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昨夜失眠逛進了這個討論區
看了很多關於TOYOTA討論
覺得台灣豐田真的是要正視品質越來越差的問題了

豐田這品牌在台灣人的心目中
早已經是好品質耐用經濟的象徵
這品牌早已深根蒂固國人的心中了
在國產車中已經沒有它牌可以取代

也許就因此造就了現在的豐田
無論是大型.中型.小型的嬌車
還是客貨的雙用與休旅車
可說每一款豐田的造出來的車
都是同時期同級距的銷售冠軍
(印象中好像沒有他牌同時期同級距的車款賣的比他好的)

所以不管豐田造出來什麼樣的品質什麼樣的車
它總是大賣特賣黑白賣隨便賣還是同時期同級距的銷售冠軍
就算出了再多再大的問題或再多人反應它依然是銷售的冠軍

我想這就是台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失吧

現在的豐田品質怎麼樣我想從這討論區的幾個主題不難察覺
若是問我.我會說不用拿H牌.我覺得N牌的就可以跟它抗衡了(組裝)
也許有人會說比豐田差還很多 但請看看其它牌賣的價錢便宜多了

Yaris陽春型49.9萬
Yaris頂級的64萬
Yaris頂級的車價都可以買德國小剛砲了

Wish 2.0 頂級的88.8萬
這價錢加個6萬多都可以賣NEW CR-V2.4了
(車價比喻純粹是個人觀點.並無惡意.如有冒犯之處還請多包含我這位新手)

很久前收到許多有關Wish追撞及煞車燈的報導...相信各位前輩都知道.在這就不便獻醜了
剛又看到舊型corona撞VIOS的慘狀(引述主題:福特國產化Focus 2.0L TDCi 6MT即將在台上市)
更扯的是(TOYOTA的新車好品質~)這篇裡面鎖敘述的.真是令人汗顏與驚訝

然而這超級品牌還是宛若泰山.冠軍的銷售數字一動也不動


十多年前TOYOTA的車子真的沒話說
我的第一台車是美規的GEO
聽說引擎底盤都是TOYOTA的
那台車真的耐超又省油
那台車我開了12年沒出過大狀況
老歸老.油門踩到底.強迫換檔出現是還是有暴衝的感覺的...這可沒誇張唷!
不信的話去找一台試開看看!(時速三四十時油門踩到底~效果很好)

但現在的豐田似乎早已變了樣
只是多數人還是覺得豐田是最好的國產車品牌

醒醒吧～

（TOYOTA的車主不要看最後這句.我是寫給我的陌生朋友看的.不要看了又ＸＸ我唷.）
（最後想說．我不是賣車的．我是賣房子的．我沒有開五大品牌的車．這麼說只是為了避嫌．沒有其他意思．）