回應 tmax (Cygnus) 所寫
	故意用前翼去碰對手後輪? 大部分的情況都是前翼會輸，然後掉很多位子還要換前翼，所以幸運女神站在Nico這邊

我個人同意這個看法
基本上他已經在無法超車的位置上
只能說他太執著要賭一把(to make a point)而犯了錯
但要說"故意" 反而是不合常理
以結果論來看則是彼消此長 而又讓媒體抓住話柄

與其隨著媒體興風作浪 不如直接聽車手說了什麼
Nico賽後也解釋 不同媒體會偏頗不同方
到最後不如選擇沉默
"I've been told what Lewis said in the press and the way he stated his version of events,"
"All I can say is that my view of events are very different. It's just better now that I don't now give all the details of my opinion and all that, I hope you respect that. I prefer to keep it internal.

Some lousy engine? 😀

反覆看了原文 只能說 不知所云
要說只有親臨今年的墨爾本才有資格批評賽車聲浪 那真是天大的荒謬
是不是要去過Rod Laver球場才配當網球迷?

噪音悅耳與否 吵到要戴耳塞
圖的 無非是個"爽"字
(也許跟"吹冷氣蓋棉被"是同樣的道理)

講到戴耳塞 小弟幾次臨場觀察下來
基本上我覺得只有看台距離很近的賽道或是很近(很貴)的看台 才須仰賴耳塞
這些看台剛好是媒體鏡頭的偏好 多多少少也誤導了收視觀眾這一點

此外 F1賽事其實也十足是個社交場所
有不少比例的本區"受邀"觀眾 並非熱血賽車人士 (而且年齡層也偏高...)
配戴起耳塞 自然也合情合理

	回應 kingofthespa (MONZA) 所寫
	PS.目前已前往JP的車手有HAM、VET、RAI、WEB、ALO、MAS、BUT、ROS，8人合資同一架飛機 迫不亟待包私人飛機要逃離偏僻的韓國站，紛紛趕往繁榮的日本~

部分原因是要避開颱風吧。只是，以後這種事還是少做的好...

更好笑的是後來又發了一條

"No Animals Were Harmed In The Making Of Our Tweet."

去年蒙地卡羅站頭盔


(sorry不知道為什麼我圖貼不上 請參考http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=234622)

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 mikapen (落小噗) 所寫 呼呼 好險呀 差點忘記 好加在有趕上 無敵大 我剛轉過去囉 請查收😇😇 落大 你再慢個2分鐘 就沒資格了...因為我那時已經準備要上來U CAR 宣佈你和 林小喵棄權了 被你挽回了....😆 希望有收到的各位 都能好好珍惜這得來不易的衣服和帽子 😇 現在還有多 一件 YES YES YES T 恤 L 號的 一件 還有一頂 LEAVE ME ALONE 毛帽一頂 有沒有人要??? 還有 模型也還有一台喔!!😆

方便的話，毛帽我有興趣，謝謝您。

	回應 alvinchou (Alvin) 所寫
	小弟剛好有機會藉著出差機會順便參拜一下F1大賽。 但先前一直沒看購票訊息，等現在看了發現門票可選擇區域變少了。😭 想問一下各位專業車迷，在剩餘的幾個位置，哪個較好，投資效益比最高。 以下圖各看台位置，目前剩下的清單： 看台A：鉑金 3,280 RMB 看台A：上層 2,180 RMB 看台A：下層 1,980 RMB 看台H 1,180 RMB 看台K 1,180 RMB 看台B1-4 780 RMB 萬分感謝！！😇

從上海第一年開始我幾乎年年去
每個看台也都去逛過
以前坐B1-4的多, 後來愛坐B5
規則改後 第1彎的超車少很多
B1-4可以看到起跑 以及車手處理234組合彎 而且正對pit出口(上海很常是雨戰 看輪胎) 還有車手過終點的歡呼 是屬於看門道的區
缺點是要穿雨衣撐傘 而且頭要一直左右轉
(B5就輕鬆多了 可以看到車子向你衝來 如果有廝殺更過癮 也常有車滑來你面前的緩衝區)
近幾年的超車都在大直路底 其實個人覺得最物超所值的是J草地 便宜輕鬆又有超車看

	回應 fredatony (極速KIMI) 所寫
	回應 cocolin (CoCo) 所寫 Lotus-Renault 發佈 不會把今年的套件全部放上去 去年也是這樣 所以還保留鴨頭是正常的 不過 Lotus 也展示為Kimi設計的新方向盤 😆 這支車隊的工作人員 真的很愛惡搞Kimi😊 😆 仔細給他看了上面"特別放置"的按鈕，才發現越看越有趣😆 FINISHING POSITION...完賽名次直接幫Kimi設個旋鈕 以後不用自己再一邊算積分還要一邊控制在第幾名了XD

沒想到右上角還有一個按讚的鈕

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 hilllotus (a_fa) 所寫 在這有KERS及DRS可用的年代；超車變的比較容易了，所謂的經典也不再是這麼經典了😌 那也是某些特定賽道 而且也要距離夠近 在以前 空氣力學還沒那麼先進時 的超車 才恐怖 洗拿那時代的 再之前的 車子實力懸疏 加上那時的空氣力學 並沒那麼複雜 所以後面亂流沒那麼大 以前更好超車 但超車畫面多 那時的比賽看起來很爽 現在就是只要跟太進 在彎道裡 會失去下壓力 而且亂流太多 所以超車很難 除非相差懸疏 不然很難超 所以才會引進KERS 和DRS 所以 你所謂的 超車變容易 我不覺得 如果真這麼容易 就不會一堆撞車了 而以你的現在超車容易?? 那80年代時的超車 70年代的超車 不經典嗎? 那時 不容易嗎??

"The way the wings work is for me a little ridiculous. Overtaking is not really a great art anymore." -- Kimi Raikkonen on DRS

應該是Stella Artois

	回應 yohji00 (YOHJII) 所寫
	借主題問一下 有誰記得kimi昨天無線電中的跟車隊說的經典語錄? 😍 記得有兩次，都把車隊打槍回去

Lotus F1 Team : "Okay Kimi, next car behind you is Alonso. Alonso five seconds behind you. I'll keep you updated on the gap. I'll keep you updated on the pace."
Kimi : "Just leave me alone, I know what to do."



Lotus F1 Team : "Okay, Kimi we need to keep working all four tyres, please. Keep working all four…"
Kimi: "Yes, yes, yes, yes, I'm doing all the time, you don’t have to remind me every sector."
Lotus F1 Team : "Okay…”