Jungle
2006/09/04
註冊日期
0
累計好評
8
發文總數
#34
0
其實啊 從國外看台灣
台灣公民 真的很賤 (不好意思, 可是是真的)
日本, 美國, 歐洲 平均 國民所得 比台灣 高 好幾倍
可是 我們車子 賣的 跟他們差不多價位 配件 又不是跟 這些國家 一樣齊全
真的 我們是犯賤 捧著大把鈔票 給 和泰 買一輛爛車
不只是 Yaris, 而是 Corolla (Altis), Camry, Wish, Vios, 等等 都是一樣
我妹在美國 買了Corolla CE 含電動門窗, 中控鎖, 無鋁圈, CD, 全部辦到好 合台幣 大約 40萬
因為 我妹 平均 一天 上下班 來回各一趟 假日 去買菜 所以不需要更大的車子
真的 台灣 消基會 一點都不保障 台灣公民
台灣公民 真的很賤 (不好意思, 可是是真的)
日本, 美國, 歐洲 平均 國民所得 比台灣 高 好幾倍
可是 我們車子 賣的 跟他們差不多價位 配件 又不是跟 這些國家 一樣齊全
真的 我們是犯賤 捧著大把鈔票 給 和泰 買一輛爛車
不只是 Yaris, 而是 Corolla (Altis), Camry, Wish, Vios, 等等 都是一樣
我妹在美國 買了Corolla CE 含電動門窗, 中控鎖, 無鋁圈, CD, 全部辦到好 合台幣 大約 40萬
因為 我妹 平均 一天 上下班 來回各一趟 假日 去買菜 所以不需要更大的車子
真的 台灣 消基會 一點都不保障 台灣公民
#2
0
 |
|  | |
| 請問有人知道CAMRY 有可能在台灣發行HYBRID車款嗎 | |||
 |  |
回應 ray5420 (raysoond) 所寫可能性不大 因為光是PRIUS在台 也賣的不怎嚜樣
不是車子不好 而是政府沒有配套措施
一百多萬的車車 能省油 太難吧
七十幾萬的等級 才會大賣
台灣和泰氣車 賺太多啦
前往討論：Camry2.4 HYBRID
#12
0
|
| | |
| 我只期待 給我們全車系 "4顆安全氣曩"、G版頂級款給我們"6顆安全氣曩"。 在美國，CAMRY全車系6顆安全氣曩.... 台灣我更希望CAMRY 列為標準配備。 畢竟 備而不用....總比出了意外後才後悔莫急好。 | |||
| |
CAMRY 6個安全氣囊 這是因為 車商知道 車子售價高 再加上 保險費的話 就不得了
因此 車商就把 車子在售價高 多添加 安全氣囊 使保險費減低 這樣 全部 加起來的費用 不會那麼高
多少安全氣囊 也都是國家規定 否則 車商通常都把他們當做噱頭
美國會多因為 國家 IIHS - INSURANCE INSTITUTE FOR HIGHWAY SAFETY
http://www.iihs.org/research/qanda/airbags.html#3
Since the 1999 model year, the federal government has required automakers to install driver and passenger airbags for frontal impact protection in all cars, light trucks, and vans.
就有說 從1999年 最基本 前面駕駛 和 前面乘客都必須有安全氣囊 否則 第一 保險費會大幅增加
當然 假如有 側邊安全氣囊 保險費會減少
有了 前面膝蓋部位的安全氣囊 保險費也會減少
所以啊 大家期待 有更多安全的話 必須政府通過法律強制要求車商跟進
前往討論：我期待 2.4 CAMRY
#10
0
所以說過啦 到處看看 覺得 2AZ-FE 加上以上原產的配備
然後價位訂在 100萬的話 應該很讚吧
看看 TEANA SS 94.8萬 配備 跟我期望的 2.4 CAMRY 幾乎都依樣
假如 真的成型的話 NISSAN 就掰掰啦
但說回來 其實這樣 都是良性競爭
TEANA 2.0 都有 KEYLESS SMART ENTRY
然後價位訂在 100萬的話 應該很讚吧
看看 TEANA SS 94.8萬 配備 跟我期望的 2.4 CAMRY 幾乎都依樣
假如 真的成型的話 NISSAN 就掰掰啦
但說回來 其實這樣 都是良性競爭
TEANA 2.0 都有 KEYLESS SMART ENTRY
前往討論：我期待 2.4 CAMRY
#5
0
|
| | |
前提之下 售價不超過100萬 | |||
| |
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
😌現行的頂級2.0就要98萬8了...
所以要2.4的價位低於一百萬可能會有一定的難度...
天ㄚ~~~為啥現在不管瞎密東西都那麼貴~~~
只有我的薪水還是一樣的低廉~~~~~~~~~~~😭[/quote]
其實啊 我本人 認為目前的 2.0售價 是行銷手法
當你改朝換代 可以重新定出 售價
像 3.0 -> 3.5 就把售價提高
2.0 售價也提高 我在猜 是為了 因應 明年 導入 2.4
所以到時候會用 "售價不變, 引擎提升" 的策略
前往討論：我期待 2.4 CAMRY
#2
0
前面水鄉的網學習這樣 照片為 日美規
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/18424.jpg
輪胎鋼圈
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/20500.jpg
後面保險桿下面看起來
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/18409.jpg
內部 如不可以金屬感 至少 改像這樣
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/20510.jpg
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/18424.jpg
輪胎鋼圈
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/20500.jpg
後面保險桿下面看起來
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/18409.jpg
內部 如不可以金屬感 至少 改像這樣
http://camry.toyota.com.au/TWR/content/static/20510.jpg
前往討論：我期待 2.4 CAMRY
#14
0
s😵
你們是怎麼比啊?
IS250 : A3 2.0T : A4 1.8T : A4 2.0TFSI
183.0萬元 : 172.0萬元 : 178.0萬元 : 201.0萬元
車長 4575 mm : 4286 mm : 4586 mm : 4586 mm
車寬 1800 mm : 1765 mm : 1772 mm : 1772 mm
車高 1425 mm : 1423 mm : 1427 mm : 1427 mm
軸距 2730 mm : 2578 mm : 2648 mm : 2648 mm
車重 1558 kg : 1410 kg : 1430 kg : 1450 kg
迴轉 5.1 m : NA : 5.55 m : 5.55 m
半徑
204hp : 200hp : 163hp : 200hp
/6400rmp /6000rpm : /5700rmp : /6000rmp
IS250 怎麼比較小?
你們是怎麼比啊?
IS250 : A3 2.0T : A4 1.8T : A4 2.0TFSI
183.0萬元 : 172.0萬元 : 178.0萬元 : 201.0萬元
車長 4575 mm : 4286 mm : 4586 mm : 4586 mm
車寬 1800 mm : 1765 mm : 1772 mm : 1772 mm
車高 1425 mm : 1423 mm : 1427 mm : 1427 mm
軸距 2730 mm : 2578 mm : 2648 mm : 2648 mm
車重 1558 kg : 1410 kg : 1430 kg : 1450 kg
迴轉 5.1 m : NA : 5.55 m : 5.55 m
半徑
204hp : 200hp : 163hp : 200hp
/6400rmp /6000rpm : /5700rmp : /6000rmp
IS250 怎麼比較小?
共
7
則