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國10可改成快速道路!! 避免爭議!!😇 | |||
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原來那個三角凸造型建物要門票 ?! 😞😞 那還不如去對面山上城堡. 喝咖啡看風景.. | |||
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6氣囊哪有問題~ 到時只不過變成入門車都破百萬罷了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那應該是法令已經修改了😆 | ||||||||||||
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是你沒睡醒吧 我講這些話好多年了也很平靜免你關心 台灣中產階級每買一本田高單價國民車要多花費5-10萬從口袋掏出來 這些錢可以多買多少民生必需品 這些多付出的代價已經近10年了 就算本田倒了自然有其他車廠增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會 發表對勢利台本高單價行銷策略的意見這跟我買不買本田沒有關係 你的意思是說不買台本的車就不能發表意見了? 這是個人的意見 你要發表你愛台本把日本人當你祖宗的話我也不反對的. | ||||||||||||||||||||||
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所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 | |||
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 嗚~爽快😭.......坤宇兄我敬你😊...不過花說回來..那個專政時期能出這樣一位儉樸有才幹的總統是我們台灣的好福氣... 另外聽家中長輩講的另一位有很值得讚許就是前已故行政院長孫運濬............ | ||||||||||||||||||||||
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下輩子應該是畜牲,沒有開車的機會😀 | |||
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兩家有部份策略聯盟 htc經成為第一家非日本Sony旗下卻擁有Sony PlayStation認證的手機大廠且htc可已經手機而非模擬器玩sony的ps遊戲. 而且以後不只是競爭關係也會有部份合作關係. http://www.androidpolice.com/2012/06/04/sony-and-htc-are-partnering-to-bring-playstation-certification-to-htc-devices/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就依某些人的想法,算他是中國人的品牌或外國人的品牌,不認同可以不買, 雖然有些零件是進口的,也不能去否認,htc手機大都由在台灣的廠商去完成的, 台灣還有很多選擇,就是少幫外國品牌,外國製造當啦啦隊, 就算不是同根生,相間需要那麼急嗎, 1台灣品牌台灣生產>2外國品牌台灣生產>3台灣品牌外國生產>4外國品牌外國生產 為什麼要拿4號來打1、2、3號呢,難怪會一直說台灣前途黯淡。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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民意代表可以作秀,政治人物可以說謊,考試可以作弊,開車可以超速,憑甚麼球員不能打假球? 憑甚麼? | |||
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喜歡 能包容缺點 才是喜歡 討厭 就算優點也會被看成缺點 福特的好 不須一些鍵盤車手來評比 縱使他賣的差 還是很不錯的本質(安全 操控 ) | |||
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之前那個張善為委員有說了 如以2G使用量來說~100元應是合理價位 這個使用量對於我每天只是用手機看個盤~下個單 這個使用量就夠了😀 | |||
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鬼話連篇 買三陽車子就是挺台灣勞工買htc就不是挺台灣勞工? 這是什摩邏輯? .這板上就是有人莫名其妙要把買htc的人劃分成為挺藍的並在那大肆攻擊 網友要挺自己國家品牌,挺他們的勞工跟這跟政治黨派有甚麼關係? 意識形態已經嚴重到無以復加了. | ||||||||||||
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