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https://www.youtube.com/watch?v=F5V6lg2RSoo 🙂 放台敞篷車 | ||||||||||||
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附帶一提, 這並不是"世界最高級"的RV車喔.. 在那牌子裡那還算是入門車而已~ | |||
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我不是軍公教...我也不認為我是中產階級 因為我很窮😭 如果馬總統上台,可以把福利制度比照荷蘭的話,我願意繳41.25%的所得稅 但是... 看到那些利委豬公還有正腐人猿,我就一毛也不想繳😠 尤其是看到那個講TOYOTA 3000 cc 是小車的人渣,看了就超不爽,真是他X的給他B😝 | ||||||||||||
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荷蘭萬萬歲稅😌至少人民享用的到 台灣也是萬萬稅啊...我怎麼不覺得台灣好了...😭 | ||||||||||||
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中國排日就是一大商機 | ||||||||||||||||||||||
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咱們換一個方式,如果是免費贈送給你,按順序挑車你會怎麼排? 我會997 Turbo > M6 (因為是兩門,出門也可用)> C63AMG > Nissan GT-R (開這上路常會被挑釁,麻煩) | ||||||||||||
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操控不是什麼抽象的東西,更與心情一點關係都沒有. 性能與操控是可以測量,可以用數據表示, 賽道上的最快紀錄就是性能操控的體現, 性能操控的單位就是時間. 每一座賽道都有著代表自己的性能規則,例如有些賽道代表的是高速彎道的總成,也有些賽道強調的是低速彎角的表現,更有像是NASCAR那種完全要求超高速的規則.地球上任何人都可以來挑戰每個賽道的極限,而一台車的性能好壞,完全依照能跑出的最快數據而定. 當討論性能與操控時,通常看的是一台車的極限.至於市區裡或高速公路上的走走停停,那不叫作操控,只不過是移動罷了. | ||||||||||||||||||||||
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如果996 torbo操控能勝過gt-r的話,為何nurbering的成績會差那麼多?😰 | |||
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有一個人開了間紅茶店生意很好.幾年後有一天房東來找他說.你生意太好太賺錢了.你要讓大股給我.這間紅茶店我要了.我變老闆你只能幫我做.不然房子我的請你滾蛋..........請問各位大大是要關店還是乖乖幫房東做???嚴凱泰就吃過這種虧.不難理解他為何想成立自有品牌汽車公司..20年前Multitech改Acer並推自有品牌不就在大家的嘲笑中誕生.環視當初籃色巨人IBM.Compaq.HP.DEC等公司.施振榮頂著多大的壓力堅持走這條路?..現在台灣"扶不起阿斗"的汽車界有人肯這樣子幹.理說當然大家都要給點漲聲才是.. | |||
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