雅各的階梯
2007/10/03
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#14
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台灣日系或美系或韓系國產車中的引擎 哪一台是台灣做的? 好像沒有吧
引擎或機械工業並不是過去政府的發展重點
趙耀東先生做經濟部長時 曾經想要發展大汽車廠 可惜阻力過大 沒有成案
以致台灣的汽車工業好像是代工廠或組裝廠一樣 沒有核心技術
對照起來
(1) 韓國傾全國之力 扶植了現代與起亞 好像現在做得還可以
(2) 在跟外資合作時 大陸利用市場優勢 對合資車廠 一定要求原廠技術轉移
或者同時與兩三家外資車廠合作 算是比較聰明的做法
多多少少他們也累積了一些技術 不管它們是用了甚麼手段
板主大大擔心的是品質的問題 這就要看大陸廠有沒有學到外商管理的技術
還有員工心態的教育訓練
引擎或機械工業並不是過去政府的發展重點
趙耀東先生做經濟部長時 曾經想要發展大汽車廠 可惜阻力過大 沒有成案
以致台灣的汽車工業好像是代工廠或組裝廠一樣 沒有核心技術
對照起來
(1) 韓國傾全國之力 扶植了現代與起亞 好像現在做得還可以
(2) 在跟外資合作時 大陸利用市場優勢 對合資車廠 一定要求原廠技術轉移
或者同時與兩三家外資車廠合作 算是比較聰明的做法
多多少少他們也累積了一些技術 不管它們是用了甚麼手段
板主大大擔心的是品質的問題 這就要看大陸廠有沒有學到外商管理的技術
還有員工心態的教育訓練
#7
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是的 汽車貴一部份是因為不論國產或進口都要貨物稅
而進口車又加了關稅
不過車子的配件如GPS 貨物稅關稅似乎不會那麼高
High-end GPS車機的每年降價幅度 也不像數位相機 Notebook, LCD電視降那麼快
看來高檔的車用電子配備市場 如中文衛星導航 利潤蠻高的 還是一個藍海市場
台灣的廠商 FoxConn Asus BenQ 加油吧
趕快開發高檔的繁簡體中文衛星導航機及圖資軟體 搶佔大中華市場
而進口車又加了關稅
不過車子的配件如GPS 貨物稅關稅似乎不會那麼高
High-end GPS車機的每年降價幅度 也不像數位相機 Notebook, LCD電視降那麼快
看來高檔的車用電子配備市場 如中文衛星導航 利潤蠻高的 還是一個藍海市場
台灣的廠商 FoxConn Asus BenQ 加油吧
趕快開發高檔的繁簡體中文衛星導航機及圖資軟體 搶佔大中華市場
#2
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如果單單比 DVD Player + 6.5" LCD touch panel
差異性只有支援的語言 其他功能似乎一樣
CQ-VD6505U English/French/Spanish ~500 USD
CQ-VD6505W Traditional Chinese/English 28000 NTD
是台灣經銷商賺太多? 還是Panasonic賺太多呢?😌
還是 Taiwan market 太小了
差異性只有支援的語言 其他功能似乎一樣
CQ-VD6505U English/French/Spanish ~500 USD
CQ-VD6505W Traditional Chinese/English 28000 NTD
是台灣經銷商賺太多? 還是Panasonic賺太多呢?😌
還是 Taiwan market 太小了
#17
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| 後照鏡大概是用攝影機吧! 直接傳到車內...嗯 好樣的 | |||
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回應 owem (owen) 所寫可能不只左右兩個攝影鏡頭
我猜車後也有鏡頭 所以也許可以顯示車後全景
但是開車時的習慣似乎需要有所改變
我覺得超車時 還是要轉頭 親眼看一下 比較安全啦
前往討論：大改款Lexus RX的揭示：LF-Xh
#28
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引用愛樂電台
集體焦慮 不如寧靜致遠
腳踏實地 勝過口誅筆伐
🙂
集體焦慮 不如寧靜致遠
腳踏實地 勝過口誅筆伐
🙂
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#17
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| 🙂🙂 最近一直在為了選柴吐2.0還是CRV2.4煩惱。 現代的形象差了些，不過最近路上看到柴吐的機率增加不少。 | |||
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大大您所選這兩台車 任一台都是好的選擇 只是看您的用車情況與行駛環境
而我剛買的車在這兩台之外 只能羨慕您了
前往討論：吐柴有可能推出2.4版嗎？
#6
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原汁原味的配備
Santa Fe 2.2D + 五速自排 + 6安
VeraCruz 3.0D + 六速自排 + >6安
才會讓人期待😍
當然價錢不能定得太瞎 🙂 因為在台灣 現代沒有品牌優勢
Santa Fe 2.2D + 五速自排 + 6安
VeraCruz 3.0D + 六速自排 + >6安
才會讓人期待😍
當然價錢不能定得太瞎 🙂 因為在台灣 現代沒有品牌優勢
前往討論：吐柴有可能推出2.4版嗎？
#22
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| 小車不一定省油啦... 但和大車來比...在市區會有一定的省油程度... 不然版主可以買T牌油電車...或是更好一點...ＲＸ４００ｈ...😆😆😆 ＲＸ４００ｈ...好像蠻省的一台休旅車... | |||
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壞小孩大大 您愛說笑吧 RX-400h 要2700個小朋友耶
省油的目的 第一是要省錢 第二才是環保 沒辦法 現實就是這樣
做環保一定要有政府政策鼓勵 單靠個人 只能做到一種程度 而非全面性的
如果油電混合車免關稅或只5%關稅 免燃油稅 牌照稅減半 可能會有更多人買hybrid吧
或者如果油耗實測>18KM/L或污染排放低的國產車進口車 可以減免貨物稅
就好像政府也可以規定雙安或四安, VSC, EBD, ABS 是汽車標準配備 才是提昇安全的政策
前往討論：[分享]小車一定省油嗎???
#44
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Data Dot雖然是好,但他不是萬能的!應該不是噴在漆面,所以烤漆應該沒影響,雙面都烤ㄉ話那就不一定...可能被蓋掉!免費加原來ㄉ微粒應該不會,這東西應該不會有保固問題吧,要保固什麼?? | ||||||||||||
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抱歉 我沒有說清楚
(1) 車子年份久了後 可能會更換噴有DataDot的零件
(2) 車子有損傷後 如果車子換掉新的葉子板或車門 是不是要重噴DataDot
(3) 當有DataDot的車子賣掉後 二手車主接手 怎麼樣才知道原來的DataDot還存在
如果有些地方的DataDot已經不見 是不是要重噴DataDot
原廠是否可以免費做(1)(2)(3)?
如果不行 費用又是多少
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#19
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| 哎喲原來是1500cc的小休旅車呀😩 那您的油耗能夠比我好就算不錯啦！ 因為休旅車型車殼通常比轎車重，市區走走停停很不利 風阻又比轎車高，高速跑太快不會更省油....😌 我還以為您買的是1.5的小轎車呢.... | |||
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是的 貴婦大大
我當初想的太美了 也太相信廣告了😞
而且家裡的部長大人又說 2.0車太大 她不太會開
所以我的標題寫的不好 應該說我的經驗是 在我的用車環境 小休旅車未必比2.0以上的SUV省油
害我現在看到2.2D Freelander TD2的廣告 都會流口水😍
哈 開玩笑 Freelander 太貴了
那時候沒有去試乘CR-V 3與Tucson 2.0D 倒是真的蠻可惜的
搞不好試乘後 就可以說服家裡的部長大人了
不過省油的目的雖然沒達到 還是有感受到視野比較開闊 空間也還算可以🙂
前往討論：[分享]小車一定省油嗎???
#42
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請問 如果車子車身重新板金烤漆後 原來的DataDot微粒還有效嗎
如果車子換掉新的葉子板或車門 原廠會不會免費加原來的DataDot微粒?
DataDot是針對車子永久免費保固嗎?
謝謝
如果車子換掉新的葉子板或車門 原廠會不會免費加原來的DataDot微粒?
DataDot是針對車子永久免費保固嗎?
謝謝
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#14
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配套是台灣人習慣的交易方式 像歐美那種使用者付費的方式...還有得學 今天,給你A餐..有好多東西 B餐..更豐富,但是沒加很多錢 如果換成歐美的賣法 給你空車,手排換自牌加兩萬 基本車色換金屬車色加五千 霧燈加三千 方向盤塑膠改仿皮加三千 布椅套改仿皮加一萬 單片CD改MP3主機加兩千 .......的 不懂車的人,買車會昏倒 而且要買到套餐的配備一定更貴 套餐的最大毛病就是,裡面會藏買主不想要的雞肋級配備 | ||||||||||||
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同意 而且在台灣想要買套餐的的買主可能還不少
個人覺得最重要的是 除了標準雙安 是不是可以把其他四顆安全氣囊或氣簾列為選配呢
好像還沒有國產車做到這一點
前往討論：如果未來車商改變銷售的方式
#8
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TERIOS就直言吧 這是U-CAR,不是燈迷大會 不會有人說你打廣告 TERIOS要省油...是個夢想吧 | ||||||||||||
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謝謝
我不想打廣告 也不想被D公司告
經過這次買車的經驗
我只是覺得很多汽車廣告 聽聽就好
試乘 試開最重要 試越多次越好 越能了解你自己想要買的車
不要牽車之後再後悔
另外想要聽聽其它小車車主的經驗
前往討論：[分享]小車一定省油嗎???
#6
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常常在U-CAR左邊廣告強調省油的D公司
該公司有三台日本進口小車 油耗號稱19KM~21KM/L
應該是在完全不塞車的情況下 而且要有貝克漢黃金右腳
我的車是其中1500cc 2WD的小休旅車
該公司有三台日本進口小車 油耗號稱19KM~21KM/L
應該是在完全不塞車的情況下 而且要有貝克漢黃金右腳
我的車是其中1500cc 2WD的小休旅車
前往討論：[分享]小車一定省油嗎???
#46
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請問內線是要開到時速幾公里?
速限或速限加10嗎?
速限或速限加10嗎?
前往討論：今天抓到一隻烏龜....該放生嗎?!
#164
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看到這期CG雜誌汽車省油評比專題
Tucson VGT 好像比 CR-V 3省油耶
Tucson VGT 比 CR-V 3 重 而且只有四速手自排
CR-V 3 有五速自排
如果單單看引擎的話 好像Tucson的柴油引擎還不錯
希望下次引進 Santa Fe 2.2D 或 VeraCruz 3.0D 時
會有比較好的自排變速箱😍
那時我的另一台車也差不多該換了
Tucson VGT 好像比 CR-V 3省油耶
Tucson VGT 比 CR-V 3 重 而且只有四速手自排
CR-V 3 有五速自排
如果單單看引擎的話 好像Tucson的柴油引擎還不錯
希望下次引進 Santa Fe 2.2D 或 VeraCruz 3.0D 時
會有比較好的自排變速箱😍
那時我的另一台車也差不多該換了
前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
#157
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是不是柴油車會比較省油耗(用比較少的油)或油錢(用同樣的油但是因柴油較便宜)呢 | |||
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柴油車的話，以相同排氣量、車重及風阻為基本條件，用同樣油量肯定會比汽油車跑得多。如果變速箱檔位多，有可能更省，但是車價會反映這個差異。
目前柴油還比汽油便宜，則是另一個事實。
[/quote]
貴婦大大
我最近就是買了號稱可以平均一公升跑15公里(市區加高速)的小車 不知道是怎麼測的
結果現在油耗是
80% 上下班路線平均 9KM/L 因為爬坡時 瞬間油耗達到 5KM/L 而且時速只有35KM 我認為是扭力不夠
我又不想大腳 會更耗油
20% 假日偶爾跑一下高速公路 總平均下來是 11KM/L
害我非常失望且後悔 因為省油的目的沒達到😞
我現在只能訓練我的右腳 看能不能維持同樣速度 但是可以退回5mm 來省油了😩
得到的教訓是
試駕蠻重要的 特別是在你上下班的路線 如果用車是以省油的目的
😌😌😌
前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
#153
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所以如果開車的情況是
上下班塞車 走走停停
常常要上下坡 坡度在10度到25度之間
上高速公路後 約只開在95~105KM之間 只超慢速車
不大腳 盡量放慢轉速
是不是柴油車會比較省油耗(用比較少的油)或油錢(用同樣的油但是因柴油較便宜)呢
上下班塞車 走走停停
常常要上下坡 坡度在10度到25度之間
上高速公路後 約只開在95~105KM之間 只超慢速車
不大腳 盡量放慢轉速
是不是柴油車會比較省油耗(用比較少的油)或油錢(用同樣的油但是因柴油較便宜)呢
前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
#151
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像新竹苗栗這種丘陵地形 每天開車上下班 都走走停停上坡下坡
扭力不夠大的小車似乎也不省油耶
有哪位大大 可以分享柴土在新竹苗栗地區的開車經驗呢 謝謝
扭力不夠大的小車似乎也不省油耶
有哪位大大 可以分享柴土在新竹苗栗地區的開車經驗呢 謝謝
前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
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