回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	在將進氣口改到下方時就等同宣佈離大修不遠了 大修並不會對引擎差到哪、搞不好還會幫這種菜市場改車法完全稿好咧 東聽西聽亂改一通真的是錢多沒處去!

我說過要嘴砲的，別進來。您老的建議有屁用嗎？😞

	回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	建議2,換台年份相近的中古車吧! 換引擎與壞什麼修什麼這兩個,都有驗車與維修廠手路好壞的風險. 有需要中古車,版上有很多中古車商可以幫忙外,北部有驗車需要可找本版達人"坤宇"哥

那我要怎麼找這些版上的中古車商或達人"坤宇"哥😇

雞大爺!!我也想知道1號和2號的購買方式

kaomax1118@hotmail.com

麻煩了!! 謝謝!!😆

感謝分享🙂

kaomax1118@hotmail.com

不是新人，可是潛水很久，也可以報到嗎？😇

請各位大大幫個忙，女同事想買....到時候在跟她A個開箱文，看看可不可以PO她的玉照囉！😆😆

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	回應 dansonplay (不要C我) 所寫 回應 kaomax1118 (阿谷谷) 所寫 回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫 你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定) 增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬) -------------與其改那麼多, 花那麼多錢跟心力. 當初還不如直接上馬自達3 2.0 . 甚麼也不用改了. 😆 😆 您以為馬自達3 2.0就可以巴掉我現在的車嗎😞😰??????????????????改過的不予評論......未改的..........未必巴的過我，不是挑釁....我說過.....改車只是自爽的.....沒有礙到其他人，我也有開馬自達3 2.0的車友........他們改的比我還誇張........😲😆 嗯嗯! ! 改過的A車未必巴的贏馬自達3 2.0 所以改過的馬自達3 2.0 一定巴的贏你的A車嚕 這都是你自己說的喔😇 😆😆😆 說穿了, 那傢伙只是個笨蛋罷了..................... 根本不知道我在講甚麼. 😀😀 開台A車, 整天八來八去. 一個家庭同時有這兩部車的人很多. 😀😀 😀, 是要左手八右手嗎??😀 😀

你已經涉及人身攻擊，你自己才是笨蛋，沒看過真的大改過的ALTIS，是你自己孤陋寡聞。充其量你只是鍵盤車手而已。😝😝

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定) 增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬) -------------與其改那麼多, 花那麼多錢跟心力. 當初還不如直接上馬自達3 2.0 . 甚麼也不用改了. 😆 😆

您以為馬自達3 2.0就可以巴掉我現在的車嗎😞😰??????????????????改過的不予評論......未改的..........未必巴的過我，不是挑釁....我說過.....改車只是自爽的.....沒有礙到其他人，我也有開馬自達3 2.0的車友........他們改的比我還誇張........😲😆

幫你總結,你增強底盤的強度(這部分著墨最多)引擎室的強度,提高懸吊的硬度,降低車身(高速穩定)
增加煞車力,鋁圈升級到17'增加穩定性..(但我覺得胎面不夠寬)
改了哪麼多..怎不想直接把後懸吊換成獨立懸吊..(我問過原廠件13萬以內可搞定..)[/quote]



我是一樣一樣慢慢改，前前後後經過兩年的時間，您說的我也有想過，只是13萬......我會先改渦輪，至於胎....是因為怕215/45/R17的胎會磨到內倫拱.....所以沒換😌

花叔說的比較誇張一點了，光改個減震墊，就可以高速變換車道不軟腳，是比較說不過去。😆但是各位U-CAR的大大，也可以到TAT論壇上面去看看，ALTIS落2zz-GE的日規引擎，再加上五號螺，5速手排或6速手排的，全車底盤強化、前6活塞、後4活塞也大有車在，0~100km 也可以跑在8~9秒內，極速也可以到210km以上。只是要改到這樣子的狀況，我也問過TAT論壇上的車友，口袋的深度是一定要有的。至少要30~40萬以上，我遇過最瘋狂的是砸了將近100萬，整車簡直是廠車化一樣，裡面甚這都裝了防滾籠。説了這麼多，只是覺得只要你有錢，車子都可以強化，問題是你願意砸在ALTIS身上嗎？🙂我自己也是開9代的ALTIS，說真的這台車，並不是我理想中的車，但是前任老婆喜歡...而且2006年底，真的沒有什麼車選，CV8太貴了，FOCUS的品牌形象不太佳，TIIDA像玩具車(純粹個人觀點)...國產車中55萬(當年買的價格)可以買的就剩下ALTIS，所以就買了E版。這台車真的像坐船一樣，所以加入TAT論壇後，陸陸續續也改裝了一些東西。

底盤：(前下井字拉桿、前下AOE25mm防傾桿、中下兩點式拉桿、前引擎室原廠拉桿、後下防傾桿、後下SUMMIT四點式扭力桿、後行李箱SPR上拉桿、B柱車廂拉桿)

懸吊：ISC32段可調避震器，降到前2指、後2指(原廠高度是可以塞進一顆握緊的拳頭)

煞車：前UMAX加大碟+後原廠型打孔劃線碟+隼 競技版紅盒來令片+煞車倍利器

引擎：我沒有動引擎，但是換了雙回壓尾管，加大進氣撞風，VSD，二次點火，也裝了潘朵拉的盒子、和進氣左輪(這兩樣東西請上汽車保養專業除碳輪壇自己看)

17吋奇達輕量化鋁圈+205/45/R17 不知名韓國單導向輪胎

我的車子就改這麼多......也是花了一筆不小的錢，效果呢???????真的高速變換車道變穩了，在山路也可以用較高的速度過彎，也跟其他CV8、FORTIS、AUDI A4 TURBO飆過180km，也跟在BMW M5、保時捷後面跑過，當然我不會想過要跑贏他們，畢竟級數不同......我也沒有大改....不過我有算過從國三樹林收費站拿票收費過站，一直到車道縮減為3線道前為止。我的車從靜止，全油門一拜，可以把速度拉到150km左右。

每個人心中都有他喜歡的車子，而且都可以去把它改成心目中的神車，不過一般來講〝神車〞都是自爽而已。😌😰😇

我也是去外面改的，我是紫色四光圈，配3000K的HID魚眼大燈，因為我常跑山路，黃金燈穿透力較強，也不錯看。給您參考囉！😆😆

全車辦到好九十五萬五千元整，會決定購車的最大原因，業代開出70萬40期零利率，
我知道到這邊有些車主會認為我滿瘋狂的，1.8的車買到近百萬，但都決定買車了，就
請各位車友幫幫我小弟這個忙，看能不能再給小弟多一點建議，還能凹到甚麼東西，因
為我真的不想交車後才發現又少了甚麼東西，再回頭去買來裝的感覺真的很差！加上業
代都打出70萬40期零利率了，所以小弟為了想要的配備反而不敢殺到價錢，講坦白的！
小弟有被A去的地方，歡迎罵過來，這是小弟人生的第一次購車，實在沒甚麼經驗，還
有一點不敢奢望的原因是，想拼拼看20周年送20萬的活動，這個月是最後一個月了。
真的還可以加個配備或任何東西，煩請不吝嗇的講出來，感激不盡，謝謝！

P.S：沒有完美的一台車，但我至少想盡力打造我理想的車！[/quote]

〝沒有完美的一台車〞這句話我同意，但也沒有人買車時不會精打細算，讓車商當〝潘仔〞95萬耶！😰

TIIDA，CIVIC，BlueBird，Lancer Fortis，都可以買到高檔的等級，有些是2.0的級距，甚至Lancer Fortis都可以買到七顆氣囊的頂級款了吧！😵再加一些錢又可以買到更好的車，甚至進口車福斯JATTA都可以買到了。😆如果今天您是有閒錢沒處花，一次付清......那我不會去阻止您。但是您今天是要貸款，也許您負擔的起.....只不過錢是花在刀口上。我是九代ALTIS的車主，當初會選擇這部車當人生的第一部車，是因為他當時車價較便宜，配備也蠻多的，維修方便。1.8E全部辦到好才57萬，而且我是選12月底去買的，折讓6萬(貸款喔！)不過這台車只適合順順開，要熱血請放棄。我也是花了5~6萬下去小小的強化改裝，不過懸吊還是維持原廠。真的奉勸您，人生的第一部車，真的要考慮您的用途與貸款壓力，不用買的太好。不然...請您也不要花95萬去買一台...........1.8房車....真的勸您仔細想想。🙂😆

	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
	回應 kaomax1118 (阿谷谷) 所寫 我自己就是買ALTIS 9代的，這台車並不是我理想中的車，但是因為當初買的時候，對於維修車一竅不通，女朋友也一直建議我買TOYOTA(雖然她已經離開我)😭。不過對於這台車我開了一年半以來，對它也還滿意，至少它不曾對我發脾氣甩性子。 改裝方面： 前下井字拉桿、引擎室拉桿、後下扭力桿、後下魚眼拉桿、變速箱散熱排、前輪302mm鎳合金煞車碟、運動版煞車來令片、輕量化普利盤、後視鏡連動系統、後車廂遙控裝置。 我改的方面不是很多，避震器也都是一直保持原廠的，TRD的避震器還沒存夠錢去換😞。而這台車也陪我四處啪啪走，武嶺去了幾次，司馬庫斯也去了一次，數碼天空那幾乎45度斜坡也上去過，雲林麥寮一處私密釣魚區的爛泥路也走過，還差點下車推車。更不用說蘇花公路，東部的濱海公路，北宜公路。也都有我跟小灰(Altis)的足跡😆。所以很多人都說ALTIS不好，底盤很爛，如何如何......但我自己開這台車的經驗....也許它真的某些方面不能滿足我的需求.....但是我不是非常熱血的人，山路上我也沒當過路隊長，該超的我一定不落人後，高速公路也偶而開到170公里上下，如果你真的很熱血.....那當初為何買ALTIS..... 不過.....還是奉勸開ALTIS的車主們....沒適度強化過.....還是真的依照車子的性能順順開，開山路一定很安全，而且路隊長也不會輪到你當，真的是看個人技術....BMW 賓士當路隊長的也是一堆😰。 嘿嘿，其實開altis也有不少懂車的喔....🙂

當初買的時候，civic剛出沒多久，價錢硬的跟什麼一樣。lincer 1.6 CC數不喜歡、1.8又要繳2.0的稅金，Bluebird也才剛出，TIIDA被女朋友說是玩具車。foucs是招牌已快砸爛了，馬三真的後座太小，爸媽坐會不太舒服。Altis卻正在促銷、空間也不錯。😰不過已經事先看了很多汽車雜誌，大概了解ALTIS的一些缺點，連車子未交車之前，還請業代為底盤都做一層防鏽處理，怕哪天車子舊了，底部會出現洞洞😆，只能說.....一切都是註定，一切都是命運.....我只是個小小的工程師、幹嘛學人家買車.....幹麼聽女朋友的話買車，結果她卻跑了....啊....啊.....我的貸款還有36期。😭😭😩

我自己就是買ALTIS 9代的，這台車並不是我理想中的車，但是因為當初買的時候，對於維修車一竅不通，女朋友也一直建議我買TOYOTA(雖然她已經離開我)😭。不過對於這台車我開了一年半以來，對它也還滿意，至少它不曾對我發脾氣甩性子。

改裝方面：

前下井字拉桿、引擎室拉桿、後下扭力桿、後下魚眼拉桿、變速箱散熱排、前輪302mm鎳合金煞車碟、運動版煞車來令片、輕量化普利盤、後視鏡連動系統、後車廂遙控裝置。

我改的方面不是很多，避震器也都是一直保持原廠的，TRD的避震器還沒存夠錢去換😞。而這台車也陪我四處啪啪走，武嶺去了幾次，司馬庫斯也去了一次，數碼天空那幾乎45度斜坡也上去過，雲林麥寮一處私密釣魚區的爛泥路也走過，還差點下車推車。更不用說蘇花公路，東部的濱海公路，北宜公路。也都有我跟小灰(Altis)的足跡😆。所以很多人都說ALTIS不好，底盤很爛，如何如何......但我自己開這台車的經驗....也許它真的某些方面不能滿足我的需求.....但是我不是非常熱血的人，山路上我也沒當過路隊長，該超的我一定不落人後，高速公路也偶而開到170公里上下，如果你真的很熱血.....那當初為何買ALTIS.....

不過.....還是奉勸開ALTIS的車主們....沒適度強化過.....還是真的依照車子的性能順順開，開山路一定很安全，而且路隊長也不會輪到你當，真的是看個人技術....BMW 賓士當路隊長的也是一堆😰。

一輛Land Rover Discovery 3 柴油
一輛BENZ C220dci 柴油
剩下的留著繳稅金、加油囉！😀😀嗯！夠了，夠了。

😵😵我覺得能源局油耗測試只能看看就好，像舊款的ALTIS，不是說平均油耗可以到達15km/l，我是開2006的ALTIS，目前公里數24852km，測過從新竹市區火車站上快速道路再從新竹到高雄二高，平均時速120~140km，再加上繞高雄市區半個小時(因為找改裝廠)及10號快速道路(90~100)。油耗算下來平均12.7km/l，這樣算有省油嗎？😞😞

請問一下你的後下防傾桿以及後下四點式魚眼扭力桿事裝哪種牌子的,原廠trd的嗎,花了多少錢啊,後下四點式魚眼扭力桿需要鑽洞嗎,還是altis原本就預留,我一直想改善後座搖晃裝的問題,可否告知你的後下防傾桿和紐力桿在哪可以買到[/quote]


我只有引擎室拉桿是再原廠交車時就裝了，但是原廠的也不是TRD的，其他的當然也不是TRD的囉！不過您問的

那支後下四點式魚眼扭力桿，是不用再額外鑽洞的，它是鎖在避震器上與防傾桿一前一後，一上一下，如果要

上雅虎奇摩拍賣，找找就有啦！因為只有一位賣家有賣這支後下四點式魚眼扭力桿，我全部裝完包含原廠那支

整個2萬多吧！因為原廠拉桿很貴，還有井字拉桿也不便宜，其他就還好。參考看看。不打廣告。😆

我自己是ALTIS車主，各位大大所說的防傾桿，結構桿。其實新車牽來一個月，我就去裝了。😆

我裝的是引擎室拉桿(原廠)、前下井字拉桿、前下鋁合金護版(保護油底殼的)、中下兩點式結構桿、

後下防傾桿以及後下四點式魚眼扭力桿。其中最後那兩項我是覺得換過之後還蠻有感覺的。因為原廠

的後下防傾桿是鑄鐵實心很重，而且是細細的一根。新換的那一個有22mm鍛造而且表面陽極處理過，

很輕也很粗。到目前為止已經一年多完全沒生鏽。而另一支後下四點式魚眼扭力桿，它是緊緊抓住後面

兩支避震器，過彎時，兩支避震器會互相拉扯，將過彎的側傾減低，使過彎極限較為提升，我指的是

〝較為〞提升而不是完全改善喔！因為ALTIS先天就不良，後天只能改善。不然就像我認識的改裝瘋人

整個底盤從日本進口，徹徹底底將它的ALTIS完全改裝，光改裝費就花了1百多萬！😲

其實，我還改了輕量化普利盤，前302mm加大碟盤，運動型煞車來另片、自排油散熱排。

下一個步驟就是存錢改全車TRD懸吊，改完之後，我應該就會停止改車了吧！😆

	回應 apribear (皮) 所寫
	將車子發動的時候去救別人的電瓶. 是很危險的做法. 不建議使用. 理由很簡單. 紅火關的時候. 大部份電器處於斷路. 出狀況的話傷害有限(可能只是壞一顆電瓶). 紅火開的時候. 電路都是通的. 一出問題. 可能會造成全車電器裝備損壞. 舉實例. 曾經有一台Axdi好心要救路邊一台車沒電的車. 是在引擎發動的狀況下接電.結果造成自己電腦燒燬(可能是不慎短路). 維修代價接近10萬. ------------------------------------------------------------------------------------- 現在保險都有救援. 信用卡也都有. 如果真的發生沒電的狀況. 叫免費的救援吧. 找路人來救電. 萬一發生意外(如上例). 責任要怎麼算 ? ? ? 如果真的要救電. 除了接法順序要對. 最好先用電錶測一下對方電瓶的狀況. 如果電壓太低. 就不要救. 對方電壓太低一接會形成類似瞬間短路大電流. 你自己電瓶也會出事.

先呼籲不是自私，比較高級的車子，他精密的電腦設備，本來就多了。其實很多的高級車廠的維修技師，都不太贊成電子配備多的車去救車，很容易造成救車不成反而自己車上的電腦損毀。😭😭。現在信用卡很多道路救援，可以多運用看看，其實還滿好用的。😆

認識一位產險的業務，跟她很要好，她說其實在南部，多多少少還是有TOYOTA品牌情節，所以大部分南部人要買新車，至少一定會先考慮TOYOTA的車，所以南部的經銷商的折價都還蠻硬的😰而且贈品都很少，要買TOYOTA的車，其實可以往中、北部談，像台中，新竹、台北等地方，這幾個地方的價錢都還OK，不錯商量。尤其是台北更是戰區，不過要小心的是有些不好的業代，會把瑕疵車，新古車(衝業績領牌)，展示車等等。未告知消費者，就當作新車賣給人家，因為我週遭的人就發生過這樣的事，新車就有明顯的刮傷😲😞，到最後是動用關係才搞定，不過也不是都車商的錯，因為買車的人砍價砍了將近10萬，難怪業代會不爽。😌所以不是砍價砍的兇就是你贏，有時自己吃了虧都還不知道。