那邊戰火過後一片寧靜，沒一會兒這裡又熱鬧了起來！

k兄介紹的站小弟也去過，於說明vvt引擎基礎理論方面算是簡明易懂；
但由於其內容是屬於technic shcool，重點在於"介紹"原理而非評比，
所以對其優劣並無太多著墨。

國外汽車網站多如牛毛，每每要人一一翻譯未免太過勞民傷神，且有
侵犯版權之虞，在下覺得要在網路上＜學習＞....身為＜請益者＞..
也該下點工夫，別有太多的依賴性。

介紹一個名詞對照的的網址:
http://www.taxi.idv.tw/Car-w1.htm
大家如能先對那些專有名詞有點概念，再上國外網站去看，就沒那麼難了：
＜真的還不行，就如小弟之前所言，開個線上翻譯視窗吧！＞，數字跟圖..
..最易懂，闡述原理的文字大多是最基本的敘述句，不會很難的，何況大家
又不是要寫博士論文，不必搞得＜博大精深＞，只要看自己想看的部分就行
，真的沒想像中難。

希望一：大家能多多介紹一些好站....
希望二：大家要有＜寧可被笑不懂”也要”講出所知的跟大家分享＞的精神，
　　　　　　摒棄＜寧可被笑不懂”也不”講出所的的跟大家分享＞的心態。


看樣子博啟大大似乎胸有成竹，那何不”侃侃而談”！
節省大家surfing on the internet的時間，這樣才能多點時間陪陪老婆孩子^。^

發現各位大大三更半夜都沒有好好的躺在床上QK，這樣對健康不好喔！

”敝帚自珍”已不符合世界潮流
　真理是愈檢驗愈明的

１．許多國外的研究論文－都是力求公諸於世　付諸世人檢驗的
　　為何
　　只因”菁英們”花那麼多時間金錢精力做出來的東西
　　如只能束之高閣
　　那與”化石”何異
　　這也是網路帶來的知識革命

２．國外汽車網站內容頗豐，走向值得參考

　　這兩點大家一起努力吧

在討論區如還需”黨同伐異”～～～那不就失了網路民主的精神

～可愛大大．普大大～

罵功一流褒一流　逃功堪也稱一流　結果卻是”人不留”

風阻公式－－who cares
也許各位學者大大要笑
”你找得到公式也不懂其高深的內涵”
who cares
各位學者大大懂，去算，so what?
我只是消費者
我要知道的是
”實用的””有效的”知識
或如k兄所說的數據
一點簡單的資料就可以澤被眾生了

我只是個買車的消費者
沒修過什麼流體力學的學分
但只要用搜尋引擎隨便一找就61200項
點第一個　立刻可以找到公式
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/drageq.html
（還是nasa的官方網站算飛機用的哦，圖大又美解釋詳盡）
英文看不懂怎辦　旁邊再開個翻譯視窗或用線上翻譯即可

如果找這點知識還要等各位大大心情高興不高興補充
那我們消費者恐怕人人要讀完博士後研究才消費得起這樣”高深”的學問

天哪！竟然在這個時代還有這樣的句子產生
～～～～～～～～～～～～～～～～
這種空阻的公式
當然是~學者可愛兄~~視對象及心情,高不高興補充囉
何必為一個出言不遜的人講自己的出知識呢!!!
又沒有收他學會(費)幹嘛讓他懂他不懂的呢
～～～～～～～～～～～～～～～～
這是個　知識爆炸的時代
連小學生都知道”知識”已經不稀奇了
重要的是如何運用”有效”的知識”
做最佳的選擇和判斷
這公式有那麼”稀奇”嗎

各位大哥
您們都是粉厲害的啦
可不可以把”吵架”的功夫省下一點
回答一下其他嗷嗷待哺的小弟們的諸多疑問
”發揮您的熱情　展現您的實力”

to 樓上的
文筆優雅
足為u-car芸芸眾生之表率
但不知
您所指”「屁仙普拉斯」豐富的內函，以及出色的「耍嘴皮」功夫，亦堪稱一絕”~~~為何
請具體述之

to k先生
看到了嗎
人家的東西多有深度廣度
原來您只是隻骴牙裂嘴的紙老虎

to 屁”仙升”
您這個→”不能僅提出風阻係數的數值來討論...因形成車輛行駛時的障礙的空
氣阻力...是車輛的前投影面積與風阻係數及及速度的2次方之乘積來決定的...”
好像每次都是這1001招呢
希望您除了無影的屁功外
能對網友有點具體的貢獻

這樣大家上來逛才有點意思嘛