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67萬買國產1.5小車 真的是非常非常便宜辣 😆 | |||
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昨天試車後談的配備如下: 車價:59.9萬 沒折價 HONDA FIT VTI-S 白 1. 原廠data dot防盜微粒 2. 原廠後方倒車雷達*4 3. 3M 8702 全車 4. 原廠車頂把手*3 (駕駛座*1,後方乘客座*2) ->業務很阿莎力說好會裝回 5. 原廠副手座遮陽板(含化妝鏡) 6. 車內氣氛燈組 7. 原廠前晶鑽霧燈組 ->他說這個只是名字好聽,實際..就只是霧燈 8. 原廠冷光門檻飾板(前2) 9. 原廠後偵測雷達 10. 副廠中央扶手置物箱 11. 擾流尾翼 12. 車身同常箱護罩 13. 廣角後視鏡 14. 原廠空氣濾網 15. 多功能?物車內墊 16.行李箱托盤 17.晴雨窗 *4 18.防水腳踏墊 - 不知品牌 保險: 30-60 女 丙式險+竊盜險+意外險+乘客險+強制險+辦牌(明年1月) TOTAL:634178 辦到好 貸款40萬 3 年 一月繳12078 請問以上絛件OK嗎? | |||
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FIT~~價錢怎麼看都跟我的荷包不FIT~~😰😰 | |||
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你沒算貨物稅, 25%~30% 😝 | ||||||||||||
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進口關稅20.3% 營業稅5% 運輸費? 報關費? 倉儲費? 出口規費? 驗車費? | |||
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買Outlander ,光"動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎,擁有172ps與24kgm動力輸出,變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱搭載的方向盤換檔撥片......"就打死四速過時的 Rav4. [/ quote]全世界買30的人除了台灣以外應該是不多了,配備一堆高科技耐不耐用才是重點,四速自排跟30的6速手自排無段變速油耗好像沒差多少,不知道開個2,3年誰會比較省油!😌 | |||
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雖然現在油價殺有跌,但是suv通常還是較耗油,一台車開起來至少也有個6 年,比了比油耗,怎2 者差這多? Mitsubishi Outlander 2.4 2WD 成績12.409km/1L Toyota RAV4 2.4 2WD 成績10.184km/1L 這樣我就投outlander了,1 公升差了2 公里咧,一桶油不就差了100公里。我一個月就差了400公里,又多跑了一趟台北-高雄了。 | |||
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前文恕刪.... 台商在中國所生產的產品很多都銷往美國 ..... 假使這些台商選擇在台灣生產後銷到美國去 ..... 如果可以選擇, 他們為什麼要離鄉背井, 台灣在傳統產業還有競爭力嗎, 他們不出走, 等著在台灣倒閉嗎? 現在早已是地球村的概念, 美國失業率也很高, 為什麼不乾脆自己生產充氣娃娃, 要進口台灣人在大陸生產的充氣娃娃, 時也, 勢也, 想想在全世界海權擴張的時候, 中國人閉關自守, 關起門來在家裡做大王的下場是什麼? 同一個時間, 日本人曾也鎖國, 後來如何開港維新, 我們還想閉關自守, 把中國人當作敵人..... 實在不懂, 乾脆關起門來自己爽就好吧.... 一但生產地由台灣移轉到中國時 , 台灣的生產和出口值便會相對減少 , 而因為要生產充氣娃娃所提供的就業機會也相對減少 . 原本我們自己生產充氣娃娃零件與用自己生產的零件來組裝充氣娃娃需要零件生產工人 50 人 , 組裝充氣娃娃工人 50 人 , 我們可以讓 100 人有工作 , 但是一但把組裝廠轉移中國後 , 馬上會有 50 人失業 , 我們只能靠生產充氣娃娃零件出口中國保住另外 50 人的工作 , 但是現今在政府及媒體的鼓勵吹捧下可能連生產充氣娃娃零件的公司都要去中國 , 那 100 人就喝西北風了 , 這樣值得嗎 ?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我要看作品.....😀 | |||
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最後兩張比較有看頭😍 | |||
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DSLR目前為止還算好賺 所以都會自己來 不用擔心來源啦 買幾千塊的"傻瓜"相機就有中國製的 | ||||||||||||||||||||||
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可以分期ㄇ 你說ㄉ一滑 是日本原廠或ㄇ | |||
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[quote=jamesshing (啪啦碰碰 不過說真的 政府第一件要做的 就是要讓物價下跌才行 物價下跌才能讓錢水流通 不然高物價 大家都省到寧願不花 | |||
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補助買新車我沒意見😇 但是政府是否也能重視, 強迫國產車的安全配備比照國外?😞 | |||
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這兩個該打,世界景氣都還再下修調整狀況,台灣不可能獨居其外變好, 竟敢說第四季會好轉,當政者真要有點智慧啊,不可信口開河😩 | |||
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恩~這是全球的經濟寒冬 不要只侷限在台灣 還有國家要面臨消失的危機 最讓人心寒的是經濟寒冬正才要開始.. 不見谷底的狀態是最慘的.. | |||
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恭喜新機入手~ 要好好利用他拍出好照片喔 在這裡順便建議一下 吹球可以到Y拍買個一兩百塊的 比送的那個風大很多喔 B+W的UV基本上髒了直接拿拭鏡布擦就可以了(或拿去用水沖也行🙂) 鍍膜很硬的 祝你用機愉快喔 順便附上去年大稻埕拍的 ![]() | |||
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感謝分享~~~ 都沒有男朋友???😆 順心~~~~ | |||
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😀嗯......老婆美.......車更美......恭喜...恭喜😆 | |||
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老兄你以前玩FM2的,玩純機械式相機的人要花點心力才能瞭解電子式相機的功能(還好我以前底片機是電子式的) M模式就跟機械式相機一樣,可調光圈跟快門,FM2就有測光錶了,D90怎麼可能會沒有咧....看一下說明書吧 現在大部份是調整EV值,因為大部份的人都是用A模式(光圈先決,就是調整好你要的光圈將它固定數值後,快門由相機自己測光並自己決定速度....很早之前的電子式單眼就有這樣的能力....1985年第一台電子式SLR MINOLTA 7000就辦的到...剛好我有一台) 這些電子式相機早就有的功能,您還是要努力去追一下功課,畢竟對玩DSLR的人來說,這已經是常識不是知識了 找幾個願意教你的NIKON族友教導一下,因為後面還有更多的東西要瞭解 1.色溫:雖然NIKON自D80以後色溫就準確很多,不過能自己懂得調整是最好的,色溫K值調整相當於調整黃至藍的色調,另外還可以調整G(綠),M(洋紅)色調 另外轉貼我在別的地方發表的文 數位相機基本控制 1.光圈...f1.4>f2.8>f4>f5.6>f8>f11,光圈數值越小,光圈直徑越大,進光量越多,景深越淺(背景越模糊) 2.快門速度....1/125sec,1/250sec,1/500sec,1/1000sec....1/8000sec 速度越快,物體越有凝結感,快門速度越慢,越有流動感 ps:但光圈跟速度必須相互配合,配合環境或人造光源的光量總數(一般稱曝光EV值)同樣的光源下,EV值是一樣不變的,但縮小一級光圈,就要放慢一級快門速度來配合,否則拍出來會過亮或過暗 3.ISO(感光值)....上題提到同光源的EV值都是相同的,如你需要光圈F2.8的散景,速度你又想要或是需要1/125sec,但光源在iso 100時速度必須放慢到1/60sec,相差一級光圈,所以我們把iso調整到iso 200就能把速度調整到1/125sec 但調高iso的風險....或是稱調高iso會發生的狀況,就是畫面會出現雜訊(RGB的雜點...看似顆粒狀的東西) 4.色溫....光線本身經過感光元件後,會有明顯的色偏現象,靠調整色溫來修正 色溫數值是度K,一般數位相機可調整從2500度K~9000度K,色溫越低,顏色越偏黃,色溫越高,顏色越偏藍.... 所以....如果你覺得畫面偏藍,相機色溫設定就調高,偏黃,相機色溫設定就調低 當然還有自訂模式,拿張白紙,跟光源呈45度左右的角度,鏡頭朝白紙做白平衡校正 5.對焦...數位相機都已是自動對焦,但自動對焦又分連續對焦,跟定點對焦,連續對焦就是物體一直動,它就一直進行對焦,定點對焦是一旦對到焦後,便停止對焦動作,直到下一次再按快門鈕為止,一般拍靜態跟人像居多 對焦區域現在都有很多區域,請參考說明書 6.測光模式....測光可分重點測光,中央偏平均測光,及各廠自行設計的區域或3D矩陣測光 詳盡細節請參閱說明書 | ||||||||||||
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恭喜,跟美女買相機快樂嗎? ===================== 拿來操的保護鏡用B+W 拿來拍天空&穿透的C-PL怎麼沒用B+W?? | |||
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我是知道很陽春啦,前座閱讀燈都沒有嗎?那後座閱讀燈更不敢想了,算了 想想連個握把和化妝鏡都沒有,如果車上有裝的,都該算是賺到的。 我不客氣的講,2、30年前的車子,這些絕對都不敢少,現在我看也只有fit敢把阿們拿掉,這還算是一部車子嗎?😩 | ||||||||||||||||||||||
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我想買D90 請問要買閃光燈ㄇ(大大ㄉㄧ根) 還是用內建ㄉ閃光燈就夠ㄌ | |||
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現在優卡貼圖很簡單 不用先貼在別的地方再連結 只要點選下方的 瀏覽 新增圖檔 就可以貼圖囉 不過 用螢幕截的圖沒辦法貼 不知是什麼道理 | |||
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恭喜恭喜 買到好相機 最近是有降價嗎 比我之前看到的價還便宜些呢 | ||||||||||||||||||||||
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還差SB900😀 | ||||||||||||||||||||||
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建議大大先熟悉相機功能和抓回以前攝影的感覺 再決定是否再增加鏡頭會比較好喔 畢竟好的鏡頭價錢都上萬以上 🙂 | |||
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1.憶華 是水貨的的大盤商,大多販賣水貨,有部份是販賣榮泰或是國祥公司貨。價格算是公道的 Y拍一查就可以知道! 2.機身 D90 + AF-S DX NIKKOR 18~200mm F3.5~5.6 G ED VR 是很好的選擇,夠你用很久,這支鏡頭我也有,缺點是 有時候鏡頭朝下會自動下滑,但是很多玩家都給予畫質高度的肯定。 3.加一隻 SB-900 閃燈會有很大的幫助,會讓你的照片更精采。 4.偏光鏡可以以後再買,等三腳架買了、機身鏡頭等使用熟悉了再買也不遲,最主要還用在樹業和水面的反光去除。 5.一般價格想要再殺,會很困難,送的東西也不實用,但是問一下也沒有優惠還是必要的手續,憶華自己生產的柔光罩和 背包是可以考慮的。 6.你現有的AIS Micor Nikkor 55mm F2.8 鏡頭就可以拍蝴蝶和花,但測光必須目測,因機身不支援手動對焦AI系列鏡頭。 | ||||||||||||
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幫連 製作︰百面自摸 (U-CAR) http://asia.geocities.com/ualedy94l/ucart.html | |||
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版大 ,有見到店長小君嗎??😆覺得如何? 有很大嗎?(店面)😊 我替小胖大大問的!!🙂 | |||
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版大, 你買這一台要多少$$? | |||
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拍花買Macro鏡就好 一般鏡頭對焦距離都在0.5公尺以上,拍花的細節非常"花"😆 | ||||||||||||
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我今天有去試乘 把手把和化妝鏡的問題跟業代講 業代說 『交車』就有送😀 | |||
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"他這種價格&配備還能賣到這樣 已經超乎我的預期了" 真的耶~ 居然賣贏大陣仗翻新的Colt Plus車系.. 說省油 C>F,說配備 C>F,說價格 C>F 只能說台本的金字招牌太強啦~ | ||||||||||||
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直接告他😡 | |||
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覺得Super Zinger 比號稱"比1.6還省油的車"好看 | |||
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不只省油, 更是當今車壇屬一屬二的性能車款呢! | |||
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PRIUS 油電車還不錯 | |||
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http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=31141988&ArtCatID=229&NewsDate=20081115 蘋果試駕報告 我想,我們對於運動版汽車的認知、角度看法真的與Toyota不一樣,或許,廣泛解釋,搭載2.0升引擎、裝上空力套件、配上方向盤撥板後,動力變大了,也擁有對抗氣流之力,甚至連自駕控制能力也好像更自如,但不知怎麼,心裡頭總覺得悶悶的、怪怪的。是了!因為它沒有真正讓人信服的運動實力。對和泰來說,打從心底想的是如何包裝它、推銷它,所以它充其量只是一輛穿著運動衣的普羅車 | |||
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是在賣殼😀 | |||
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俗話說外行的看熱鬧,巷子內的看門道 很多攝影的過程是如人飲水般不足為外人道的 這也是攝影的樂趣之一 如果欣賞別人的照片可以去嘗試看看 也許會有一些心得說不定 回歸正題 200mm要打鳥的話可找一些比較不怕人的或大型鳥 腳架也是很必要的 當然如果對畫質要求不嚴格的話也可以手持拍攝 | ||||||||||||
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基本上拍鳥的焦段建議至少300mm以上比較OK 如果要拍水鳥 運氣好200mm得可以拍飛翔板 運氣不好600mm也是沒得拍 還有拍鳥需要了解鳥的習性 不然肯定槓龜😆😆😆 | ||||||||||||
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應該是說你可能是HONDA的業務吧!!! | |||
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我也補充一下,在歐洲,我開volvo s40, 他的設計,key 一開,大燈就是亮的。操作手冊上說,會依照銷往國家,直接在出廠之前,就設定。 所以,那個車,若不想要開大燈,只能轉到第二段的小燈。所以,這個車,不能當spy,因為,永遠有車燈亮。😰 白天開大燈,十幾年前,好像已經有研究報告出來,說會減少車禍發生,所以,在歐陸國家,出了市區,就需要開大燈。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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那算比"轟打"有良心 轟打連握把及化妝鏡都要偷😌😌 | ||||||||||||
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最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限 | |||
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小弟在士林買了三次,印象不錯,不過是在舊址買的,移到新店面就沒去過了. 小弟自用這台在買了一年多後故障,因當初有加購兩年保固,因此,除了郵寄 過去維修的郵資外,沒花半毛錢,供您參考! | |||
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....恕刪 還有那些野草莓運動的學生,無知,正經事讀書、考試充實自己不做,在那邊抗議警察執法過當,要是我是他們的家長我看了會很生氣,都還沒畢業找到像樣的工作,就搞一堆無知的事,都沒出過社會磨練、當過兵、政治懂個屁。 | |||
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但前波藉原物料漲車價最多=日產 雙田也沒這樣誇張😝 | ||||||||||||
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在路上 幾乎沒有什麼看到克萊斯勒的車 看來賣的真低很差😌 | |||
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先聲明我不反T牌,但是廣告中常常出現車子尬來尬去,甩來甩去的😩,又加個Z字改個小一號的方向盤,就以為能飛天盾地了!😞車子是買來開的,不是拿來甩的,我不是針對T牌他牌也有,只是它大部份都是這樣(小Y互尬,新A2.0在圓盤中甩來甩去)😩如果打算給壞評的先去看看廣告吧!事實勝於雄辯!!😝 | |||
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二點○的車子這樣子的油耗不錯啊 | |||
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請問中國的fit售價是多少? | |||
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日本的道路品質似乎不錯 😇 倒是很羨慕大大能坐上GT-R 還有東京鐵塔拍得有朦朧美,色調也充滿神秘感 奉上好評一隻 | |||
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日本的道路品質似乎不錯 😇 倒是很羨慕大大能坐上GT-R 還有東京鐵塔拍得有朦朧美,色調也充滿神秘感 奉上好評一隻 | |||
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請被押的各位政客们也珍惜自己的生命,不要再禁絕食了,真相總會水落石出的"稍安勿燥"😀 | ||||||||||||
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![]() 我到現在海角七號都還沒看耶,會不會跟不上時代😇 | |||
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也對啦...外閃重不重要是看個人... 對我來講是蠻重要的...只要拍人像幾乎都會用到... 拍婚禮,紀錄節日過程,拍展場show girl,拍女友,拍老婆,拍小孩...等等...幾乎都會用到外閃... 有拍生態有外閃也是會有不同的效果... | |||
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外閃真的需要嗎? 像小弟拍攝主題都是以風景和生態居多,所以閃燈不在我的預算之內 不過敗了NIKON 105 VR 先以現有器材使用,順手之後再去確認你需要的裝備 這樣應該不會花太多錢,加油 🙂 小弟的生態作品 | |||
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所謂的移焦 指的是實際準焦的點跟你所對焦的點有所誤差 產生這一種狀況的話 所拍的相片都會失焦 也就是不清楚 至於怎麼測移焦 請參考 http://focustestchart.com/focus21.pdf | ||||||||||||
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要是記的沒錯 是KONICA 幫底片廣告 | ||||||||||||||||||||||
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19歲 我又沒看過啥密你傻瓜我聰明 我18歲才來台灣ㄉ 討厭ㄟ | ||||||||||||
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謝謝大大, 防潮箱還好, 因為我原來就有電的乾燥箱, 是放DV用的, 還算蠻大的 至於三腳架, 因為預算已嚴重超支, 又不想買太差的, 所以打算以後再買, 以再買的還有一項是外閃, 也是預算問題. | ||||||||||||
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是呀...現在已經增加到12顆了...😩 | ||||||||||||||||||||||
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依大大的需求 小弟建議不要直接上偏光鏡,如果拍攝現場光線不夠時 偏光鏡反而用不到,再者MARUMI的不好擦拭,小弟也有一個 因為保養花太多時間所以到最後就直接送人,只留下減光鏡拍晨昏 現在4G 價格已降到一千以下,依大大的需求可以直接上8G 18-200 VR 口徑是72MM,所以如果要買B+W保護鏡大約二千以內 清潔組(吹球+拭鏡布)應該可以和店家凹,不需要花這筆錢 包包的話,LOWEPRO一機三鏡的包包最便宜的約一千元就可以買到了 看大大的裝備似乎缺少腳架,如果自己有那就很好,沒有就要買 適用單眼相機重量的腳架,最少都要一千五以上 防潮箱也是必需品,可以去賣場找,最便宜的大約二千以內 以上~~~🙂 | |||
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以上配備大多相當合理 不過小弟有一些建議 如果沒有常常用到長焦的話可以把鏡頭焦段範圍縮短 這樣可以省下一筆錢 等以後熟悉自己的喜好再買比較好的鏡頭 當然如果你常旅遊或出國 18-200的確是一顆方便的鏡頭 再來是偏光鏡當保護鏡的作法 個人覺得比較不好 全時使用下,除了畫質減損以外 偏光鏡高反差、廣角畫面下亮度不均的特性都是要考慮的 而偏光鏡也比較貴,建議可單買一個77mm口徑的 再買適用自己鏡頭口徑的轉接環(市價約200左右) 這樣你如果有很多鏡頭的話都可以使用同一個偏光鏡 保護鏡這筆小錢反而不要省比較好🙂 | |||
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我都是去相機街... 漢口街和博愛路... | |||
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原廠通常會配一顆原廠電池.一條不太好用的背袋還有一些無關緊要的小東西... 買單眼好像都凹不到什麼東西,或許是我買東西不太殺價的關係吧...店家也只會送個清潔用品,氣球,保護貼之類的... 通常記憶卡,備用電池(建議買原廠的),保護鏡,腳架,相機包(建議買大一點的),防潮箱,減壓背袋通常是要另外買... KIT應該是指原廠配好的鏡頭組,便宜...D90 KIT現在應該是配18-150 VR或18-55 VR,一般來講KIT鏡只能算是堪用,用來練技術算剛好(不過有一些達人用KIT鏡也是可以拍出好照片)...比較講究的人通常會買單機再配自己想要的鏡頭...主要還是要看預算啦... | |||
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您以前就玩機械式單眼了,怎麼還問這樣的問題呢😀 太久沒接觸相機了嗎??(我也有近10年沒接觸攝影了,從底片跳數位,很多東西又需再去認識熟悉) 鏡頭要怎麼選,我想你應該早就有你自己的觀念跟想法 nikon的鏡頭應該都不會太差,不過還是盡量避免買如18-200或18-250mm這類的鏡頭, 畢竟超過3倍以上的光學後,成相一般都會變的比較鬆散 比較笨的方法,就是看前後鏡片的直徑大小 找越大的越好 要不然就找你覺得適用的焦段 有個叫紅刺蝟的,用d70+18-70 kit鏡一樣也拍的嚇嚇叫(雖然現在改用5D....) 基本上你選的2種鏡頭確實很難去評價(單看規格),因我不是用nikon系統的,說不定2者用料跟鏡身材料都有不同 不要太心急的買,先去nikon DSLR家族問問,做做功課,D90是APS-C系統,傳統焦段要在乘上1.5倍, 也就是18-105變成傳統的焦段是約28-157MM左右的視角 16-85差不多是24-125MM左右的視角 | |||
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這二顆鏡頭的畫質、成像有差異,使用的鏡片數量和品質也有差 不然像17mm-55mm 為什麼價位是四萬元, 可以去dcview 或 攝影家手札 討論區,畢竟這裡是主要是討論汽車為主 幫助有限 🙂 | |||
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Nikkon D40的焦長轉換率是1.5x 所以18-55相當於 35mm 的 27-83 是偏廣角的 如果掛小小黑 70-210 , 相當於 35mm 的 105-315 雖然不足以打鳥,但是拍攝淺景深的人像是綽綽有餘了 | ||||||||||||
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18~70之前有賣,最近都搭配18-55,21,900 ,加Canon 55-200mm F4.5-5.6 5,500 元,參考. CANON EOS 450D KIT(彩虹)+CANON 17-85IS+相機包33,900 元 Canon 450D (彩虹公司貨) +SIGMA 17-70mm 29,900 元 | ||||||||||||||||||||||
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18~70之前有賣,最近都搭配18-55,21,900 ,加Canon 55-200mm F4.5-5.6 5,500 元,參考. CANON EOS 450D KIT(彩虹)+CANON 17-85IS+相機包33,900 元 Canon 450D (彩虹公司貨) +SIGMA 17-70mm 29,900 元 | ||||||||||||||||||||||
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我以前都在博愛路郵局汽車走的後門對面,一中年女士的店買,店還有3-4個男店員,生意很好. | ||||||||||||
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Canon 450D 機身附 50mm F1.8 彩虹公司貨 22,500 元 Canon 1000D KIT 50mm f1.8 彩虹公司貨 21,800 元 | |||
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個位大大晚安!首先我要先拜一下碼頭啦!!! 跟個位大大先請安好了!!!! 因為我是剛剛加入的新會員!也是honda的 小小業務!本來很久以前就想加入會員的 只是都沒有申請只是看看現在對honda 的品牌反應跟常問的問題吸取一些經驗而已! 今天剛好業績結算也就偷一下閒看看FIT一開始的市場反應如何? 不過我個人覺得還滿難過的!!!!😞因為以我做honda業務這麼久 一直都還以這職業為榮尤其是在honda服務!如果個位大大能夠瞭解honda是 多麼的注重顧客在使用honda產品的滿意度及誠諾那個位大大應該不會對honda sales有諸多的誤解! 因為我們也沒辦法賺很多啦!(當然不能把車價的認知與否也怪在業務頭上!對吧)尤其現在資訊如此發達 的現今!!!!唉!! 更不用說因為FIT要上市而所有全台灣的honda cars的成員早就以經被操了快瘋了!!😩 所以當看到有些發表FIT賞車感想其實真的還滿FIT的上市對台灣的準車主们!我想對你們說!謝謝你們沒有殺價殺那麼多好讓我们能夠努力的跟你們服務!!!哈 哈!!🙂🙂感慨的!不過我要先跟感覺不好的大大說聲報歉因為這幾天 上市其間人真的太多一定會有一些是沒辦法招待的很好的!就連現在我連絡顧客我都不記得长像跟那時候說了些啥了???😌 而且也並非所有的業務都這樣呀😇 至於車價的定位其實honda一直以來的原則是不會變的!而且價格這部分本來就很難滿足所有想買車的消費者對吧!!! FIT的上市對台灣的準車主们!我想對你們說!謝謝你們沒有殺價殺那麼多好讓我们能夠努力的跟你們服務!!!哈 哈!!🙂🙂 PS:喔!對了!新竹也不是肥羊區啦!!!!😌😌😌😌 | |||
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+1 Alvin大真是專業🙂 | ||||||||||||
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