紅色閃電
2011/12/09
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#4
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238萬的A6應該是2.0 TFSI, 比A4 2.0TFSI少了40-50匹馬力,
要是我, 應該會賣掉A6, 換成A4, 或加點錢買A6 Hybrid
要是我, 應該會賣掉A6, 換成A4, 或加點錢買A6 Hybrid
前往討論：A6
#194
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因為不是頂規款嘛 就連中控也疑似是配置沒大螢幕、Sony音響的低階款式耶 看看人家歐洲帥氣滿分的5D掀背不進，硬是搞4D，真不懂福六在想什麼😞😞    😍😍 | ||||||||||||
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回應 fordmondeost220 (酒吞童子) 所寫5D真的好帥😍
可是5D通常也比4D貴😌, 一般民眾應該買不起
#41
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| 定速很方便 但在台灣很難用 高速公路一下快一下慢 從台北開到台中用不到10分鐘 不是收費站 就是大車切到內線 內線遇到龜車 諸如此類 坐高鐵乾脆😆 | |||
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主動定速巡航可以解決這個問題
#19
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| 台灣路隊長一大堆裝定速用到機率很低不要浪費錢了 | |||
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所以在台灣, 定速就最好選用主動定速巡航
當前車慢速時, 主動定速巡航就會自動減速
當前車離開車道或你變換車道時, 車子就會以原本的定速前進
不過在彎度過大的道路不要用主動定速巡航, 可能會有因為前車偵測不到而導致車輛突然加速, 造成意外
前往討論：舊款的TEANA能加裝定速器嗎?
#5
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個人覺得真正值得買的是只有C250. C200和C180的馬力都太低了, 但是銷售主力卻是C200.😭
#32
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前幾天去新店試駕Q50 2.0t, 在山路(新坡一街)試一下爬坡, 感覺2.0 Turbo還算夠力, 不過反應沒有像Accord 3.0 V6 那樣線性, 油門需稍微重踩. 不曉得是因為車重的關係(1680kg), 還是Turbo Lag的關係. 另外在爬陡坡時, 引擎聲很大, 比3.0V6吵. 後來開往高速公路, 加速一樣有類似的感覺, 時速50-60公里時不若3.0 V6的順暢, 但是到了時速100公里, 油門的收放就明顯比Accord 3.0V6來的好, 在高速的加速非常靈敏, 動力好像隨傳隨到. 在高速巡航時, 引擎聲就稍微小一點, 好像比3.0 V6安靜, 也許是高速巡航時引擎轉速比較低(七速變速箱 vs. 5速變速箱), 也許是車室隔音較好的關係.
前往討論：Infiniti Q50
前往討論：五月份的銷售數字出來了，神車無敵啊!
#8
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我鄭重的在此跟你說聲sorry, 我們不應該用大人的想法去理解你, 以後我們會特別注意這一點的!😇😆 | ||||||||||||
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對不起, 並非在優卡貼一些清涼的成人照片就算是大人
前往討論：除了羨慕還是羨慕
#33
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| 同樣是在警局前聚眾表達訴求~ 「違法」  「合法」 道理何在??😆😆 | |||
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兩個是都不合法, 不過QQ大用這種搧風點火的比喻, 只會激發雙方的衝突, 造成兩邊的對立😌
前往討論：我客觀中立
#5
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兩部車速度都不快, 應該不是不讓, 而是都沒看到對方的車
前往討論：終於吃到之西堤牛排
#47
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希望以後也能和我自由了一樣買一台雙B😭
前往討論：2014 台北車展隨手亂拍(45張照片)
#62
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| 電視節目的介紹看板說12月份Altis接單有7千張 | |||
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臺灣都是流行一窩蜂😰
#61
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| Sentra賣到1200輛以上已經是不得了了 可能把自己是小型車說成中大型車的的唬爛招數湊效了. | |||
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那是tiida啦😩
#27
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如果能比照CLA-250, 推出C-250就太Perfect😍
前往討論：這就是全新大改款的Ｃ－ＣＬＡＳＳ
#32
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這位大大貴子弟應該是念麗澤小學或華盛頓小學的😲
前往討論：這種時候特別有想換車的念頭....
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