🙂
第三天我們前往藍色城市--鳩德普與阿茲米亞
為何名為藍色城市
因為這個城市民房都以藍色油漆粉刷所以從高處看
地面上是一片藍
而這裡的天空也是藍的嚇人
我們參觀了這裡古印度時代小王國的城堡與國王的白色大理石陵寢
晚間則入住個人認為最像台灣摩鐵的park plaza hotel


印度就是一個流浪牛比流浪狗多的國家



這是印度有名的聖鼠廟,什麼不拜竟然拜老鼠
裡面全部都是老鼠
若有看到白色的
那代表著吉利
不過當天我們並沒有看到白色的老鼠
都是黑鼠

印度人喜歡喝的拉茶,這裡是加新鮮的鮮奶








個人覺得到了藍色城市第一個參訪的白色大理石所建的國王陵寢算是雕工非常精細的一座建築
大約建於300多年前







這是屹立於藍色城市最高點的fort
在過去是這個城市王國的中心
現在則成為遊客必遊之處🙂

我們在這個藍色城市所住的是park plaza hotel
個人覺得是最像台灣摩鐵的
而在印度旅館的三餐都是差不多
烙餅+雞肉料理與羊肉料理
印度人食用蔬菜都喜歡把很多蔬菜放在一起燴或弄成泥
個人覺得這一點是台灣人比較難以適應的餐點













🙂

🙂
第二天離開曼達瓦後
驅車前往比加利亞
這個城市一樣在印度東北部
算是最靠近巴基斯坦邊界的大城
這裡也是印度邊防軍的北部重要基地
從這裡到巴基斯坦邊界約200公里
過去巴基斯坦曾突襲過這裡
印度在過去是小王國林立
這個城市以前也是一個小王國
後期受蒙兀兒王朝統治與英國統治
所以城堡完整保留下來
過去國王的後代現在都靠這些城堡改建為hotel或改為觀光勝地收錢
在印度或移民到英國仍然過著有錢人的上流生活








這是比加利亞的王宮
而下面介紹給各位的是
同樣的也是王宮改建為飯店的Lalgarh Palace Hotel






住在這幾百年的建築裡就很有fu



第一張是在坐車離開比加利亞時拍攝
可以明顯看出這裡仍是屬於沙漠地區
第二張則是於比加利亞市區參觀的印度教神廟
🙂

🙂

我們到印度的第一天
就拉車到北部的沙漠小鎮曼達瓦
mook雜誌有介紹過
這裡是印度算是比較貧窮的地方
看到的是
印度的落後之處
與貧富差距的懸殊
另外騎駱駝遊小鎮及至印度國家駱駝學校喝駱駝奶和駱駝奶ice cream也是新鮮嘗試
在這裡的駱駝主要供印度邊防軍行軍作戰使用
因為在沙漠
最快的交通工具
就是駱駝啦






這是我們在曼達瓦住的飯店這一區很有特色
前門部分則是很有王宮的fu
沒錯這以前就是王宮
只是後代都改建為hotel賺錢




第二天一大早騎駱駝遊曼達瓦小鎮



這就是印度貧窮的一面
全家就這樣擠在帳棚過日子
到國家駱駝學校喝駱奶吃駱奶ice cream





這是第一天及第二天上半天在曼達瓦的部分

🙂

小弟和女王在第6天捷普往阿格拉前我們先遊覽了城市宮殿及風之城堡
之後第7天從阿格拉在德里則參觀了蓮花寺 印度門 及胡馬雍大帝陵寢
在最後一天離開印度前早上去參觀了世界文化遺產的古德明那塔
敬邀各位看倌賞圖


這是很有名的風之宮殿









這是在捷普城市的宮殿
阿格拉部分就另外用一篇
因為實在是狂殺記憶卡空間～美到一個不行

到了第七天的下午及第八天早上
我們在德里參觀了世界文化遺產的胡馬雍大帝陵寢及古德明那高塔








以上為古德明那高塔部分,在泰姬陵出現前這是全印度最高的建築有一個鐵柱的是全印度第一個這麼長的鐵柱

以下則為胡馬雍大帝陵寢部分











最後上一下印度門及蓮花寺
有趣的是蓮花寺是巴哈教所建,但現在印度人根本沒有人信仰這個宗教.




以上為6-7-8三天除了泰姬陵以外的整理
😊

🙂這次和女王到北印度去旅行
8天旅程中最重要的就是到阿格拉這個城市
因為這裡有世界七大奇景之一的泰姬瑪哈陵
但印度這個時候早上常會有大霧所以要碰碰運氣
我們到達當天早上10點時仍是霧濛濛的啥都看不見
但經過女王與小弟念力後
11點左右陽光露臉
到12點霧全部散了
順利看到了泰姬瑪哈陵
中午回飯店
jaypee palace hotel
位於泰姬陵附近用餐
我們這次去印度全程都是在住宿的旅館用三餐
jaypee palace在阿格拉當地算是最有規模的五星級飯店

下午則是參觀了阿格拉的紅堡
泰姬的老公晚年就是被兒子軟禁在這裡
只能遙望泰姬瑪哈陵
話不多說
照例上圖



這個是泰姬陵的東面入口





















以上部分為泰姬陵.最後一張紅色建築是在中間白色主體部分旁邊的清真寺
真的很美
中午時間依依不捨離開泰姬陵後回到jaypee palace
以下為hotel 與餐點部分





















我們在飯店用完中餐後下午則是到阿格拉另一著名的紅堡
晚間回飯店後和女王去體驗spa 抒解一下旅程的疲勞
以下則為下午行程











晚上回飯店用完餐後休息一下
就和女王去spa 抒壓一下



以上就是這次印度行印象最深刻的部分
搶先先跟大家分享
😊

😩🙂
話說小弟今年就要到大陸任職
平常照顧的愛車與愛犬
到時候都乏人照顧
愛車許多人排隊說要幫忙照顧
但小弟的愛犬
也是我心愛的狗兒子小黑
目前尚缺善心人士照顧
應alvin大要求
介紹一下小弟的狗兒子給大家認識
目前三歲多
公狗無閹割
體重：35kg
以下照片是2010/1/1出國前幫小黑照的
這段期間他住在dogtel
一天包吃住約600元








回國後去接狗兒子
狗兒子直奔小弟的懷裡撒嬌
不過體型有點大
差點被撞倒說😆😩

🙂

這次到印度還有去德里的麥當勞買套餐
結果發現大麥克餐裡面的漢堡竟然沒有牛肉
而是改用雞肉
原因是
大部分的印度人是不吃牛的
所以
嗜吃牛肉的人若要到印度去
可能要忍耐一下
在印度很難找到牛肉料理
大部分都是雞肉與羊肉


人工便宜所以有專人開門


大麥克裡面沒有牛-----這不是大麥克吧😆


點餐櫃臺
1號餐漢堡裡面是蔬菜沒有肉
適合全素的人吃
😲
跨國企業為了打入當地市場
所做的調整還真驚人😲

😊
今天陸續整理好照片
按照旅程來分類
另外也將華航華夏艙的餐點先上傳上來與大家分享
去的時候是早上07：55起飛所以吃早餐
回程則是德里下午2：00起飛所以吃中餐
個人覺得還算可以
女王也說尚可接受
還有改進的空間
個人覺得長榮的同型機餐點較佳😌
不過應該比在後面吃一盒雞牛或魚的飛機餐好一些啦😆
此次印度行機票部分單人來回是42000多含稅及燃油附加費--個人覺得算是蠻便宜的
先上menu









這是酒單與菜單的部分
接下來先上去程的早餐









小弟早餐算是吃的蠻飽的
又上主菜又來三明治的

回程是中餐
小弟吃歐式燉羊肉女王吃蝦球

我們點香檳












吃到這女王說蝦球很好吃.於是小弟再跟空姐要一份主餐,空姐馬上加熱處理後送來一份新的蝦球主餐供女王享用

😆
源自於對女王的熱愛是真的😆😊😊

😍今天中午女王新年來首次上班中午去找女王吃飯回程
竟然碰到了mazda cx7
從屁股遠遠看還一度以為是凱燕縮小版
近看才知道是今年預計要上是的cx7



感覺還不錯
車身線條也算是頗為流暢的一部車
跟大家分享囉
😊😆

續前文
🙂
2010新年和女王一起到印度去旅遊
在8天的旅程中
將路上看到的各廠牌車輛來得及拍的就拍下來
所謂金磚四國不是浪得虛名
路上不乏好車
😌
印度是個極度兩極化的世界
有幾千萬的車也有一輛500元的三輪taxi在路上跑
😲
也有大象 馬車 駱駝 在路上
感覺像是中世紀和21世紀交錯而成





skoda laura 在當地風行 有tsi tdi車款 路上的數量相當於台灣的camry
skoda 在當地以小車聞名像是fabia等車款在當地賣的很好
2010年第一季vw在當地決定要開始賣新款polo
目標是在2015年在印度市場市佔率達10%

honda crv 2.2cdi在當地算常見車款



honda accord 2.4 i vtec 在當地不常見到8天就遇到這麼一部



我們8天搭乘的volvo b7r 原裝bus
因為印度路況仍不佳,若以國產的tata bus會感覺很糟糕



bimmer在印度也極為少見


在印度少見的infini fx 37


toyota 和ford的suv均為柴油車



mercedes benz s500當地飯店接送貴賓用車

還沒掛牌的rolls royce phantom在印度德里的路上跑
顏色是英國王室御用的深紅色
以市佔率來說
印度車市suzuki 35% Tata 20% honda 10% TOYOTA 10%為vag集團各品牌15%
其他各品牌市佔率均不高

最後就以和女王合照作為結尾
😆

🙂
2010新年和女王一起到印度去旅遊
在8天的旅程中
將路上看到的各廠牌車輛來得及拍的就拍下來
所謂金磚四國不是浪得虛名
路上不乏好車
😌
印度是個極度兩極化的世界
有幾千萬的車也有一輛500元的三輪taxi在路上跑
😲
也有大象 馬車 駱駝 在路上
感覺像是中世紀和21世紀交錯而成




在曼達瓦的古堡旅館中看到touareg 和大砲
v6 3.0tdi沙漠騎士+古砲與城堡感覺很棒白色車牌是自小客


mercedes benz mpv在德里看見的通常是在小團體的觀光客使用 黃色車牌是營業用車

gm在當地以雪佛蘭作為銷售主力這一款式當地販售的suv 還蠻好看的
車側遠看有些vw車款的影子

當地傳統taxi 三輪車都是以vespa scooter改造而成

當地品牌的suv 沒看到車頭所以不知道是哪一款車


印度警車都使用當地的大使牌-車型看起來有些像早期的大陸紅旗車


mercedes benz w211 e class
w212在這8天中都沒有遇到,第二張照片中有看到各種大小不同的車在路上跑


vw phaeton 3.2 lwb 車牌是藍色的是外交使節用車,猜測是德國駐印度大使館用車

porsche suv 4.5s


女王的交通車在印度當地算是中上階級用車-2.0tdi當地售價約200萬台幣醫生及律師等專業人士愛用這款車
未完待續

🙂
😊話說小弟2010年和女王慶祝新年的方式就是到印度去
這次去印度8天主要走的行程是在印度北部
主要景點如Taj Mahal 及琥珀堡 和紅堡等都有特別駐足
8天下來狂照了1200多張相片及10幾段短片....原本沒想到會拍這麼多,
這次特別在印度拍了許多街道上看到的車輛及空景
這個部分留待之後再和u car 車友分享
先來上這次搭乘華航A330-300 空巴來回德里的部分
比較特別的是
這次是第一次搭乘這一機型的華夏艙
感覺還不錯,空間沒有縮水
話就不多說
上圖啦


小弟和女王的機票


這是登機前在隔壁的彩繪機

我們的航班只有簡單的50字樣代表華航50週年


這是第一次搭乘空巴a330-300華夏艙比原來預想的好很多
位子規劃算是不錯的

一排大約是3格窗戶的空間

逃生手冊,不過真的有事,可能也沒有乘客會想到拿出來看逃生口在哪吧



位子的整體規劃不錯,前後排不會影響到彼此

座椅的操作面板可平躺

等待起飛時間先看呆會要吃啥

準備起飛滑行


腳在平躺時也可以完全伸直沒有問題


起飛後的飛航資訊-值得一提的這lcd 是10吋的觸控螢幕操作還算是很不錯

女王說了,只能擺這一張請空姐拍的合照


1/9回台北的機票和貴賓室招待券


回程航班的編號


上了飛機後女王開始看報紙等起飛


回程航班比較特別的是機長特別廣播我們窗外可以看到喜馬拉雅山


在回程空中航班的資訊
回程因為順風所以速度可達1000km/h以盎



晚間飛越中國大陸領空雲南昆明附近的空拍夜景


即將落地前拍攝到台灣的夜景
還真是漂亮


抵達桃園機場
以這張停在旁邊的華航彩繪機作為這次飛機開箱的ending
其他部分奉女王同意
再陸續放到u car上與各位車友分享
🙂

😊
接下來就是今天主角
原創老饕炎燒牛排上場
整個感覺肉汁非常多
而且肉質嫩到不行
適合直接切塊享用,不需額外沾醬
女王吃了一口也直說
跟她點的紐約客差很大





切開時肉汁熱氣直冒
實在是讓人受不了

整體而言
可以給9分
美中不足的是
6oz實在是有些小
享用完主菜後
上甜點和飲料






甜點感覺還算是蠻精緻的
口感也不錯可給8分
飲料就蠻普通的
咖啡甚至有些苦
算是今天所有東西中最差的
只能給5分
享用完甜點和飲料後今日體驗行也來到尾聲
準備迎接2010年的到來,1月2日和女王將到印度度假.
原本打算2010添購一台趴傻3.2 fsi 4motion
但沒想到公司決定派任小弟到中國常駐,所以也就暫時不再添購新車了
反正以後在台灣的日子可能一年也不過短短幾週而已.
就先維持現有車隊吧

😌
全文完 the end

🙂😊
在歲末年終女王特別打賞小的一年來的辛勞
尤其是明年就要遠赴中國打拼,以後只有幾個月才回來一次
特別帶小的到華國飯店一樓體驗一下u car 許多老饕推薦的帝國牛排
招牌-原創老饕炎燒牛排套餐





到了華國飯店一樓帝國牛排餐廳
先來拍一下餐廳環境
這天人不多
服務人員很快的遞上menu





女王點頂級紐約客牛排套餐來跟國賓飯店的a cut 紐約客來做比較
而小弟我當然就來客招牌
原創老饕炎燒牛排套餐囉(6oz)

先上前菜
女王的是烤田螺
我則是上cappuchino磨菇湯



烤田螺的味道很不錯
磨菇湯的味道也很濃郁總分10分的話可給8分


沙拉量還算ok女王的凱薩比較好吃
反正又不是吃沙拉吃到飽
淺嚐則止就好
女王的主菜頂級紐約客牛排先上
跟國賓的a cut同樣的牛排比起來
這裡的牛排稍微多汁些
但調味部分算是比較弱的一環
需要加芥末醬吃起來比較夠味道,配菜及薯泥也還算ok






女王的主菜部分可給7.5分
a cut的紐約客略勝一籌
-----to be continued part 2主角在第二部再現身未完敬請期待第二部

😊話說小弟回國後最重要的事就是帶領著公司鐵人路跑隊出征台北馬拉松
這次台北馬拉松剛好碰到寒流
早上五點起床時
室外只有8度
到早上7點也只有10度左右
從來沒有在這麼冷的情況下跑馬拉松
前面10km都是在暖身
身體也變的比較僵硬
而在市民大道上及環東大道上跑時
寒風刺骨的吹
流的汗很快就被冷冽的寒風帶走
所幸所有鐵人路跑隊隊員都順利完成此次競賽
閒話就說到這裡
精選一些當日活動照片與各位大大分享😆


早上六點開著wish抵達公司地下室停車,開始著裝此時戶外溫度只有八度

路跑鐵人隊在公司大門口合影

鐵人們與同仁合影留念

we are family人偶出現


此次參與路跑活動所有同仁合影



開始向起跑點市政府廣場前進及清晨的101大樓和公司大樓


抵達活動現場市政府廣場

少林不對,是we are family鐵人陣😆




這麼冷的天氣,現場還是聚集了很多愛好路跑的同好同場較勁
現場萬頭鑽動
上午07:00開始起跑
大家依序經過起跑門後開始路跑
小弟我經過了4小時24分與寒風搏鬥後回到終點完成42.175km的馬拉松



抵達終點衝刺 此時內心是最激動的時候

和已完成21km的路跑鐵人們合照

非常疲累又開心領取42.175km馬拉松獎牌😆

中午時分結束路跑活動回到公司大家合影留念明年再戰


跑了4小時多就是為了這面獎牌😊

明年打算帶隊繼續挑戰國道馬拉松及台南古都國際馬拉松
有機會的話還想出國去比賽說😆
沒辦法
已經跑上癮了😌
謝謝賞圖🙂

🙂
話說與女王參觀完VW工廠
覺得縱橫歐洲的VAG果然是厲害厲害
其中小試了一下趴傻3.2fsi 4 motion sedan四門款
對這部趴傻留下深刻印象.跟女王的2.0tdi感覺好像不是同一款車.
讓原本想買柴油車的小弟我又左右為難了
台灣標達業務聽到我最新的想法-想買3.2fsi 趴傻取代現在上下班用的wish
差點嘴巴合不起來....聽說去年一整年只賣5台三部是標達內部主管買去.
這部車現在標達沒有車,得要先接單再引進,也就是德訂
好處是可以自選配備和內裝及車色及配件,壞處是得等3個月.以目前歐元對台幣匯率
標達報出190w的空車價格,外加配備的話再另外算..還算是可以接受的價位.
只不過我們家有決定權的女王說....幹嘛再買一台外觀差不多的趴傻ㄚ😩

17吋鋁圈+hid可轉向頭燈+自動泊車系統(10年式頂級款標配)

中控台飾板可以換成鋁合金的,可選配多媒體觸控系統+可調式避震器+胎壓偵測系統
雙前座8向可調電動椅+加熱功能

nappa皮質椅+dynaaudio 為標配,可以改為nappa + alcana几皮椅

v6 fsi 引擎+dsg變速 （這顆為新引擎有fsi非與r32同一顆）

😌
現在的困難點在於
如何使女王點頭..再買一台b6 趴傻而且還是汽油3.2款的
油耗肯定不漂亮,至少很難比wish好
當初想換車(柴油比汽油車省)的理由不成立了😌😌

🙂近年來國內多家高級進口品牌車款的銷售，除了少數幾家如BMW（寶馬）、VW（福斯）仍由汎德、太古標達代理之外，多數品牌像Audi（奧迪）、Mercedes-Benz（賓士）、Volvo（富豪）等，早在海外原廠的規劃下直接在台設立分公司，並接手品牌在台灣的銷售代理權。至於為何突然要談這事？歲末年終之際，有些事即使只是耳語或傳言，但若不說給消費者聽，恐怕還是讓人過意不去。

是這樣的，無論是大家最熟悉的台灣賓士、Volvo Taiwan、乃至於甫接手週年的Audi Taiwan，海外原廠之所以要接手區域代理商的營運，不外乎長期規劃、資源整合、代理商競爭力不足、面子問題...。然而目前看來車廠成立分公司取代既有代理商似乎已成了不可必免的趨勢，其中可能在未來有所動作的車廠或許是大部分多金消費者喜愛的BMW！

當然會否由未來的BMW台灣分公司取代汎德仍是傳聞，但無風不起浪，這幾年包括台灣、香港、澳門等區域銷售業務與各個動作，早都交給BMW北京分公司來進行督導與管理，相較於"分公司"而言，總代理的各個動作更顯得綁手綁腳。儘管BMW台灣總代理汎德長年來的銷售皆不差，但仍得屈就於BMW北京在各項資源上的支持，而如今又BMW將來台直接取代汎德的傳聞不斷，恐怕消費者才更得小心謹慎才是
當初Audi Taiwan來台之初與原代理商太古利奔之間撕破臉，最為無助與不堪的就是消費者，在分公司與總代理交接的尷尬期，最好車子別出問題，否則也只能自求多福。然而是不是如果哪天BMW突然設立台灣分公司來取代汎德，那BMW的車主們是不是還得面臨同樣的窘境？再不然唯一能確保未來不會沒問題，是不是寧願選擇Mercedes-Benz或Audi，也不要BMW了？這些問題確實值得消費者好好來想想！

原廠設立分公司後的車價不見得比代理商低，但對原廠來說，維持合理車價、一流維修保養、品牌形象等，同時對消費者從賞車、訂車、交車到後續客服等，每一個環節都必須做到盡善盡美才行；反觀區域總代理，賣車營利當然是第一要務，因此願意在品牌形象、客戶經營做到多好，得視總代理的意願。但令人納悶的是，為何像Mercedes-Benz能或得多數消費者一致好評，但汎德卻反而在銷售與售後服務上招致不少的批評呢？是總代理高層沒聽見抑或視而不見？

此外，我們若站在消費者的角度來思考，總代理販售的車價本來就居高不下，而既然消費者是為了享有更好、更安全的服務和保障，暫時摒除品牌迷思並採取觀望的態度可能是較好的作法。有錢無罪、有錢人也不應該被當盤子敲，尤其如果總代理無法讓車主覺得有保障，同時又感受不到積極的維修保養服務與和善的客服態度，那麼是不是非得買該品牌不可，讀者們可多三思
😌
個人的看法是
會買bimmer的不管是誰來賣
都會買bimmer
像小弟不會買bimmr的
就算bimmer把總公司搬到台灣來賣車
我還是買mercedes benz或vag的車
😆
http://chinese.autoblog.com/2009/11/12/bmw-taiwan/

😌
話說今天開女王的趴傻2.0TDI去太古內湖廠保養
在休息區晃一晃
發現有一台長的奇怪的趴傻
一看原來就是太古標達引進的100台2010年式1.8TSI 標價125.9W的那一台
趕快給他拍下來
原本趴傻標配被換掉的東西還真多
質感一整個low掉
感覺向jetta看齊的感覺
或是太古打算用趴傻陽春型來替代jetta 2.0tsi及2.0tdi


車頭少了停車雷達和鍍鉻水箱橫閘
停車要技術很好才行


輪圈選用亮面銀,感覺跟wish的輪圈質感差不多,原本的比較好看

後面的停車雷達也沒了


車子上鎖沒辦法進去拍
就在窗外拍
看到的就是絨布座椅+霧面金屬飾板+四幅方向盤以及機械式恆溫系統,
后座出風口沒了
😌
感覺趴傻變的很陽春
應該是國外入門版的配備拿來國內賣
唯一還可取之處就是有觸控式影音系統

這樣的配備賣125.9W各位看倌會買單嗎?
😌

🙂
話說北部這幾週的綿綿細雨搞的人都快發霉了
我的老賓躺在車庫裡也躺了兩週多(下雨天是不出門低)
趁今天天氣轉好
跟公司請個假
把老賓開出來
兜兜風遊遊車河
順便回鄉下去看年邁的爺爺和1982年第一批的w124 230e
話就說到這
上圖



北部很久沒有看到這樣的好天氣
趕快把躺在車庫裡快三週的老賓開出來曬曬太陽去去霉味




車子停在車庫裡這麼多天,佈滿了灰塵.
每個角度在陽光下巡一巡看看有沒有刮傷什麼的


出發來去遊車河順便去鄉下看爺爺和小時候常坐的老老賓w124







正1982年中華賓士代理進口的第一批w124 230e
小時候爺爺就是開這部車載我滴
爺爺現在年近80不再開車了,這部車也繳銷牌照靜靜的停在鄉下廣場


跑了47萬多公里-這部車從1982起就在咱家服役,直到去年才報停駛
跑了26年,德國製造的賓士的耐用度真不是蓋的
現在仍一發就可以發起來





兩部車併排拍一下Mercedes Benz & Me story
祖孫兩代出廠年份差了20幾年三個世代
w124- 1982.1
w211- 2006.2


晚上和爺爺吃完晚餐回家去😍
結束美好的一天.🙂

🙂
話說上週五小弟一整天都在忙碌
下午有機會跟到老闆的車出訪
突然發現老闆換車了
從s350悄悄換成s400hybrid
話不多說
上圖
覺得後面尾燈還蠻好看的



雖然是掛租賃牌
不過還是遮一下車號
以免被老闆發現打來罵人

尾管改為雙出四方管


老闆的司機開車算是蠻猛的
wish跟的蠻吃力的說😞

😊
話說趴傻上週做完美容後
女王使用一週都在下雨天當中
週末剛好老爹來這裡住
趴傻就停在社區停車格跟wish作伴
沒想到週末兩天都是陰雨綿綿
沒有洗車
週一早上雨過天晴
趕快利用女王梳妝時間
也把趴傻做整理和行前檢查



車子停在這裡兩天多的時間
外表看起來還算是ok
美容算是很成功了


左邊目視檢查ok右邊目視檢查ok

開始檢查車前方



車頭ok引擎室打開檢查有沒有藏老鼠,之前就有發生過老鼠藏在車子引擎室裡面
話說週一天氣還真的算是很不錯


女王出發前都要像地勤一樣檢查車輛是否ok外表也要保持光亮如新


目送女王駕車離開緩緩視線～我的最愛(both)就這樣上班去了
我也得上班啦
先這樣
😆😊

🙂<br>不好意思現在才回覆<br>這週末因為下雨都窩在家裡<br>都沒有使用到趴傻<br>剛剛帶狗狗散步想到有大大在問女王的趴傻所安裝的行車紀錄器廠牌與型號<br>到手套箱拿出說明書<br>是尋易科技出的目擊者行車影像紀錄照後鏡,我們安裝的記憶體大約是16G的<br>網址<br>http://www.CAR-DVR.com.tw/<br>目前覺得還蠻好用的,使用對車子本身的電腦也沒有任何的影響,提供給大大參考吧<br><br>😴😴<br>天冷<br>睡覺去啦😆<br>

😊
話說女王每天通勤百公里
具有遠見的將上下班交通車換成柴油趴傻
不知不覺也滿三個月了
雖然這幾天都是下雨天
不過還是可以找到機會去美容一下
早上女王上班前
趕快趁機照一下柴油趴傻


早上都是我開出來給女王準備開上高速公路去上班
一發動先檢查電瓶電壓及四輪胎壓是否正常



確認恆溫空調已經調整到合適的溫度
及行車記錄器錄影開啟


昨天利用雨天做完美容正黑色的趴傻看起來實在有夠亮的



汽車美容老闆說正黑色很難顧,尤其這部車又是每天都在外面跑,漆面難免沾到一些有的沒的東西
每兩個月做一次美容
車子就可以常保光亮如新


接下來趴傻就要開始陪女王滿滿一天的行程

😊
三個月柴油趴傻使用心得
我們這部趴傻是09年式的車
買來就是高使用量當作每日通勤用
自己增加的配備有3m無線胎壓偵測器+大螢幕衛星導航+數位電視系統+行車記錄器
這幾個月女王很滿意
油耗常可以上到20km/l以上
市區加速也頗有力
重點是該有的配備都沒有偷掉
前後倒車雷達
三幅方向盤
雙區恆溫
alcana皮椅等配備都有
算是c/p值很不錯的一款福斯車
搞的我都想要跟女王說我們再買一部趴傻variant 2.0tdi當作我的通勤車說😆

😀🙂
延續part1剩下最後3公里
當然要稍微停下來
請其他選手幫忙照一下相



此時也開始變天了快要下大雨囉


依序經過40公里與剩下2公里路標


最後一個隧道-砂卡檔隧道及剩下1公里路標此時下起傾盆大雨


終於看到終點線 開始衝線
大聲唱著
we are the champion we are no.1
下一秒我就衝線完成此次42.175km的馬拉松
耗時4小時32分15秒



回到車站
不免俗的來一張完賽紀念照～此時全身濕透汗水雨水與感動的淚水早就分不清


第十屆太魯閣馬拉松全程馬拉松獎牌特寫～金色底的感覺還不錯
全文完～謝謝收看
下次12.20.2009台北馬拉松再來分享

微笑]
這次是小弟第二次挑戰太魯閣馬拉松
今年希望能夠比去年更進步
報名的組別是42.175km的馬拉松組
年齡組別為30-39歲
上次第一次參加時沒帶到相機拍攝沿途壯麗風光
這次參加把沿途的景色都拍下來了
跟大家分享一下
這次主辦單位辦的不錯
馬拉松組來跑得都是有一定實力的
跑起來真的有競賽的感覺
太魯閣氣候多變
出發時晴空萬里
到終點時下起大雨來
汗水雨水與淚水完全分不出來了
這4個小時又32分鐘對小弟來說已成為一輩子的難忘回憶
😊
話不多說
上圖
😀

1107清晨六點太魯閣車站出發前


沿途第一個路標

路跑出發點太魯閣牌樓




請老外幫忙在活動入口區照一下



太魯閣太陽出來囉


先在終點照張相留影等一下回來就不是這樣輕鬆囉




等一下起跑就是要通過這個門




第一排選手有些是插花的不是正式選手也跑到前面去感受一下刺激
倒數20秒開始起跑


起跑後兩旁啦啦隊和起跑路標太魯閣標高60公尺



開始都是上坡路段😵


沿途第一個路標禪光寺+寧安橋


標高來到175公尺的溪畔及隧道


繼續下上攻頂

前兩名肯亞選手已經折返回頭跑了


過了綠水就要到折返點天祥了再努力一下





過了稚暉橋就到了天祥救國團青年活動中心也就是馬拉松折返點


已經跑了25公里了,還有17公里多就結束苦難了

接下來到39公里前因為很艱難的在跑步所以沒有辦法拍攝

剩下3公里
已經跑了39km了
剩下到終點部分待第二部分享

😍
四環引進了新車款A3 1.8TFSI vs Bimmer 118i ;價格都一樣是148w也跟VW Passat 2.0tdi一樣價格
不知道這一級距誰會勝出
當然
我是沒得選了
今年才買了Passat 2.0tdi給老婆當上下班車
沒辦法說服老婆一年內再換車了
難題就留給
鍵盤大 散甲狼大 這些好野人來傷腦筋囉

Audi Taiwan 3月份正式營運以來，穩定地朝今年引進29款車款的目標邁進。10月初Audi Taiwan再針對A3車系，在既有的2.0 TFSI及2.0 TDI汽柴油車型下，追加全新1.8 TFSI汽油車型。搭載1.8升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，全新A3 Sportback 1.8 TFSI以148萬的報價，成為Audi品牌在台的入門首選。

1系列產品的變動，2010年式新追加118i與123d兩車型118i-148w 123d-199w
123d剛好定價對準了b200t 及b200cdi兩款車
😆

😍😍😍<br>話說女王一直都知道小的愛車如命<br>更喜歡欣賞各款汽車<br>今天女王說他找到一家旅行社有辦德國10日暢遊五大汽車博物館<br>mercedews benz<br>bmw <br>audi<br>vw <br>porsche<br>五個一次去完<br>只要109990/人<br>我們兩個人去的話就要21w左右<br>不過去那裡小弟一定會因為興奮過度<br>而瘋狂購買紀念品的<br>因平常有工作的關係<br>所以預定12月去會比較ok<br>http://www.sunchoice.com.tw/lastSchedule/specifics.php?groupId=20090814114633<br><br>行程如下<br>day1<br>出發囉！今日傍晚集合於桃園中正機場，搭機經香港轉機飛往南德大城－慕尼黑。請準時喔！<br>day2-bimmer day<br>清晨班機抵達充滿古典浪漫藝術氣息並散發濃濃啤酒香的南德大城─慕尼黑，隨即專車前往1972年奧運會場並搭乘★電梯登上奧林匹克塔，從塔頂俯瞰特殊的帳篷屋頂及慕尼黑美麗的市容，天氣晴朗時，還可以遠眺綿延的阿爾卑斯山景。隨後參觀★BMW寶馬汽車博物館、寶馬世界、工廠，一探令人稱羡的德國汽車工藝。<br>day3<br>早餐後，專車前往參觀美麗的★寧芬堡宮，參觀◎馬車博物館及美人畫廊，別忘了帶麵包餵天鵝喔！再往市中心的▲瑪麗恩廣場，參觀著名的▲市政廳鐘樓、聖母教堂。午餐後，前往提供慕尼黑市民日常休憩散步的▲英國公園，享受行程景點之外，片刻的怡然自得。晚餐於著名的★皇家啤酒館享用巴伐利亞美食並暢飲啤酒，熱情的巴伐利亞歌舞在一旁助興。<br>day4--audi day<br>早餐後，專車前往茵格鎮－奧迪汽車的故鄉，參觀★奧迪汽車博物館。午餐後，專車前往羅曼蒂克大道素有「中世紀寶石」美譽的羅騰堡，完整保存的中世紀街道、住家、城牆、塔樓、小石路、噴泉等，令人恍如穿越時光隧道，回到歐洲中世紀的浪漫生活中。市區名勝如▲市政廳、市政廳廣場、聖雅各教堂及建於十世紀城堡舊址上的▲城堡花園等，於此眺望塔帕河，景色優美，令人不捨離去。 <br>day5--mercedes benz day<br>早餐後，專車前往巴符邦大城－斯圖佳，參觀★賓士汽車博物館。耗資一億五千萬歐元，以兩年半時間完工的賓士博物館，建物本身就是一座建築界的新典範。也是全世界唯一能將具有120年歷史的汽車發展史，完整呈現世人眼前的博物館。16,500平方公尺展示空間，展出160部汽車，將過去與未來結合在所有展示空間裡。宛如走進時光之旅。<br>day6--porsche day<br>上午前往參觀★保時捷汽車博物館。午餐後，續往內卡爾河畔古老的大學城海德堡，也就是當年詩人歌德與心上人墜入情網的地方。參觀◎古堡中城牆、城堡及世界最大的酒桶等。隨後徒步下山，穿越蜿蜒的街道，漫步於舊城老街，著名的▲聖靈教堂、騎士之家、大學城區、橫跨內卡河上的中世紀古橋等名勝等近在咫尺。永遠美麗的海德堡，因有德國最古老的大學而聞名，更因電影“ 學生王子”而名聲大噪。<br>day7--<br>早餐後，專車前往有萊茵河珍珠之稱的呂德斯海姆，★搭船遊覽萊茵河，沿途欣賞兩岸林立的葡萄園，古堡及著名的羅蕾萊岩等。午餐後，專車前往有「北方羅馬」之稱的－科隆，由於地處南北水路與東西大道的要衝，科隆早已成為商業重鎮。今日更發展為萊茵區最大的國際商業都市。著名的◎科隆大教堂是德國最大的哥德式教堂，好像神話中的巨人，看顧著川流不息的萊茵河，帶來數百年的繁榮與興衰。一旁的購物街，商店林立，人來人往，好不熱鬧。<br>day8-- vw day<br>早餐後，搭乘ICE高速火車前往狼堡，★參觀福斯汽車城。佔地25英畝，規劃完善設計新穎的園區，包含了不同的主題建築、人工湖泊及公園綠地。參觀福斯汽車博物館及包括奧迪、賓特利、藍寶基尼等汽車主題館，讓人見識到偉大的德國汽車工藝。晚餐享用米其林三星餐廳美食。<br>day9<br> <br>早餐後，專車前往漢諾威國際機場，搭機經法蘭克福、香港轉機，飛返台北。夜宿機上<br>day10<br>因時差關係，班機於今日飛抵台北，結束難忘的德國汽車博物館之旅。讓我們互道，珍重再見！<br>

🙂
話說小弟平時最喜愛的運動
其實是最省錢的而且最輕便
想哪時候做這項運動就做
那就是長跑啦
這次是小弟第三次參加全程馬拉松賽事
也就是一次給他跑42.195km
這次在台中舉辦的馬拉松整體而言辦的還不錯
天氣也很好
沒有受到芭瑪的攪局
11/7太魯閣馬拉松將會是我第四次參賽
然後12/20以台北馬拉松作為2009的結尾





早上六點出發經過四小時後
完成人生第三次馬拉松賽事


😍
😍😍

😍😍
在費迪南皮區先生的領導下
致力於將VW 打造為不僅德國第一要在2020年變成世界第一的車廠
狗夫當然身負重責大任
在歐洲Variant車型往往賣的比sedan好
自然狗夫也要出一下Variant車型
國內2009可能還不會引進
2010說不定就會引進








感覺真是大肚量
在歐洲應該會賣的不錯,但在台灣可能賣不太動就是了😌

🙂
話說女王大每日通勤上下班柴油趴傻因為後行李箱與保桿設計關係導致
每次乘客要拿後行李箱裡的東西常會不小心a到趴傻的保桿漆面
久了容易傷痕累累
跑去網路上知名的value part專賣vag車系零配件搞了個鋁合金後保桿保護檻回來
y 拍有人賣7張半小朋友
value part五張半就搞定 真是太便宜啦
趕快上圖跟大家分享





開始安裝在女王通勤用車趴傻上
完成後




這樣以後就比較不怕乘客拿東西a到保桿上面留下拿看的疤痕
好東西和車友分享

🙂今年是小弟第三年到台北西華飯店b one餐廳吃螃蟹吃到飽
這家餐廳螃蟹季特色在於有活螃蟹現點現蒸,愛吃幾隻就吃幾隻
2007年吃到的是三點蟹現蒸
2008年吃到的是花蟹現蒸
2009/10/10吃到的是牛蟳大多為母的有蟹膏和卵

先說結論：
其實螃蟹新鮮用清蒸的就很好吃
當然用各種方式來料理螃蟹也是很不錯的
不過西華的烤牛肉真的好吃
每次去都會來個幾盤大飽口福
話不多說開始上圖

這牛肉片超軟入口就化


中秋過後正是大口吃肉大口嗑蟹的好時候
小弟偏愛牛肉所以先來點牛肉開開胃



秋涼好個蟹

頂級牛肉拿來川燙








主角來了現蒸螃蟹



手捲也是超好吃的







西華點心也是很好吃的



哈根達司也是必要的飯後甜點
大快朵頤完畢
預計月底螃蟹季結束前
還會再去一次
一個人假日大約是1050左右算很超值的

😍😍😆😍
SLS AMG 官方定裝照正式出來啦
個人覺得很有型
殺氣騰騰
英國售價約台幣1000萬元
保守估計引進台灣的話最少要賣1500萬元
廢話不多說賞圖








於法蘭克福車展上面推出的SLS AMG官方照片提前曝光。雖然Mercedes-AMG首款新車SLS AMG已經曝光了多次，但是這款新車的無偽裝的官方圖還是首次見到，而且外形上面很多細節也首次展現在我們的面前。

新車採用了300SL復古的設計，鷗翼式的車門是這款車的最大特點，而且賓士和AMG也將FR車型發揮到了極致，參考之前SLR的設計理念，SLS AMG有望成為賓士的又一款機械藝術品。動力方面新車會使用AMG著名的V8發動機，排量為6.3L，這款發動機最大功率為571馬力/6800rpm，最大扭矩達到650N·m，搭載7速雙離合變速器，使其百公里加速僅為2.7秒，配備碳陶瓷剎制動盤。新車可以有多種外觀顏色可以選擇，其中包括Alubeam銀，Syvanite灰色，Alanite灰色，紅色等，另外還將會有多種內飾顏色。據最新消息表面2010年開始銷售，最先會登陸德國市場，新車的起售價預計為177310英鎊（106,386,00ntd）

鍵盤大
散甲狼大
woo大
我們一起預約團購吧
一人買一種車色
然後搞個SLS club tw

😍😍😍
話說今年七夕情人節女王除了御賜mb眼鏡以外還特別打賞小的到
投資大師最愛的乾式熟式牛排專賣餐廳-toscana 用餐
既然到這裡當然要點華倫巴菲特套餐
嚐一下投資大師青睞的乾式熟成紐約客牛排
這次點的是三分熟
肉軟嫩又不會有血腥味,過去牛排我都吃6分熟以上的
這次特別點3分熟
一句話
恰到好處啊
話不多說上菜


toscana餐廳門口menu



此餐廳位於西華飯店1樓



餐廳內部裝潢還算不錯

何謂乾式熟成的說明




menu,盡是高檔食材料理







照例先來個現烤麵包-有包餡料和沒包的,佐魚子鵝肝醬蠻好吃的


沙拉,份量足夠味道好




龍蝦海鮮墨魚麵滿滿好料,嚐起來味道極好
上主菜-巴菲特乾式紐約客牛排+巴菲特最愛飲料-cherry coke





牛排煎的非常漂亮
裡面的肉粉嫩超多汁
難怪巴菲特最愛此牛排






吃完牛排其實就很飽了
還有巴菲特最愛的餐後甜點香草ice cream+冰咖啡


人生就該把時間浪費在美好的食物上😆

😍😍😍
這是今年的情人節禮物
暨mercedes benz wedgwood 骨瓷組後女王陛下再次打賞
這眼鏡組是德訂台灣無現貨的Mercedes Benz純鈦眼鏡,原來除了汽車可以德訂眼鏡也可以德訂啊😆
還沒有拿去配鏡片
打算配變色龍鏡片
跟大家分享一下新品開箱

眼鏡盒除正面有logo外裡面也有mercedes benz字標

這組眼鏡特色在於在鼻梁處有三星logo

拭鏡布上也貼心的標上品牌標誌


眼鏡盒蓋上也有著三星標誌好像引擎蓋上面有logo一樣


mercedes benz保證卡正面

背面有雷射標籤

鼻梁處三星logo特寫

與wedgwood骨瓷組相當搭配說
同場加映妹妹送的生日禮ferrari男性香水


這款男性香水味道還算不錯一併推薦給大家😍

Nico Rosberg表示已經準備好在McLAREN車隊與Lewis Hamilton並肩作戰，因為之前有傳聞指出如果Heikki Kovalainen離開，那麼Nico Rosberg將接替其2號車手的位置。年僅24歲的Nico Rosberg曾是Lewis Hamilton在Go Kart時代的隊友，而Nico Rosberg曾傳出要加盟BMW- Sauber車隊的消息，但現在BMW已決定於本賽季末退出F1，因此才有了加盟Nico Rosberg一說。


「我與Lewis Hamilton曾是隊友，因此沒有任何問題。」Nico Rosberg談到：「這將是非常有趣和艱苦的事情，酸甜苦辣都不會缺少，我可以肯定自己是一位好隊友。對於一名車手來說，車隊的管理與發展潛力非常重要，我將薪水的重要性放在最後，現在非常希望能取得好成績。」

Nico Rosberg承認自己在2006年進軍F1以來一直效力於Williams車隊，他曾考慮過繼續留在Williams，但非常高興明年有更好的選擇，希望能儘快將車隊確定下來。「他們正在挽留我。」Nico Rosberg表示：「我在這裡非常出色地完成了工作，並且與車隊配合得很好，這也是他們想留下我的原因。我仍然很滿意自己的狀況，現在有幾個好的去處，我仍然在比較哪種選擇才是最好的。」

😍
這個組合也不錯
不過若是kubica出線
應該還是最佳的組合
開慣toyota說要跳回去開mercedes～ 差很大啦
😀

波蘭媒體21日引用英國媒體的報導指出，BMW- Sauber車隊Robert Kubica有可能在2010年賽季加盟McLAREN車隊，頂替即將離開的芬蘭車手Heikki Kovalainen。


報導上說，從車隊老闆的態度來看，Heikki Kovalainen在2010年幾乎沒有任何留隊的希望。如果Heikki Kovalainen離開，接替者只有兩個選擇：Robert Kubica與Williams車隊Nico Rosberg。當年在Go Kart賽場征戰的時候，Robert Kubica就與McLAREN當家車手Lewis Hamilton有著不錯的交情。

上個月29日，BMW在慕尼黑召開記者會，正式宣佈BMW- Sauber車隊將在2009年賽季結束後退出F1。隨後，Robert Kubica的經紀人宣稱他已經進入車手市場，對他感興趣的車隊可以開始進行洽談。之前亦有消息指出，Robert Kubica可能在2010年加盟RENAULT車隊與Fernando Alonso搭檔，或接替Felipe Massa在FERRARI的位置。
😍

kubica os:穿慣藍白拖,就算要換也要換個像樣的三星牌才行~~~
😍
如果2010mclaren車手組合為lewis hamilton + robert kubica
相信會是很有看頭的組合
面對ferrari或 brawns都很有競爭力

😍
終於試乘到了passat cc
此次試駕車款為2.0tdi
說實話一點也聽不到搭搭搭的柴油引擎聲
vw在passat cc上面所用的這一顆柴油引擎有170ps
轉速在1800rpm就有一股強大的推力產生
老實說比mb的c220cdi來的好開且組裝紮實用料誠意十足
所有最新科技配備都上了
防刺胎+車身偏離系統+自動停車系統+車側盲點警示系統+前後圖示停車輔助系統全部都有
懸吊系統為電子可調式懸吊
前雙a輩後獨立筒式下盤功夫很了得
雙前座12向真皮座椅--坐起來有些硬帶包覆性極佳
后座為兩人座中間不可坐人
有人說此車因為設計關係車頂比較侷促
但實際感覺還ok
車室空間蠻大的
整體評價:90分
缺點--目前只有08年生產09年式車09年式車要等到10月才會到港
不過折價空間就更小了
目前可折約10萬--相較雙b算是很小

與女王和皇馬汽車美容謝老闆一同試駕短片都在u tube共有五段短片

https://www.youtube.com/user/mbenz203

照片如下

霸氣的車頭

科技感十足的駕駛座

質感很不錯的中控台

雙前置杯架+放置雜物區

前車門飾板揚聲器為dynaaudio來自丹麥名機

照後鏡與前照明系統

后座為標準四人座後車門飾板質感很不錯



今日試乘車-黑色款黑內裝cc,高級感油然而生,一點也沒有國民車的感覺


女王先開始試駕接著才輪到我


后座出風口-個人覺得沒有溫控比較陽春的地方



輪到小弟試駕


個人覺得vw在passat cc上面用料的確很不錯

簡體中文算是美中不足

多媒體音響介面與雙區climatronic恆溫系統

完成此次試駕拔出key熄火

🙂本週有機會跟女王及皇馬汽車美容謝老闆共同試駕Passat CC 2.0TDI
順便補上scirocco內裝與車頭照

上次說到的scirocco內裝補照幾張跟大家分享
一樣配備大螢幕
不過空調跟golf一樣是旋扭式的
方向盤則跟passat cc相當類似


車門飾板採編織方式

頗為特殊的車門把手

17吋跑車胎


車頭很霸氣

流線的車側

同場加映tiguan
謝謝賞圖

😞對岸似乎也有類似車禍發生時氣囊並未感應到的問題

貿易公司經理林秀娟租用賓士S500代步，她指控前年開車載當時移民署長吳振吉時，煞車失靈撞樹，且車內氣囊未爆害兩人受傷。兩人訴訟共求償一千七百多萬元。法官認為，台灣賓士等三公司不能只憑自家電腦檢測就說車子沒問題，依《消保法》判三公司須賠醫藥費等共四十一萬餘元。 林秀娟昨得知判決後氣憤說：「太離譜了！命這麼不值錢嗎？法官至少要賓士換新車才合理，一定會上訴。」人在彰化的吳振吉也不滿說：「當時差點沒命，至今也還在復健，對判決感到遺憾。」台灣賓士公關協理劉秀盈則回應，收到判決書後將研究是否上訴。
前年十月十七日下午，林秀娟開著公司向台灣賓士旗下台賓融資公司承租的S500，載友人吳振吉到新店青山鎮看屋，林女指控開車下山時煞車失靈撞上路樹，車上八個安全氣囊均未爆開，導致她顏面重創、吳頸椎等多處挫傷。
林、吳認為該賓士S500有煞車失靈、氣囊未爆、安全帶沒發揮作用等瑕疵。由於該車是林女以貿易公司名義半買半租，林女要求解約退費七百八十多萬元，兩人還向進口商台灣賓士、出租商台賓融資等三公司，求償精神慰撫金、醫藥費共一千萬元，合計求償總額達一千七百八十萬餘元。
賓士則辯稱，租車不能解約退費，該車經賓士公司用電腦判讀後，也沒有故障情形，無須賠償。
法官審理後認為，雖然租車不能解約退費，但依《消費者保護法》，賓士等三公司須舉證所提供的車輛沒有瑕疵，不能只憑該公司的電腦判讀，就認定車子沒問題，應該找第三公正單位檢驗才對，按《消保法》須對二人的受傷負賠償責任，審酌後判台灣賓士、台賓融資及中華賓士要連帶賠二人醫藥費、慰撫金共四十一萬餘元。

以下為對岸的s350也是車禍全毀
但氣囊未爆
遭到抗議的照片




😰

🙂<br>w211深藍回原廠做65000km保養<br>業代看原中華賓士牌照框有些洗車留下的水漬和髒污<br>請師傅用去漬油擦不掉<br>阿殺力就換了新牌照框給我<br>新牌照框果然是亮無比<br>做好事果然有意想不到的好報<br>

😩<br>9.99美元就有一台52吋lcd tv<br>是真的<br>請連入下列網址購買<br>好康報u car 各位大大<br>http://www.bestbuy.com/site/olspage.jsp?skuId=8749287&st=52+inch&type=product&id=1202649424157<br>

😰這個車撞到這樣也算是很誇張




　駕駛著動力強勁的寶馬汽車行駛在路上，總會有想與人飆車的衝動。但是這匹來自德國的“烈馬”並不是任何人都能從容駕馭的。下面這位寶馬650i的車主就不幸發生了嚴重的交通事故。 這輛寶馬650i出事前僅僅開了三個月，事故發生在國外城區的河邊公路，該車與一輛本田車發生了碰撞，導致寶馬650i失控撞向路邊的樹木以及路基，造成車頭與車身分離。 車身損毀嚴重，雖然座艙沒有發生致命的變形，但是強烈的撞擊力使得駕駛員受重傷，副駕駛當場身亡。事發時二人均繫上了安全帶，但是副駕駛正面氣囊並沒有正常燃爆。

對岸開車瘋狂程度讓人實在不敢恭維




事故現場有三輛車，華晨寶馬5series 廂式貨車、以及廣州本田飛度。從現場的情況分析，寶馬是受到了廂式貨車以及廣州本田飛度的“前後夾擊”車身前後損傷嚴重。 本田飛度應該是從後面追尾寶馬5係，車頭較低的本田飛度車身前部受損嚴重，但是A柱並沒有明顯變形，沒有對車上駕乘人員造成致命的傷害。因為損傷均比較嚴重，兩車的維修費用將都不會低。😰

🙂<br>star sports正在轉播<br>小黑目前領先<br>kimi第二<br>mark webber第三<br><br>這次mclaren b版賽車<br>終於恢復過去應有的水準<br>小黑也悶的夠久了<br>

🙂
話說試完s40後跟著業代把車開回volvo展示間換xc60 d5車款來試駕
試駕車款為219w的頂級版所有安全配備都上
首先先在場區測試auto brake
在15km以下若駕駛人恍神
則auto brake會在前車停下或遇到大面積障礙物時自動煞停車輛
也就是說
如果檔在前面的是貓或狗甚至是人
就沒有用
還是會撞過去


車側線條感覺非常的前衛腰線頗高

17吋245/50/17配胎

駕駛座一瞥

感覺科技感十足

雙前座都是電動椅值得一提的是volvo全車系座椅頭枕都是長條型且無法調整,經與業務詢問
是因為這頭枕要保護頸椎所以沒有調整的空間

後座空間還算蠻ok的
不過這部車只有5人座沒有辦法塞七人

試駕車款為棕色
車頭蠻霸氣的

auto brake做動中
實際體驗煞停力道相當驚人

中控台標配大螢幕,不過dvd及gps為選配

開始上路實際試駕
感覺柴油扭力大起步感覺蠻輕快的

車側blis與門飾版感覺比s40豪華些

中控台由上至下為音響及冷氣面板最下方為各項安全配備手動開關


感想：
實際試車感覺前方視野很不錯
另外車道偏離警示系統
主動式跟車巡航系統都很實用
算是滿滿安全配備的一部suv
價格部分也還算ok
是值得考慮的一部車款

😊
本週六桃園仍然是標準的暑假炎熱氣候
不過小弟因為週四去理頭髮遭到理頭髮師傅傳染感冒所以略有不適
不過這並不影響本週六的試車行程
和女王下午高高興興在家等待業務把車開來
首先是s40 也就是119w這一款
試乘車是深藍黑色
不過實地看
真的很像是黑色
不過業務仍堅持此並非正黑
而是深藍黑

車尾式樣,覺得實車在路上看起來頗為大器,不會小家子氣

尾管是採隱藏式的
如果能採雙出式樣應該會更好看
車側線條,如果能有些鍍鉻裝飾會更有高級感
輪胎配尺寸為205/50/17 pirelli p7 +17吋鋁圈


換女王試開,女王調整到自己適合的坐姿
駕駛座有電動椅不過乘客席就沒有得要手動


木紋懸浮中控台由上至下依序為面板 音響 空調

blis為標配
實際路上頗為受用
只要亮燈就是旁有來車,等到燈熄在換車道安全加分

女王一上路就急踩油門到6000轉,自手排自動依檔位換檔
感覺.....引擎很賣力的工作
但時速攀升有遲滯感
加速實在有些讓人失望
六速自手排時速一百時引擎轉速仍高達2600rpm
原本以為會和dsg一樣轉速不到2000rpm
高速時引擎聲傳入車室有些惱人


試完女王下車從車頭看到車尾品味一下北歐設計
總結：
外型是是真的不錯
但動力就......與想像中差異大
以上為s40分享
xc60另以專篇向各位大大報告

🙂<br>正六代的GTI要明年才會上<br>五代GTI先頂個半年先<br>原價是138w的<br>現在現金116w就可以帶回家<br>直覺是...這還殺蠻大的<br>女王一聽都覺得很超值<br>不知道想買s40的人<br>會不會覺得gti也是可以考慮的選項呢<br>

🙂
週末沒事就跟女王去看看新車順便吹冷氣喝咖啡聊是非,這次有備而來
先總結：
發現passat cc還真的好看呢
volvo新s40也不錯
不過有點小
passat cc大小就剛好

2.0 六速自手排引擎


17吋的腳其實大小剛好

車尾一瞥

原來這就是所謂的內建兒童座椅-3到8歲適用

木紋飾板是消光的
感覺頗有質感

方向盤與儀表板
vw 看了passat cc 和小跑車scirocco(名字好難念)
但我很喜歡這種小跑車
女王卻說
太小
而且乘客出入不方便
不列入考慮

passat cc 2.0 tsi 業代說隨便改個晶片就可以直上280ps

比passat 還要霸氣的車頭
有邁向豪華車的企圖

女王一直說
跟cls有異曲同工之妙
但價格便宜150多萬算是經濟實惠


儀表版蠻有質感的


車門飾板還不錯

無窗框設計

漂亮的車尾

scirocco車尾還真有型

這部是1.4tsi 有160os
售價跟passat 2.0tdi差不多約140萬上下
算是c/p值很高的小跑車
不過女王說...我們已經脫離那個年紀
所以就看看就好
謝謝賞圖

微笑]
黑色的E300 雖然女王一直催叫我不要再照了
還是忍不住-畢竟一路上還沒看到同款車 搶鮮就是有這種快感
跟大家分享
故宮晶華與W212 E300

我覺得車尾真的沒有這麼醜啦

舊瓶裝新酒
因為CGI無法引進所以先將就用上一代引擎
當然價格也就沒有漲這麼多


其實我覺得車頭實在有些不協調
還需要時間適應



炫目的儀表+淺色系內裝--個人覺得有對比感覺出來

車側一瞥新式後視鏡方向燈千萬不要撞壞,報價非常高


好啦,被女王拉著去吃婚宴啦
一路隨手亂拍故宮+故宮晶華






手機沒電了,下次再拍喜酒菜色
感謝欣賞後會有期

苗栗銅鑼工業區今(16)天上午發生車禍，一名70多歲婦人駕駛BMW轎車，行經一處彎道時，失控衝到對向車道撞上騎腳踏車婦人，接著轎車衝過邊坡土堤撞斷路樹，翻落山谷卡在大樹旁，被撞的婦人輕傷，開BMW的駕駛則是卡在車內生命垂危。 <br><br>事發後，黑色BMW翻落5公尺深的山谷，車身沾滿爛泥巴完全變形，救難人員動用吊車將車子吊起來，在車子落地時，救難人員趕緊上前將車身扶正，因為70多歲駕駛林秀春卡在駕駛座奄奄一息，裡頭的安全氣囊已經爆破，顯見當時的撞擊力道相當猛烈。 <br><br>警方指出，70多歲林姓婦人今天上午7時多行經苗119縣道銅鑼路段，在下坡轉彎路段突然失控衝到對向車道，撞上正在騎腳踏車的婦人，除了壓扁腳踏車之外，轎車還往前衝過一公尺高的土堆，撞斷路樹，最後翻落山谷卡在大樹才停下來。 <br><br>據了解，車禍發生候，坐在車上的外勞只受到輕傷，爬出車外求救；開車的林秀春卻因為年紀大卡在車內，生命垂危；被撞的婦人則是輕傷。至於林秀春怎麼會開到對向車道，警方將訊問外勞進一步釐清。(新聞來源：東森新聞) 😩<br>看了午間新聞<br>是新款大五<br>就是現在廣告的那一款<br>駕駛卡在駕駛座<br>

😰😀






這車主改很大
想開賓士想瘋了

😲



E65 730i全損
看得出來應該是高速煞車不及追撞前車



fit 搞到連車體都嚴重變形
小車真的
不耐撞
不過有看過vw的小車大撞車體卻還是沒有變形
這裡或許看得出一些歐系日系車著重點的不同


這一部就是vw golf v plus版看的出來是後面被高速追撞全損報廢


超少見的subaru legacy 2.0R 也是煞車不及高速追撞前車


中華汽車國產化的outlander
也是前方高速撞擊
不過車體卻嚴重變形
這一點有些不解



歐系車車體剛性或許從這裡可以看出一些端倪

還是一句話
深夜問題多
平安回家最好

🙂
這是第二次來吃
第一次是女王帶小的來打牙祭
這一次是小的帶女王來一飽口福
閒話不多說
上菜單



上熱騰騰的手工麵包,搭配butter超好吃

可無限續
不過可別吃太多
主菜吃不下才好
原裝進口氣泡礦泉水

前菜來啦
女王的是嫩煎鮪魚

女王說超好吃,鮪魚超嫩入口即化
小弟的是香草烤田螺
用多種香料及菇類襯托田螺的味道

主菜牛排用的來自世界各地的鹽巴
有竹鹽 岩鹽 海鹽 玫瑰鹽

小的主菜--現磨黑胡椒紐約客牛排

😞
德國百年豪華車廠Daimler AG 也就是控有Mercedes Benz & Smaart決定向中國投資公司簡稱中投招手以換取金援
預計下半年就會決定入股比率以及未來在中國市場mercedes benz新車款導入製造以互惠雙方

這也算是在金融海嘯下
百年難得一見的事了
德國百年豪華車製造廠需要中國資金援助

🙂在w212在今年第三季就要來台上市前
也把愛車E500洗乾淨趕來補開箱一下
其實賓士只要細心照顧
時間的痕跡是很難留下的

小弟的愛車是w211小改款前最後一批中華賓士引進的E500
即使經過數年還是堪稱經典設計


車側線條感覺起來頗為流線


個人覺得愛車這個位置看最好看


車內為象牙白與灰色雙色內裝,四區恆溫系統+全景天窗為標配

中控台由上而下為空調與音響及中控系統.

從駕駛座角度看儀表與中控台


右前座門飾板與駕駛座門飾板+座椅後視鏡控制按鍵,
個人覺得有此一等級的車子應有的作工與質感


晚上開車用手機拍攝儀表燈光,三環設計讓人覺得很清爽不會複雜.
個人覺得這一代的E CLASS 開起來路感就蠻清楚的
高速超車也如行雲流水
重點在於高速巡航時給駕駛人的信心實在是難以言喻
如人飲水冷暖自知
以上為小弟遲來的開箱之二部曲
謝謝各位

🙂看到有同好把開幾年的車也重新拿來開箱
小弟我也來開箱一下
VW 2006 PHAETON 3.2 LWB 總裁型

長軸版看起來有旗艦的氣勢

車頭有著濃厚的vw 家族特徵


個人一直都覺得車尾的設計比車頭成功些

電動開啟關閉後行李箱,可以放三套高爾夫球具沒問題


得過國際大獎的前座18向電調椅與中控台
中控台按鍵有些多,不過都還蠻有質感的


音響與空調操作介面
駕駛座角度看儀表與中控台


空調開啟時木紋飾板會自動開啟風口,駕駛座的門板,真的做工精細.

中控台置杯架缺點是放飲料容易刮傷木紋飾板


后座空調與座椅的調整區,
這部車也是配備標準的四區恆溫
開起來感覺就是沈穩安靜
但加速就真的........
不過這部車的訴求就是要穩重大器.
所以要快.,就交給另一部E500
另外在開箱一次E500與大家分享分享.小弟的心得.
謝謝各位.

🙂
看到30年以上的老馬
就給他照下來
這匹老馬可能就是泛德取得代理權後所銷售的第一代3系列的前身2002
看起來車主整理的還不錯
跟大家分享分享




每次看到這種老車如果又維持的不錯
就會想拍下來

😰在0919下午開著星芒逛大街遊車河
經過桃園bmw代理商展示間門口
剛好看到無奈的760LI車主把車放在展示間門口的停車格
做無言的抗議
對代理商來說
這樣的傷害何其大
裡面的業代想必也心情很差吧

🙂
國家地理頻道在9/17-9/20每晚八點介紹世界名車廠製造跑車過程
9/17是jaguar
9/18是ferrari
還有兩天
9/19-9/20
千萬別錯過喔

🙂
中華賓士晚上七點把車開到我家車庫,自己目前開前一代的w203-c350
這一代w204只有c280
首先先看車頭,霸氣許多,而且avantarge跑車版實在是比classic和elegance車頭好看多了
引擎室打開一看標準v6 引擎配置
跟上一代沒什麼差別,引擎聲也差不多～不是很安靜但也不到吵雜粗糙的程度

車尾比照片好看,感覺有一定的質感
不會有花243萬買到跟路面上一般車沒兩樣的屁股的感覺
鋁圈是標準17吋225-50-17的dunlop配胎
路感還算清晰

內裝部分
新一代的c class的內裝實在是可以說進步很多
但是不懂為何avantarge內裝的皮椅是人造皮
要選配amg套件才有真皮黑色座椅
且右邊乘客座沒有8向電動椅,只有四向,往前後需要手推,這一點上一代兩邊有8向電調
就覺得有些~~沒有誠意
上一代有這一代變成沒有
同樣avantargde有種被降級的感覺

椅子的包覆性老實說沒有很貼,就是標準的m benz椅子的感覺
軟硬適中

方向盤比上一代大,但實際上路比上一代輕手.輔助力道有變大
懸吊部分有比較有Q度,沒有這麼硬派

實際上路後走國道2號
開起來的感覺
起步有點嗯～～失望
可能是開慣自己的c350的關係
沒有後輪空轉起步
比較溫吞
60~120再加速需重踩油門才有一些貼背的感覺
變速箱換檔一樣沒有頓挫感
很順
但我對於起步加速以及再加速可否與bmw e92 330i匹敵
有很大的質疑
可能跟325i比較接近吧
看來還是要有c350出來才有辦法與330i一較高下

但整體質感
有m benz強調的貴族感
整體而言給80分
不足之處還是加速性
覺得賓士台灣小看台灣頂級客層的需求
搞個c280就想要爭取到跑房車的客人
實在是有點勉強啦
最後的結論是想跟業務說
如果新款c350引進
再算我一部吧!

🙂
遇見最新的C220CDI
車頭有種w201 190E的韻味
設計感十足
就個人看法與e90 3 系列相較毫不遜色
相信在2008年m benz很有機會拿回全球豪華車銷售寶座
百年大廠的實力仍然雄厚









🙂

要求賞車試乘

要求賞車試乘 2xx

展示中心
中華賓士桃園展示中心
桃園市330中山路1312號
桃園市🙂

(03)369-9868

我的資料
Mr. 張xxxx
公司 03337xxxxx

試乘車型: C280 AVANTGARDE

預約試駕資訊
您希望試駕的日期 20070718
您希望試駕的時間 2000-2100
經由下列方式確認: email

之前試過c200k
下週跟業務約試駕c280
之後再跟各位分享心得🙂

這台是當兵時候部隊最新撥下來的軍卡
一台幾百萬原裝進口
有電動椅和液壓避震器
但因為不是駕駛兵所以沒開過
也請各位分享一下有沒開過類似的車輛