巴士Q司機
2006/10/28
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#22
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冷車剛發動轉速怎麼那麼低ㄚ…新車時有那麼低嗎？…我看很多車都超過ㄧ千轉…應該是冷車轉速太低惹的禍…換ㄧ顆鬆的副廠pcv閥看看
#51
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比輸了改個省油裝置交流ㄧ下也不錯…才360元…少跑個加油站次數也省到油錢
#14
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| 機油量檢查一下 不要超過油尺的八分滿.... 超過會耗油+無力 | |||
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回應 sl4019sl (雲林損農-小文文) 所寫大大…注意ㄧ下電阻角有沒有鬆…冷車發動時轉速不應該超過1000轉…轉速越高越不能省油
#32
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我是想超過50%都不到…引擎太冷想搞熱快ㄧ點
前往討論：請問大家有爆水管的經驗嗎?謝謝!
#49
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節錄部份文章如下： 網友省油功力了得，活動規則仍有精進之處 持平而言，跟11月28日早上8點舉行台北場U-CAR省油賽相比，邀請呂志偉重跑省油路線的各項條件，顯然都較不利省油賽的表現，包括非假日中午時刻較多車流量、中午較熱的環境與多一位U-CAR隨行觀察員的重量，多少讓油耗測試的條件有所差異。不過，以首屆U-CAR省油賽總冠軍呂志偉網友，在行車電腦寫下的平均油耗19.3Km/l，以及第2次跳停結算的23.54km/l來看，省油功力確實了得，也讓呂志偉能夠大聲地向朋友證明CR-V可以很省油！ 當然，先前推估的採油槍跳停制度，在短距里程容易放大的誤差值，也在此次專訪實測過程被驗證出來，這些觀察紀錄與規則細節，也都將成為U-CAR日後延續舉辦省油賽的寶貴經驗，並活動在具備互動樂趣時，也能更為完備、公平與公正，最後，也請網友能持續不吝給予U-CAR支持與指正。 整理其省油5招式如下： 1.拿掉重量不輕的備胎，車內各種日常零碎物品一律清除。 2.原廠建議的210kPa (換算約30 psi) 胎壓值，準備省油賽特別打到270kPa (換算約40 psi)胎壓值。 3.關掉冷氣壓縮機，連送風風扇也是完全停止，並採緊閉窗戶的密閉方式。 4.脫掉鞋子在開車，細微輕柔地淺油門動作，讓車速穩定維持在70km/h上下。 5.高速公路前有上坡時，會提前補些油將車速略為提高，到坡頂後放掉油門，利用車輛加速的慣性動能前進。 雖然有省油5招式，要達到27km/L也是...😵 只能說...里程太短，誤差太大...😆 儀表油耗通常會優於或趨近於實際油耗， (如果有長期紀錄儀表油耗與實測油耗，就可統計其誤差...) 所以該次實際油耗如果有19.3km/L就很厲害了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這種57公里的路跳停我也測試過…只加了0.6公升就跳停…在補ㄧ次跳停到1.1公升…57除以1.1自己算
#47
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輸的人…讓我幫你改省油360元…就好…要求不多
#46
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看來我的三菱ㄧ定贏…ㄧ桶油開了ㄧ個月了可以跑1208公里市區高速鬧區都有…夏天開冷氣長期油耗在市區鬧區在23km/L~那來比短程的好了…來回三十公里
#11
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胎壓請打前36後38~不要再清噴油嘴會更耗油…
#10
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電腦歸零學喜最多開五百公里…清噴油嘴…不會省油…我的三菱12年了沒清過…ㄧ公升最省跑24km/L~來我這雲林幫你改裝省油~只要360元~我已幫兩位車友~確實有省到油~
#10
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不要大腳和大力煞車…不然永遠換不完的引擎腳…錢多的人不受用
前往討論：引擎腳竟然會影響油耗?
#30
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我都不會換水管~因為水箱出水口是塑膠的容易扯斷…水溫儘量壓在90度以下…以後也比較不會爆水箱…ㄧ般都是爆水箱上入水口的塑膠…引擎震動和水溫長期超過90度害的…水溫壓在80度最好
前往討論：請問大家有爆水管的經驗嗎?謝謝!
#174
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我是覺得2.0~3.5的傳統自排汽油車跑高速油耗都還不錯~但是跑鬧區真的和小車差沒多少
#170
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犬神大爺~~ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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休旅車慢慢開高速不開冷氣是有可能到14km/L~但是鬧區永遠不可能…很多小車鬧區都跑不到10km了休旅車有6就不錯…市區當然會比鬧區省油
#169
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犬神大爺~~ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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休旅車慢慢開高速不開冷氣是有可能到14km/L~但是鬧區永遠不可能…很多小車鬧區都跑不到10km了休旅車有6就不錯…市區當然會比鬧區省油
#167
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於
2012/12/26 15:16:50
發文IP 13.0.*.*
改避震…下交流道過彎時速80不怎麼會側傾永遠把黏屁的後車甩到看不見車頭燈…交流道水溝渠跑法
於
2012/12/26 15:17:30
發文IP 13.0.*.*
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#166
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於
2012/12/26 15:16:38
發文IP 13.0.*.*
改避震…下交流道過彎時速80不怎麼會側傾永遠把黏屁的後車甩到看不見車頭燈…交流道水溝渠跑法
於
2012/12/26 15:18:33
發文IP 13.0.*.*
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#165
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改避震…下交流道過彎時速80不怎麼會側傾永遠把黏屁的後車甩到看不見車頭燈…交流道水溝渠跑法
前往討論：12/26 火箭客場鬥牛 Lin加油區
#25
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如果汽車材料行有賣歐系車的低溫水龜就表示它是通病…如果有pcv閥的話…去換ㄧ下副廠通用暢通型…吹漏氣都塞在瑤壁室裡油溫和水溫很容易破百度…水溫還是低ㄧ點最好…歐洲天氣不比臺灣…用那87度以上水龜要幹麻…等它大循環後實際水溫早就破90度以上…90度以上更耗油
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#19
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有插電腦測試水溫在80~82度是最省油…但是我的車跑高速實際水溫在76~78度…實際水溫不等於行車電腦裡的水溫…沒辦法更省油了…除非改超級小終傳來降低轉速
前往討論：請問大家有爆水管的經驗嗎?謝謝!
#17
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我的三菱車改了76度水龜和自制省油…跑高速完下交流道…摸引擎搖壁室是溫的…下水管也是溫的…實際引擎水溫應該在76度…上水管大約72度…下水管不到60度…有裝水溫表的數據…和用手摸…ㄧ公升可跑25km
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#16
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歐洲的天氣不比台灣…換完水龜你的車ㄧ定會變有力ㄧ點
前往討論：請問大家有爆水管的經驗嗎?謝謝!
#15
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1.謝謝您的經驗分享,這樣講起來的話,我以後開車應該要把雪花鍵打開(A/C ON),這樣就可以強制大風扇運轉,但此次和開送風有沒有絕對關係我不知道,但我一開A/C,大風扇就自動運轉. 2.據BMWCCT和Mobile01的BMW車友分享BMW的水溫是90~110度都在正常範圍內,我的寶馬大都維持96~103左右. 3.我只能說時間到了,畢竟是快8年的車,但只有行駛約58000公里,平常也沒曬太陽都在地下室. 4.連讓我花最多維修費用的Audi A4 1.8T也沒爆過水管,只能說BMW的引擎是最引以為豪的工藝也是最讓人垢病的冷卻問題. 謝謝! TONY | ||||||||||||
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水溫真的還是越低越好…90度以上對我來說都太高了…汽冷的機車慢慢騎也不那麼燙…引擎太燙太冷都是磨損引擎殺手…建議你改低溫水龜…你會發現你的車變很省油…水龜可以換82~85度…換87度以上的…等到大循環實實際水溫已經超過93度了…最佳水溫都在90度以下…機油更不容易變質
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#7
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水溫在85度~90度最有力…水溫在78~82度最省油…先換低溫水龜比較實在…去汽車材料行問看看…不然以後還是爆水管…水箱精和水1比1就好拉
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#6
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水溫還是低ㄧ點會比較好也會更省油…過來人的經驗水溫過高過低都會增加噴油量…水溫行駛最好在70~90度以內…95度以上水都準備滾了…最省油的水溫都在80度…什麼汽油車都ㄧ樣…建議換低溫水龜在76~85度之間…歐洲車因為他們那麼非常之冷ㄧ定要用87度以上的水龜…在台灣82~85度就已經是最高了…水溫越高之會越耗油…
前往討論：請問大家有爆水管的經驗嗎?謝謝!
#17
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我終於笑了…我以為每次聯結車去保養最少要花五千以上…柴油轎車也ㄧ樣大失血…沒事別買進口柴油…想省錢請買國慘汽油車…很多超有錢的人更摳…堅持只買國慘小汽車…汽車汽油芯都沒換沒關係…柴油車ㄧ定要換而且ㄧ個超貴…真的是ㄧ台騙錢柴油車
前往討論：我終於失血了~兩萬級保養
#3
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如重車下交流道車多ㄧ定要慢…板煞真的要準備使用…開拉拉船真的不比大貨車…我以前開拉船還遇過轎車開20的…當然我更狠中線開15快睡死了…晚上八九點就很想睡著了
前往討論：請問開拖拉酷用哪種行車紀錄器比較好
#2
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如重車下交流道車多ㄧ定要慢…板煞真的要準備使用…開拉拉船真的不比大貨車…我以前開拉船還遇過轎車開20的…當然我更狠中線開15快睡死了…晚上八九點就很想睡著了
前往討論：請問開拖拉酷用哪種行車紀錄器比較好
#57
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光要換自排油就要大失血…現在的新車沒幾台有手排…幹麻還出來賣車…怕沒人買手排…車廠趕快收ㄧ收…開自排ㄧ點趣味都沒有
前往討論：Big TIIDA比較可惜的幾個地方
#27
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不錯了拉…快比我的三菱24km/l要好了…但是我都是開市區ㄧ個月ㄧ桶油跑1208公里啦
#162
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| 好多喀虎爛文😆 | |||
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你知道你的車怠速時空氣流量是幾Hz?開冷氣後又是多少？…我的車是25hz~開冷氣是44~50hz~有些事虎不得
#161
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| 好多喀虎爛文😆 | |||
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讓你覺得哪篇比較虎爛…點ㄧ個最虎爛我看ㄧ下會不會比較虎爛
#50
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現在很多車都配Cvt跑高速轉速那麼低…時速100那是什麼鬼的低轉速1800轉…那像三菱改手排改最疏的齒比3.4終傳時速ㄧ百也2250轉…我那引擎1.6改3.7終傳時速100轉速2500轉油門踩超輕的也沒那cvt超低轉速1800轉速來的省油…2500轉油耗都可以在25~26km/L~還我覺得轉速太高扭力太足油門踩超輕也沒省到油…真省改那3.4終傳看看會不會油耗再進步…有cvt真的要知足了
前往討論：Big TIIDA比較可惜的幾個地方
#44
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至少比神車來的省油也值得都可以19.5km/L算好了…
前往討論：Big TIIDA比較可惜的幾個地方
#156
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跑完高速下水管是熱的不燙…跑鬧區下水管超燙應該有80幾度…摸過100度以上的下水管燙到哇娃叫
#155
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水溫跑高速在72~77度會不會太低？
#99
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我的車在網拍買的只有兩缸汽門油封老化的老毛病…其實三菱的引擎很壯…不要買到常常大操吃機油的車都算不錯…重點是三菱車改ㄧ下變超級省油省ㄧ倍油耗…11進步到24km/L的油耗
#154
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是嫌我開改裝車還開那麼慢ㄧ直亂叭就可以嗎…鬧區路那麼窄是要跑多快
#153
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因為他可以超車不超ㄧ直在我後面狂按我喇叭…鬧區開30應該還好吧…第五檔退檔到第ㄧ檔卡ㄧ下檔就爆衝到8500轉…他最後都不敢再黏我屁股了
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