車是保養壞兼修壞的---除非您有親戚或摯友在保養廠-- <br>維修c/p值：雙B＞國產三大＞國產．進口眾多小眾 <br>雙B：技師老練者多，收費稍高．維修保養較為徹底 <br>三大：技師老練者不多，收費稍低．維修保養較不徹底 <br>小眾：技師老練者少，收費稍稍高．維修保養較不徹底 <br>小弟２０年CG讀者,開過雷諾.裕隆.toyato.bmw. <br>就一般性而言,建議版主開個(維修保養滿意度調查)一般 <br>上網大眾方能受惠,也讓車廠敦促各直營廠.特約廠利潤分 <br>享員工,消費者修車.保養車才能有保障,畢竟"黑心"的較 <br>多啦,(三大)況且如此,何況其他(眾小)----- <br>淺見,望大家加油!台灣消費者須自立自強,均不見美國檸 <br>檬法對消者之保護....我們ˍ還有"粉"長的路要走,不是 <br>嗎?,"技術","服務"是要收費的,但 <br>合理的利潤絕對是必要的,國產車前三大可以調高零件價 <br>格,要求更好的零件品質,(我們的國民所得不錯),提高服 <br>務品質,甚至調高收費,but---服務品質絕對要加強,黑手 <br>薪水調高,(把別人的車當成自己的車修)---------- <br>現在:--保險和車廠"A"原廠的錢 <br>--師傅有技術,但車太多,對車廠向心力不足 <br>"眾小"就要小心了,您上廠家,有人就是"肥羊"來了的心態 <br>"三大"如果搞得(師傅A老闆的錢)損失的絕對是"消費者", <br>如:1:東西沒換,卻收新零件的錢如:汽油濾心,機油濾心.. <br>...不一而足 <br>2:不照原廠程序,板金.考漆...尤甚,生銹...... <br>----(把別人的車當成自己的車修)------才是大家的期望,大家加油!! 費用不是問題,c/p值,費用/價值才是我 <br>們應該努力的!!!! <br>

metrostar,迴轉半徑多少?保修稍弱些,T牌5.3m比5.55m好用多多,保修比較不錯,<br>metrostar是不錯,但如能德國原廠(不要加馬力)油耗可是通過2010年環保法規哩!一定超省油的,現在的metrostar除了"價格"勝出外,並無比T牌好啊!台灣人不笨啦!(操控一般人無明顯感受很大差異),(轉向不足.過度能明顯感受的消費者不多,即使了解,90%的行車環境"操控"無明顯差異),再次強調,不是選T牌就是笨,雖然都比較"貴",但買安心,T牌管理好一些啦-----雖然本人現在不是開T牌,但正考慮,有意見,上來talk.talk吧!

這一期(五月)的汽購已有油耗數據出來了,買2.0房車一定要參考,如是3.0選n牌沒錯,2.0T牌卡好啦!(讓N牌能和日本商談---高壓稀薄燃燒165匹快快進來),N牌引擎太耗油(車重已考量了),其他的留言到carlife網站蹓蹓吧!自己已是N牌2.0六年車主,絕不打誑語,其實不用再選了,CAMRY勝出多多啦!各家雜誌的評論均沒把油耗考量進去,如把油耗一併列入,N牌一點勝算都沒有!有意見嗎?上來鬥鬥吧!小弟奉陪-------<br>

車廠:所有出廠的車,車極速不可超過100km/h,否則不得領牌,<br>消費者:優良駕駛(大家啦)心目中的一級好車,多利800配上悍馬車身,<br>接著------為了讓大家更happy,上路不塞車,highway速限60,快速路40,一般20,<br> 從此台灣沒有"塞車"這名詞,大家都很HAPPY,看官以為如何"泥"<br>ps:小 心,10km/h的容許不大管用了,您110通過照相,很有可能是113.115.117

台灣車的水箱罩有越來越大,越來越不協調----很像模仿女生的男藝人,把唇膏塗過嘴唇---舉例：？頭,?子-----<br>古董科技就是三大裡面,母廠已經不用了,而且超過五年上的引擎----台灣可稱最新的古董科技------<br>有很耗油的恐龍,------有吃油一樣,馬力輸出卻很小的-----

在國產車占有率達七成後，國產車(進口車)可以有更有效的數據：<br>(一)油耗------<br>(二)0-100km/h,100~400km/h耗時多少(秒)-----<br>(三)100~0km/h煞停距離---<br>(四)繞椎------------<br>(五)撞擊測試----<br>(六)交通法規:除了,老人速限開紅單,老掉牙的環保------等等,對出廠的車做安全性的<br>      測試,除了工研院外-----可以扶植民間團体---<br>(七)原廠網站:除了廣告外,----還是廣告,可以有車主留言板----滿意度------<br>(八)汽車平面媒体,網站-----是很好可以成為強而有力的----"民間團体"----<br><br>如果有一個"民間團体"-支持民意代表--------或如(英)what car(德)ADAC(美)-----<br><br>消費者可以-----<br>(一)買車不只看"老王賣瓜",安全性數據是-----全沒有-----<br>(二)碰到問題,無處訴------(現在除了存証信函,還有消基會)----------<br>(三)不用:比誰車硬,不時上網訐譙,-----("法"令不彰的原因)<br>(四)不合理的"付費"速限(只許州官放火,不許百姓點燈)------<br>(五)還有-------------------------------------<br><br>平面媒体可以-----<br>(一)不會成為車廠廣告媒体----<br>(二)不用越賣越便宜,---有用的資訊花錢買-----<br><br>台灣"車市"大家----把餅做大------,大家有合理利潤,大家有錢賺,不是嗎?<br>雖說有人會感小弟所言"理想"而已,台灣市場小----不可能---------------<br>但新政府---把"法",理,情的小弟弟"法"---養大成人,真的咱台灣CAR的路,有必要走的路-----以求"質"的提升----放厥詞---望海涵----<br>

http://www.moeaec.gov.tw/07/ecw07.asp?href=01/ecw0701.asp&kind=T0005<br>買車DM沒有提供,或平面媒体沒有提供數據-----可能數據不太漂亮,務必上去查一查--(carlife  --wind chill仁兄提供)------

一定要有的知識-----輪胎圓周的算法: <br><br><br>也就是-------輪胎直徑=輪圈直徑+二個胎壁高----- <br><br>輪圈直徑(英吋)*2.54換算成cm*10成mm-------(例:2.54*15*10=38.1cm*10=381mm) <br><br>胎壁高=踏面寬*扁平比(例:126.75mm=195*0.65) <br><br>195/65 R15----15英吋-----2.54*15*10=38.1cm*10=381mm (輪胎內徑或輪圈直徑) <br>195*0.65=126.75mm (胎壁高) <br><br>(381+126.75+126.75)*3.14=634.5(直徑)*3.14=1992.33mm-------圓周長度 <br><br>公式:（15*2.54*10+(195*0.65*2)）＊３．１４１５９＝圓周 <br><br>1. 胎寬與扁平比的關係 <br>胎寬 155 ~ 185 <br>胎寬+10 扁平比-5 <br>如 175/70/14 - 185/65/14 - 195/60/14 <br>(很多人都停在這裡 不管多寬都這樣算) <br><br>胎寬 195 ~ 215 <br>胎寬+20 扁平比-5 <br>如 195/60/15 - 215/55/15 - 235/50/15 <br><br>胎寬 225 ~ 235 <br>胎寬+30 扁平比-5 <br>如 225/40/18 - 255/35/18 <br><br>到這裡應該就夠了 <br><br>2. 輪圈直徑與扁平比的關係 <br>在大部份的情況下都可用: 輪圈直徑+1 扁平比-5 <br>如 205/55/16 - 205/50/17 <br>-----以上摘自CARLIFE網站-----

日本召回檢修制度,將加入重刑罰----<br>(一)製作不實召回,或隱匿召回之業者--重罰,還要坐牢<br>(二)包括車廠,輪胎,兒童安全座椅--等相關業者<br>(三)召回檢修制度源自美國,係以企業都會有良心為前提<br>-----以上略摘自2002年6月汽車購買指南286頁----<br>A:小弟看國內車廠會有良心較無爭議<br>B:經銷商,直營廠,特約廠----維修廠可能會有爭議

喜探討原理的---<br>國外組的---<br>照過來<br>(一)首頁http://autozine.kyul.net/index.html<br>(二)原理http://autozine.kyul.net/technical_school/tech_index.htm<br><br><br>

<br>那位仁兄大德知悉   " 泛亞電信-行動精靈",不知好用否??<br>老菜鳥感覺:<br>a:好像不錯---(不太貴是主要原因---)<br>b:泛亞--好像不是很大,<br>c:以防盜說來----這個好像不錯????<br>d:各個討論區---尚停留廣告階段---<br><br>總而言之---不知好用否??????----無限感激,阿里阿多-------

裝了----多粒800,感角"更加"安全了,不過$8700全套,可能比愛車"卡多錢",----<br>感覺---嗯!和所想出入不大----<br>雙號共振---a車機+b手機門號<br><br>一、原理:車機可和車上防盜連線,當防盜觸發,會主動打(電話)-註一<br>         (註一):車機有儲存電話,快速鍵功能---10組,其中二組速撥防盜用---<br>二、價格:4000車機+1200安裝費用=5200,<br>         月租費168+50=218(送17.5分+17.5分通話費)<br>    <br><br>三、微波防盜+不斷電(電池),$3550<br>    <br>    ====不斷電(電池)===這點有改善空間,電池要年年更換---(不知多少錢哩!)<br>    如以手機比來---老菜鳥估:$150<br><br>優點:<br>     a:防盜解除<br>       微波:和防盜器分開,也就是防盜解除,開門時---微波仍觸發--<br>     c:不正常斷電會打電話--(還沒試)<br>     d:有送一年份的"一手車訊"(前500名)<br>     e:沒有剪車上的線(和車上防盜器連接)<br>     f:泛亞,普利擎---080--還不錯,都有人接,尤其泛亞小姐聲音超甜---<br>           (希望帳單不會開錯才好!!!!)<br><br>缺點:<br>     a:微波---車主上車,要儘快解除---(太慢了,電話照打--)<br>       **防盜,便利**有點難兩全(老菜鳥腳手渾沌,學會前已接好多通--哈!)<br>     <br>     b:要是"車"收不到訊號---車被幹走,那就無用武之地了---<br>       **如果可以"未解除"之下,車開到有訊號的地方,"自動搜尋開機---<br>       **現在手機好像也不行---<br>     <br>     c:搖控器---稍大顆了點,沒有手機精緻---<br>     d:如果有"內建"測速器"---那會爽多了--<br>     e:如果---可以"聲控"----老菜鳥"感角"多粒800立刻少200,變成"鞭死600"<br>     f:自己想----喔!上網換門號都含有"""4""""<br><br>8700----個人感角---可以接受!服務--到目前為止--不錯!參考參考---<br>產品方向---好像也走對了!!!安咧===不像是廣告吧!<br><br>附帶:泛亞---訊號不錯,台灣大,東信,遠傳---攏是通用---<br><br>言而總之:行動精靈===是可以推薦地====

汽車相關雜誌、平面媒體====好像不重視油耗===哇咧!!!!貼給你看!!<br>裕隆                                                                                 測試重量           標準    巿區     高速   平均 傳動   <br>CEFIRO A33T 2.0 (CEFIRO 2.0 A4 4D 1,995                  1,600                   8.7       8.4     13.7   10.1   F <br><br>TEANA J31T 2.0 (TEANA 2.0) A4 4D 1,998                   1,610                  10.5       10.1   16.1   12.1   F <br><br>tZR T30JA5P 2.0 (X-TRAIL 2.0) A4 5D 1,998                1,562                   10.5      9.7     14.5   11.4   F <br><br>tZR T30JB5Q 2.0 (X-TRAIL 2.0) A4 5D 1,998                 1,622                   10.5      9.6     15.3    11.6  4 <br><br>N16TS SENTRA 2.0 (SENTRA 2.0 TS) A4 4D  1,998   1,418                    10.5      10.4     14.8   12.0    F <br><br>TEANA J31S 2.3 (TEANA 2.3) A4 4D 2,349                    1,669                   10.5     9.6       14.4   11.3  F <br><br> tZR T30LB5Q 2.5 (X-TRAIL 2.5) A4 5D 2,488                  1,682                   9.4     9.9      15.6    11.9  4  <br><br>tZR T30LA5P 2.5 (X-TRAIL 2.5) A4 5D 2,488                1,575                    9.4     10.4    15.0      12.1   F <br><br>CEFIRO A33S 3.0 (CEFIRO 3.0) A4 4D 2,988                        1,712               8.7    7.9      12.9     9.6    F <br><br>TEANA J31V 3.5 (TEANA 3.5) A4 4D 3,498                       1,740                  8.5      8.6      13.6    10.3   F <br><br>CEFIRO A33V 3.5 (CEFIRO 3.5) A4 4D 3,498                    1,711                   8.5    8.0      12.6     9.6     F  <br><br><br><br>HONDA                                                                            測試重量                標準       巿區     高速   平均 傳動<br><br>CR-V SX 2.0 A4 5D 1,998                                              1,630                     10.5         10.7        15.8   12.5  F <br><br>CR-V EX 2.0 4WD A4 5D 1,998                                    1,663                       10.5        9.8          15.1   11.7 4 <br><br>CR-V GX 2.0 A4 5D 1,998                                             1,587                       10.5         10.3       15.5   12.1  F <br><br>ACCORD EX-S 2.0 A5 4D 1,998                                   1,612                       10.5        10.7        16.0   12.6  F <br><br>ACCORD V6 3.0 A5 4D 2,997                                        1,712                        9.4         9.4          14.7   11.2  F<br><br><br>                                                                                        <br>馬自達                                                                         測試重量                標準       巿區     高速   平均 傳動<br>J48-2D 1.6 (MAZDA 3) A4 4D 1,598                          1,386                         11.6    12.1      17.8      14.1  F <br> <br>J39-2P 1.6 (MAZDA 323 ISAMU) A4 5D   1,598       1,389                        10.1     11.6      16.5       13.4  F <br><br>J39-5P 1.6 (MAZDA 323 ISAMU) A4 4D   1,598        1,337                        10.1     12.4     17.1       14.1  F<br><br> J39-7T 2.0 (MAZDA 323) A4 4D 1,991                     1,380                         10.1    11.9       17.3      13.8  F<br><br> J54-FE 2.0 (PREMACY) A4 5D 1,991                        1,537                          8.7     11.0       16.2       12.9  F<br><br> J48-4D 2.0 (MAZDA 3) A4 4D 1,999                        1,412                           10.5    12.1       17.5       14.0  F <br><br>J14-2N 4WD 2.3 (TRIBUTE) A4 5D 2,261                 1,736                          10.5     10.3       16.3       12.3  4 <br><br>J14-DN 4WD 3.0 (TRIBUTE) A4 5D 2,967                   1,801                          9.4       7.8        12.5         9.4  4 <br><br>J14-GN 3.0 (TRIBUTE OSHYARE) A4 5D 2,967           1,706                         9.4       8.4         12.8       9.9  F<br><br><br> TOYOTA                                                                            測試重量                標準       巿區     高速   平均 傳動<br>UP1EPG VIOS 1.5Z 1.5L A4 4D 1,497                         1,177                       11.6      14.7       21.2    17.1  F <br><br> UP1EPE(VIOS1.5E 1.5L) A4 4D 1,497                         1,143                      11.6      14.5     19.9      16.5   F<br><br> UP1EPG(VIOS1.5G 1.5L) A4 4D 1,497                          1,166                     11.6      14.6     19.7     16.5  F<br><br> UP1EPS(VIOS1.5J 1.5L) A4 4D 1,497                           1,130                     11.6      14.8      20.3     16.8  F<br><br>COROLLA CE1EPD ALTIS 1.6J 1.6L A4 4D 1,598           1,246                   12.0      13.0      19.5      15.3   F <br><br>COROLLA ZE1EPE ALTIS 1.8E 1.8L A4 4D 1,794          1,295                    10.1       13.2   18.6       15.2   F<br><br> COROLLA ZE1EPG ALTIS 1.8G 1.8L A4 4D 1,794         1,298                   10.1      12.7    18.5       14.8    F <br><br>NV1EPN(CAMRY 2.0S 2.0L A4 4D) A4 4D 1,998           1,615                   10.5      10.2    15.0       11.9    F <br><br>ANE12L-JPPGKR (WISH 2.0G 2.0L) A4 4D 1,998          1,596                   10.5      11.0     14.9       12.5   F <br><br>ANE12L-JPPGKR (WISH 2.0E 2.0L) A4 4D 1,998          1,570                   10.5       11.3      15.4       12.8   F <br><br>ANE12L-JPPNKR (WISH 2.0J 2.0L) A4 4D 1,998           1,537                     10.5     10.8     15.8      12.6   F<br><br> NV1EPD (CAMRY 2.0J 2.0L) A4 4D 1,998                       1,571                   8.7       10.3      15.5      12.1   F<br><br>NV1EPE (CAMRY 2.0G 2.0L) A4 4D 1,998                       1,595                   8.7       10.7       16.1     12.6   F <br><br>NV1EPN (CAMRY 2.0E 2.0L) A4 4D 1,998                       1,582                   8.7       10.3       15.2     12.0   F <br><br>MV1EPG(CAMRY 3.0V 3.0L A5 4D) A5 4D 2,995            1,745                   9.4        8.8         13.9     10.6   F <br><br>MV1EPE(CAMRY 3.0G 3.0L A5 4D) A5 4D 2,995            1,687                   9.4        8.9         15.1     10.9   F <br><br>MV1EPE (CAMRY 3.0G 3.0L) A4 4D 2,995                       1,654                  8.7         8.4         13.4     10.1   F<br><br> MV1EPG (CAMRY 3.0V 3.0L) A4 4D 2,995                       1,701                  8.7        8.6        13.5     10.3    F <br><br><br><br>鈴木                                                                              測試重量                標準       巿區     高速   平均 傳動<br>SOLIO MA34S GLX 1.3L (SOLIO GLX) A4 5D 1,328          1,129                  11.6     13.6      18.8    15.5   F <br><br>SOLIO MA34S GL 1.3 (NIPPY) A4 5D 1,328                     1,117                  11.6     13.8       18.5     15.6  F<br><br><br>FORD                                                                                 測試重量                標準       巿區     高速   平均 傳動<br>C307-4S 1.6 (FOCUS) A4 4D 1,598                                  1,458                  11.6     11.3         15.9    13.0  F<br> <br>C206-2X 1.6 (ACTIVA) A4 5D 1,598                                  1,377                   10.1   12.9         17.5   14.6   F <br><br>C206-5X 1.6 (ACTIVA) A4 4D 1,598                                  1,315                   10.1    12.7       18.1    14.7   F <br><br>C206-6Z 1.6 (TIERRA) A4 4D 1,598                                 1,353                    10.1    12.0       15.5    13.3   F <br><br>C307-7S 1.8 (FOCUS) A4 5D 1,798                                  1,475                    11.6    11.4       16.6    13.3   F <br><br>C307-6S 1.8 (FOCUS) A4 4D 1,798                                  1,492                    11.6    11.1       16.6    13.0   F <br><br>C224-2H 1.8 (IXION) A4 5D 1,840                                     1,543                       8.7    11.0       16.2    12.9   F <br><br>C224-3H 1.8 (IXION) A4 5D 1,840                                      1,510                      8.7     11.0       16.2   12.9   F <br><br>C206-FX 2.0 (TIERRA RS) A4 4D 1,991                             1,393                    10.1     11.1       15.9   12.9   F <br><br>C206-JX 2.0 (TIERRA RS) M5 4D 1,991                             1,374                     10.5   11.1         16.5  13.0   F <br><br>C307-9S 2.0 (FOCUS) A4 5D 1,999                                   1,489                      10.5    10.7        17.1  12.8   F <br><br>C307-8S 2.0 (FOCUS) M5 5D 1,999                                   1,481                     10.5     11.7       17.5    13.7  F <br><br>CD132-6V 2.0 (MONDEO METROSTAR) A4 4D 1,999     1,583                       8.7      10.7       16.0    12.5  F<br><br>U204-AC 2.3 (ESCAPE) A4 5D 2,261                                 1,636                      10.5   10.8        16.4   12.8   F <br><br>U204-CC 4WD 2.3 (ESCAPE) A4 5D 2,261                        1,751                    10.5     9.7         14.8   11.5   4<br><br> U204-CC 4WD 2.3 (ESCAPE) A4 5D 2,261                       1,746                    10.5    10.5       16.8   12.6   4 <br><br>CD132-0V 2.5 (MONDEO RS) A5 4D 2,495                        1,643                       9.4     8.9         14.0   10.6  F <br><br>CD132-8V 2.5 (MONDEO METROSTAR) A5 4D 2,495     1,683                      9.4       8 .6         13.7   10.4  F<br><br> U204-4C 4WD 3.0 (ESCAPE) A4 5D 2,967                       1,743                     9.4        8.0        12.1     9.5   4<br><br><br>如果沒對齊,請包含,或上經濟部能源委員會,下載了=====

如主題:看看無妨,油價又要上漲了====經濟部能源局<br>http://www.energylabel.org.tw/purchasing/product/car.asp

1:TEANA2.3-VS-2:HONDA3.0<br>車重:1:1669KG--2:1712KG<br>巿區油耗:1:(9.6KM/L)--2:(9.4KM/L)<br>高速油耗:1:(14.4KM/L)--2:(14.7KM/L)<br>平均油耗:1:(11.3KM/L)--2:(11.2KM/L)<br>============================================<br>1:173/6000,22.9/4400TEANA2.3<br>2:240/6250,29.3/5000HONDA3.0<br>而這乃HONDA全車系得環保標章的原因,也就是小弟覺得該引進==省油科技==日本引擎的原因,<br>8年以前就有了,(稀薄燃燒2.0V6)<br>雖有一說詞:缸內直噴引擎廢氣排放含硫量太高,BUT是真的嗎?<br>

廣告為VQ系列引擎,連續11年得獎??????<br>一:Nissan 3.0 L V6 VQ30DE(1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001得獎)<br>二:Nissan 3.5 L V6 DOHC (2002,2003,2004,2005,2006得獎)<br>======記得引用在下資料,請註明出處=======<br><br>===資料來源====<br>http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines#2006 <br><br>===老菜鳥在看世足賽,GP摩托賽-----<br>看到廣告明星VQ系列引擎,連續11年得獎,我想絕大多數人會((((以為)))),VQ2.3是得獎的=====<br>((((得獎引擎))),多少成為大眾購車參考===<br><br>============================================<br>記住(((((TEANA VQ2.3從未得獎,)))))===耗油==<br>============================================<br><br>=====證據在下=======<br>A6 3456CC 1762公斤 10.0巿 16.6高 12.2平均 CAMRY3.5======277匹<br>A4 2349CC 1669公斤 9.6巿 14.4高 11.3平均 TEANA2.3=====173匹<br>A5 2997CC 1712公斤 9.4巿 14.7高11.2平均 HONDA3.0 =====240匹<br>==========資料來源:經濟部能源局=========<br>

Civic   1.8L 188~214萬 <br>Tiida   1.8L 190萬<br>Corolla 1.8L 191~201萬<br>Tiida   1.5L 146~179萬<br>Corolla 1.5L 145~162萬 <br>Vitz    1.5L 143~160萬<br>Swift   1.5L 137萬====各車型日本賣價:資料來源:奇摩汽車討論區(NISSAN)引用 huang 於 2006/06/17 20:54 發表：<br><br>===氣囊、配備---的差異---<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>但可以肯定:<br>這價格===日本===可是高科技的,CVT變速箱======<br><br>一:沒有CVT變速箱??<br>二:怕重蹈MARCH NCVT的覆轍???<br>

A6 3456CC 1762公斤 10.0巿 16.6高 12.2平均 CAMRY 3.5 277匹
=========================================================
A4 2349CC 1669公斤 9.6巿 14.4高 11.3平均 TEANA 2.3 173匹
===============================================
A4 2986CC 1847公斤 7.9市 12.4 高 9.5平均 LaCROSSE 3.0 176匹(新上巿裕隆通用==別克油耗)
===============================================
A5 2997CC 1712公斤 9.4巿 14.7高 11.2平均 HONDA 3.0 240匹
===========================================================
A4 3498CC 1740公斤 8.6巿 13.6高 10.3平均 TEANA 3.5 245匹
CVT3498CC 1745公斤 9.3巿 14.5高 11.1平均 TEANA 3.5 2??匹(即將上巿)

=====新上巿裕隆通用==別克油耗===國產V6引擎之比較====

EXCELLE 1.6 A41598CC 1406公斤10.8市 16.7高 12.9平均 裕隆汽車 95/06/26
-------------------------------------------------------------------------
EXCELLE 1.8 A41796CC 1431公斤 9.8市 15.8高 11.8平均 裕隆汽車 95/06/26
--------------------------------------------------------------------------
LaCROSSE 2.4 A42384CC1737公斤 8.8市 13.8高 10.5平均 裕隆汽車 95/06/26
-------------------------------------------------------------------------
LaCROSSE 3.0 A42986CC1847公斤 7.9市 12.4高 9.5平均裕隆汽車 95/06/26
--------------------------------------------------------------------------

以上==資料來源,經濟部能源:
http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/st_readst.asp?group=g&kind=T0005

====有興趣看一下====
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=184478&last=1436608

=========態度決定一個人的高度========

原連結由YAHOO===kaelihs(kc)兄提供

http://forums.freshalloy.com/showthread.php?t=146947