度真的讓我很失望!

我今天才知道原來MP4-19是輛好車，是說MP4-19如果是輛好車，不知道為什麼McLaren要推出MP4-19B了


MP4-19不只引擎有問題！

英國媒體透露出McLaren車隊的MP4-19除了引擎上的問題，最主要的問題還包括了變速箱
。MP4-19在傳動系統上採用了鈦合金與碳纖維兩種材質的結合，但是這兩個材質在結合時
面臨到遇熱膨脹的問題，鈦合金膨脹的程度比起碳纖維來得大造成破裂的現象。該媒體還
指出主要設計師Mike Coughlan還把這個概念與McLaren極具創新的雙離合器變速箱給結合
在一起。


Mercedes主席：現在這顆引擎有著嚴重的問題
今年F1賽季已經跑了7場比賽，McLaren車手Kimi Raikkonen竟然只有兩場比賽完賽的紀錄
，而David Coulthard也完賽了4場。對此Mercedes-Benz主席Jurgen Hubbert最近在媒體上
公開表示這一切令人失望的表現，都是McLaren-Mercedes車隊自己的錯。

Hubbert表示：「我們採用了設計概念較為極端的底盤與引擎，這是個錯誤的決定。」「現
在使用的這顆引擎有著很嚴重的問題，它的馬力不夠，而當我們要增強它的馬力時，耐用
度又跟著下滑，我們已走進一條死胡同。」「Ilmor領導人Mario Illien已經推出了新的活
塞，但成果並不是很好。」「現階段，我寧願以前六名成績完賽就很好了，而不是以第2的
位置退出比賽。」

Mercedes承認引擎有問題
Mercedes-Benz總裁Jurgen Hubbert日前在接受德國報紙Bild訪問時承認該廠提供給
McLaren車隊的比賽用引擎的確馬力不足其他對手，Hubbert還指出Ilmor引擎廠必須為這個
錯誤負責。

Jurgen Hubbert日前在接受德國報紙Bild訪問時還表示Mercedes-Benz與McLaren雙方現在
都承受極大的壓力，「這是一個錯誤」Jurgen Hubbert繼續說：「這具引擎剛推出時就馬
力不足，之後我們為了榨出額外馬力而付出了『引擎可靠度』為代價，現在我們處於進退
維谷的局面」。兩週前兩輛MP4-19賽車在Nurburgring賽道都因引擎故障退賽的事實讓
Mercedes車廠感到顏面無光。

最後Jurgen Hubbert認為Ilmor引擎廠負責人Mario Illien必須為此負責，「一開始是
Illien決定改良汽缸部分的設計，我好奇的是為什麼沒有人事先知會我？我寧願一輛賽車
以第6名完賽、而不是在第2名的狀態時因為引擎故障而退賽！」


MP4-21是輛好車?
原來尾翼會自己飛掉的車是好車(巴林站)，想必尾翼會飛掉是KIMI的錯，是KIMI的駕駛風格把尾翼開到飛掉的
KIMI太笨了，排位賽前他怎麼沒下車檢查尾翼的螺絲鎖緊了沒
原來後照鏡會自己飛掉的車是好車(上海站)，想必後照鏡會飛掉是KIMI的錯，是KIMI的駕駛風格把後照鏡開到飛掉的
原來排位賽連前10都進不了的車是好車(日本站)，想必KIMI跟DE LA ROSA是爛車手，開著好車MP4-21卻連前10都進不了
MP4-21真是太棒了，Safety Car出來領跑，跟著它跑，隔熱屏損壞引擎也燒了(摩納哥站)
MP4-21真是輛好棒好棒的車啊～

F2008真的好猛，猛到KIMI怎麼追都追不到HAMILTON，猛到MASSA追個老半天，靠KIMI技術性讓位才追的到KIMI並超過(上海)
F2008真的好猛，不曉得為什麼MASSA在Hockenheim對HAMILTON一點辦法都沒有，HAMILTON超過之後就揚長而去，MASSA怎麼追都追不到
F2008真的好猛，MASSA跟KIMI連著兩場引擎縮缸(匈牙利跟歐洲站)
F2008真的好猛，開一開排氣尾管鬆脫，排氣和空力效率降低，殘骸掛在車上還打壞集氣箱(法國站)
F2008真的好猛，排位賽先是液壓問題，正賽兩台的引擎都掛(澳洲站)
F2008真的好猛，不過是出PIT等紅燈，也要被後面的人追撞(加拿大)


一直以來都很納悶為什麼Alonso迷總是說KIMI一直都是開好車，我看F1差不多7年左右算是參與了KIMI大半的F1生涯
KIMI如果每年都開好車，沒道理我這個KIMI迷會不知道吧，除了前一兩年我還在摸索F1的規則之外
從開始有Alonso迷說KIMI一直都是開好車的聲音出現起，我仔細想了很久，最近似乎想通了
其實你們Alonso迷想說的應該是:KIMI一直都待在好車隊(或者說大車隊吧)吧
2001:Sauber(就一個第一年進F1的菜鳥來說，Sauber很不錯)
2002~2006:McLaren
2007~現在:Ferrari
McLaren和Ferrari是傳統的歷史強隊，很多車手此生夢寐以求想進的兩支車隊KIMI都進去了
而Alonso好不容易進去McLaren，第一年就因為跟隊友爭一號車手，把車隊搞得烏煙瘴氣，最後跟車隊鬧得不歡而散解約
而Ferrari目前有KIMI在也是進不去
講得白一點，你們是嫉妒KIMI可以待在這兩支大車隊吧
如果是如此，只能說你們還搞不清楚問題所在
不是待在大車隊就一定有好車開(看看MP4-19，F2005，MP4-21，目前的F60)
大車隊預算多，給的薪水也高，但絕不是好車的保證
大車隊不一定適合Alonso，我想Alonso需要的是能給他絕對的一號車手地位的車隊，像Renault
他在Renault也可以拿到世界冠軍，為什麼還非得去大車隊不可
他的個性真的能跟實力相當的隊友和平共處嗎?如果積分被隊友超前，他又會願意幫助隊友掩護隊友嗎?
2007年他一開始在McLaren也是一號車手，摩納哥站本來他一直甩不掉隊友HAMILTON，後來車隊臨時改變HAMILTON的策略把HAMILTON叫進PIT，成功幫他甩開HAMILTON，要不然那場比賽贏的就會是HAMILTON而不是他了，賽後英國媒體也不會哇哇叫了
可是到了賽季中期，他的積分被隊友超過就變了樣，期初還高高興興的跟著車隊研究Ferrari的780頁技術資料，後來就嚷著要把這些內容交給FIA，以他這種個性跟脾氣，除了Renault不知道還有哪支車隊適合他?
我記得Ferrari總裁去年被媒體問到很煩，不是乾脆說:我想要的是兩個可以在一起工作的、平等的車手。間接說明Alonso不是這樣的車手😆

我是一個超愛KIMI的tifosi，支持KIMI很多年了，從來也沒因為車爛就放棄他放棄Ferrari
我無法阻止那些嫉妒KIMI可以開McLaren和Ferrari賽車的Alonso迷(如某corlos ，rayzart，Aurona...)酸KIMI
總之Alonso沒好車開沒大車隊待，KIMI就準備衰了，酸KIMI成為你們現在發洩情緒的方法
只是你們酸KIMI並無法改變KIMI在我心目中的地位，也無法改變KIMI在Ferrari總裁心目中的地位
並不是你們酸一酸KIMI，Alonso就可以進Ferrari😆

另外KIMI拿高薪關你什麼事，KIMI的薪水是Ferrari支付的，Ferrari高興給KIMI多少就多少，又不是叫你付你操什麼心，該不會Alonso前一陣子被減薪，所以你連KIMI的薪水也要嫉妒...真令人無言...這叫吃不到葡萄說葡萄酸嗎?

<馬拉內羅總部超不爽>
這句話簡直是莫名奇妙，全世界都知道總裁超愛KIMI，你是想挑撥離間吧?

😠😠😠