回應 milktea132 (凱) 所寫
	今年要是里卡多完敗維特爾，這位4連霸世界冠軍的開車技術可能又要繼續遭受質疑。

也是有不少拿了世界冠軍的車手隔年被新隊友比下去的，但這也不代表能力就有問題，當車不適合自己或是對車沒有像以往信心時，走精都是常發生的事，話說回來怎麼不去說Kimi？難道目前為止就代表他比Alonso差？

	回應 chinghuai (秋山) 所寫
	回應 caterham01 (T-ARA) 所寫 http://bbs.hupu.com/f1 F1車隊正在考慮取消對於主動式懸掛的禁令，來作為降低成本的一個辦法。 由於F1策略小組已經反對推出預算帽，因此組織正在尋求別的辦法來控制成本，而其中一個提案就是讓主動式懸掛自從1993年之後再次回到F1。 他們相信電子技術能夠讓車隊在成本支出方面得到優化，因為這能夠讓車隊在調校方面相對於現有的只有機械的系統得到改善。 這個辦法可能會在2017年出臺，而且那時，18英寸的輪胎也有可能一同被推出。 據悉，策略小組同時還在考慮不少長期和短期的方案。包括精簡賽車部件，包括燃油系統，碰撞結構，前翼設計，互連式的前部結構，後部懸掛，剎車導管。 同時策略小組還可能絕對就大獎賽周末打破宵禁的規則作出修改，還有進一步每站比賽允許參加的車隊員工人數。 再這樣亂搞下去最後F1跑的比GP2還慢， 那以後還有誰要看F1呢？

主動式懸掛在當年是很可怕又強勢的設計，年輕人不知道不要亂講

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	我都看不懂二樓在說啥 看F1看很久這句話很多人說過😆 但發言通常都很好笑 Button 09前七場贏六場之後 該賽季就沒贏過了 嚴格來說BGP001只有前三到五場有優勢 跟紅牛根本不能比 紅軍當年五連霸只有03贏的驚險 其它都幾乎是輕鬆樂勝 兩次包辦年度第一第二 01年第二的Coulthard積分只比Schumi一半多一點 你不用等到明年放棄看f1 因為我看你只是來亂的😌 現在就可以放棄了

我也看不懂2F在說什麼，大家看得真的是同一世界的F1嗎？
鈕扣的BGP到賽季中就根本沒優勢可言了，就只是靠穩定跟累積的積分給Vet蠶吃
2010年Vet直至封王以前從來沒有在積分榜領先過，2012年前五站過後Vet落後的程度讓很多人都認為他蟬聯的機率恐怕不到三成
說紅牛這四年都是火星車？完全壟斷？完全獨霸？憑點良心吧，客觀來說真的只是一半一半
你真的看F1看很久嗎？若真的很久你就應該了解到，若相較於Schumi當年真的差多了
Schumi當年只要一領先，隨隨便便都是領先30秒起跳到終點、誇張點超慢車可以超到第六名甚至以上還多
要說紅牛支持者力挺紅牛到有點狂妄，我倒是看到很多酸紅牛的人酸到已經有被害妄想症
不看F1是你的事，北海沒加蓋，要放棄就快放棄，慢走不送

	回應 brave2001 (勇士) 所寫
	回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫 回應 ee0928056380 (楓寶寶) 所寫 Williams F1 Team 確定 2013 年出賽車手為 Maldonado 和 Bottas，Bruno Senna 確定出局了!!!!!! 法蘭克爵士說：Bottas 是相當有天份的年輕車手之一，我們期望他能在未來帶來一些好事情；我也想趁這個機會感謝 Bruno Senna 在過去一年的辛苦工作，希望他有前途能夠大鳴大放!! - The Williams F1 Team is pleased to announce that Pastor Maldonado and Valtteri Bottas will be the team’s race drivers for the 2013 FIA Formula One World Championship season. Sir Frank Williams said; ‘’... Valtteri is quite simply one of the most talented young racing drivers I have come across and we expect great things from him in the future. I would also like to take this opportunity to thank our departing driver Bruno Senna for his hard work over the past year and wish him the best of luck going forward.’’ (Source: WilliamsF1.com) 天賦不足嗎? 應該是贊助不足吧!!

天賦=贊助=$$$$ 無誤

	回應 twsnake2003 (暱稱很難想) 所寫
	剛剛在優酷看完這場鳥比賽 舒米最後居然在PIT停下來?!?!😵然後奪冠😲😰 來這招真是夠賤的啊😩😝 贏的真難看~~~😌

請釐清當時的過程再來說贏的好不好看
況且你看的賽事(F1)與賽事管理者(FIA)也從沒義正或完全公平過....

	回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
	反觀歪牌在當初亟欲爭取獎項時 參考猴子的團隊意見甚多 小杜在去年還用了碳纖車架和鋁合金車架在同隊場上同時出現 甚至車架在年度中還翻新重造 前叉設定也是一改再改，結果還是......😌 這樣下去乾脆把07.08位於巔峰的老杜拿出來用或許可看性比較高，而且更快😆😆 現在面對車輛車手一等一的本田，還有正值青春的L99及最終進化的M1 要海直線連歪牌衛星廠都海不贏，更別說本田的無縫離合器 彎中共振過大+會軟腳的前叉..........怎麼玩 猴子是老了也慢了 若說小杜重心放在SBK甚多 那這樣在GP場上的車輛表現，頭痛醫頭腳痛醫腳 也太不尊重一個車手了😌

Ducati不尊重車手？D廠已經為了Rossi將重心從SBK整個全力放在GP上面了，D廠為了Rossi早已東改西試了各種車架、套件與模式，連圖裝都可以依他喜好去改變傳統，這是過去所有D廠車手、包含Stoner在的時候都沒有這樣的待遇，你今天可以說D廠的車改良的很爛、很撞牆，不對他的味，但若因此就說D廠對Rossi不公、或像Rossi今天砲的"他們沒聽我的"，這番言話就實在很不厚道...

一個車手開著所謂的"好車"或"火星車"奪冠，是不是運氣好我不予置評，以我來看，我只看車手在奪冠之前或奪冠之後他是否就已具有、或保有冠軍車手的能力.....

Vettel的能力早在小牛時期其實就已經看的出來了，這點就不用懷疑，不管你說他去年是運氣好奪冠或是今年運氣好開到超強火星車，我都覺得那都只是剛好而已

而Button在09年之前，生涯其實載浮載沉，雖沒說超亮眼，但也是有過小小風光的時候，即使你說09年他也是運氣好，靠著Brawn GP比其他人先抓到車輛研發的正確方向所以他才有機會奪冠，但看著他出乎意料的跳去McLaren，去與Ham同隊，截至目前為止，他也表現出不輸Ham的能力及駕駛對比，我就覺得他的世界冠軍能力是貨真價實的

Ham現在即使被多數人罵到臭頭，但你能說他沒有那份對冠軍的執著與實力嗎？(雖然我也覺得他跟剛出道時的冷靜相比，近幾年的確常腦充血過頭了...😩)

其他像Alon也是有目共睹，或老舒這種過去是超強等級的就不用說了.......我只能說，快的車手配上快的車，真的只是剛好而已，雖然F1現在的車手影響可能只有20%~30%之間，但如果車手不好也是白搭.....這種失敗例很多......
如果不是極快、極優秀的人配上快車.........雖然我不想舉例，但如果Massa那時真的08年奪冠，然後再比對現在的表現.....(雖然上一場是稍稍回神了😌....)...........我就會很"懷疑"他這能力以及那份"運氣".......(JV我也不提了，因為他在F1幾乎已經算蓋棺論了......雖然他96~97年時真的很快......But........😞..)

	回應 kyky (will) 所寫
	幸好車沒翻過牆 , 不然就有傷亡了 牽幾車的人:早知道就用騎的......... 法拉利的車手都沒人理 , 車手自己也不下車

他下車就等同退賽了~ 那時才開賽還不到1小時，只要車沒熄火，場邊人員可以協助推回賽道去
24小時耐久賽拼的是長時間，只要有機會還能跑都要回去試試....

最強的才是這台😇~~~ 前面幾位貼的都是前幾年的版本，不是今年的....😆

	回應 kevinni (niba) 所寫
	回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫 下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎 另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌 很多網站都只有raw data, 沒看過有分站冠軍/出賽場數,竿位/出賽場數, 冠軍/竿位比的 [冠軍基本盤] 舉例來說, Clark跟Senna都拿了兩冠且都還能跑, 但都在賽道上掛點了(Senna至少讓了一冠給Schumi) 但還原之統計數據很多都超過Schumi, 你能說偉大的車手不算這兩位?

我覺得，這只是討海人先生認為，要成為偉大的世界冠軍，至少要拿過3次以上的WC冠軍，只是純粹一個個人觀念而已😇
就像G.Villeneuve，一次WC都沒有，但還是很多人認為他比很多有WC的車手來的厲害及偉大🙂
數具是一種參考值，但並非是絕對的比較，跨年代的比較本身就有其異議的地方，要考量到車手當下的時代環境及許多因素，所以那個年代的誰比這個年代的誰厲害......這種其實看看就好，重點是，只要你自己個人心目中尊敬某位車手的偉大，不就好了😀~

	回應 kevinni (niba) 所寫
	今天真的太閑了, 下載些資料再加工作個統計 所以不會有人懷疑Fangio的5冠純度... 而Clark的完賽能力, 據說60年代無人能及, 雖然最近有Heidfeld..但是沒得過冠軍似乎也不會在F1歷史上留名 最弔詭的是, Schumi拿竿位能力不是最頂級, 但很會拿分站冠軍, 分站冠軍機率高於拿竿位機率甚多 在還在服役的車手中, 分站冠軍/竿位數比高居第一 Alonso居次 主要是車手穩定還是車隊穩定呢? 最偉大的車手 我當然投 Fangio跟Clark一票 但另一票我給Senna.. 為何? 因為這三個人都作古了, 且後兩個是在賽道上...

不會有人懷疑Fangio的5冠純度... 因為......在那個年代除了技術要好，能完整活命比完甚至退役已是相當幸運😇~
更何況還五次WC！~ 簡直強到翻😲！可其實車輛因素也有部分原因~ 若開的不是神車，Fangio也根本不感興趣😆......

Clark幾乎可說是60年代的代表性車手，而且也是那時代最年輕的WC，穩定及得勝率都高，若不是英年早逝，他的WC有可能會達3次以上....(當然、歷史沒有如果😞...)

Schumi也不用吊詭，他本來就不是杆位機的料，他可以不拿杆位，但他就是有辦法在比賽時獲勝，年輕時期即使給他排第二排或第三排，他就是有辦法衝到前，而後期當他成熟穩定、加上車也穩定的時候，那就是無敵(詳見2002 & 2004😴)，而且還有一點，他雖不常衝杆位，但正賽時的最快單圈紀錄次數76次目前還是第一位，遠遠領先第二名的Prost達35次之多😲....

都不對.....
這台是1999年的MP4/14，然後用上Juan Pablo Montoya字樣塗裝的"Show car"......

	回應 aken0531 (IkuKen Li) 所寫
	這樣有違規嘛? 沒有的話,實在是太厲害了！

這種纏鬥才是真正的賽車啊！😍
哪有什麼違規不違規，是現在的F1都太大驚小怪了！😠~

哇靠~~~把這首B'z的歌改的超合的啦~~~~~~(B'z迷+1😆)

	回應 csimduke (mick) 所寫
	它的封面是寫駕駛模擬器 不是寫駕駛遊戲喔 最好笑的還是F2007衝過下坡車子還會跟一般房車一樣飛起來 哈哈 設計的人不知道什麼叫做下壓力嗎 f1被緊緊的吸在地上 怎麼會飛起來咧 不然比利時賽道衝上坡後怎麼沒有飛天 回應 i_i2710 (INTEGRA) 所寫 回應 csimduke (mick) 所寫 很不真實 很多彎道都300以上過彎 扯 還在彎中剎車咧 側向慣性會有多大知道嗎 這只是遊戲 要是大大當真 就輸了!!😆😆😆😆

雖然這是說遊戲裡的情形或bug，但要說是下坡，也要看是什麼下坡
如果是個突如其來的劇陡坡，當那瞬間流經下面的氣流壓力大過上面的下壓力時，再精良的空力賽車還是會飛起來~不然也不會有1999年CLS的超級後空翻~~~😩
還有下面這個連結
https://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I
雖然是INDY CAR，不是F1，而且用的是橢圓跑道設定，但同樣是方程式賽車，還是有一定的下壓力，可如果路面狀況如果不好，照樣後空翻給你看~~~😆
話說這影片裡的Mario Andretti爺爺真是命大~這一摔居然一點事都沒有....😲

	回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫
	回應 hisashi9999 (+G) 所寫 都是在萬年嗎🙂 不是咧﹐只有吉華在萬年 其他兩家要用 google 搜尋... 我好久沒去了 我都跑萬年﹐因為可以買模型買書﹐一次搞定

也要看原PO是要買F1的模型還是一般的賽車模型
要買F1的模型也只有萬年的吉華和舊聯合報後面的收藏家有得買
(名車博覽我幾乎沒看過他進過F1....😴)
吉華量較多，也比較新，收藏家多數都要訂啊等的
如果是一般賽車模型，上述那些地方都有得買，但還是要看你是要哪些車款再說...
若想要便宜，其實還是網路拍賣買比較俗，網路買也沒什麼怕不怕的，只要評價信用正常的賣家都很OK
我自己也多數都是網路買的，我住南部，沙漠中的沙漠，所以大部分也只能尋求拍賣囉...

雖然有些人把MP4/4拿了出來，但之前看國外雜誌，很多歷史評比中，MP4/4可以列入史上前五強戰車，但卻都略遜於F2004，當時有兩種不同規格的引擎存在於場上，Turbo跟NA，有些部份車隊在那一年早就將重心放到隔年的NA引擎上，再來就是MP4/4的普遍耐用度及完賽率數據都不及於F2004(當時的賽車不像現在那麼重視耐用度問題😞，而且前幾年的Ferrari賽車超耐的😲)，也因此4/4的平均就被拉下來了😩...
當然，時代不同，這些雜雜數據排名只是參考，單純象徵的意義而已😆，但回到原PO的問題，我是認為RB6真的也算是近年來的神車，幾乎所有賽道都能攻剋，沒有適應的問題，這樣厲害的車，兩位車手拿了那麼多PP，但合計卻僅僅只能拿到9勝，耐用度也好、鬧內鬨也好，人的問題都脫不了干係，車手失誤也多，管理者的問題也有，厲害的車卻只能在最後一站驚險封王，紅牛在各方面，的確是要作個檢討.....少年郎要記取經驗和教訓&不要太衝動，老人多拼一點外加不要亂放炮跟牽拖，明年RB7如果還是台神車，請好好把握機會.....😆

	回應 kenzo555 (KENZO) 所寫
	這個更恐怖 飛車就算了 還撞牆也算了 接著被2台車碾壓...

印象沒錯的話這是199X年的Champ car，不是F1(Sorry~確切年份忘了)
而且不幸的是，這名車手沒有倖存.......😭

	回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫
	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫 Red Bull可樂我請人從德國空運過來的🙂😊😊😊😊 😍你可能要準備花大錢了 維特爾特式版的飲料罐遲早會出現~ 如果有那當然要敗😍 等一下睡前在看一下這本😊😊 明天上班換上這個鑰匙圈😊😊 帶一罐上班喝😊

這真的太閃啦~~~~~~😍

	回應 tabbyjonk (車長) 所寫
	回應 kenzo555 (KENZO) 所寫 回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫 Yeah~~~~~~😍😍😍😍 我也有消夜😊😊😊 哪裡買的啊= = 也想買.... 喝喝看冠軍的滋味... ~~~~~ 7-11 ...NT59 像維大力

小7有在賣，但我覺得喝起就只是像"蠻牛"😰~所以我才說它是"高級蠻牛"😆~