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我猜~~大概20上下而已~😆 | |||
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哇X! 連這樣都負評? 這世界怎了? 😰 | ||||||||||||
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http://www.carnews.com/detail/2008-3/28/article_view_16223.htm 「Toyota為迎合市場的需求,已大量使用質感更佳、更安全的軟質中控檯,而雙氣陰囊也已列入標準配備內。」 什麼是雙氣陰囊??新科技??保護子孫袋的氣囊嗎??😊 | |||
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這倒是真的~~~我家另一部車看沒力,回頭又大原廠保養3次了,工單上完全沒有任何添加劑,福特是每次必加,我都跟他說不要,看來添加劑這項福特原廠賺不少~~ | ||||||||||||
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如果是我, 我老爸要買 IS250 給我, 我會很有骨氣的... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 貼一點錢, 買 BENZ C220 2.2D http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2083 | |||
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星期日(12月30日)去訂了一台福特的FOCUS,內含乙式全險,因為我朋友有在做保險,我看兩邊的保費都差不多,想要給我朋友個人情給她保,想問一下如果訂單已經簽約了,可以退掉保險不保嗎? | |||
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我要這個 100萬的MONDEO 柴油 6速 s80底盤 平均油耗可能達到15 2.4的 106萬 5速 平均油耗打8折可能為10 馬6好貴 不過外型很棒 | |||
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真是抱歉,搞錯了。 新馬六跟 Mondeo MK4並無共用底盤。 新馬六用的是 CD3-2。未來福特集團還會將其運用在以下車款。 2008 Mazda 6 2009 Ford Fusion 2009 Mercury Milan 2009 Lincoln MKZ 2010 Ford Edge 2010 Lincoln MKX 而新Mondeo使用的底盤代號為 EUCD 以 C1 為基礎所發展出來的,起初他們稱之為 C1-Plus。由於為歐洲人主導,所以改稱之為 EUCD。而有些組件據稱也跟 MAZDA 常用的 CD3 底盤共用。 EUCD 現行運用車款 2007– Volvo S80 sedan (2006 Geneva Motor Show) 2007– Ford S-MAX large MPV (2006 Geneva Motor Show) 2007– Ford Galaxy (code name CD340) large MPV (2006 Geneva Motor Show) 2007– Freelander/LR2 (code name L359) compact SUV (2006 London Motor Show) 2007– Ford Mondeo (2007 Geneva Motor Show) 2007– Volvo V70 station wagon 未來計畫車款 2009– Volvo XC60 compact SUV 2010– Volvo S60 compact executive car 2010– Jaguar Crossover : 跟 S-MAX 相似 再次說聲抱歉。 | |||
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雖說~~在美國礦物油有90%的佔有率 但是在那地方 地廣 而且 速限較寬 比較有機會"長途高速行駛" 如果該連結的說法正確 那麼 使用礦物油不容易產生油泥.就算機油劣化產生了油泥 跑一跑 油泥也會被沖刷掉.之後再換油也就沒事了 但是在速限較低的台灣.地又小.經常開開又停停.有時候家樂福就在家附近.買一堆東西不開車又不行. 車子在短程行駛+市區低轉速慢速前進.機油流動速度不快.熱循環不良.引擎產生的高溫.一部分又被機油吸收.之前就耳聞高溫是機油的殺手.要是機油提早劣化.產生油泥.流動速度又不快.就很容易產生油泥並且卡在引擎機件上 我覺得經常在市區行駛的車.有使用全合成機油的必要 | |||
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