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说理说不过 就胡搅蛮缠 跑过来求别人和你做生意,给你碗饭吃 说成援助 不愧"立法院"天天都要打架的"台湾民主尖兵" | |||
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华晨是BMW的亚洲基地(另外说下,BENZ的亚洲基地是韩国双龙不是北汽,但BENZ商用车亚洲基地是东南) 台湾卖的很多BMW320,325,525,530都是华晨组装好在海上跑一圈再去台湾的 | |||
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BENZ的E系基本在大陆生产一台就马上卖掉,定单等3个月才能提到车,没有库存,也没有多余产能,C系还没有投产,所有返销可能性不大 但BMW情况不一样,产能比较大,只能说,有嫌疑 | |||
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果然受不了刺激 又回了 加油 這種憤青網站看多了 快點過來,等著呢,加油 | ||||||||||||||||||||||
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说理说不过 就胡搅蛮缠 跑过来求别人和你做生意,给你碗饭吃 说成援助 不愧"立法院"天天都要打架的"台湾民主尖兵" | ||||||||||||
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我说个笑话,然后我就不会再回可可亚的帖了 ---------------------------- | |||
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好巧哦!!!我们小时候也是要解救台湾受苦受难的同胞!!! 不过我是不会去啦 有百万人民解放军和坦克飞机大炮去解救你们的,记得开门当顺民 | ||||||||||||
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我说个笑话,然后我就不会再回可可亚的帖了 说有个网友,在东北,当面问过一个台湾人,你们台湾人是不是看不起大陆人啊 台湾人说:是的,就好象你有钱后看不起你穷亲戚一样 当时那个网友说了很多大道理的话,我看后觉得那些大道理话很恶心 其实一句话就能把那个台湾人堵死了 没错,我也看不起我的穷亲戚.但我不会贱到跑到穷亲戚家讨饭吃.你都贱到来穷亲戚家讨饭吃了,应该只有穷亲戚看不起你的份了吧 以上给所有看不起穷亲戚的人自勉,你既看不起他,就恪守信念,不要来讨饭吃 当然不存在看得起,看不起观念的朋友,我还是欢迎 | |||
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亂舞網友的發言部分很多都要修正喔........應該說全部.....#$%^&*..... | |||
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在如此艰难的社会,你都混了十几年,可见金钱魅力之大了 | ||||||||||||
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你乱盖的吧,这种情况收银员都不会给她们结的,毕竟超市次序是第一.我们这小城市都是这样,何况上海了 | ||||||||||||
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到底是在台湾生产,少部分给本地用大部分运到大陆去合算 还是在大陆生产,大部分给本地用,少部分运到台湾去合算呢? 这真是摆在GM那些亚太管理层面前一道大难题(如果那些高管智商和你一样,这个难题才存在) 另外你看帖子最好完整看完,不要断章取义 | ||||||||||||
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怎麼大陸同胞都一個模子似呢 都是一開始自己先說三說四,說的煞有介事,說的真槍真劍 遇到反駁就都說政治上的事,我也不清楚你也不清楚,誰也說不準的 大哥 我沒說的可不是啥官場內幕, 除了(以前只聽台灣某些人的話) 我說的可是一塊錢是一塊錢,兩塊是兩塊的事 朱鎔基恐嚇台灣選舉的講話(後來他下台電視感言還特別提這事) 導彈, 李肇星, 外匯房, 學費, 門票, 這都是不爭的事實 | |||
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大哥 台灣有自製率的規定 不只是對中國,日本美國都一樣 不可能整車CKD | ||||||||||||
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我总觉得事情都是两面的,某些人就是太极端了,极端反应出来的是偏见,是自私。 偏见是对大陆的偏见,还你们你们的,一点都不友善,大家都是人,为何不和平点讲道理,只当消遣做讨论,沟通至上。 | |||
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我本身还是个学生(学汽车的),对于汽车的很多方面我还不懂,但也略知一二,不管懂不懂,我有点就是同意楼主的,虽然中国的汽车制造也许质量是不突出,更有很烂的,但您说就不让中国大陆有个自主的机会吗,自主是慢慢来的,讲道理的人也不是不知道,不可否认官方的自主的确夸大其词了,比如那个上汽的荣威,说的怎么个好,但事实却不然。可毕竟也算挤的上自主拉,有了这个,以后慢慢进步,慢慢提高,哪有一步登天,一下子就到怎么个高的水平的啊。 (当然有些打着自主的品牌但并不是自主的。) 时间能够证明一切,相信中国的自主品牌会有扬眉吐气的一天。 | |||
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BENZ的E系基本在大陆生产一台就马上卖掉,定单等3个月才能提到车,没有库存,也没有多余产能,C系还没有投产,所有返销可能性不大 但BMW情况不一样,产能比较大,只能说,有嫌疑 | |||
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华晨是BMW的亚洲基地(另外说下,BENZ的亚洲基地是韩国双龙不是北汽,但BENZ商用车亚洲基地是东南) 台湾卖的很多BMW320,325,525,530都是华晨组装好在海上跑一圈再去台湾的 | |||
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华晨是BMW的亚洲基地(另外说下,BENZ的亚洲基地是韩国双龙不是北汽,但BENZ商用车亚洲基地是东南) 台湾卖的很多BMW320,325,525,530都是华晨组装好在海上跑一圈再去台湾的 | |||
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感謝提供資料,再請賜教: 一、 簡單說耗油的原因 車身過重,馬力/扭力不足,變速箱齒比 ------但是比起更大、更重的x-trail等, ------不是還算中庸嗎? ********************************************************* -------所以才想說折衷,改鎖定matrix 1.8的。 | |||
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朋友的原因是工作需長時間、長途開車,還有錢財考量,想要有車室空間, 有考慮要好停車,cc數要夠用,所以有考慮中古的Martix 1.8, 而且它看見白色Matrix又覺得蠻順眼的,所以想請教一下, 2003年份的及2004年份的有差很多嗎?03年04年的中古價行情約是多少才是正確的呢? 中古車該如何選購與要注意的地方?請各位大大給些忠肯的建議與意見,先感恩啦~ 😇😊😇😊😇😊 | |||
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😠😠😠😠😠😠😠 有大大說,柴土起步超有力又嚇嚇叫,十足貼背感, 也有大大說,Getz是超值小車,好開又好停, 現代汽車,不錯!? 現代汽車,你自己的說法呢? | |||
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又一個拿人id做文章的.你不比夠還不如..😌 | |||
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阿~其實美國福特的名聲也不好~尤其二手車,不久前才也傳出福特的某一款休旅車容易爆胎,結果挨告. 其實車子是由數千個零件組裝起來的,其中的設計及估價大多是由車廠這邊主導的,車廠對於零件廠的品質都會有一定嚴格的把關. 為何說福特要為此輪胎負責呢? 答案很簡單,他掛的車牌是福特. 品質不佳的原因可以歸納如下~1.台灣福特對零件來源並沒有嚴格把關,這一點裕隆有很大的進步(自嚴總掌兵符以來),而福特還在原地踏步,Toyota一直維持的不錯. 2.原廠設計錯誤,給零件廠錯誤的零件規格.這種情況幾乎每個車廠都有發生過,通常都會大規模召回. 3.車廠應某些特殊原因搭配不耐用的零組件,通常是成本考量或新的嘗試,而美國車在採用新設計及材質方面蠻大膽的,因為新所以容易出槌.而美國福特又因人事成本極高(難怪新執行長一上任員工就裁了一半),也不得不在產品上壓低成本. 簡單一個問題,連輪胎這種看的見的品管都不行,那其他的呢? 就如同大大所講的,並非所有的零件都是福特生產的. 不過可以確定的一點是,規劃,組裝,把關都是福特一手包辦低! | |||
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你豬阿.就說輪胎不是福特產的.你可以找福特索賠但是不能因這輪胎爛把福特當成一樣爛.你開的車輪胎跟福特同廠牌的我可不可以說你的也是爛車?同一家廠商輪胎裝在福特車上叫爛車.裝在你車上就不是爛車.你損福特會不會損到太白痴?就說事情看細點還在那邊蠢..福特是有責任.但不是福特爛好嗎.智障~~😌 | |||
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我的意思是說.假如輪胎是米其林產的.那他牌車就不會裝米其林胎嗎.罵福特輪胎差跟罵到賓士輪胎差有何不同?不都是同樣米其林胎米其林產..以上是舉例啦.不是用輪胎一項來講福特不好.因為每家車廠商都可能跟福特拿同樣的輪胎品牌來裝.要嫌福特也不要用這種嫌法.看事情看細一點.真不知道一堆人在想啥. | |||
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輪胎是福特出產的嗎?真不知道在想啥???😌 | |||
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😲奇怪為什麼那麼多人要說福特的車差 我家以前的新天王星只有一次因電瓶掛掉沒法發動 其他都正常進廠保養也沒任何問題 而且保養速度也比其他廠牌要快很多阿(我是指跟HONDA.現代.NISSAN比) | |||
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台朔的油比較會造成車子積碳 這不是我說的是我在網路上看到的資料自己找🙂 | ||||||||||||
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